ENI Ueleg Auswiel

Ech schaffen an engem Autoreparatur an hunn nieft Autoreparatur vill Joer Erfahrung. Och meng Fahrerfahrung ass iwwer 10 Joer. An dësem Artikel probéieren ech Iech ze soen wéi Dir e Motorschmierstoff fir Ären Auto wielt a vill Aarte vun ENI Ueleger ofdecken

Wëllkomm op eng aner Installatioun vun eiser Auto Demystifikatioun Serie an där mir aacht gemeinsam Mëssverständnis iwwer Motor Ueleg entdecken. Dës Kéier wäert ech iwwer ENI Fette schwätzen.

E puer Wierder iwwert d'Firma

D'ENI schafft fir eng Zukunft ze kreéieren wou jiddereen effizient an nohalteg Zougang zu Energieressourcen huet.

D'Aarbecht vun der Energiefirma ENI baséiert op Leidenschaft an Innovatioun, eenzegaarteg Stäerkten a Fäegkeeten, der Qualitéit vun de Leit an der Unerkennung datt Diversitéit an all Aspekter vun eisen Aktivitéiten an Organisatioun eppes wäertvoll ass.

Mythos 1 - Dir musst all 5000 km änneren

Awer et ass net. Dëst hänkt gréisstendeels vun Ärem Motor an der Aart vum ENI Ueleg of, deen Dir benotzt, souwéi d'Konditiounen an de Fahrstil.

Mythos 2 - Motor Ueleg virun enger Rees änneren

Awer et ass net. Wann Dir wësst datt Dir et während Ärer Rees ersetzen musst, ass et net schued fir dat éischter wéi spéider ze maachen.

Dem Eni seng nei Kategorie vun Ueleger enthält all Zorte Schmiermëttel fir d'Schmieren vun industriellen Ausrüstung, sou wéi hydraulesch Ueleger, Turbinöle, Kompressoröle, Lagerölen an industrielle Gangöle.

Ënnert all dëse Kategorien besteet de gréissten Deel aus hydraulesche Ueleger, déi an hydraulesche Kontrollsystemer vu Bauausrüstung, Industriebetriber, etc.

3 Mythos - D'Benotzung vun Zousätz wäert d'Performance verbesseren

Eng al Geschicht iwwer Ueleger déi a villen Autogeschäfter an Enthusiastergruppen zirkuléiert ass d'Virdeeler vun der Benotzung vun Additive. Vill Chauffeuren hu gemellt Verbesserunge vun der Motorglatheet, der Äntwert, a souguer d'Brennstoffwirtschaft mat Zousatzstoffer gemierkt.

Awer et gëtt kee konkrete Beweis datt Additive tatsächlech Äre Motor besser maachen. Et ass alles an Ärem Kapp, de Placebo Effekt, souzesoen.

ENI recommandéiert d'Benotzung vun Additive net, well seng Motoröle déi néideg Zousatzstoffer enthalen fir Äre Motor zouverlässeg ze schützen. Wann extra Zousatzstoffer abegraff sinn, kënne se chemesch Ongläichgewiichter verursaachen an d'Leeschtung vun Ärem Motor negativ beaflossen.

4 Mythos

Dir sollt héich performant ENI Motoröle kafen well se besser sinn wéi all aner Zorte.

Net all Gefierer verlaangen héich performant Motor Ueleg. Jo, si hëllefen zu engem gewësse Mooss, awer net vill. Denkt drun: d'Fëllung vun engem Multi-Zweck Gefier mat 98 Oktan Brennstoff wäert seng Leeschtung net wesentlech verbesseren.

Kuerz Notizen

D'Informatiounsnotizen decken d'Aktivitéite vun der Petroleum Development Company, am Besëtz vun Nigeria Ltd (Bedreiwer vun der NNPC Total Agip Joint Venture), Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) an Nigeria Gas Limited (SNG).

Yeni Petroleum Entwécklung huet am Ganzen NN 17 Milliarde u Global Memorandum of Understanding (GMoU) Cluster am Rivers State ausginn, fir Gemeinschaften eng onschätzbar Geleeënheet ze bidden fir Entscheedungen ze treffen an Projeten a Programmer ëmzesetzen, déi en dauerhaften Impakt op d'Liewe vun de Leit hunn.

Mir hunn iwwregens just eise Ford Fiesta servéiert, inklusiv en Uelegwiessel. Zwou Woche méi spéit erschéngt e Message: "Ueleg änneren" an en Indikator erschéngt op der Kontrollpanel.

D'Warnlampe um Dash war eng giel Uelegkanne mat enger gewellter Linn ënnen. Dës Luucht kann heeschen datt Ären Ueleg mat Diesel Brennstoff kontaminéiert ass.

Dir kënnt dat pesky Liicht ausschalten an Iech selwer SMSen ouni zréck an d'Garage ze goen (mir sinn net verantwortlech wann et e Problem ass).

Fir d'Warnlampe fir Uelegwiessel ze resetéieren:

1. Maacht d'Zündung un (net de Motor).
2. Dréckt an hält d'Brems an d'Geschwindegkeet fir zwanzeg Sekonnen bis d'Warnlicht aus ass.

Modern Technologien an Ueleg Entwécklung Systemer

ENI huet sech laang op Leeschtung konzentréiert an d'Firma ass houfreg op seng Associatioun mam Motorsport. Als Official Motor Oil of Nascar, an den Offiziellen Lubricant Partner vum Aston Martin Red Bull Racing, ginn hir Ueleger ëmmer erëm op d'Limite gedréckt, an d'Fäegkeet d'Effekter vun dëse Stress op hir Produkter ze studéieren ass onbestreideg.

