Service Interval zréckgesat
Inhalt
D'Serviceintervall ass d'Period vun der Zäit tëscht Gefiererhaltung. Dat ass, tëscht Ueleg änneren, Flëssegkeeten (Brems, Killmëttel, Muecht Leedung) an sou op. Op den offiziellen Tankstellen no dësen Aarbechten hunn d'Spezialisten de Comptoir selwer zréckgesat.
Et ass näischt falsch mat der Tatsaach, datt de "Service" Feier gefaangen huet, am Prinzip nee. Am Wesentlechen, dëst Erënnerung fir Verbrauchsmaterial ze ersetzen. Dacks gëtt esou Ënnerhalt onofhängeg gemaach, ouni d'Servicer vu Servicezentren involvéiert. Awer nom Ofschloss vun der Ënnerhaltsprozedur selwer bleift d'Fro, wéi de Serviceintervall zréckgesat gëtt?
De Serviceintervall gëtt zréckgesat andeems d'Dashboard, d'Batterieklemmen an den Zündschalter manipuléiert ginn. Ofhängeg vun der Mark an dem Modell vum Auto kënnen dës Manipulatioune variéieren. normalerweis gëtt d'Prozedur op déi folgend Sequenz reduzéiert.
Wéi de Serviceintervall selwer zréckzesetzen
Wann et eng eenzeg Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioun wier fir de Serviceintervall fir all Autoen zréckzesetzen, géif et sou ausgesinn:
- Maacht d'Ingnitioun of.
- Dréckt den entspriechende Knäppchen.
- Schalt d'Zündung un.
- Halt / dréckt op de Knäppchen.
- Waart bis den Intervall zréckgesat gëtt.
Dëst ass déi allgemeng Prozedur, et gëtt keng Spezifizitéiten. fir erauszefannen wat genee op engem bestëmmten Auto produzéiert muss ginn, kënnt Dir et an der Lëscht hei drënner sichen.
Illustratioun fir de VAG-COM Programm
Service Intervall zréckgesat mat VAG-COM
Et gi speziell Apparater fir d'Diagnos vun Autoen vun der däitscher Konzern VAG hiergestallt. nämlech, VW AUDI SEAT SKODA Diagnostice Adapter mat CAN Bus genannt VAG COM populär ass. Et kann benotzt ginn fir verschidde diagnostesch Operatiounen auszeféieren, dorënner d'Benotzung fir de Serviceintervall zréckzesetzen.
Den Adapter verbënnt mam Laptop mat dem abegraffen Kabel. D'Software kann ofhängeg vun der Hardware Versioun ënnerscheeden. Eeler Versiounen goufen deelweis Russified. Déi russesch Versioun vum Programm gëtt genannt "Vasya Diagnostiker". D'Aarbecht mam Apparat muss no den verfügbaren Instruktioune gemaach ginn, awer e geschätzte Algorithmus ass wéi follegt:
- Connect den Adapter mat engem Kabel un engem Computer oder Laptop. Installéiert déi abegraff Software.
- Connect den Adapter an den Auto. Fir dëst huet déi lescht e spezielle Socket, wou d'Diagnostikausrüstung ugeschloss ass. normalerweis, et ass iergendwou ënnert der viischter Rot oder Steierung Kolonn etabléiert.
- Maacht d'Zündung un oder start de Motor.
- Run déi entspriechend VCDS Software um Computer, da bei sengem "Settings" Menü a wielt de "Test" Knäppchen. Wann alles gutt ass, da gesitt Dir eng Fënster mat Informatioun datt d'Verbindung tëscht der ECU vum Auto an dem Adapter op der Plaz ass.
