Iwwersiicht vun der Volkswagen Gamme - vun Sedan bis Station Waggon

Wéi Dir wësst, bitt Volkswagen senge Clienten eng grouss Auswiel u verschiddenen Autoen. D'Opstellung enthält Sedans, Station Waggonen, Hatchbacks, Coupe, Crossovers a méi. Wéi net an esou enger Varietéit verluer ze goen an déi richteg Wiel ze maachen? Loosst eis probéieren et erauszefannen.

Modell Gamme vu Volkswagen Autoen

Volkswagen Autoen ginn net nëmmen no Zweck a Motorgréisst klasséiert, awer och no Kierpertyp. Bedenkt d'Haaptkierpermodeller déi vun der Firma hiergestallt ginn.

Sedan

Sedan kann ouni iwwerdreiwen déi allgemeng Zort Auto Kierper genannt ginn. Autoen mat esou Kierper sinn duerch eng grouss Zuel vun automobile Betriber produzéiert, a Volkswagen ass keng Ausnam. An der klassescher Versioun kann de Sedan Kierper souwuel zwou a véier Dieren hunn. All Sedan muss zwou Reihen vu Sëtzer hunn, an d'Sëtzer sollen net kompakt sinn, awer voller Gréisst, dat heescht, en Erwuessene soll bequem op jiddereng vun hinnen passen. E klassescht Beispill vun enger Sedan aus enger däitscher Konzern ass de Volkswagen Polo.

De stäerkste gemeinsam däitsch Sedan - Volkswagen Polo

Eng aner gemeinsam Sedan ass de Volkswagen Passat.

Déi zweet berühmt Sedan aus dem Volkswagen Konzern ass de Volkswagen Passat.

Station Waggon

Et ass üblech fir e Station Waggon Cargo-Passagéier Kierper Typ ze nennen. Als Regel, ass de Station Waggon op engem liicht moderniséiert Sedan Kierper baséiert. Den Haaptunterschied tëscht Statiounen ass d'Präsenz vu fënnef Dieren, mat enger obligatorescher Réckdier. E puer Firmen produzéieren dräi-Dier Station Waggonen, awer dëst ass seelen. Et soll och hei bemierkt ginn, datt d'hënneschten overhangs op Station Waggonen kann entweder méi laang sinn wéi op Sedans, oder déi selwecht. An natierlech soll de Won och zwou Reie vu voller Gréisst Sëtzer hunn. Eng typesch Stationwagon ass de Volkswagen Passat B8 Variant. Et ass einfach ze gesinn, datt dëst e liicht geännert Sedan ass.

Volkswagen Passat B8 Variant - Station Wagon, gemaach op der Plattform vun der däitscher Sedan mam selwechten Numm

En anere bekannte Stationwagon ass de Volkswagen Golf Variant, baséiert op der Sedan mam selwechten Numm.

De berühmte Volkswagen Golf Variant Stationwagon baséiert op dem klassesche Volkswagen Golf Sedan

Hatchback

Hatchbacks gehéieren och zu der Kategorie vu Passagéier- a Frachtkierperen. Den Haaptunterschied tëscht Hatchbacks a Stationwagonen ass déi méi kuerz Längt vun den hënneschten Iwwerhängen, an als Resultat eng méi niddereg Droenkapazitéit. Hatchback kann dräi oder fënnef Dieren hunn. Dem Volkswagen säi bekanntste Hatchback ass de fënnef-Dier Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R ass eng typesch Vertrieder vun der Klass vun däitschen hatchbacks

An typesch Vertrieder vun dräi-Dier hatchback sinn Volkswagen Polo GTI a Volkswagen Scirocco.

