Verlängerten Test: Aprilia Dorsoduro 900 // Aprilia, net fir jiddereen
E Liebhaber vun Technologie an Ästhetik an designorientéierte Motocycletten, de Matjj Tomažić huet d'Kurve gär an e bësse spilleresche Charakter, well hien als indomitabel italienesch Schéinheet den Adrenalin konnt erhéijen. Eise MotoGP Expert Primärschouln ass och zimlech vill mat hatt gereest a mat gemëschte Gefiller zouginn datt hien et aus sengen Hänn geschloen huet. Op der enger Säit ass et Dorsoduro hie war wëll, a mat de ville Vëloen, déi hie getest huet, huet hie sech gefrot ob hien nëmmen een géif wielen, hie géif ëmmer nach fir sou e charakteristesche mächtege Vëlo goen, oder op eppes méi sophistikéiert op zwee Rieder wielen.
Eng ganz speziell Geschicht, voller nei Erfarungen, gouf vun eisem Motocyclist geschriwwen, en Neier am Basketball. Max Spider. Hien huet gesot: "Ech hunn de Vëlo e bësse gepresst, awer et war ganz lëschteg ze fueren. Dat éischt wat mech agreabel iwwerrascht huet war de Sound vum Motor, deen mir perséinlech ganz gutt gefällt. De Motor huet vill geännert vun mengem gewéinleche Fahrstil (roueg Croisière). Ech gemierkt dat geschwënn nodeems ech him éischt verféieren well hien hell a bouncy ass. Ech wëll awer drop hiweisen, datt dat verlaangt, datt de Chauffer beim Fueren opmierksam ass, virun allem beim Corner. Seng Favoritten sinn Sinuositéit a séier Beschleunegung aus Ecken. Am beschten passt et him wann de Chauffeur him dréckt. Nieft dem gesonde Mënscheverstand a Pneuen mécht d'Elektronik och Kontakt mam Buedem. Hien huet awer e puer Mol ënnert mengem Aarsch "gedanzt". De Wand ass natierlech staark duerch de schwaache Wandschutz, an d'Beweegung mat enger Geschwindegkeet vun 130 Kilometer an der Stonn verwandelt zu engem richtege Séifuerer.
Wéi de Rescht vun eis huet hien och entdeckt datt den Dorsoduro net emol e High-Speed-Moto ass. Matevj Hribar, e fréiere Supermoto Racer, huet sech gefrot ob dëst wierklech e richtege Supermoto war. Hien huet den Design e grousse Plus ginn a geschriwwen: "Keen aneren Hiersteller (op d'mannst an dësem Segment) huet sech getraut engem Auto esou vill Stil ze ginn: guer net langweileg Luuchten (Wësst Dir wat Supermoto Autoen virun iwwer engem Joerzéngt waren?), ënner Auspuff Outlets, engem taillight verlängert, engem bluddeg-rout (schéin gemaach) Frame Bar, Miniatur Styling Accessoiren, wéi kleng italienesch Fändelen. Dorsoduro ass sou konsequent, datt een op Bréissel Bürokraten rosen oder op een deen déi obligatoresch orange Säitereflektoren schonn erfonnt huet. Den Dorsoduro ass e schéinen a schéin gebaute Motorrad. Iwwerdeems der Zwilling-Zylinder V-Zwilling Design kaum falsch goen kann, et méi zu Aprilia Maschinn; e bësse Schärft, awer och déif Weichheet. Dëse Motor mat 95 "Päerd" (bei 8.750 U/min) an 90 Newtonmeter (bei 6.500 U/min) dréckt och gutt, awer nëmmen am Sportprogramm, well d'Traktiounssteuerung am Fuer- a Reenprogramm och seng Flilleken knipst. e ganze Koup. Bis elo sou gutt a korrekt, awer den Dorsoduro huet eng Feature zënter hie gebuer ass, also ass hien net ganz héich op menger perséinlecher Skala, well ech fonnt hunn datt sou Vëloen mir perséinlech net passen. Obwuel ech weess, datt dës Maschinnen vu villen gelueft ginn an datt, besonnesch mam Rubens House un der Spëtzt, esou eng Maschinn verdammt séier an "iwwer" kann goen.
Zum Schluss kann ech derbäisetzen, datt ech all Kéier wann ech op engem héijen an haarde Sëtz souz, déi liicht Opreegung erlieft hunn, wéi wann ech op engem Rennauto souz. D'Liveliness vun der Eenheet huet et ëmmer néideg gemaach e bësse méi virsiichteg ze sinn wann Dir Gas bäidréit, an obwuel d'Elektronik suergfälteg kontrolléiert huet datt d'Hënnrad net zevill lénks-riets dréint wann se vun engem Tour op liicht rutschegen Trottoir beschleunegen. Fir mech ass den Aprilia Dorsoduro eppes vun engem "grumpy" Vëlo, deen den Adrenalinverlaangen am meeschten zefriddestellt fir déi, déi nach e bësse Pobalin hunn.
Mam Präis 9.890 Euro dëst ass net genau d'Kategorie vu Motocycletten, wou Dir am meeschte fir Är Sue kritt, wann Dir d'Aart vun Dorsodura sidd, déi Ären Häerzgeschwindegkeet erhéicht, empfeelen mir ëmmer nach an de Showroom ze goen oder op d'mannst eng Testfahrt.