- weider Diagnostik gëtt am Aklang mat de Besoine vum Chauffer an de Fäegkeeten vum Programm duerchgefouert. Dir kënnt méi iwwer si an den ugebonnenen Instruktioune liesen.
da wäerte mir en Algorithmus ginn fir de Serviceintervall zréckzesetzen andeems Dir d'Beispill vun engem Volkswagen Golf Auto hiergestallt 2001 a méi spéit. Fir dëst ze maachen, musst Dir an den Adaptatiounsmodus vum Dashboard goen an d'Wäerter vun den entspriechende Kanäl änneren. An dësem Fall schwätze mir vu Kanäl vun 40 op 45. D'Sequenz vun hiren Ännerungen wäert wéi follegt sinn: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Et kann och néideg sinn, d'Kanäl 46, 47 an 48 ze korrigéieren wann Longlife ass involvéiert. D'Verbindung an d'Start vum Programm gouf uewen beschriwwen, dofir presentéiere mir Iech weider den Algorithmus vun der nominaler Aarbecht mat der Software.
- Mir ginn op de "Wielt Kontroll Eenheet".
- Mir wielt de Controller "17 - Instrument Cluster".
- Mir ginn op de Block "10 - Adaptatioun".
- Wielt Kanal - 45 "Ueleggrad" a setzt de gewënschte Wäert. Klickt op "Test" dann "Späicheren" (och wann Dir net op de "Test" Knäppchen klickt).
- Gitt de Wäert 1 - wann gewéinlech Ueleg ouni LongLife.
- Gitt de Wäert 2 - wann LongLife Benzinmotor Ueleg benotzt gëtt.
- Gitt de Wäert 4 - wann LongLife Diesel Motor Ueleg benotzt gëtt.
- wielt dann de Kanal - 42 "Minimum Kilometer fir Service (TO)" a setzen de gewënschte Wäert. Klickt op "Test" dann "Späicheren".
- De Schrëtt mat deem d'Distanz festgeluecht ass: 00001 = 1000 km (dat ass 00010 = 10000 km). Fir ICE mat LongLife musst Dir de Kilometer op 15000 km setzen. Wann et kee Longlife ass, ass et besser 10000 km ze setzen.
- wielt dann de Kanal - 43 "Maximum Kilometerpunkten ze Service (TO)" a Formatioun de gewënschte Wäert. Klickt op "Test" dann "Späicheren".
- De Schrëtt mat deem d'Distanz festgeluecht ass: 00001 = 1000 km (dat ass 00010 = 10000 km).
- Fir ICE mat LongLife: 30000 km fir Benzin-ICEs, 50000 km fir 4-Zylinder Dieselmotoren, 35000 km fir 6-Zylinder Dieselmotoren.
- Fir ICE ouni LongLife, musst Dir dee selwechte Wäert setzen, deen Dir am virege Kanal 42 gesat hutt (an eisem Fall ass et 10000 km).
- Mir wielt de Kanal - 44 "Maximum Zäit fir Service (TO)" a setzen de gewënschte Wäert. Klickt op "Test" dann "Späicheren".
- Den Tuning Schrëtt ass: 00001 = 1 Dag (dat ass, 00365 = 365 Deeg).
- Fir ICE mat LongLife soll de Wäert 2 Joer sinn (730 Deeg). A fir ICE ouni LongLife - 1 Joer (365 Deeg).
- Kanal - 40 "Kilometer nom Service (TO)". Wann, zum Beispill, hutt Dir MOT gemaach, ma de Comptoir huet net zréckgesat. Dir kënnt uginn wéivill Kilometer zanter MOT gefuer goufen. Set de gewënschte Wäert. Klickt op "Test" dann "Späicheren".
- De Schrëtt ass 1 = 100 km.
- Kanal - 41 "Zäit nom Service (TO)". Datselwecht ass nëmmen an Deeg. De Schrëtt ass 1 = 1 Dag.
- Kanal - 46. Nëmmen fir Benzinmotoren! Allgemeng Käschte. De Wäert gëtt benotzt fir de Longlife-Intervall ze berechnen. Standardwäert: 00936.
- Channel - 47. Nëmme fir Dieselmotoren! D'Quantitéit vu Rous am Ueleg pro 100 km. De Wäert gëtt benotzt fir de LongLife Intervall ze berechnen. Standardwäert: 00400.
- Channel - 48. Nëmme fir Dieselmotoren! Temperaturbelaaschtung vum Verbrennungsmotor. De Wäert gëtt benotzt fir de LongLife Intervall ze berechnen. Standardwäert: 00500.
Mir erënneren Iech datt detailléiert Informatioun iwwer d'Aarbecht mam Programm am Handbuch fonnt gëtt.
