D'Geschicht vun der Cadillac Autosmark

Cadillac ass e Leader am Luxusautoen fir iwwer 100 Joer an huet säi Sëtz zu Detroit. Den Haaptmaart fir dës Mark vun Autoen ass Nordamerika. Cadillac Pionéier der Mass Produktioun vun Autoen. Haut huet d'Firma vill Entwécklungen vun automobile Apparater an Apparater.

Grënner

D'Firma gouf vum Ingenieur Heinrich Leland an dem Entrepreneur William Murphy gegrënnt. Den Numm vun der Firma kënnt vum Numm vum Grënner vun der Stad Detroit. D'Grënner hunn déi stierwen Detroit Autosfirma nei opliewe gelooss, en neien Statusnumm ginn an e Zil gesat fir Autoe vun héchster Klass a Qualitéit ze produzéieren.

D'Firma huet hiren éischten Auto am Joer 1903 vum 20. Joerhonnert presentéiert. Dat zweet Brainchild vum Cadillac gouf zwee Joer méi spéit virgestallt a krut genausou vill begeeschtert Kritike wéi deen éischte Modell. D'Features vum Auto waren en neie Motor an en ongewéinleche Karosserie Design mat Holz a Metall.

No sechs Joer Existenz gouf d'Firma vu General Motors opkaf. De Kaf huet d'Suerg e puer Milliounen Dollar kascht, awer et huet sou eng Investitioun voll gerechtfäerdegt. D'Grënner hunn d'Firma weider geleet a konnten hir Iddien a Cadillac Modeller weider iwwersetzen. Bis 1910 war d'Serieproduktioun vun Autoen voll etabléiert. Eng Innovatioun war de Startënnerlagen, deen d'Chauffeure vum Besoin entlooss huet den Auto manuell mat engem speziellen Handle unzefänken. Cadillac krut e Präis fir säin neien elektresche Beliichtungs- an Zündsystem. Esou huet déi laangfristeg Rees vun der weltberühmter Firma ugefaang, deenen hir Autoen de Status vun de beschten Autoen am Premiumsegment verdéngt hunn.

Emblème

De Cadillac Emblème huet sech e puer Mol geännert. No der Grënnung vun der Firma war den Numm op et a Gold Buschtawen duergestallt. D'Inskriptioun gouf an enger schéiner Schrëft gemaach a gläicht e Bléi. Nom Iwwerdroung vum Proprietaire un General Motors gouf d'Konzept vum Emblème iwwerschafft. Elo gouf et mat engem Schëld an enger Kroun duergestallt. Et gi Suggestioune datt dëst Bild vum de Cadillac Familljewaff geholl gouf. D'Empfang vum Dewar Präis am Joer 1908 huet zu neien Ännerungen am Design vum Emblème gefouert. Et gouf dobäi d'Inscriptioun "Weltstandard", déi den Automaker ëmmer entsprécht. Bis an den 30er Jore goufe kleng Upassunge fir d'Erscheinung vum Cadillac Badge gemaach. Spéider Flilleke goufen dobäi, dat heescht, datt d'Firma ëmmer Autoen produzéiere wäert, onofhängeg vun der Situatioun am Land an an der Welt.

Den Wendepunkt war den Ufank vum Zweete Weltkrich, wéi all Kräfte Richtung militäresch Bedierfnesser geriicht waren. Dëst huet d'Firma net verhënnert en neie Motor z'entwéckelen, deen an de spéide 40er Joren agefouert gouf. Zu dësem Zäitpunkt gouf de Logo op de Buschtaf V geännert, stiliséiert a schéin designt. D'Verëffentlechung vum V-Motor gouf am neien Auto Emblème reflektéiert.

Déi folgend Ännerunge goufen eréischt an de 50er Jore gemaach. Si hunn de Wopen zréckginn, dee virdrun um Badge duergestallt gouf, awer mat e puer Ännerungen. An der Zukunft gouf den Emblème ëmmer erëm modifizéiert, awer ëmmer seng klassesch Elementer behalen. Um Enn vum 20. Joerhonnert gouf de Badge sou vill wéi méiglech vereinfacht, just de Schild hannerlooss vun engem Kranz. No 15 Joer gouf de Kranz ewechgeholl an et war just nach de Schild. Et gouf en Zeeche vun der Erausfuerderung fir all aner Autosproduzenten, an erënnert un de Status vu Cadillac Autoen.

Automotive Mark Geschicht a Modeller

Firma am Joer 1903. D'Haaptentdeckung vum Leland war d'Benotzung vun engem elektresche Starter amplaz vun engem Grëff. D'Produktioun vun Autoe krut séier Dynamik, iwwer 20 Dausend Autoe goufen aus de Versammlungslinne vun der Bolo Firma iwwer e puer Joerzéngte produzéiert. D'Vergréisserung vum Verkaf ass verbonne mat der Verëffentlechung vum Type 61, dee scho Wiperen an Hierspigelen hat. Dëst waren nëmmen déi éischt Innovatiounen mat deenen d'Firma d'Automobilisten ëmmer erëm iwwerrasche wäert.

Bis Enn vun den 20er Jore war schonn en Designdepartement organiséiert ginn, ënner der Leedung vum Harlem Earl. Hien ass de Schëpfer vun der berühmter "Telefonskaart" vu Cadillac Autoen - de Heizkierper, deen haut onverännert bleift. Hien huet dëst als éischt an engem LaSalle Auto ëmgesat. Eng Feature war eng speziell Dier zum Fach, entwéckelt fir Golfaccessoiren ze späicheren.