Hell Vertrieder vun der Klass vun dräi-Dier hatchbacks - Volkswagen Scirocco

Coupe

De klassesche Coupe huet nëmmen eng Rei Sëtzer. Kierper vun dësem Typ sinn meeschtens op Sport Autoen gesat. A wann déi hënnescht Sëtzer am Fach sinn, ass hir Kapazitéit, an der Regel, limitéiert an et ass onwuel fir en Erwuessenen op hinnen ze sëtzen. Et gëtt eng Ausnam zu dëser Regel: d'Exekutiv Klass Coupe, déi maximal Confort fir all Passagéier gëtt. Awer dës Aart vu Kierper ass haut eng Raritéit. An an engem Fach sinn ëmmer nëmmen zwou Dieren. Dëst ass den Design vum 2010 Volkswagen Eos.

Volkswagen Eos - e Coupe mat dräi Dieren a véier Sëtzer

Et sollt och hei bemierkt ginn datt d'Automobilisten dacks op den Trick goen an Autoen, déi net Coupë sinn, als Coupe passéieren. Zum Beispill, Hatchbacks mat dräi Dieren ginn dacks als Coupe erausginn.

Crossover

Crossovers sinn e Kräiz tëscht engem traditionelle Passagéierauto an engem SUV (d'Ofkierzung steet fir Sport Utility Vehicle, dat heescht "Sport Utility Vehicle"). Déi éischt SUVs sinn an den USA opgetaucht a goufen als liicht Camion positionéiert, déi a bestëmmte Situatiounen och als Passagéiertransport agesat kënne ginn. Déi meescht modern Crossovers sinn SUV-Stil Crossovers, a Volkswagen Autoe si keng Ausnahm. Dëst sinn Autoen mat enger héijer Landung vu Passagéier a fënnef Dieren. Zur selwechter Zäit bleift de Crossover Chassis liicht, dacks fuere just d'Virrieder, wat d'Off-Road Qualitéiten vum Auto wesentlech reduzéiert (fir Crossovers sinn se op engem Duerchschnëttsniveau, an dat ass am beschten). De bekanntste Crossover vun der däitscher Konzern haut ass de Volkswagen Tiguan, produzéiert a béid Frontradantrieb an Allradantrieb Konfiguratiounen.

Volkswagen Tiguan ass en däitsche Crossover produzéiert a verschiddenen Trimmniveauen.

Iwwer Volkswagen Auto Konfigurateuren

Et gi speziell Konfigurateuren op der Volkswagen Websäit an op de Websäite vun den offiziellen Händler vun der Konzern, mat der Hëllef vun deenen potenzielle Keefer fir sech selwer genau deen Auto deen se brauchen "montéieren". Mat dem Konfigurator kann den zukünftegen Autobesëtzer d'Faarf vum Auto, Kierpertyp, Ausrüstung wielen.

Dëst ass wéi de Volkswagen Konfigurator op der Websäit vum offiziellen Händler vun der Firma ausgesäit

Do kann hien och d'Special Offeren vum Händler berücksichtegen, bestëmmte Remise während Promotiounen kréien, etc. Am Allgemengen ass de Konfigurator e praktescht Tool, deen den Autosbegeeschterten erlaabt Zäit a Suen ze spueren. Awer wann Dir en Auto vun engem bestëmmten Typ auswielt, sollt Dir d'Nuancen berücksichtegen, déi hei ënnen diskutéiert ginn.

Wiel vun engem Volkswagen Sedan

D'Punkten déi de Keefer sollt berücksichtegen wann hien e Sedan vu Volkswagen auswielt enthalen:

• Volkswagen Sedan kucken presentabel an elegant gläichzäiteg. Dëst sinn Autoen, déi mat ganzer Erscheinung beweisen, datt se geschaf goufen fir Leit ze transportéieren, an net Schränke an d'Land. Wann Dir e Sedan auswielt, muss de Keefer drun erënneren datt de gebiertege Element vun dësem Auto d'Stad an eng gutt Streck ass. Et ass aus dësem Grond datt déi grouss Majoritéit vun de Sedanen niddereg Buedemofstand hunn, sou datt dës Autoe fir Off-Strooss fueren komplett net gëeegent sinn;
• Eng aner wichteg Nuance ass d'Gréisst. Sedans si vill méi laang wéi Hatchbacks. An dat heescht, datt et méi Problemer mat Parking engem Sedan ginn, virun allem wann de Chauffer en Ufänger ass;
  

