Lukoil 5W40 Ueleg: en Iwwerbléck vun alle Säiten - Charakteristiken, Uwendung, Bewäertungen a Präis

Lukoil Lux 5W40 Ueleg gehéiert zu der héchster Klass, well et all Ufuerderunge fir Operatiounseigenschaften entsprécht an no API SN / CF, ACEA A3 / B4 Klassifikatiounen lizenzéiert ass, an och Empfehlungen an Genehmegunge vu villen europäeschen Autosfabrikanten huet. Seng perfekt equilibréiert Zesummesetzung garantéiert gutt niddereg Temperatur Eegeschaften. LUKOIL Ueleg huet vill verschidde Virdeeler, dorënner Resistenz zu héich-Schwefel Benzin, Brennstoff Wirtschaft an d'Feele vun Offall, mä, natierlech, et huet e puer Nodeeler, nämlech, den Inhalt vun Oxidatioun Produiten an niddreg Emweltfrëndlechkeet.

Esou Ueleg kann an d'Verbrennungsmotore vu modernen Hausautoen a Motore vun auslänneschen Autoen vun der Mëttelklass gegoss ginn, awer fir Premium- a Sportautoen ass et nach ëmmer besser fir méi deier a besser Qualitéit ze wielen, well d'Spuer op MM nëtzlos ass an esou Fäll.

Spezifikatioune vun MMMM-5W-40

D'Dauer vun engem Problem-gratis Operatioun vun engem Verbrennungsmotor Motor hänkt gréisstendeels op d'Qualitéit an d'Eegeschafte vun der schmieren Motor Flëssegket. Syntheteschen Ueleg Lukoil 5W40 hëlleft d'Reibungskraaft vun Deeler vun engem lafende Verbrennungsmotor ze reduzéieren, verhënnert och d'Erscheinung vun Oflagerungen (well Sootpartikelen an der Suspension gehal ginn an net settelen), wat et erlaabt net nëmmen hir Verschleiung ze reduzéieren, awer och Motor Muecht ze erhalen.

Obwuel all deklaréiert Charakteristiken vun der Basis Indicateuren iwwerschätzt sinn, sinn se bannent der Grenz vun zulässlech Wäerter, eng onofhängeg Analyse vun der MM weist dat, an der deklaréiert Qualitéit ass ganz akzeptabel.

Charakteristike vu physikaleschen a chemeschen Indikatoren als Resultat vun Tester:

• kinematesch Viskositéit bei 100 ° C - 12,38 mm² / s -14,5 mm² / s;
• Viskositéit Index - 150 -172;
• Blëtzpunkt an enger oppener Krëpp - 231 ° C;
• Pour Punkt - 41 ° C;
• Erhéijung vun der relativer Basis Ueleg Muecht - 2,75%, an Dreifstoffverbrauch - -7,8%;
• alkalesch Zuel - 8,57 mg KOH / g.

Mat esou techneschen Charakteristiken ass Lukoil Lux syntheteschen Ueleg 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 fäeg eng Belaaschtung vun 1097 N ze widderstoen, mat engem Verschleisindex vun 0,3 mm. Zouverlässeg Schutz vun Verbrennungsmotor Deeler bei extremer Laascht ass duerch d'Bildung vun stabil Ueleg Film erreecht.

Gutt Schmiereigenschaften goufen duerch den innovativen New Formula Komplex erreecht, deen de Verbrennungsmotor Schutz an engem breet Temperaturberäich ubitt. Additive vun auslännesche Hiersteller maachen et méiglech d'Uewerfläch vun Deeler mat engem staarken Uelegfilm ze decken. jidderee vun de Bestanddeeler vun dëser Formel gëtt ofhängeg vu bestëmmte Konditiounen aktivéiert. Dofir, wéinst der Reduktioun vun der Reibung, erhéicht d'Effizienz vum Verbrennungsmotor an d'Brennstoffspuerung gëtt erreecht, souwéi de Kaméidiniveau reduzéiert.

Ëmfang vum Ueleg Lukoil 5w40:

• an Bensin an Diesel Verbrennungsmotor Motore vun Passagéier Autoen;
• an turbocharged Autoen a souguer héich beschleunegt Sportsautoen;
• a Verbrennungsmotore vu Gefierer, déi ënner schwéiere Betribsbedingunge bei Temperaturen vun -40 bis +50 Grad Celsius funktionnéieren;
• an de Motore vun de meescht auslänneschen Autoen während Service Ënnerhalt souwuel während der Garantie Period an no der Garantie Period (fir déi et Recommandatiounen ginn).