Sammlung vun Instruktioune fir d'Resetze vum Serviceintervall
Sief dat wéi et kann, an e puer Nuancen a kleng Differenzen beim Reset vum Serviceintervall op verschidden Autoen nach gëtt et. Dofir kënnt Dir méi detailléiert Instruktioune fir eng spezifesch Autosmark froen, hei drënner fannt Dir Instruktioune verfügbar op der etlib.ru Websäit.
| Audi A3 | Service Interval zréckgesat |
| Audi A4 | Wéi de Service Intervall zréckgesat |
| Audi A6 | Service Interval zréckgesat |
| BMW 3 | Wéi zréckgesat TO |
| bmw e39 | Service zréckgesat |
| BMW X3 E83 | Service Interval zréckgesat |
| BMW X5 E53 | Service Interval zréckgesat |
| BMW X5 E70 | Service Interval zréckgesat |
| Chery kimo | Wéi Service zréckgesat |
| Citroen c4 | Service Interval zréckgesat |
| Fiat Ducato | Service Interval zréckgesat |
| Ford mondeo | Service Intervall Reset (Service Reset) |
| Ford Transit | Service Interval zréckgesat |
| Honda Asiicht | Wéi de Service Intervall zréckgesat |
| Mercedes GLK 220 | Service Interval zréckgesat |
| Mercedes Benz Sprinter 1 | Service Interval zréckgesat |
| Mercedes Benz Sprinter 2 | Service Interval zréckgesat |
| Mitsubishi ASX | Service Interval zréckgesat |
| Mitsubishi Lancer X | Service Interval zréckgesat |
| 3 Mitsubishi Outlander | Service Interval zréckgesat |
| Mitsubishi Outlander XL | Wéi Ueleg Service zréckgesat |
| Den Nissan Juke | Service Interval zréckgesat |
| Nissan Primera P12 | Wéi Service Notifikatioun zréckgesat |
| Den Nissan Qashqai | Service Interval zréckgesat |
| Nissan Tiida | Wéi de Service zréckgesat |
| Nissan x-Trail | Service zréckgesat |
| Opel astra h | Service Interval zréckgesat |
| Opel astra j | De Service Intervall zrécksetzen |
| Peugeot 308 | Service Interval zréckgesat |
| Peugeot boxer | Service Interval zréckgesat |
| Porsche cayenne | Service Interval zréckgesat |
| Range Rover | Service Interval zréckgesat |
| Renault fléissend | Service Interval zréckgesat |
| Renault Megan 2 | Wéi de Service Intervall ze läschen |
| Renault Scenic 2 | Service zréckgesat |
| Skoda Fabia | Wéi Inspektioun Service zréckgesat |
| Skoda Octavia A4 | Service Interval zréckgesat |
| Skoda Octavia A5 | Service Interval zréckgesat |
| Skoda Octavia A7 | Service zréckgesat |
| Skoda Octavia Tour | Service Interval zréckgesat |
| SKODA Rapid | Service Interval zréckgesat |
| Skoda Superb 1 | Service Interval zréckgesat |
| Skoda Superb 2 | Service Interval zréckgesat |
| Skoda Superb 3 | Service Interval zréckgesat |
| Skoda yeti | Wéi de Service Intervall zréckgesat |
| Toyota Corolla Verso | De Service Intervall zrécksetzen |
| Toyota Land Cruiser Prado | Service Interval zréckgesat |
| Toyota RAV4 | Ënnerhalt Intervall zrécksetzen |
| Volkswagen Jetta | De Service Intervall zrécksetzen |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Service Interval zréckgesat |
| Volkswagen Polo Sedan | Wéi de Service Intervall zréckgesat |
| Volkswagen Sharan | De Service Intervall zrécksetzen |
| VOLKSWAGEN Tiguan | Service Interval zréckgesat |
| Volkswagen Transporter IV | Wéi e Service ze annuléieren |
| VOLKSWAGEN Tuareg | Service Interval zréckgesat |
| Volvo S80 | Service Interval zréckgesat |
| Volvo XC60 | Service Interval zréckgesat |
