P0004 Probleemcode Dekodéierung
Inhalt
P0004 Probleemcode Dekodéierung
P0004 - Motor oder automatesch Transmissioun Feeler. Dëst sinn Feeler, déi aus der Feelfunktioun vum Motor, der automatescher Transmissioun oder Kontrollelementer an der Analyse vun der Operatioun vum Verbrennungsmotor oder der automatescher Transmissioun entstinn.
Dekodéierung a Beschreiwung vum Feeler P0004 op Russesch a Quell.
Op Russesch:
Brennstoff Regulator Kontrolléiere - Héich Volt
Op Englesch:
Brennstoff Volume Regulator Kontroll Circuit Héich
OBD2 Scanner. Vu bëlleg fir perséinlech Notzung bis professionnell Occasiounsautoen fir Autoen a Camionen Occasiounsautoen fir Autoen a Camionen Feeler P0004
Net nëmmen datt OBD2 Feeler an der Operatioun vum Motor oder aner elektronesch Systemer vum Auto net ëmmer direkt en inoperativen Element uginn, awer a verschiddene Marken a Modeller vun Autoen kann dee selwechte Feeler optrieden als Resultat vun enger Feelfunktioun vu ganz verschiddenen Elementer vum elektronesche System.
Mir hoffen, mat Ärer Hëllef, eng Ursaach-an-Effekt Relatioun ze bilden fir den Optriede vun engem bestëmmten OBD2 Feeler an engem bestëmmten Auto (Make a Model). Wéi d'Erfahrung gewisen huet, wa mir e gewësse Make-Model vun engem Auto betruechten, dann ass an der iwwerwältegender Majoritéit vu Fäll d'Ursaach vum Feeler d'selwecht.
Wann de Fehler falsch Parameteren (héich oder niddereg Wäerter) vun engem vun de Sensoren oder Analysatoren uginn, dann ass dëst Element héchstwahrscheinlech funktionnéiert, an de Problem muss gesicht ginn, souzesoen, "upstream", an den Elementer vun deenen de Sensor oder Sonde analyséiert d'Aarbecht.
Wann e Feeler e permanent oppenen oder zouenen Ventil weist, da musst Dir d'Thema clever unzegoen, an dëst Element net geduecht ouni Gedanken z'änneren. Et kënnen e puer Grënn sinn: de Ventil ass verstoppt, de Ventil ass fest, de Ventil kritt e falscht Signal vun anere futtisse Komponenten.
Feeler an der Operatioun vum OBD2 Motor an aner Systemer vum Auto weisen net ëmmer direkt en inoperativen Element un. De Feeler selwer ass indirekt Daten iwwer e Feeler am System, an engem Sënn, en Hiweis, an nëmmen an seltenen Fäll ass eng direkt Indikatioun vun engem futtisse Element, Sensor oder Deel. Feeler (Feeler Coden) vum Apparat kritt, de Scanner erfuerdert eng korrekt Interpretatioun vun der Informatioun, fir net Zäit a Suen ze verschwenden fir d'Aarbechtselementer vum Auto z'ersetzen. De Problem geet dacks méi déif wéi den Ae gesäit. Dëst ass wéinst den Ëmstänn datt Informatiounsmessagen enthalen, wéi uewen ernimmt, indirekt Informatioun iwwer d'Stéierung vum System.
Hei sinn e puer gemeinsam Beispiller. Wann de Feeler falsch Parameteren (héich oder niddreg Wäerter) vun engem vun de Sensoren oder Analysatoren uginn, dann ass dëst Element héchstwahrscheinlech funktionnéiert, well et analyséiert (gëtt bestëmmte Parameteren oder Wäerter eraus), an de Problem muss gesicht ginn, also schwätzen, "upstream", an den Elementer, deenen hir Aarbecht vum Sensor oder Sonde analyséiert gëtt.
Wann e Feeler e permanent oppenen oder zouenen Ventil weist, da musst Dir d'Thema clever unzegoen, an dëst Element net geduecht ouni Gedanken z'änneren. Et kënnen e puer Grënn sinn: de Ventil ass verstoppt, de Ventil ass fest, de Ventil kritt e falscht Signal vun anere futtisse Komponenten.
En anere Punkt, deen ech gär hätt, ass d'Spezifizitéit vun enger bestëmmter Mark a Modell. Dofir, nodeems Dir e Feeler an der Operatioun vum Motor oder engem anere System vun Ärem Auto geléiert hutt, presséiert net séier Entscheedungen ze treffen, awer mat dem Thema ëmfaassend unzegoen.