Lukoil Ueleg ass méi resistent géint eis héich Schwiefel Benzin.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF huet d'Zustimmung vun esou Firmen wéi Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault a souguer Porsche kritt, well et bal all modern Ufuerderunge entsprécht. "Bal" well et en héije Schwefelgehalt (0,41%) an eng schlecht Ëmweltleeschtung gëtt. Dofir, obwuel d'Markéierung vum Lukoil Motor Ueleg Genehmegunge fir BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710 enthält, an europäesche Länner ass d'Benotzung vun dësem Ueleg net wëllkomm, well ganz héich Ëmweltfuerderunge.

Eng héich Basiszuel weist datt de Motor propper ass, awer eng erhéicht Quantitéit u Schwefel beweist eng geréng Ëmweltfrëndlechkeet.

D'Haaptrei Nodeeler vun Lukoil 5W-40 Ueleg

Als Resultat vum Test vum Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 Ueleg an der VO-4 Eenheet gouf festgestallt datt d'Schmierflëssegkeet en héije photometresche Koeffizient huet, well eng grouss Quantitéit u opgeléist a suspendéiert Oxidatiounsprodukter am Ueleg erschéngt. Zur selwechter Zäit ass d'Verännerung vun der Viskositéit an der Basiszuel kleng. Dëst weist d'Duerchschnëttsproduktioun vun engem Polymer Verdickungsmëttel an e multifunktionnelle Additiv Package un.

Also, Lukoil Motor Ueleg ass duerch:

• héich Inhalt vun Oxidatioun Produiten;
• zimmlech héich Verschmotzung;
• inadequater Ëmweltleeschtung.

Lukoil Ueleg Präis (synthetesch) 5W40 SN/CF

Wat de Präis vum syntheteschen Ueleg Lukoil 5W40 SN / CF ugeet, ass et ganz bezuelbar fir déi meescht Autosbesëtzer. Fir dovunner iwwerzeegt ze sinn, proposéiere mir d'Käschte vun engem Liter a 4-Liter Kanister par rapport zu aneren auslännesche Marken ze vergläichen.

Zum Beispill betruechte mir d'Moskau Regioun - hei ass de Präis 1 Liter. Lukoil Lux Synthetics (Kat. Nr. 207464) ass ongeféier 460 Rubelen, a 4 Liter (207465) vun dësem Ueleg kascht 1300 Rubel. Awer déi selwecht populär Castrol oder Mobile kascht op d'mannst 2000 Rubel. fir e 4-Liter Kanister, a wéi Zeke, Motul a Liquid Molly sinn nach méi deier.

Wéi och ëmmer, de relativ niddrege Präis vum Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 heescht net datt et manner rentabel ass ze gefälscht, well et ass déi populärste. Dofir kënnt Dir och niddereg Qualitéitsprodukter um Maart fannen.

Distinctive Fonctiounen vun der Original Lukoil 5W40 Ueleg

Wéi ënnerscheede gefälschte Lukoil Ueleger

Zënter datt et zimmlech vill Gauner sinn, déi op déi regulär Bedierfnesser vun Autosbesëtzer wëlle verdéngen andeems Verbrauchsmaterial geschmied ass, dorënner de Lukoil 5W-40 Ueleg, huet de Lukoil verschidde Schutzgrade fir seng Ueleger entwéckelt, an déi ënnerscheedlech Feature publizéiert, duerch déi Dir kann e Fake vun hiren Ueleg z'ënnerscheeden.seng offiziell Websäit.

Fënnef Niveaue vum Lukoil Uelegschutz:

1. Den zweefaarwege Kanisterdeckel ass aus roude a gëllenen Plastik solderéiert. Um ënnen vun der Cover Ouverture, wann opgemaach, de Rank.
2. Ënnert dem Deckel ass den Hals zousätzlech mat Folie bedeckt, déi net nëmme gekollt ass, awer muss solderéiert ginn.
3. Den Hiersteller behaapt och datt d'Maueren vum Kanister aus dräi Schichten aus Plastik gemaach ginn, a wann d'Schutzfolie ofgerappt ass, sollt d'Multi-Schicht sichtbar sinn (d'Schichten hunn Ënnerscheeder a Faarwen). Dës Method mécht och Fälschungen méi schwéier, well dëst net op konventionell Ausrüstung gemaach ka ginn.
4. D'Etiketten op de Säiten vum Lukoil-Uelegkanister sinn net Pabeier, mee an de Kanister verschmolzelt, sou datt se net ofgerappt an nei gekollt kënne ginn.
5. Motor Ueleg Label Marquage - Laser. Op der Récksäit muss et Informatioun iwwer de Produktiounsdatum a Batchnummer sinn.

