Virdeeler an Nodeeler vun LED headlights
Inhalt
Liichtemittéierend Dioden (LEDs) goufen an der Radioelektronik fir eng laang Zäit benotzt. Do gi se zum Beispill an opteschen Relais oder Optocoupler fir kontaktlos Signaliwwerdroung iwwer en opteschen Kanal benotzt. D'Fernsteuerung fir Hausgeräter schécken och Signaler mat Infrarout-LEDs. Glühbirnen, déi fir Indikatioun an Beliichtung an Hausgeräter an all Zorte vu Gadgeten benotzt ginn, sinn eigentlech och normalerweis LEDs. Eng liicht emittéierend Diode ass en Hallefleitelement an deem, wann de Stroum duerch e pn-Kräizung passéiert, Elektronen-Lach-Rekombinatioun geschitt. Dëse Prozess ass begleet vun der Emissioun vu Photonen vum Liicht.
Trotz der Fäegkeet fir Liicht ze emittéieren, sinn LEDs nach net fir Beliichtung benotzt ginn. Bis viru kuerzem. Alles huet sech geännert mat dem Advent vun super-helle Komponenten, déi gëeegent waren fir Beliichtungsapparater ze kreéieren. Zënterhier huet d'LED-baséiert Beliichtungstechnologie ugefaang an eist Liewen anzegoen an net nëmmen Glühbirnen ze verdrängen, awer och déi sougenannten Energiespueren.
Uwendung vun LED Technologie an Autoen
Den technologeschen Duerchbroch ass net vun Automobilisten onnotéiert gaangen. Mächteg a gläichzäiteg Miniatur-LEDs hunn et méiglech gemaach innovativ Auto-Scheinwerfer ze deaktivéieren. Am Ufank hunn se ugefaang fir Parking Luuchten, Brems- Luuchten, Wendungen, dann fir niddereg Trägere benotzt ginn. Méi viru kuerzem sinn och LED High Beam Scheinwerfer erschéngen.
Wann um éischte LED headlights exklusiv op deier Modeller installéiert goufen, viru kuerzem, well d'Käschte vun der Technologie méi bëlleg ginn, hunn se ugefaang och op Mëttelklass Autoen ze erschéngen. A Budgetsmodeller ass d'Benotzung vun LEDs nach ëmmer limitéiert op Hilfslichtquellen - zum Beispill Positiouns- oder Lafenluuchten.
Awer Tuning-Liebhaber hunn elo eng nei Geleeënheet fir hiren Auto aus dem Rescht mat spektakulärer LED-Beleuchtung vum Buedem, Logo an Zuelen ze ënnerscheeden. D'Faarf kann no Ärem Goût gewielt ginn. Mat der Hëllef vun LED Läischte ass et bequem den Trunk ze markéieren oder d'Beliichtung an der Kabine komplett ze ersetzen.
LED headlight Apparat
D'Haaptziel vun Auto Scheinwerfer Entwéckler ass déi maximal Gamme vu Beliichtung ze bidden, wärend de blendende Effekt fir déi kommend Chauffeuren eliminéiert. Qualitéit, Kraaft an Haltbarkeet sinn och wichteg. LED Technologie erweidert d'Méiglechkeeten fir Scheinwerferdesigner staark.
Och wann eng individuell LED manner hell ass wéi an nach méi, wéinst senger klenger Gréisst, kann e Set vun Dosende vu sou LEDen an enger Scheinwerfer plazéiert ginn. Zesummen suerge si fir genuch Beliichtung vun der Strooss. An dësem Fall wäert eng Feelfunktioun vun een oder zwee Komponenten net zu engem kompletten Echec vun der Luucht féieren an net kritesch den Niveau vun der Beliichtung beaflossen.
Gutt Qualitéit LED Element ass fäeg fir 50 Tausend Stonnen ze funktionéieren. Dëst ass méi wéi fënnef Joer kontinuéierlech Aarbecht. D'Wahrscheinlechkeet vum Ausfall vun zwee oder méi Komponenten an enger Scheinwerfer ass extrem kleng. An der Praxis heescht dat, datt Dir héchstwahrscheinlech ni esou eng Luuchte muss änneren.
D'Energieversuergung vun der LED Scheinwerfer gëtt net direkt vum Bordnetz geliwwert, mä duerch de Stabilisator. Am einfachsten Fall kënnt Dir eng Gläichrichterdiode plus e Widderstand benotzen, deen de Stroum duerch d'LED fléisst. Awer Autofabrikanten installéieren normalerweis méi raffinéiert Konverter, déi d'Liewen vun den LED Komponenten maximéieren.