An den 30er Jore war d'Glanzzäit vun der Cadillac Firma fir Luxus an technologesch Innovatioun a seng Gefierer ze bréngen. D'Firma huet eng féierend Positioun am US Autosmarkt. Wärend dëser Period gouf en neie Motor entwéckelt vum Owen Necker an d'Autoen installéiert. Fir déi éischte Kéier goufe vill Entwécklunge getest, déi spéider verbreet fonnt goufen. Zum Beispill gouf eng onofhängeg Ophiewe fir déi viischt Riederpuer erstallt, déi zu där Zäit als revolutionär Léisung ugesi gouf.

Bis Enn vun den 30er Jore gouf den neie Cadillac 60 Special agefouert. Et kombinéiert eng präsentabel Erscheinung kombinéiert mat einfacher Operatioun. Duerno koum eng militäresch Etapp, wou Panzer, an net Statusautoen, aus de Cadillac Fërderbanden produzéiert goufen. Wärend dem Zweete Weltkrich hu vill Automobilisten sech fir militäresch Bedierfnesser ausgebilt. Déi éischt Post-Krich Innovatioun vun der Firma war d'aerodynamesch "Finns" op der hënneschter fenders. Zur selwechter Zäit gëtt de Motor ersat, ersat duerch eng kompakt a wiertschaftlech. Dank dëser, Cadillac kritt de Status vun der schnellsten a mächtegst amerikanesch Auto. Den DeVille Coupe huet prestigiéis Auszeechnunge bei Motor Trend gewonnen. Den nächste Wendepunkt an der Uwendung vun innovativen Technologien war d'Stäerkung vum Lenkrad, wat et méi einfach ze kontrolléieren mécht. Den Eldorado Auto, deen am Joer 1953 verëffentlecht gouf, huet d'Iddie vun der elektrescher Passagéiersitznivellerung ëmgesat. Am Joer 1957 gouf den Eldorado Brougham verëffentlecht, deen all d'Haaptwäerter vun der Cadillac Firma verkierpert. Den Auto hat e ganz Status a schéint Erscheinungsbild, déi bescht Materialien goufen benotzt fir den Aussen- an Interieur vum Auto fäerdeg ze maachen.

An de 60er Jore goufen déi lescht Entdeckunge verbessert. Während dem nächste Joerzéngt si vill Innovatiounen agefouert ginn. Also 1967 koum en neie Modell Eldorado eraus. D'Neiheet huet d'Automobilisten erëm mat techneschen Innovatiounen iwwerrascht. D'Ingenieure vun der Firma hunn ëmmer e Wäert op d'Test vun den leschten Innovatiounen an Entdeckunge geluecht. Dunn huet et revolutionär Léisunge geschéngt, awer haut gëtt et a bal all Autosmodell. All Updates hëllefen d'Marque Cadillac fir de Status vum bequemsten an einfach ze fueren Auto ze verdéngen.

D'Firma feiert säi XNUMX. Anniversaire mat der Verëffentlechung vun dräi Honnertdausend Autoen. Iwwert d'Joren huet den Autosconstructeur sech als eng zouverléisseg Firma etabléiert déi sech permanent entwéckelt a verbessert, a säi Status um Autosmaart bestätegt.

Nei Designléisunge goufen eréischt 1980 ëmgesat, wéi d'aktualiséiert Sevilla erauskomm ass, an an den 90er krut d'Firma de Baldrige Award. Fir siwe ganz Joer war den Autosconstructeur deen eenzege dee dëse Präis krut.

Cadillac huet sech als Innovateur an der Entwécklung vun der Automobilindustrie etabléiert, déi zouverléisseg, qualitativ a schéi Autoe produzéiert. All Innovatioun mécht den Auto vun der Konzern nach besser. Souwuel Design-Subtilitéite wéi och technesch Charakteristike gi berécksiichtegt. Eng onerwaart Entscheedung war d'Catera, déi als dee klengste Modell tëscht den High-End Autoen ugesi gëtt. Eréischt an den 200er gouf d'CTS Sedan verëffentlecht fir dëse Modell ze ersetzen. Zur selwechter Zäit goufen e puer SUVen um Autosmaart verëffentlecht.

Fir esou vill Jore vun der Aarbecht huet d'Firma ni vu senge Schlësselprinzipien an der Produktioun vun Autoen ofwäit. Nëmmen zouverlässeg Modeller, equipéiert mat den neisten Technologien an hunn e Status Bléck, hunn ëmmer der Assemblée Linn verlooss. Cadillac ass d'Wiel fir Automobilisten déi Komfort an Zouverlässegkeet, Komfort a Sécherheet schätzen. Den Automaker huet et ëmmer fäerdeg bruecht "d'Mark ze halen", ni vun hiren Haaptrichtlinnen an der Entwécklung ofwäichen. Haut produzéiert d'Firma weider nei Autoen, déi vun Amerikaner héich geschätzt ginn, déi hire Status ënnersträichen wëllen.

Si schwätzen iwwer de Cadillac als Auto fir déi "mächteg Welt". D'Wiel vun dëser Mark erlaabt Iech Äre Status ze ënnersträichen. Héichqualitativ Materialien, elegante Designléisungen, modern Ausrüstung vun Autoen wäerten ëmmer eng ënnerschiddlech Feature vu Cadillac Autoen sinn. Dës Marque ass verléift net nëmme mat Amerikaner, awer och héich Marken op der ganzer Welt.

Froen an Äntwerten:

Wien ass den Hiersteller vu Cadillac? Cadillac ass eng amerikanesch Mark, déi spezialiséiert ass op d'Produktioun vu Luxus Sedans an SUVs. D'Mark ass am Besëtz vum General Motors.

Wou gi Cadillacs gemaach? D'Haaptproduktiounsanlagen vun der Firma sinn an den USA konzentréiert. Och e puer Modeller sinn a Wäissrussland a Russland gesammelt.