Firwat ass de V4 Motor am meeschten op Motorrieder installéiert? Neien Ducati V4 Multistrada Motor

Auto Hiersteller benotzen dacks V6, V8 a V12 Unitéiten. Firwat ass de V4-Motor praktesch net existéiert a Produktiounsautoen? Mir äntweren dës Fro méi spéit am Artikel. Dir wäert och gewuer ginn, wéi esou en Drive funktionéiert, u wat en sech charakteriséiert a wéi eng Autoen et an der Vergaangenheet benotzt gouf. Dir léiert och iwwer déi lescht Entwécklungen a Véierzylindermotoren, wéi déi am Ducati V4 Granturismo benotzt ginn.

V4 Motor - Design a Virdeeler vun enger véier-losen Eenheet

De V4-Motor, wéi seng eeler Bridder de V6 oder V12, ass e V-Motor, wou d'Zylinder an enger V-Form niewentenee arrangéiert sinn, dat mécht de ganze Motor méi kuerz, awer mat méi groussen Unitéiten definitiv méi breet. Op den éischte Bléck, véier-losen Motore sinn ideal fir kompakt Autoen wéinst hirer klenger Gréisst. Also firwat ginn et elo keng nei Projeten? Den Haaptgrond ass Käschten.

Dës Zort vu Motor erfuerdert d'Benotzung vun engem duebele Kapp, duebel Auspuffmanifold oder méi breet Ventil Timing. Dëst erhéicht d'Käschte vun der ganzer Struktur. Natierlech gëlt dëse Problem och fir méi grouss V6- oder V8-Motoren, awer si ginn an deier, Luxus-, Sportautoen an och Motorrieder fonnt. Véier-Zylinder-Motore géife fir kompakt a Stadautoen, d.h. daat bëllegst. An an dësen Autoen reduzéieren d'Fabrikanten d'Käschte wou et méiglech ass, an all Spuer zielt.

Neie Motorrad Ducati Panigale V4 Granturismo

Obwuel V4 Motore sinn am Moment net wäit an Passagéier Autoen benotzt, Motorrad Hiersteller sinn erfollegräich dës Unitéiten benotzt. E Beispill ass den neie V4 Granturismo-Motor mat engem Volume vun 1158 cm3, 170 PS, mat engem maximalen Dréimoment vun 125 Nm bei 8750 U/min. Honda, Ducati an aner Motorradfirmen investéiere weider a V-motoriséiert Gefierer aus engem einfache Grond. Nëmme sou e Motor passt an de verfügbare Raum, awer V4 Eenheeten goufen och an der Vergaangenheet an Autoen benotzt.

Eng kuerz Geschicht vu V-Engine Autoen

Fir déi éischte Kéier an der Geschicht gouf e V4-Motor ënner der Hood vun engem franséischen Auto mam Numm Mors installéiert, deen an de Grand Prix-Concoursen entsprécht der heiteger Formel 1. e puer Joer méi spéit. De Véierzylinder Kraaftwierk gouf an engem riesegen Kapazitéit Vëlo benotzt, deen no just e puer Ronnen zréckgezunn ass, an deemools de Geschwindegkeetsrekord gesat huet.

Fir vill Jore war de Ford Taunus mat engem V4-Motor ausgestatt.

Mat 4 huet de Ford en Experiment mat engem V1.2-Motor ugefaangen. De Motor, deen op de Flaggschëff Taunus Modell gepasst ass, rangéiert vun 1.7L bis 44L a behaapt d'Kraaft tëscht 75HP an XNUMXHP. Déi deierste Versioune vum Auto hunn och e V-XNUMX mat méi Motorkraaft benotzt. De legendäre Ford Capri souwéi de Granada an den Transit waren och mat dësem Drive ausgestatt.

Maximum Dréimoment 9000 rpm. - neie Porsche Motor

Den 919 Hybrid kéint en Duerchbroch an der heiteger Autosindustrie sinn. De Porsche huet decidéiert e 4-Liter V2.0-Motor mat elektresche Fuert a sengem Prototyp Rennauto z'installéieren. De Volume vun dësem modernen Motor ass 500 Liter a produzéiert XNUMX PS, awer dat ass wäit vun alles wat de Chauffer zur Verfügung steet. Dank der Benotzung vun Hybrid Technologie produzéiert den Auto am Ganzen astronomesch 900 horsepower. De Risiko huet sech 2015 bezuelt, wéi déi éischt dräi Le Mans-Plazen vun der däitscher Equipe ofgehale goufen.

Wäerten V4 Motore jeemools zréck an normal Notzung a Passagéierautoen?

Dës Fro ass schwéier eendeiteg ze äntweren. Engersäits setzen d'Autoen, déi un de féierende Renncompetitiounen deelhuelen, Trends am Autosmarkt. Wéi och ëmmer, am Moment huet keen Hiersteller d'Aarbechten un der Produktioun vu véierzylindermotor ugekënnegt. Allerdéngs kann een d'Entstoe vu méi a méi nei Motore mat engem klenge Volume vun 1 Liter observéieren, dacks turbocharged, déi zefriddestellend Muecht ginn. Leider sinn dës Motore ganz ufälleg fir Ausfall, an Honnerte vun Dausende vu Kilometer ouni Reform z'erreechen ass onerreechbar.

Dir dreemt vun engem V4-Motor? Wielt en Honda oder Ducati V4 Moto

Wann Dir en Auto mat engem V-véier Motor wëllt, ass déi bëllegst Léisung e Motorrad ze kafen. Dës Motore ginn haut nach an de meeschte Honda an Ducati Modeller benotzt. Déi zweet Optioun ass en eelere Ford, Saab oder Lancia Autosmodell ze kafen. Natierlech wäert dëst op Käschte kommen, awer de Sound vum V-Drive wäert Iech definitiv kompenséieren.