Wéi Blutt ABS Bremsen

ABS Bremsen bléien ass net méi schwéier wéi d'Bluten vun engem traditionelle Auto Bremssystem. Awer fir d'Loft aus dem Brems-System, op deem den ABS-System installéiert ass, richteg ze läschen, ass et recommandéiert de Prinzip an de Schema vu senger Operatioun speziell fir Ären Auto ze verstoen. Zënter ofhängeg vum Modell kann de Pompelschema liicht variéieren. Zum Beispill, wann e hydraulesche Ventilblock an e hydraulesche Akkumulator mat enger Pompel an der selwechter Eenheet sinn, ginn d'Flëssegkeetsersatz an d'Blutungen vum Bremssystem mat ABS op eng ähnlech Manéier duerchgefouert wéi d'Bluttbremsen ouni ABS.

Aarte vun ABS Systemer

1. ABS enthält: e Block vun hydraulesche Ventile, en hydraulesche Akkumulator, eng Pompel (gepompelt an enger Garage);
2. D'Pompel, den hydraulesche Akkumulator an den hydraulesche Ventilblock sinn an verschidden Eenheeten getrennt, sou e Bremssystem, nieft dem ABS-Modul, enthält och zousätzlech ESP-, SBC-Moduler (et gëtt an Tankstatiounen gepompelt). Dir musst en diagnostesche Scanner hunn fir d'Modulatorventile ze kontrolléieren.

Baséierend op de Fonctiounen, kënne mir schléissen datt ier Dir d'Bremsen mat ABS bluddeg, entscheeden iwwer d'Zort vun Ärem System, well dës Instruktioun wäert relevant nëmme fir Standard Anti-Spär Bremsen System.

De Prozess vun Blutt ABS Bremsen

Fir d'Aufgab mat héijer Qualitéit auszeféieren, ass et wënschenswäert mat engem Assistent ze bléien, ufänkt de Bremssystem vun de viischter Rieder ze bléien, dann d'Rieder (riets a lénks).

Den Drock am Bremssystem mat ABS ka bis zu 180 Atm schwanken, dofir ass den éischte Schrëtt et zréckzesetzen.

Den Drock gëtt erliichtert andeems den Drockakkumulator entlooss gëtt. Fir dëst ze maachen, schalt d'Zündung aus an dréckt d'Bremspedal ongeféier 20 Mol. An dann op déi nächst Stuf vun der Bremsblutung goen, trennt d'Stecker op de Bremsflëssegkeetsbehälter.

Allgemeng Prinzip wéi ABS Bremsen ze bluddeg

1. Mir fannen an ewechzehuelen der Sicherung am Block responsabel fir d'Operatioun vun der ABS;
2. Mir schrauwen d'Rad a fanne de RTC-Fitting fir d'Brems ze pumpen;
3. Mir fänken un d'Bremsen vun der ABS mat dem Pedal gedréckt ze pumpen;
4. Mir schalten d'hydraulesch Pompel un (d'Zündung dréit, d'ABS-Liicht um Dashboard wäert opmaachen) a waart bis all d'Loft erauskomm ass;
5. Mir dréinen d'Fitting an léisen d'Bremspedal, wann d'ABS-Liicht net méi op ass, ass alles richteg gemaach an d'Loft ass komplett aus.

D'Sequenz vun der Loft aus dem Gefier

Mir fänken un d'Bremsen ze pompelen vun der viischter rietsan dann lénks. Prozedur geschitt wann d'Zündung aus ass (Positioun op "0") an der ewechgeholl Terminal op der TZh Tank.

1. Mir setzen de Schlauch, mat enger Fläsch, op de Fitting an öffnen se (mat engem Open-End-Schlüssel). Muss gedroen ginn transparenten Schlauch, fir datt d'Loftblasen sichtbar sinn, wéi och den aneren Enn vum Schlauch muss sinn komplett a Flëssegkeet ënnerdaach.
2. Dréckt de Pedal komplett an hält bis all d'Loft eraus kënnt.
3. Befestegt d'Gewerkschaft a loosst de Pedal wéi d'Flëssegkeet ouni Loft fléisst.

Hannergebai Rieder sinn gepompelt mat Zündung an op Schlëssel Positioun "2".

1. Wéi am Fall vun der Blutung vun de Frontrieder, setzen mir de Schlauch op d'Bluttfitting op de Kaliper.
2. Nodeems Dir de Pedal komplett gedréckt hutt, dréit den Zündschlëssel (fir d'hydraulesch Pompel ze starten). Mir beobachten d'Loftausgang a kontrolléieren den Niveau vun der Bremsflëssegkeet am Reservoir (paus periodesch erop).
   Fir datt d'Pompel net fällt, musst Dir den Niveau vum TJ konstant iwwerwaachen (fir ze verhënneren datt "dréchent" lafen). An och net erlaben kontinuéierlech fir méi wéi 2 Minutten ze schaffen.
3. Mir schloe de Fitting no der kompletter Ausfahrt vu Loftblasen zou, an d'Pompel gëtt ausgeschalt an d'Brems entlooss.

Fir d'Bremsen mat ABS am lénksen hënneschte Rad richteg ze bloen, muss d'Sequenz vun den Aktiounen liicht geännert ginn.

1. Wéi a fréiere Fäll, setzen mir als éischt de Schlauch op de Fitting a schrauwen et net komplett, awer nëmmen 1 Tour, an de Pedal net néideg ze pressen.
2. Maacht den Zündschlëssel fir d'hydraulesch Pompel ze starten.
3. Wann d'Loft eraus ass dréckt d'Bremspedal hallef an Tréine der Pompel Gewerkschaft.
4. Da loosse mer d'Brems a waart bis d'Pompel ophält.
5. Schalt d'Zündung aus a verbënnt den ewechgeholle Stecker aus dem Tank.

Wann Dir d'Bremsen zesumme mam ABS-Modulator muss pompelen, da kënnt Dir Informatiounen iwwer dës Prozedur hei fannen.

Ouni versoen, nodeems d'Bremsen gepompelt ginn, ier Dir fortgeet, musst Dir d'Dichtheet vum System an d'Feele vu Flecken kontrolléieren. Kontrolléiert de Bremsflëssegkeetsniveau.