Ursaachen vun Accidenter - d'Täter vun den Tragedien an hir Konsequenzen
Inhalt
D'Haaptursaachen vun Strooss Accidenter a Verletzunge vu Leit an Russland kann am Verhalen vun souwuel Chauffeuren a Foussgänger fonnt ginn. Déi fréier Léift begeeschtert a sinn ze viraussiichtlech, während déi lescht falsch ugeholl datt jiddereen strikt d'Regele vun der Strooss befollegt. Mä all dat ass net esou, also loosst eis iwwer déi schmerzhafte an dësem Artikel schwätzen.
Ursaachen vun Accidenter: Autoen
Fir unzefänken, betruecht d'Ursaachen vun Accidenter exklusiv ënnert Chauffeuren. D'Konsequenzen an esou Fäll sinn ënnerschiddlech, besonnesch visuell a schockéierend Schëss enthalen Koupe vu gekrauseltem Metall a vill Blutt. Firwat geschitt dat, gëtt et wierklech keng Ënnerbewosstsinn Angscht a Vorsicht fir jiddereen deen e Führerschäin kritt huet? Wéi d'Statistiken weisen, denken wéineg Leit doriwwer, jidderee mengt datt et se net beaflosst. Loosst eis iwwerdenken wat Feeler am meeschten fatal ginn.
Déi heefegst Ursaache vu Stroossenaccidenter tëscht zwee oder méi Autoen sinn Vitess an Alkohol.. Aus e puer Grënn mengt de Chauffer net dacks datt d'Stroossfläch net ëmmer perfekt Grip op d'Rieder ubitt, Situatioune si besonnesch schrecklech wann et ufänkt ze reenen oder Äis mat Schnéi bedeckt ass. An an engem bedeckten Zoustand kréien vill Leit "super Kraaft", awer an der Realitéit ass alles genau de Géigendeel: d'Reaktiounen ginn erof, d'Visioun gëtt däischter, asw.
D'Erstelle vun enger Noutsituatioun op der Strooss kann eng Konsequenz vun der Net-Observatioun vun der Distanz sinn. Firwat d'Leit op sou Heavy Metal Eenheeten sech zesummenhalen ass onbekannt. Awer jiddereen an der Schoul huet geléiert datt d'Mass e Mooss vun der Inertie ass, aus iergendengem Grond vergiesst jiddereen et beim Fuere, an hofft an engem Aen ze luesen, obwuel dat a priori onméiglech ass. Dëst kann och Noléissegkeet beim Iwwerhalen enthalen, souwéi Recklessness beim Vermeiden vun Hindernisser. Dacks beurteelt de Chauffer seng Chancen falsch an huet keng Zäit fir d'Iwwerhuelung ofzeschléissen, a kritt eng nächst Kollisioun. Oder, wann hien en Ëmwee laanscht eng Passéierbunn mécht, vergiess hien aner Participanten doriwwer ze warnen.
Dat schrecklechst Resultat vun engem net erfollegräichen Iwwerraschung ass eng frontal Kollisioun! Wann Dir d'Inévitabilitéit vun dësem Event gesitt, gitt an e Gruef oder op d'Säit vun der Strooss, sou datt d'Wahrscheinlechkeet fir e Liewen ze retten honnerte Mol méi héich ass.
Ursaachen vun Strooss Accidenter mat Leit
Accidenter mat Leit sinn selten gutt op en Enn, well och eng Tonn Metall (de klengsten Auto) ass onwahrscheinlech nëmme Kratzer ze loossen, et gi ganz wéineg esou glécklech. D'Typen an d'Ursaache vu Verkéiersaccidenter mat Kanner sinn erstaunlech a bedauerlech, Statistike verëffentlechen onendlech eng grouss Zuel vu futtis Liewen. Dëst ass e grousse Schold vun den Elteren, déi hir Ierwen am Zesummenhang mam Transport net opgepasst hunn. D'Uerteel datt "de Foussgänger ëmmer Recht huet ..." ass grondsätzlech falsch, dofir wëll een dacks "... och wann en dout ass?".
D'Saach ass datt mat den Ambitiounen vun de Chauffeuren uewen beschriwwen, och banal schlecht Visibilitéitsbedéngungen dacks verbonne sinn. Dëst ass net onbedéngt schlecht Wieder oder onbeliichte Sektiounen vun der Strooss, och a Stroossebeliichtungsbedéngungen ass et bal onméiglech fir e Foussgänger op engem Zebra ze gesinn, wann eng Autosschoul mat beliichte Luuchten op Iech kënnt. D'Distanz, aus där Dir et wäert gesinn, wäert e puer Meter gläich sinn, an dann hänkt alles vun Ärer Reaktioun a Geschwindegkeet of, dës Meter kënnen net genuch sinn fir d'Bremsdistanz.
Fir Accidenter op de Stroossen mat esou traureg Konsequenzen ze vermeiden, sollt Dir vun der Kandheet geléiert ginn, och bei den "Zebra" a Verkéiersluuchten ronderëm ze kucken, et ass besser den Auto laanscht ze loossen, och wann Dir sécher sidd datt Dir nach ëmmer hutt Zäit fir virun ze lafen. De Chauffer kann vun der Strooss ofgelenkt ginn, an Dir erwaart datt hien méi lues geet? Et wäert Äert Liewen ruinéieren! Och Erwuessener solle méi virsiichteg sinn, et gi keng Plazen op der Strooss, wou se Iech eng Garantie ginn, datt den Automobilist alles richteg mécht, nëmmen ënnerierdesch oder Buedemkreuzungen.
Ursaachen vun Accidenter op der Eisebunn - Vermeiden schwéier Ausrüstung
All Eisebunnsiwwergang hält nach méi spektakulär an traumatesch Accidenter a senger Geschicht, d'Ursaachen vun Accidenter an esou Fäll leien an der Arroganz vum Chauffer, an heiansdo an der üblecher onglécklecher Kombinatioun vun Ëmstänn. Déi éischt Kategorie zeechent sech duerch eng einfach Violatioun vun de Regele vun der Strooss, wann den Auto op der Strooss fiert, ignoréiert d'Barrière an d'Luuchten, och de strenge Bléck vum Traffic Controller, deen d'Ëmsetzung vun dëse Regelen iwwerwaacht, stoppt net de Chauffer an der Zäit vum Feeler.
Wann Dir op der Streck fort ass, ass et net néideg fir mech aus mechanesche Grënn (Stall, Rutsch, etc.) do ze hänken, Dir kënnt einfach d'Geschwindegkeet vum Zuch net berechnen oder guer net ronderëm d'Béi gesinn. Awer et geschitt dacks datt d'Ursaachen vun Accidenter op der Eisebunn en tragesche Witz vum Schicksal sinn, wann all Ëmstänn verspriechen datt Dir Zäit hutt fir d'Kräizung virun der Arrivée vum Zuch ze Kräiz, deen um Horizont onsichtbar schéngt, awer op eemol du brécht direkt op de Schinnen. Nëmmen operationell kollektiv Kreativitéit hëlleft Iech an den Auto vum Doud ënner dem Zuch ze retten, d'Haaptsignal Schëlder an Aktiounen sinn an de Verkéiersregelen beschriwwen.