  Den Ënnerscheed an der Gréisst tëscht Sedanen, Hatchbacks a Stationwagonen ass mat bloussem A ze gesinn
• op den hënneschte Fënstere vu Sedans gi keng Wischer, well déi hënnescht Fënstere vun dësen Autoen bei all Wieder propper bleiwen;
• De Kofferraum vun engem Sedan ass ëmmer vum Passagéierraum getrennt. Och wann Dir et an der Keelt opmaacht, wäert d'Hëtzt vun der Kabine net fort goen. Zousätzlech, wann Dir vun hannen schloen, ass et de Stamm deen den Haaptimpulsimpuls iwwerhëlt, wat d'Chancen vun de Passagéier erhéije fir ze iwwerliewen;
• De Volume vum Kofferraum an der Sedan ass manner wéi dee vum Stationwagon, awer méi wéi dee vum Hatchback. Zum Beispill, am Kofferraum vun engem Hatchback kënnt Dir nëmmen e puer Rieder vun engem Auto setzen, während véier an engem Sedan passen.
  

  De Kofferraum vun engem Volkswagen Sedan passt einfach véier Rieder

Wiel vun engem Volkswagen Coupe

Wéi uewen ernimmt, huet de klassesche Coupe nëmmen zwee Sëtzer. Also huet dëse Kierper och seng eege Charakteristiken:

• an der Regel, Coupë gi vu Leit kaaft, déi léiwer eleng oder zesummen fueren. Dofir gëtt et all Joer ëmmer méi schwéier eng klassesch Zwee-Sëtz Coupe ze fannen;
• Baséierend op de fréiere Paragraphe sinn all Volkswagen Coupe haut Autoen mat engem 2 + 2 Interieur, dat heescht mat véier Sëtzer. Ausserdeem kënnen déi hënnescht Sëtzer esou mat enger Streck genannt ginn: si si ganz kleng an onwuel, dëst ass besonnesch op laang Reesen gefillt;
  

  Dir kënnt déi hënnescht Sëtzer an engem Volkswagen Coupe net bequem nennen.
• déi viischt Dieren am Fach si ganz grouss. Dofir ass et vill méi bequem fir de Chauffer a Frontpassagéier an enger Coupe ze sëtzen am Verglach mat Sedanen an Hatchbacks;
• der Coupe huet och eng reng mechanesch Fonktioun: dëser Kierper Typ weist fräi Resistenz zu torsion Kraaft an huet dofir Ëmgank an cornering Stabilitéit;
• an endlech, eng onheemlech stylesch a sportlech krut ass d'Markenzeeche vun bal all Coupë, dorënner Volkswagen Coupe.

Wiel vun engem Hatchback vu Volkswagen

Hei sinn e puer Punkte fir ze berücksichtegen wann Dir en Hatchback wielt:

• Den Haaptvirdeel vun Hatchbacks ass Kompaktheet. Dës Autoe si méi kuerz wéi Station Waggonen a Sedans, dat heescht datt Hatchbacks vill méi einfach ze parken an ze fueren. Dësen Ëmstänn kann entscheedend fir en Ufänger Chauffer ginn;
• Déi uewe Kompaktheet bei Volkswagen Hatchbacks gëtt erreecht andeems d'Gréisst vum Stamm reduzéiert gëtt, also wann en Autobegeeschterten e grousst Gepäckraum brauch, ass et Sënn fir e Sedan oder Station Waggon ze kucken;
  

