Diesel Brennstoff Zousätz am kale Wieder: en Iwwerbléck vun Hiersteller

Déi meescht Chauffeuren wëssen, datt mam Ufank vu kale Wieder et néideg ass op Wanter Diesel Brennstoff ze wiesselen. Mat wat ass et verbonnen? Mat der Tatsaach, datt gewéinlech Diesel Brennstoff viskos a bewölkt gëtt wann d'Temperaturen op Minus 15-20 Grad Celsius falen.

Wann d'Temperatur op eng gewësse Limit fällt, kristalliséieren d'Paraffinen, déi Deel vum Dieselbrennstoff sinn, de sougenannte "Gel" entsteet - kleng Paraffinkristallen, déi d'Filterporen verstoppen. Et gëtt sou eppes wéi d'Pumpeltemperatur vum Filter. Domat gëtt de Brennstoff sou vill verdickt, datt de Filter et net kann pompelen.

Op wat féiert dat?

Hei sinn d'Haaptkonsequenzen:

• de ganze Brennstoffausrüstungssystem ass verstoppt, besonnesch d'Brennstoffpompel;
• Paraffinen accumuléieren op de Maueren vun de Brennstoffleitungen;
• D'Injektordüsen ginn och blockéiert a verléieren hir Fäegkeet fir déi néideg Portiounen vun der Brennstoff-Loft-Mëschung un den Zylinderkopf ze liwweren.

Vill Chauffeuren si ganz gutt bewosst, datt Autoen mat Dieselmotor einfach net a kale Wieder starten. Dir musst d'Uelegpanne mat enger Blowtorch opwiermen. Eng gutt Léisung ass de Webasto System, iwwer dee mir op Vodi.su geschwat hunn.

Wéi och ëmmer, déi einfachst Léisung ass den Tank mat Wanter Diesel Brennstoff ze fëllen, wéi och d'Benotzung vun Additive wéi Anti-Gel. Et ass och derwäert ze erënneren datt op ville Tankstellen, fir d'Economie, Diesel Brennstoff dacks mat Benzin oder Kerosin gemëscht gëtt, wat eng brutal Violatioun ass. Wann de Motor vun e puer MAZ oder KamAZ kapabel ass esou Mëssbrauch vu sech selwer ze widderstoen, da wäerte sanft auslännesch Autoen direkt stoen. Dofir ass et derwäert ze tanken nëmmen op bewährte Tankstellen, wou d'Qualitéit vum Brennstoff vun den zoustännegen Zertifikater bestätegt gëtt.

Additiv Auswiel

Loosst eis direkt eng Reservatioun maachen: vill Autosfabrikanten verbidden d'Benotzung vun all Zousatzstoffer. Dofir, wann Dir net fir deier Reparaturen erauskënnt, ass et besser net ze experimentéieren. Fëllt genau d'Zort vum Diesel Brennstoff aus, déi vum Hiersteller recommandéiert ass.

Zousätzlech, vill gutt-bekannt automobile Publikatiounen - "Top Gear" oder der Gewalt Magazin "Hannert d'Rad!" - huet vill Tester gemaach, déi weisen datt d'Additive, déi zum Summer Dieselbrennstoff bäigefüügt ginn, obwuel si hëllefen den Auto a kale Wieder unzefänken, ass et awer besser, Wanter Diesel Brennstoff ze kafen, deen am Aklang mat verschiddene GOSTs produzéiert gëtt andeems se all selwecht Zousätz zu et.

Mir lëschten déi bekanntst Antigelen um Maart haut.

Depressor Graft Salut-Gear, USA. No villen Automobilisten, ee vun de beschten Deals. Wéi d'Tester weisen, mat der Benotzung vun dësem Zousaz ass et méiglech de Motor bei Temperaturen net manner wéi minus 28 Grad ze starten. Bei méi niddregen Temperaturen fänkt den Diesel Brennstoff ze solidifizéieren an et ass onméiglech et duerch de Filter ze pumpen.

