Firwat ass Diesel méi deier wéi Benzin? Loosst eis d'Haaptgrënn kucken

Wann Dir Brennstoffpräis Charts an de leschte Jore kuckt, kënnt Dir gesinn datt den Diesel méi deier gëtt wéi de Bensin. Wann virun 10-15 Joer Diesel Brennstoff méi bëlleg war wéi AI-92, haut sinn déi 92. an 95. Benziner méi bëlleg wéi Diesel. Deementspriechend, wa fréier Passagéierautoen mat Dieselmotore fir d'Wirtschaft kaaft goufen, ass et haut net néideg iwwer all bedeitend Erspuernisser ze schwätzen. Och Besëtzer vun landwirtschaftleche Maschinnen a Camionen leiden, déi op Tankstellen däitlech méi bezuelen. Wat ass de Grond fir esou eng staark Erhéijung vum Präis? Firwat kascht Diesel méi wéi Bensin?

Firwat sinn Dieselpräisser erop?

Wa mir iwwer d'Technologie fir d'Produktioun vu verschiddenen Zorte vu Brennstoff schwätzen, ass Diesel en Nebenprodukt vun der Uelegraffinéierung an der Benzinproduktioun. True, eng Tonn Ueleg produzéiert méi Bensin wéi Diesel. Awer den Ënnerscheed ass net ze grouss fir de Präisniveau wesentlech ze beaflossen. Notéiert och datt Dieselmotore méi ekonomesch si wéi Benzinmotoren. Vläicht ass dëst ee vun de Grënn firwat Diesel Autoen nach ëmmer gefrot sinn.

Trotzdem ass d'Tatsaach vun engem Präiserhéijung offensichtlech an et ass néideg mat den Ursaachen vun dësem Phänomen ze këmmeren. An honnerte vun Artikelen iwwer dëst Thema an russesch an englesch Literatur geschriwwen.

Grond een: héich Nofro

Mir liewen an enger Maartwirtschaft an där zwee dominant Faktoren sinn: Offer an Demande. Diesel Brennstoff ass haut ganz populär an Europa an den USA, wou déi meescht Passagéier Autoen mat et gefëllt sinn. An dat trotz der Tatsaach, datt vill Länner scho geplangt hunn Verbrennungsmotoren auszeschléissen an op Elektrizitéit ze wiesselen.

Vergiesst net datt Diesel Brennstoff vu villen Zorte vu Camionen a speziell Ausrüstung ugedriwwe gëtt. Zum Beispill kënne mir e Stroum an de Präisser fir Diesel Brennstoff während der Feldaarbecht beobachten, well all Ausrüstung, ouni Ausnam, mat Diesel gefüllt gëtt, ugefaange mat Kombinatiounen an Trakteren, an ophalen mat Camionen, déi Getreide op Liften transportéieren.

Natierlech kënne Firmen net awer vun dëser Situatioun profitéieren a probéieren de maximalen Akommes ze kréien.

Grond zwee: saisonal Schwankungen

Zousätzlech zu der Period vun der Feldaarbecht erhéijen d'Präisser fir Diesel Brennstoff mam Advent vum Wanter. D'Tatsaach ass datt an de Konditioune vu russesche Wanterfrost all Tankstellen op Arktika Wanterbrennstoff wiesselen, wat méi deier ass wéinst Zousatzstoffer, déi et verhënneren datt et gefruer ass.

Grond dräi: Ëmweltreglementer

An der EU fir eng laang Zäit, an a Russland zënter 2017, si méi streng Norme fir de Schwefelgehalt am Auspuff a Kraaft. Et ass méiglech déi maximal Reduktioun vu schiedlechen Gëftstoffer an Ofgasen op verschidde Weeër z'erreechen:

• Installatioun vu Katalysatoren am Schalldämpfersystem, iwwer dee mir schonn op vodi.su geschriwwen hunn;
• Iwwergank zu Hybrid Autoen wéi Toyota Prius, verlaangen vill manner Brennstoff pro 100 Kilometer;
• Entwécklung vu méi ekonomeschen Motoren;
• Afterburning vun Ofgase wéinst der Installatioun vun enger Turbin, asw.

Gutt, an natierlech ass et noutwendeg am Ufank an der Produktioun vun Dieselmotoren et sou vill wéi méiglech vu Schwefel an aner Chemikalien ze botzen. Deementspriechend investéiere Raffinerie Milliarden an Ausrüstungsverbesserungen. Als Resultat beaflossen all dës Käschten d'Erhéijung vun de Käschte vum Diesel Brennstoff op Tankstellen.

Grond véier: Fonctiounen vun der nationaler Konjunktur

Russesch Produzente sinn interesséiert maximal Akommes ze kréien. Wéinst der Tatsaach, datt den Diesel am Präis wiisst net nëmmen a Russland, mä op der ganzer Welt, ass et vill méi rentabel fir lokal Entreprisen enorm Chargen vu Millioune Fässer vun Diesel Brennstoff un eis Noperen ze schécken: China, Indien, Däitschland. Souguer zu osteuropäesche Länner wéi Polen, Slowakei an Ukraine.

Sou entsteet e kënschtlechen Defizit a Russland. D'Bedreiwer vun der Tankstell sinn dacks gezwongen, Diesel Brennstoff a bulk Quantitéiten ze kafen (net vergläichbar mat deenen, déi am Ausland verschéckt ginn) an anere Regioune vu Russland. Natierlech ginn all Transportkäschte vum Keefer bezuelt, dat heescht en einfache Chauffer, dee fir e Liter Diesel zu enger neier, méi héijer Präislëscht muss bezuelen.

Diesel Brennstoff ass eng héich flësseg Ressource déi an Aktiequoten erschéngt. De Präis vun et ass stänneg wuessen, an dësem Trend wäert an Zukunft weider. Wéi och ëmmer, Experten soen datt Dieselmotore fir eng laang Zäit populär wäerte sinn, besonnesch bei deene Chauffeuren, déi wäit an dacks musse reesen. Awer et besteet och e reelle Risiko datt de Verkaf vu kompakten Diesel-ugedriwwenen Autoen falen, well all d'Virdeeler vun den héije Käschte vum Diesel Brennstoff ausgeglach ginn.

Luet ...