Firwat Motor Ueleg séier däischter: Äntwert op eng populär Fro
Inhalt
Fir vill Besëtzer vu verschiddene Marken vun Autoen ass et e Geheimnis firwat de Motor Ueleg séier däischter gëtt. Et gi verschidde Grënn, déi zu dësem Resultat féieren. Mir wäerten erausfannen, wat d'séier Däischterung vum Ueleg verursaacht huet, an da wäerte mir erausfannen, ob et geféierlech ass fir den Auto oder net.
Grënn fir d'rapid Däischterung vum Ueleg am Motor
Wärend der Operatioun vum Motor ännert d'Ueleg lues a lues seng Faarf a gëtt méi däischter, an heiansdo schwaarz. Fir vill ass dëst intimidéierend an intimiderend. Tatsächlech ass Uelegschwaarzen en natierleche Prozess. Heiansdo geet et méi séier, mol méi lues. Mee firwat geschitt dat iwwerhaapt? Aus de folgende Grënn:
- et gëtt wéineg alkalesch Additiv am Schmierstoff;
- D'Pistongrupp ass ofgeschnidden, wéinst deem eng grouss Quantitéit vu Verbrennungsprodukter a Brennstoffoxidatioun an d'Schmierstoff kënnt;
- de Motor iwwerhëtzt, wouduerch den Ueleg kachen. Als Resultat ginn Zousatzstoffer zerstéiert an d'Schmierstoff däischter;
- schlecht Qualitéit Schmierstoff. Dëst geschitt normalerweis wann et op spontane Mäert oder vu verdächtege Verkeefer kaaft gëtt;
- Am Géigendeel, e qualitativ héichwäertegt Schmierstoff gëtt benotzt, wat e kontaminéierte Motor séier a grëndlech spült.
D'Tatsaach ass, datt während Motor Operatioun d'Ueleg dauernd bewegt, während et Kuelestoff Dépôten, oxides an aner Brochstécker sammelt a bréngt et an d'crankcase. Sou eng Schmierfäegkeet vum Ueleg ass wéinst der Präsenz vu verschiddenen Zousatzstoffer. Ofhängeg vun der Mark vum benotzte Schmierstoff, wäert d'Quantitéit vun Additiven an et och ënnerschiddlech sinn, a jidderee vun hinnen spillt seng Roll:
- reduzéiert Reiwung;
- Viskositéit Erhéijung;
- Temperatur Kontroll an anerer.
Ee vun den Zousätz, déi an der Schmierung benotzt ginn, ass alkalesch. Et erlaabt Iech Chemikalien ze entfernen, déi an de Motor erakomm sinn, reduzéiert d'Wahrscheinlechkeet vu Nidderschlag, läscht Kuelestoffdepositiounen an Dreck. Wann et wéineg Alkali am benotzt Ueleg ass, wäert de Motor méi séier trauen, eng grouss Quantitéit vu Rous a verschidde Dépôten bilden méi séier.
Video: Grënn fir d'rapid Däischtert vun Motor Ueleg
Wat ass d'Gefor vun däischter Ueleg
E puer Chauffeuren gleewen: wann de Schmierstoff däischter ass, dann huet et seng Ressource benotzt an et ass néideg ze ersetzen. Hei ass awer net alles esou kloer.
Wann Dir aus iergendengem Grond wierklech bëlleg niddereg-Qualitéit Ueleg benotzt, dann wann et däischter gëtt, ass et besser et ze ersetzen. D'Benotzung vun esou engem Schmierstoff verstoppt de Motor séier mat Dreck, Soot an aner Oflagerungen. Als Resultat wäert seng Kraaft erofgoen an de Brennstoffverbrauch eropgoen. Wann Dir esou Ueleg fir eng laang Zäit benotzt, da kann de Motor ganz dreckeg ginn an Dir musst et iwwerschaffen, an dëst wäert sérieux Käschte vun Zäit a Suen matbréngen.
Op der anerer Säit, séier däischter héichwäerteg Ueleg kann e schlechten Zoustand vum Motor a seng schwéier Kontaminatioun uginn. Dofir, éischtens, ass et néideg net nëmmen op d'Faarf vun der lubricant ze vertrauen, mä och op de Motor Ressource, den Alter vum Auto, d'Frequenz an d'Qualitéit vun der Car Care, dreiwend Konditiounen, an der Qualitéit vun Benzin.
Präventiv Moossname fir d'séier Däischterung vum Ueleg ze verhënneren
Wärend der Operatioun vum Motor gëtt och déi héchst Qualitéit an deiersten Ueleg graduell däischter. Fir seng séier Däischterung a Verschmotzung ze vermeiden, musst Dir déi folgend Regelen halen:
- benotzt nëmme qualitativ héichwäerteg Ueleg a kaaft et nëmmen a spezialiséiert Geschäfter a vu vertrauenswürdege Verkeefer;
- fir Autoen mat héich Kilometerpunkten, benotzen net niddereg alkalinity Fett;
- den Zoustand vum Motor iwwerwaachen an, wann néideg, Reparaturen an der Zäit ausféieren. Et ass Motorfehler déi meeschtens séier Kontaminatioun vun der Schmierflëssegkeet verursaachen;
- beim Änneren vum Ueleg, spülen de Motor. Vill Besëtzer ignoréieren dëse Schrëtt. Dir kënnt dës Prozedur souwuel op der Tankstell an op Iech selwer maachen.
Motor Spull Features:
- Drain all benotzt Ueleg an engem passenden Container duerch d'Drainage Lach. Dëst muss op engem waarme Motor gemaach ginn.
Draining schwaarz consumable vum Motor - Füügt d'Spullflëssegkeet. Et muss an der selwechter Quantitéit geholl ginn wéi de Volume vum drainéierte Schmierstoff.Spülen Ueleg gëtt an de Motor gegoss
- Si fueren ongeféier 20-50 km.
- Drainéiert d'Spullflëssegkeet. Seng glänzend schwaarz Faarf weist eng schwéier Kontaminatioun vum Motor un. Fir e bessert Resultat ze kréien, kënnt Dir d'Wäsch widderhuelen.
- Pour an neien Ueleg.
E puer Handwierker spülen de Motor mat Kerosin oder Diesel. Obwuel si hëllefen och de Motor ze botzen, hunn se schlecht Schmiereigenschaften, am Géigesaz zu Spülenflëssegkeet. Esou Amateur Leeschtung kann zu Echec vun de Motor Féierung, also et ass besser net ze riskéieren.
Video: wéi de Motor ze spülen
Äntwert op d'Fro ob schwaarz Ueleg am Motor "gutt" ass oder, ëmgedréint, "béis", kënne mir soen, datt dat éischter gutt ass. Lues a lues däischter Fett weist datt de Motor gutt gespullt ass. Awer wann et ganz séier däischter gëtt, da sollt Dir op den Zoustand vum Motor oppassen.