Wéi Dir gesitt, huet d'Firma sech net nëmmen ëm d'Qualitéit vum Produkt selwer gekëmmert, awer och iwwer seng Authentizitéit, a fir eis Bewäertung vum Motoröl Lukoil 5W 40 och méi komplett ze maachen, proposéiere mir Iech d'Rezensiounen ze liesen. Autosbesëtzer déi dëse Schmierstoff benotzt hunn oder benotzen fir de Verbrennungsmotor vun Ärem Auto ze servéieren.

Rezensiounen iwwer Lukoil 5W-40 Ueleg

Positiv	Negativ
Ech hunn de Lukoil semi-syntheteschen 5W-40 SL / CF Ueleg a meng Autoen zënter 2000 gegoss (éischt VAZ-2106, duerno VAZ 2110, Chevrolet Lanos), a Lukoil 5W-40 Synthetik zu Priora all 7 dausend km. Alles ass gutt, de Verbrennungsmotor funktionnéiert "méi mëll" drop. Ech kafen op Tankstellen, mee ech recommandéieren et kategoresch net op de Mäert.	Den Ueleg ass sou-sou. Ech hunn et fir 2 Saisonen benotzt, leider huet et séier däischter a verdickt. Ech hu missen all 7 km änneren.
Gutt Ueleg, verbléien net, wäscht besser wéi Castrol. Wéi ech d'Dichtung geännert hunn, hunn ech gesinn datt ech näischt am Verbrennungsmotor brauch ze wäschen, de Motor ass propper vu LUKOIL an den Ueleg gëtt net laang schwaarz. No 6-7 dausend, huet seng Faarf net vill geännert. Wien dësen Ueleg net gär huet, ech mengen datt et just eng Feature vum Verbrennungsmotor ass. Ech kafen op Tankstellen Lukoil.	Ech fueren en Dieselmotor op engem Honda Civic, ech hunn de Lukoil SN 5w40 ausgefëllt, et stëmmt datt ech 9 dausend gefuer sinn, an net 7.5 dausend, wéi ëmmer, obwuel ech net méi Konsum gemierkt hunn wéi op aneren Ueleger, den Uelegfilter gesäiert fir d'Wuel vun Interessi a gemierkt taring, vun de Maueren ganz lues ganz lues.
Et war e VAZ-21043, Lukoil Ueleg gouf an de Motor aus dem Salon selwer gegoss, de Motor passéiert 513 dausend km virun der éischter Haaptstad.	de Suzuki SX4 Auto gouf an den ICE Lukoil 5w-40 gegoss, ech hu gemierkt datt obwuel et méi roueg ugefaang huet wéi virdrun ze schaffen, et méi schwéier gouf ze spinnen, ech hunn de Gaspedal méi haart missen drécken.
Ech sinn 6 dausend op Lukoil Lux 5W-40 SN gefuer a fannen mech selwer ze denken datt dëst de "rouegsten" Ueleg ass deen ech an de leschten 3 Joer gefuer hunn.

All beschriwwen Charakteristiken vun MM Lukoil Lux sinn op eng logesch an empiresch Manéier bestätegt, während d'Ueleg net nëmme Fans huet, awer och Autosbesëtzer onzefridden mat der Qualitéit. Och wann et keng Garantie gëtt datt all déi onzefridden sinn en 100% Qualitéitsprodukt ausgefëllt hunn.

Lukoil Lux (Synthetik) 5W-40 ass fäeg eng héich Ressource an Propretéit vun der Verbrennungsmotor vun all modernen Auto vun der russescher oder auslännescher Produktioun ze bidden, fir Oflagerungen op Deeler ze verhënneren. Dëst Produkt huet kee schiedlechen Effekt op den Auspuffsystem Katalysator a bitt zouverlässeg Schutz fir turbocharged Diesel Gefierer a Supercharged Benzininjektiounsmotoren och wann se op sauere Brennstoff lafen.

Keen behaapt datt dësen Ueleg déi bescht ass wat de Präis / Qualitéitsverhältnis ugeet - wann Dir all déi positiv an negativ Aspekter vum syntheteschen Ueleg Lukoil 5W-40 berücksichtegt, wäert Dir selwer entscheeden ob et derwäert ass dëst Schmierstoff an Ärem Auto ze kafen an ze benotzen Verbrennungsmotor.