Automatesch Kontroll vun LED headlights
Am Géigesaz zu Glühwäin a Gas-Entladungslampen, déi sech duerch e puer Träger charakteriséiert, schalten d'LEDs bal direkt un an aus. A well d'Luucht vun der Luucht aus dem Liichtfluss vun eenzelne Komponenten besteet, mécht dat et méiglech, d'Beliichtung séier un d'Verkéierssituatioun unzepassen - zum Beispill vun Héichstrahl op Déifstrahl wiesselen oder eenzel LED-Elementer ausschalten fir d'Chauffeuren vun den Autoen net ze blenden.
Et goufe scho Systemer erstallt, déi Iech erlaben d'Scheinwerfer automatesch ze kontrolléieren, ouni mënschlech Interventioun. Ee vun hinnen benotzt Gardinen, déi mat der Hëllef vun engem Elektromotor en Deel vun den LEDs ofdecken. D'Riddoen gi vun engem Computer kontrolléiert, an d'Detektioun vum kommend Verkéier gëtt vun enger Videokamera duerchgefouert. Eng interessant Optioun, awer ganz deier.
Méi villverspriechend ass e System an deem all Element en zousätzleche Fotodetektor huet deen seng Beliichtung am Off-Staat moosst. Dës Scheinwerfer funktionnéiert an engem gepulste Modus. Héich Geschwindegkeet erlaabt Iech d'LEDs op enger Frequenz auszeschalten an auszeschalten, déi dem mënschlechen Auge onmerkbar ass. Den opteschen System vun der Scheinwerfer ass entworf Et stellt sech eraus datt all Fotozell extern Liicht nëmmen aus der Richtung kritt, wou déi entspriechend LED blénkt. Soubal de Photodetektor d'Liicht fixéiert, gëtt d'LED direkt ausgeschalt. An dëser Optioun sinn weder e Computer, nach eng Videokamera, nach elektresch Verbrennungsmotoren gebraucht. Keng komplizéiert Upassung erfuerderlech. An natierlech ass d'Käschte vill méi niddreg.
Virdeeler
- LED Elementer si kleng. Dëst mécht eng breet Palette vun Applikatioun, Placement an Design Méiglechkeeten op.
- Niddereg Stroumverbrauch an héich Effizienz. Dëst reduzéiert d'Laascht op den Generator a spuert Brennstoff. Héich Energieeffizienz wäert besonnesch nëtzlech sinn an elektresche Gefierer, wou et Batterie spuert.
- D'LEDs hëtzen praktesch net op, sou datt eng grouss Zuel vu LED Komponenten an enger Scheinwerfer plazéiert kënne ginn ouni de Risiko vun Iwwerhëtzung.
- Laang Service Liewen - ongeféier fënnef Joer vun kontinuéierlech Operatioun. Zum Verglach: Xenon Luuchten funktionnéieren net méi wéi dräi dausend Stonnen, an Halogenlampen erreechen selten dausend.
- Staark Leeschtung. Méi séier Äntwert vun LED Bremsliichter am Verglach zu Halogen verbessert d'Fuerersécherheet.
- D'Kapazitéit fir Scheinwerfer mat automatescher Beliichtungssteuerung ze kreéieren jee no der Situatioun op der Strooss.
- Héich Qualitéit. Versiegelte Design mécht d'Scheinwerfer waasserdicht. Si ass och net Angscht virun Vibrationen a Schüttelen.
- LED Scheinwerfer sinn och gutt aus enger Ëmwelt Siicht. Si enthalen net gëfteg Elementer, a reduzéieren de Brennstoffverbrauch, am Tour, reduzéiert d'Quantitéit vun Ofgasen.
Defiziter
- D'Haaptrei Nodeel vun LED headlights ass héich Käschten. Obwuel et lues a lues erofgeet, sinn d'Präisser nach ëmmer schmerzhaf.
- Déi geréng Hëtztofléisung hält d'Scheinwerferglas cool. Dëst verhënnert d'Schmelz vu Schnéi an Äis, wat d'Effizienz vun der Beliichtung negativ beaflosst.
- Den Design vun der Scheinwerfer ass net trennbar, dat heescht datt et am Fall vun engem Echec komplett geännert muss ginn.
Konklusioun
Ënnert de Chauffeuren ass d'Passioun fir Xenonlampen nach net ofgeholl, an d'LED Technologien si scho méi haart a méi haart. D'Virdeeler vun LED Scheinwerfer sinn offensichtlech, an et ass keen Zweiwel, datt mat der Zäit si méi bezuelbar ginn a kënnen eescht Xenon an halogens ze ersetzen.
An op de Wee sinn Auto Scheinwerfer Laser Technologie benotzt. An déi éischt Echantillon si scho geschaf. Laser Scheinwerfer, wéi LED Scheinwerfer, hunn e laang Liewensdauer, an iwwerschreiden se a punkto Beliichtungsniveau. Wéi och ëmmer, et ass nach kee Sënn fir se eescht ze schwätzen - wat d'Käschte ugeet, ass eng sou Luucht mat engem neie Budget-Klass vergläichbar.