An eiser Fuerschung hu mir och fonnt datt ENIs och zu de beschten Ueleger sinn wann et drëm geet eng niddreg Viskositéit bei niddregen Temperaturen ze halen.

Wat mir am meeschten interessant fannen ass hire rezente Fokus op Uelechen unzepassen fir besser mat turbocharged Motoren ze schaffen, déi an neien Autoen a leschter Zäit méi heefeg ginn.

Wéi och ëmmer, den ENI Uelegverbrauch ass eng grouss Suerg fir turbocharged Gefierer an d'Firma schéngt ganz opmierksam ze bezuelen.

Eis Top Wiel

ENI voll syntheteschen Motor Ueleg wéi et a ville Formuléierungen um Maart fir nei an eeler Gefierer verfügbar ass.

De Grënner vun ENI gëtt tatsächlech als de Schëpfer vum Motoröl ugesinn, also ze soen datt d'Mark eng Geschicht huet wier en Ënnerschätzt. Mat Dampmaschinnen unzefänken an duerno Motoröl fir de Model T ze liwweren, war dëst just den Ufank.

Wann Äre Motor 125 km oder manner huet, kënnt Dir Ären Auto am Programm registréieren, wat, baséiert op enger Rei vun Ufuerderungen, bedeit datt ENI Äre Motor eng kleng Garantie gëtt, wann Dir Ären Ueleg ugeet.

Wat d'Firma héich Viskositéit Ueleg ugeet, musst Dir Iech keng Suergen maachen datt et versoen oder onsécher ass fir Är Maschinn. Wéi aner méi deier Marken vun Ueleger ass ENI Motor Ueleg vun Dexos1 Gen 2, API SN an ILSAC GF-5 guttgeheescht.

De Grënner vum Forbes Magazin sot, datt hien d'Mark fir seng lescht Uelegwiessel benotzt huet an "keen Ënnerscheed an der Leeschtung, der Kraaft oder der Kilometerstand gemierkt huet" am Verglach zu de méi deiere Motoröle, déi hie regelméisseg benotzt.

Vergaangenheet an Zukunft

Fir iwwer fofzeg Joer ass ENI eng kompetitiv, innovativ an erfollegräich Mark. Seng Erfolleger a Victoiren am Motorsport sinn Beweis dofir.

No Joere vu Fuerschung an Innovatioun gewidmet fir Motorsport Concoursen a Partnerschafte mat groussen Autoshersteller, beliicht ENI seng Expertise fir Iech déi héchst Qualitéitsschmiermëttel fir Äre Motor ze liwweren.

ENI Lubricants Range

Eis nei Gamme vu wirtschaftlechen Ueleger fir den onofhängegen Aftermarket. Well mir stänneg nei Schmiertechnologien fir muer entwéckelen, hu mir eis Liiblingsautoen aus der Vergaangenheet net vergiess.

No all, kann d'Benotzung vun modern ENI Motor Ueleg an eeler Motore zu irreversible Schued féieren. Dofir lancéiert d'Firma eng Serie vun Ueleg fir Besëtzer vun klassesch Autoen.

D'Linn vu Sport Schmierstoffe gouf vum ENI lancéiert an enthält dräi Produkter an enger Vintage Dose. D'HTX Prestige, HTX Collection an HTX Chrono goufen an Zesummenaarbecht mat klassesch Autosveräiner entwéckelt a si perfekt fir Old School Racing.

Wousst du

22% vun den Autosstéierunge wéinst Probleemer mam Killsystem? Mat ENI Motorölen a Killmëttel kënnt Dir onnéideg Ausgaben vermeiden an Ären Auto effizient halen.

Dës qualitativ héichwäerteg, laang dauerhaft Motorflëssegkeete schützen géint Korrosioun an Iwwerhëtzung a reduzéieren d'Ënnerhaltskäschte vum Chauffeur. Si ginn an de fortgeschrattste Fuerschungszentren entwéckelt a vun e puer Weltklass Auto Hiersteller guttgeheescht.

Ueleg fir automatesch Transmissioun

Wéi de Motor selwer, muss d'Transmissioun geschmiert ginn fir eng optimal Leeschtung a Verschleißschutz. ENI bitt héichwäerteg, laang Liewensschmiermëttel fir manuell an automatesch Transmissiounen, dorënner eng Brennstoffspueroptioun déi Iech Sue spuert an hëlleft d'Ëmwelt ze schützen.

Entworf vum Buedem fir elektresch Gefierer, mat engem technologesche Verständnis vun den Detailer, ENI Ueleger schützen Komponenten a verbesseren d'Motor- an d'Batterieleistung.

Resultater

• ENI Ueleger gehéieren zu de beschten Motorschmierstoffer um Maart.
• De recommandéierten Uelegwiesselintervall fir ENI läit tëscht 8 an 000 km fir eng optimal Motorleistung ze garantéieren.
• Soulaang wéi Dir un Äre regelméissegen Ënnerhaltplang bleift an Äert Motoröl tëscht de recommandéierte Kilometerintervallen ännert, sollt Ären Auto gutt sinn.
• Et ass keng schlecht Iddi Äre Mechaniker Ären Auto fir Probleemer ze kontrolléieren ier Dir op d'Strooss kommt.
• D'Linn vu Sport Schmierstoffe gouf vum ENI lancéiert an enthält dräi Produkter an enger Vintage Dose. D'HTX Prestige, HTX Collection an HTX Chrono goufen an Zesummenaarbecht mat klassesch Autosveräiner entwéckelt a si perfekt fir Old School Racing.