  Trunks a Volkswagen Hatchbacks ënnerscheede sech net a Kapazitéit
• Hatchback gouf ursprénglech vum Hiersteller als kompakt a ganz manöverbar Auto konzipéiert. Dat heescht, datt ënnert Premium Autoen, den Haaptvirdeel vun deem ass méi Komfort, hatchbacks net ze fannen. Mä déi grouss Majoritéit vun Klass A Autoen sinn hatchbacks, a si fillen super op Stad Stroossen;
• der hatchback tailgate ass souwuel e Plus an e Minus. Engersäits ass et ganz einfach, eppes Grousses an de Kofferraum vun engem Hatchback ze lueden. Op der anerer Säit ass de Stamm net vun der Haaptkabinn getrennt. An an engem frostege Wanter gëtt et ganz gutt gefillt.

Wiel vun engem Volkswagen Waggon

Déi, déi drun denken e Stationwagon vu Volkswagen ze kafen, sollten déi folgend erënneren:

• Station Waggonen si vläicht déi prakteschst Autoe vu Volkswagen produzéiert. Si si grouss a laang, wéi Sedans, awer si hunn och e grousst Heck. Als Resultat, Station Waggon Stämme sinn duebel sou grouss wéi déi vun Sedans an hatchbacks;
• Station Waggon ass gëeegent fir déi, déi plangen periodesch voluminöse Wueren ze transportéieren: Frigoen, Schränke, Wäschmaschinnen an dergläiche;
• wann de Keefer e Fan vun Autoreesen ass, dann ass de Stationwagon och an dësem Fall ideal. Alles wat Dir braucht kann einfach a säi grousse Kofferraum passen.
  

  Eng schlofen Persoun vun der Moyenne Héicht kann einfach an de Trunks vu Volkswagen Station Waggonen passen.

Wielt e Volkswagen Crossover

Mir lëschten d'Haaptpunkten, déi net vergiessen sollten wann Dir e Crossover auswielt:

• Am Ufank war de Crossover, besonnesch de Allradantrieb, als Cross-Country Gefier konzipéiert. Mee mir däerfen net vergiessen datt de Crossover nach ëmmer kee vollwäertege SUV ass (et war hannert den Crossovers ënner erfuerene Automobilisten datt den Titel "Parquet SUVs" verankert war);
• trotz zweifelhaftem Terrain Qualitéiten, der Crossover huet eng héich Terrain Spillraum. A wann de Chauffer plangt haaptsächlech op Dreckstroossen oder op Asphalt ze fueren, d'Qualitéit vun deem vill ze Wënsch léisst, da kann e Crossover déi bescht Optioun sinn;
• am Verglach mat sedans an hatchback, geometreschen crossovers sinn vill méi héich. Dëst bedeit datt den Auto an engem zimlech grousse Wénkel an Hindernisser fuere kann a grad esou erfollegräich aus hinnen réckelen;
  

  Volkswagen Crossovers hunn eng héich geometresch Cross-Country Fäegkeet
• op den héije Brennstoffverbrauch bewosst sinn. Dir musst fir alles bezuelen, inklusiv Allradantrieb an déi erhéicht Mass vum Auto;
• endlech, e Front-Radundriff Crossover huelen mécht net vill Sënn; an dësem Fall ass et besser e regelméissegen Hatchback ze huelen. A kafen eng voll-vollwäerteg all-Radundriff mat engem mächtege Motor ass deier. A wéinst dem verstäerkten Dreifstoffverbrauch soll den Automobilist zweemol iwwerleeën, ob dëst Spill d'Käerz wäert ass.

Also, all Volkswagen Auto huet souwuel Virdeeler an Nodeeler. D'Aufgab vun engem potenzielle Keefer ass eng einfach Fro ze beäntweren: a wéi enge Konditioune gëtt de kaafte Auto benotzt? Andeems Dir dës Fro beäntwert, gëtt et méi einfach iwwer d'Wiel vum Auto ze entscheeden.