Firwat klappt de Lenkstang?

Lenkeschlag wäert all Chauffeur nervös maachen, well dëst kann net nëmmen de Portemonnaie schloen, mee wuertwiertlech schloen - Fuere mat enger eventuell falscher Lenkung ass net déi sécherst Saach. Dofir musst Dir erausfannen, firwat de Lenkrack klappt.

Dir musst genee verstoen wat et heescht klappen Lenkung Rack. De Klop ass normalerweis iwwerflächlech oder intern a gëtt vun ënner dem Gefier héieren. Vibratiounen ginn direkt op de Lenkrad iwwerdroen. Dacks gi liicht Schlag iwwerdroe wann Dir op rau Stroossen mat Geschwindegkeete bis 40-50 km / h fuert.

D'Grënn fir d'Lenkrack ze klappen

Wann d'Lenkrack klappt, kënnen et e puer Grënn sinn:

1. D'Lenkfäegkeeten si locker.
2. D'Plastik Supporthülse ass verschwonnen an e Spill huet sech geformt.
3. Spillt an den Input Aarschlager.
4. Wéinst der Entwécklung ass d'Lück tëscht den Zänn vum Lenkrack eropgaang, wat zu Réckschlag an engem déifem Knock gefouert huet.
5. D'Spannkracker hänkelt, deen op d'Lenkstéckhaus klappt wéinst der Verschleiung vun der Anti-Reibungsbeleidegung.

Steierung VAZ1 - Tie Staang Enn Kugelgelenk 2 - Schwenkhendel 3 - Kraaftstang Enn, 4 - Sperrmutter, 5 - dréckt, 6 an 11 - banneschten Kraaft Staang Enn 7 - Kugelgelenk Pin 8 - Schutzkapp 9 - Ball Pin Asetzen 10 - Bolzen fir d'Lenkstangen un de Rack ze befestigen, 12 - Lenkstange 13 - Lenkungsstützung, 14 - Verbindungsplack 15 - Schutzmoossnamen Fall, 16 - Stopplack 17 - Lenkbox, 18 - Schrauber 19 - elastesche Kupplung anzestellen, 20 - Schlof, 21 - Schinnenstützbus, 22 - Dämpfungsring 23 - Gummi-Metall Scharnier, 24 - Gesiichtsgehäuse (Uewerdeel), 25 - Rad, 26 - Lenksäule Upassungshebel, 27 - Lenkwelle Montagehalter, 28 - Gesiichtsgehäuse (ënneschten Deel), 29 - Zwischenlenkwelle, 30 - Schutzkapp А - d'Uewerfläch vum Kugelgelenkhaus, В - der Uewerfläch vun der Rotary Hiewel.

Ee vun den heefegsten Ursaachen fir de Lenkrack ze klappen ass locker Befestigungen. Bolzen an Nëss kënne periodesch loosen, wat zu Spill a verstäerkter Schwéngung resultéiert. De Problem ka séier geléist ginn andeems d'Befestigungen festhalen.

och eng gemeinsam Ursaach ass Schued oder Delaminatioun vun Gummistécker casings. Als Resultat vu Leckage accumuléiert Dreck séier am Mechanismus, wéinst deem d'Rutschunterstëtzung versoen kann.

Et ass wichteg ze bestëmmen vu wou kënnt de Knupp. An der Bewegung kann et schéngen datt de Lenkstack klappt, awer et kann och an de Lenkstangen oder am Lenkspëtz sinn. Iwwregens, fir ze bestëmmen datt den Tipp schëlleg ass, kënnt Dir duerch den zerräissene Anther.

Wéi diagnostizéiert de Lenkstack Geräischer

Wann Dir décidéiert d'Ursaach vum Knäppchen vum Lenkstatioun erauszefannen ouni Reesen op d'Tensestatioun, da kënnt en Assistent an der Hand. Wat muss produzéiert ginn:

• de Motor ausschalten, den Auto op d'Handbrems setzen, e Partner hannert d'Rad setzen;
• ënner dem Auto an der Géigend vum Lenkrack klammen, e Frënd befehle fir de Lenkrad ze dréinen;
• probéieren ze verstoen wou de Knupp aus héieren ass;
• kontrolléiert de Stiwwel fir Schued oder Leckage (wann et wahrscheinlech ass d'Ursaach vum Knäpp op där Plaz).