Am Prinzip ass dëst en exzellente Indikator fir e grousst Territoire vu Russland, well Frost ënner 25-30 Grad sinn eng Raritéit fir d'Breet vu Moskau, St. Petersburg oder déiselwecht Jekaterinburg. Deen eenzegen Nodeel vun dësem Additiv ass seng héich Käschte. Eng Fläsch, als Regel, ass fir 60-70 Liter entworf, respektiv, Chauffeuren vun Passagéier Autoen muss léieren, wéi richteg de gewënschte Undeel ze berechnen wann de Tank Volume ass, zum Beispill, 35-50 Liter.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly Diesel Anti-Gel. Et ass och eng effektiv Recours, awer et erreecht net minus drësseg (wéi vum Hiersteller uginn). Scho bei -26 Grad freet Diesel Brennstoff a gëtt net an de System gepompelt.

D'Additiv gëtt an engem praktesche Container vun 0,25 Liter verkaaft. Et ass einfach ze dosen - eng Kap op 30 Liter. Bei engem Präis vu ronn 500-600 Rubelen pro Fläsch ass dat eng gutt Léisung. Ideal fir Passagéier Gefierer. Deen eenzege Problem ass datt an der Frost vu minus drësseg Anti-Gel praktesch onnëtz ass.

STP DIESEL BEHANDLING MAT ANTI GEL - Pour Point depressant an England produzéiert. Wéi Tester weisen, waren nëmmen zwee Grad net genuch fir de Schwellwäert vun -30 Grad z'erreechen. Dat ass, wann den Haff vun Minus eent bis Minus 25 ass, kann dësen Additiv benotzt ginn.

D'Redaktoren vu Vodi.su haten Erfahrung mat dësem speziellen Anti-Gel. Vill Chauffeuren recommandéieren et virum Ufank vun der Wanterkälte als präventiv Mooss ze schëdden. Wéi Dir wësst, kann d'Keelt abrupt kommen a grad esou abrupt zréckzéien, awer Dir sidd ëmmer prett fir si, besonnesch wann e laange Fluch erwaart gëtt.

AVA CAR DIESEL CONDITIONER. Eng aner Recours vu Foggy Albion. Multifunktionell Zousaz fir Diesel Brennstoff, gëeegent fir all Zorte vu Gefierer a speziell Ausrüstung, mä seng Effizienz ass relativ niddereg - och bei héich Konzentratioune, schonn um -20 Grad, fänkt Diesel Brennstoff ze thicken, an et gëtt problematesch de Motor ze starten. Vun de Virdeeler kann ee praktesch Verpakung a Liichtegkeet vun der Doséierung eraussichen - eng Kap pro 30 Liter.

JETGO (USA) - American Klimaanlag fir Diesel mat Anti-gel. Zimlech en effektiven Tool, deen en normale Start bei Temperaturen bis op Minus 28. Deen eenzege Problem ass datt et an Containeren ouni Iwwersetzung kënnt, an all Moossname vu Volumen a Gewiicht ginn op Englesch uginn.

No den Experimenter, déi bescht Leeschtung gouf vun Hausprodukter bewisen:

• SPECTROL - bitt Startup bei Temperaturen bis minus 36 Grad;
• Anti-gel fir Diesel ASTROKHIM - mat senger Hëllef kënnt Dir de Motor um Minus 41 starten.

Et ass kloer datt Hausprodukter op frosteg Wantere fokusséiert sinn, dofir recommandéiere Experten se ze kafen.

Wéi additive fir Diesel Brennstoff ze benotzen?

Fir datt den Antigel funktionnéiert, musst Dir et richteg ausfëllen, no den Instruktiounen:

• Gitt als éischt den Zousatz, seng Temperatur soll net manner wéi +5 sinn;
• Fëllt Diesel Brennstoff - duerch dëst wäert komplett Vermëschung am Tank geschéien;
• wann et e bësse Brennstoff am Tank ass, da gi mer en Additiv drop, an da tanke mir voll op;
• Mir studéieren d'Instruktioune am Detail an halen un d'Proportiounen.

Vergiesst och net, datt et scho verschidde Innovatiounen gëtt, déi hëllefen, e Problemfräi Start ze garantéieren, wéi zum Beispill Heizkierperfilter.

Luet ...