Opel Combo Life - virun allem praktesch

Déi éischt polnesch Demonstratioun vum neien Opel Combivan war zu Warschau. Hei ass wat mir scho wëssen iwwer déi fënneft Inkarnatioun vum Combo Modell.

D'Konzept vun engem Liwwerauto ass net vill méi jonk wéi d'Konzept vun engem Passagéierauto. No allem ass den Transport vu Wueren kritesch fir d'Wirtschaft souwuel op der Makro- a Mikroskala. Déi éischt Camionetten goufen op Basis vu Passagéiermodeller gebaut. Eng Saach iwwer Evolutioun ass awer datt et pervers ka sinn. Hei ass e Beispill wann e Passagéierkierper op engem Liwwerauto gebaut gëtt. Dëst ass keng nei Iddi, de Virgänger vun dësem Segment war de franséische Matra Rancho, deen virun iwwer 40 Joer agefouert gouf. Vill Waasser huet awer an der Seine misse passéieren, ier d'Fransousen decidéiert hunn op dës Iddi zréckzekommen. Dëst gouf am Joer 1996 erreecht wéi de Peugeot Partner an den Zwilling Citroen Berlingo um Maart debutéiert hunn, déi éischt modern Camionetten mat engem komplett nei entworfene Kierper, deen d'Front vun engem Passagéierauto mat enger verschweißter "Këscht" net benotzt. Op hirer Basis goufen Combispace a Multispace Passagéierautoen erstallt, wat d'Popularitéit vun Autoen, déi haut als Combivans bekannt sinn, entstanen huet. Nei Opel Combo baut op d'Erfahrung vun dësen zwee Autoen, als Trio vun hirer drëtter Inkarnatioun. Zesumme mam Opel kommen den neie Peugeot Rifter (Nofolger vum Partner) an déi drëtt Versioun vum Citroën Berlingo um Maart.

An de leschte véier Joer ass de Combivan Segment an Europa ëm 26% gewuess. A Polen war et bal duebel sou héich, an erreecht e Wuesstum vun 46%, während Camionetten gläichzäiteg eng Erhéijung vun 21% am Interessi opgeholl hunn. D'lescht Joer, fir d'éischte Kéier an der Geschicht, goufen méi Camionetten a Polen verkaaft wéi Camionetten an dësem Segment. Dëst illustréiert perfekt d'Verännerungen déi um Maart stattfannen. D'Clientë sichen ëmmer méi no versatile Passagéier- a Liwwerautoen, déi vu Familljen a kleng Firmen benotzt kënne ginn.

Zwee Kierper

Vun Ufank un wäert d'Offer vum Kierper räich sinn. Standard Combo LiewenWéi d'Passagéier Versioun genannt gëtt, ass et 4,4 Meter laang a kann fënnef Passagéier aménagéieren. An der zweeter Zeil gëtt en ausklappbare Sofa 60:40 benotzt. Op Wonsch kann et an dräi individuell verstellbare Sëtzer ëmgewandelt ginn. Wichteg fir grouss Famillen, déi zweet Zeil huet dräi Kannersëtzer, an all dräi Plaze hunn Isofix mounts.

Eng drëtt Rei vu Sëtzer kann och bestallt ginn, sou datt de Combo e siwe-Sëtzer mécht. Wann Dir un d'Basiskonfiguratioun bleift, dann - gemooss un der ieweschter Rand vun den hënneschte Sëtzer - de Gepäckraum hält 597 Liter. Mat zwee Sëtzer erhéicht de Frachtraum op 2126 Liter.

Nach méi Optiounen ginn ugebueden vun der 35cm erweidert Versioun, och verfügbar a fënnef oder siwe Sëtzer Versiounen. Zur selwechter Zäit hält de Kofferraum mat zwou Reien Sëtzer 850 Liter, a mat enger Zeil esou vill wéi 2693 Liter. Zousätzlech zu der zweeter Zeil Récksäit, kann de Front Passagéier Sëtz zréckgeklappt ginn, wat e Buedemfläch vu méi wéi dräi Meter gëtt. Keen SUV kann esou Konditiounen ubidden, an net all Minivan ka mat hinnen vergläichen.

