Parkheizung muss net op Feier sinn

Et gi Marken an Apparater deenen hiren Numm souguer un d'Produkter vun de Konkurrenten hänkt. All Parkheizung gëtt als "Webasto" oder a verschiddene Kreesser als "Debasto" bezeechent.

Parkheizung muss net op sinn

Eng Manéier oder aner, vill Chauffeuren dreemen vun autonom Heizung. E puer Leit mierken net datt se se schonn hunn. Vill modern Diesel Gefierer hunn eng Hëllef Heizung baséiert Hëllefsheizung.

Fannt eraus iwwer d'Offer vun Defa autonom Heizungen

Ausserdeem kann dëse System ganz séier an effizient erweidert ginn, an Dir kënnt d'Heizung genéissen déi onofhängeg vum Motor funktionnéiert. Interessanterweis ass fir d'Besëtzer vun Zaporozhets esou en Heizungssystem net eppes aussergewéinleches. "Brezhnev d'Oueren" hat eng Benzin Heizung, déi och bei ganz niddregen Temperaturen héich thermesch Confort bannen huet. Heiansdo souguer ze héich. Allerdéngs war et Loftheizung, déi d'Motortemperatur op kee Fall beaflosst.

Loosst eis awer op d'Chancen konzentréieren déi mir haut hunn. Dräi Haaptstroum kënnen ënnerscheeden: Waasser, Loft an elektresch Heizung. Vläicht ass dës Divisioun net ganz logesch, awer se sortéieren ass méi einfach. Waasserheizung ass eppes wéi en Hilfsheizung an Dieselmotoren. Dëst ass en zimlech klengen Apparat mat engem klenge Kessel bannen. Et erhëtzt d'Flëssegkeet aus dem Killsystem, deen duerch den Apparat fléisst.

De ganze System kann onofhängeg vum Autosmotor funktionnéieren. Et kann aktivéiert ginn mat enger Auer, wéi eng Wecker, mat enger Fernsteierung oder engem Handy. Mir kënnen och eng Operatiounszäit dran programméieren, déi maximal eng Stonn ass. No dëser Zäit erreecht en Zwee-Liter Dieselmotor eng Temperatur vu méi wéi 70 Grad Celsius.

Wa mir automatesch Klimaanlag am Auto hunn, kann d'Heizungssystem et kontaktéieren an de Fan ausschalten fir den Autosinterieur z'erhëtzen. Natierlech musst Dir drun erënneren datt souwuel de Webasto wéi och de Klimaanlag hir Energie vun iergendwou musse kréien. D'Heizung selwer verbraucht ongeféier 50 Watt, wat net sou vill ass. De Fan kann méi laang daueren. D'Erfahrung huet gewisen datt zwee successive Starten pro Stonn eng Batterie op bal Null oflafen kënnen. Dëst kann als eng Zort Nodeel ugesi ginn.

Et sollt och drun erënnert ginn datt wa mir manner wéi 10 km vun der Aarbecht sinn, et kann erauskommen datt d'Batterie muss opgelueden ginn. Awer sou kleng Mängel kënnen déi grouss Virdeeler vun dësem Apparat net iwwerschësseg maachen. Spannen, an Polen, Chauffeuren décidéieren Heizung ze installéieren haaptsächlech fir Confort. An Däitschland ass dat Wichtegst d'Ëmwelt an d'Reduktioun vun de pollutanten Emissiounen nom Start vun engem waarme Motor.

En anere System ass d'Loftheizung. Eppes wéi déi ernimmt Zaporozhets. Bezitt op fréier Erkenntnisser, ass dëst Farelka, awer deelweis ugedriwwen. Et funktionnéiert super an motorhomes, SUVs a Liwwerung Camionetten. Wou mir wëllen Hëtzt hunn, virun allem an der Kabine, an d'Temperatur vum Motor ass net wichteg fir eis. Dëse System kann eng exzellent Ergänzung fir Waasserheizung sinn. Säi grousse Virdeel ass ganz einfach Installatioun, kleng Gréisst a méi niddrege Präis wéi Waasserheizung. Den Nodeel ass datt et de Motor net erhëtzt.

Déi drëtt System ass den elektresche Heizungssystem. Ganz populär an Skandinavien. Et kann a verschiddene Versiounen installéiert ginn. Elektresch Heizung vum einfachsten Typ ass an engem klenge Circuit vum Killsystem abegraff. Et kann installéiert ginn an de Brancheleitungen, déi de Motor mat der Heizung verbannen, oder direkt am Motorblock op der Plaz vum Broccoli, deen d'technologesch Lach zoumaacht. Installéiert de Socket op de Bumper a verbënnt et mat engem Verlängerungskabel un den Netz. Mir kënnen dozou e Batterie-Ladesystem addéieren. Dëst hält de Motor waarm an d'Batterie voll gelueden.

Wa mir zousätzlech den Interieur vum Auto erhëtzen wëllen, da setzen mir e klengen elektresche Heizung mat engem Fan an der Kabine. De Virdeel vun dëser Léisung ass e relativ niddrege Präis, eng breet Palette vun Apparat Konfiguratioun Optiounen, einfach Installatioun an eng breet Palette vun Operatioun. Den Nodeel ass de Besoin fir eng 230V Stroumversuergung ze verbannen. A polnesche Konditiounen ass dës Offer haaptsächlech fir Leit, déi an Haiser wunnen ouni Garage oder mat enger Garage iwwerdeckt mat Motorrieder.

Awer eescht, wéi Dir gesitt, wäert jiddereen eppes fir sech selwer fannen. A soubal den Apparat an eisem Auto installéiert ass, kënne mir all Moien vun der Hëtzt genéissen, Fënstere ouni Schnéi an Äis, problemfräi Start an neideg Bléck vun den Noperen.