Ass et méiglech ze fueren wann de Lenkstack klappt?

Wéi de Lenkrack klappt, a wéi Dir et kontrolléiert: Video

Dir kënnt mat esou Problemer fir eng kuerz Zäit fueren. Awer et ass wichteg ze wëssen wat geschitt wann de Lenkrack klappt. Tatsächlech fueren verschidden Autosbesëtzer bis zu 40 km mat dësem Decompte ouni d'Konsequenzen ze wëssen. Wann de Lenkrack klappt, ass et zimmlech geféierlech den Auto ze bedreiwen, et kann zu Kontrollverloscht beim Fueren féieren!

Et ass charakteristesch fir d'Steierung ze klappen, obwuel vill et mat Feelfunktioune vun anere Suspensiounselementer duercherneen bréngen. Wann de Problem am Siegel ass, da wäert de Knack haart sinn, an d'Schwéngung gëtt nëmmen e bëssen un d'Lenkrad. Wann d'elastesch Kupplung defekt ass, da wäert Dir direkt verstoen wéi d'Lenkrack klappt. Den Toun gëtt gedempt, awer d'Schwéngung wäert staark um Lenkrad héieren.

Wéi schützt een d'Schinne vum Klapp

Fir Feelfunktioune vum Lenkstack ze vermeiden a säi Liewen ze verlängeren, ass et derwäert, d'Struktur duerch d'Gruppe op Béien opzeginn, wann esou praktizéiert gëtt. D'Gewunnecht schaarf ze beschleunegen an am leschte Moment ze bremsen ass och ganz schiedlech fir de Lenkstack. Dëst ass well wann déi viischt Rieder mat Traktioun oder Bremsdrehmoment iwwerlaascht sinn, da ginn d'Bumpen vun der Lenkung, déi op d'Lenk kommen, vill méi sensibel.

Falsch Parking

och dacks gëtt d'Steierkëscht wéinst onséchere Parking onbrauchbar. D'Benotzung vum Trottoir als Bumper resultéiert zu héije Radbelaaschtungen an engem Wénkel vun 45 Grad. Killer Push gëtt un de Lenkmechanismus iwwerdroen a provozéiert d'Verschécken vum Engagement.

Regelméisseg präventiv Inspektiounen, Ersatz vu lockeren Deeler a beschiedegte Anthers hëllefen d'Liewe vum Lenkrack ze verlängeren. Dofir stousse verschidde Chauffeuren reegelméisseg op Lenkreparaturen, anerer fueren jorelaang roueg.

Wéi vill kann e Knupp am Lenkrack kaschten

Wann de Lenkstull net gespäichert ass a muss geännert ginn, wier et flott eng Ahnung ze hunn, wéi vill esou eng Freed kascht. Natierlech sinn d'Präisser fir Ersatzdeeler fir auslännesch Autoen vill méi héich wéi fir Gewalt Autoen. Mä et ass derwäert opgeschriwwen, datt d'Präis Gamme fir Deeler vun Lenkung auslännesch Autoen ganz bedeitend ass.

Also wann Duerchschnëttspräis vun engem Lenkstack fir e VAZ ass ongeféier 130 Dollar, dann fir auslännesch Autoen kann de Präis Gamme vun 200 ze 500 Dollar. Dëst ass wann Dir e Lenkstack ouni Lenkung, Staang an Tipps kaaft. De Präis vun der Lenkung Rack Assemblée ass wesentlech méi héich - fir VAZ, ab 230 $, a Kaf vun engem Lenk Rack Assemblée fir en auslänneschen Auto ka variéieren vun $ 1000-1500 a méi.

Natierlech, wann Dir d'Schinn net eleng ännert, awer mat der Hëllef vu Spezialisten, da si se Servicer sinn och net gratis. an Dir musst méi bezuelen fir d'Klappen vum Lenkstack.