De Familljekarakter vum Auto kann an Interieurléisungen verfollegt ginn. Et ginn zwee Späicherkompartimenter virum Passagéiersëtz, Schränke um Dashboard an zréckzéibar Späicherraum an der Mëttkonsole. Am Stamm kann de Regal op zwou verschidden Héichten installéiert ginn, de ganze Stamm zoumaachen oder se an zwee Deeler opdeelen.

D'Optiounslëscht enthält eng intelligent eraushuelbar Top Späicherkëscht mat enger Kapazitéit vun 36 Liter. Vun der Säit vun der Récksäit kann et erofgesat ginn, a vun der Säit vum Passagéierraum ass Zougang zu sengem Inhalt duerch zwou Schiebetüren méiglech. Eng aner super Iddi ass d'Ouverture vun der Hecklaffenster, déi e séieren Zougang zum Spëtzt vum Kofferraum gëtt an et erlaabt Iech seng Kapazitéit zu 100% ze benotzen andeems Dir se packt nodeems Dir den Heck zougemaach huet.

Modern Technologie

Bis virun e puer Joer waren d'Camionetten däitlech hannendrun, wat d'technesch Raffinesséierung ugeet, a virun allem de Chaufferhëllefssystemer. Den neien Opel Combo huet sech näischt ze schummen, well e mat enger Rei vu modernen Léisungen ausgestatt ka ginn. De Chauffer kann ënnerstëtzt ginn vun enger 180-Grad Hannergebai Kamera, Flank Guard a Low-Speed-Manöver Side-Tracking, Head-up Display HUD, Parking Assistant, adaptiv Cruise Control oder Chauffer Middegkeet. Detektiounssystem. En Touch vu Luxus kann duerch eng gehëtzt Lenk suergt ginn, virun Sëtzer oder engem Panorama Sonnendach.

Och ze ernimmen ass de Kollisioun Warnung System. Et funktionnéiert an engem Geschwindegkeetsberäich vu 5 bis 85 km/h, piept oder initiéiert automatesch Bremsen fir d'Kollisiounsgeschwindegkeet wesentlech ze reduzéieren oder ze vermeiden.

Ënnerhalung gouf och net vergiess. Den Top Display huet eng Diagonal vun aacht Zoll. De Multimedia System ass natierlech kompatibel mat Apple CarPlay an Android Auto. Den USB Hafen, deen ënner dem Bildschierm läit, erlaabt Iech Apparater ze laden, awer wann néideg, kënnt Dir den optionalen Induktiounsladeger oder den onboard 230V Socket benotzen.

Zwee Motoren

Technesch gëtt et keen Ënnerscheed tëscht den Triplets. Peugeot, Citroen an Opel kréien genee déiselwecht Powertrains. An eisem Land sinn Diesel Varietéiten méi populär. De Combo gëtt mat ugebueden 1.5 Liter Dieselmotor an dräi Muecht Optiounen: 75, 100 an 130 PS. Déi éischt zwee wäerte mat enger fënnef-Vitesse manuell Transmissioun gepaart ginn, déi mächtegst mat enger sechs-Vitesse manuell oder eng nei aacht-Vitesse automatesch.

Eng Alternativ wier den 1.2 Turbo Benzinmotor an zwee Ausgänge: 110 an 130 PS. Déi fréier ass verfügbar mat enger fënnef-Vitesse manueller Transmissioun, déi lescht nëmmen mat der uewen ernimmt "automatesch".

Als Standard gëtt de Fuert op d'Frontachs transferéiert. Den IntelliGrip System mat multiple Fahrmodi gëtt op zousätzlech Käschten verfügbar. Besonnesch Astellunge fir elektronesch Systemer oder Motormanagement erlaben Iech méi effektiv liicht Terrain a Form vu Sand, Bulli oder Schnéi ze iwwerwannen. Wann iergendeen eppes méi brauch, da wäert en net enttäuscht ginn, well d'Offer wäert spéider och en Drive op béide Achsen enthalen.

D'Präislëscht ass nach net bekannt. Bestellunge kënne virun der Summervakanz gemaach ginn, mat Liwwerungen un fréie Keefer an der zweeter Halschent vum Joer.