Nei an 2016 - Sport, Cabriolet a Coupe

Um Enn vun eiser kuerzer Serie iwwer d'nächst Joer nei Produkter fir de Maart, Modeller aus den onprakteschste Segmenter, awer vläicht déi wënschenswäert fir Liebhaber vu véier Rieder.

Iwwerdeems Ultra-Sport Modeller bleiwen nëmmen d'Fantasie Räich vun der grousser Majoritéit vun Sport Auto dreemen Chauffeuren, sougenannte waarm hatches vläicht net op Är Fangerspëtzten sinn, mä si sécherlech eng méi realistesch Zil. Dofir hir grouss Popularitéit an och op polnesche Stroossen kann se relativ oft fonnt ginn. Méi Spiller wäerten dëst Maartsegment d'nächst Joer bäitrieden.

Wäert am Januar am Verkaf sinn Peugeot 308 GTi. Den Top-of-the-Range Auto vum Joer 2014, preparéiert vum Peugeot Sport Team, gëtt mat engem 1,6-Liter-Turbo-Bensinmotor an zwee Ausgänge ugebueden, 250 an 270 PS. Béid wäerten 330 Nm maximal Dréimoment bidden. Ënnert de Sportsaccessoiren vum 308 GTi fanne mir ënner anerem e selbstsperrend Differenzial, Sportspneuen oder méi grouss gelëfter Bremsscheiwen mat roude Kaliper.

An engem Mount wäert si hir Konterattack ufänken Volkswagen Golf GTI Clubsport, eng speziell Editioun vum beléifsten Hot Hatch um europäesche Maart bei Geleeënheet vu sengem 40. Anniversaire. Ënnert der Hood vum Golf GTI Clubsport ass en 265-Liter TSI-Motor, op 10 PS gestäerkt, deen, dank dem Push-to-Pass-System, d'Motorkraaft op 290 PS erhéijen kann. an XNUMX Sekonnen. Sou gëtt Clubsport de mächtegste Golf GTI jee.

E weidere Mount an e weidere waarme Fluch. Dës Kéier awer aus engem liicht anere Regal, wann et ëm d'Kraaft geet. Debut um polnesche Maart am Mäerz ford focus rs E gëtt mat engem 2,3-Liter EcoBoost-Motor mat 350 PS ausgestatt. an e Maximum Dréimoment vun 440 Nm (mat Overboost 470 Nm). Den neie Focus RS enthält och Allradantrieb, Dynamic Torque Vectoring Control oder Drift Mode, wat de Chauffeur erlaabt de Motor, Allradantrieb an e puer Sécherheetssystemer ze personaliséieren.

Am zweete Véierel vum Joer kënnt ee vun de meescht erwaarten neie Produkter um Maart, nämlech de FIAT 124 Spider. E klenge Roadster baséiert op der Mazda MX-5, obwuel ënnert der Hood mir en italienesche 1.4 Multiair-Motor mat 140 PS fannen. Wann dat net genuch fir een ass, ass et derwäert bis Enn vum Joer ze waarden, wann et um Maart erschéngt. Abarth 124 Spider. Et gëtt nach keng offiziell Donnéeën, mä si schwätzen iwwer op d'mannst zwou Versiounen vum Motor - 160 an 190 PS. An der Tëschenzäit wäert eng aktualiséiert Versioun ëm d'Mëtt vum Joer op de Maart kommen. Ofdreiwung 500. D'Ännerunge wäerten awer kleng sinn, meeschtens visuell a bannent der Kabine.

Debut nächst Joer versprécht och interessant ze ginn Honda NSX. Déi aktuell Versioun vun der sportlecher Honda ass eng Hybrid, wou d'V6 Bensin Eenheet vun dräi Elektromotoren ënnerstëtzt gëtt. De ganze Hybridsystem wäert ongeféier 580 PS hunn an de Chauffer kann Astellunge mat véier Fahrmodi "mixen": Roueg (nëmmen Elektromotoren lafen), Sport, Sport+ a Streck. Bis elo huet Honda Polen de genauen Datum fir de Maartdebut vun der Honda NSX nach net ugekënnegt.

Audi huet fir d'nächst Joer vill Sportnoriichten am Geschäft. Si erschéngen am éischte Véierel. Audi RS6 Avant Leeschtung Oraz RS7 Leeschtung. Béid Modeller wäerten 45 PS hunn. méi Muecht wéi Standard Versiounen. Den Zwilling Supercharged V8 Motor wäert 605 PS produzéieren. a maximal Dréimoment vun 700 Nm. Béid Performance-Modeller sprinten doduerch an 100 Sekonnen vun 3,7 op XNUMX km/h, no engem staarke Start an d'Joer vum Audi, muss den nächsten Hit bis de leschte Véierel waarden. Da ginn et nei Generatiounen Audi A5 Coupé Oraz S5 CoupéOch TTRS. Leider, haut ass et ze fréi iwwer all technesch Detailer vun dëse Modeller ze schwätzen.

Mercedes huet och véier nei Elementer fir d'nächst Joer virbereet an interessant sinn all déi nei Artikelen ... Cabriolet. gesinn am Ufank vum Joer Mercedes SLK, e klenge SLK Roadster no Facelifting an Numm änneren. Motor Versioune wäert och den AMG (SLC43) enthalen déi vun engem 6 PS 362-Zylinder Motor ugedriwwe gëtt. Et wäert och an den éischte Méint vum nächste Joer aktualiséiert ginn. Mercedes SL. En neit Gesiicht, nei Ausrüstung a liicht opgehuewe Motore sinn déi wichtegst Ännerungen un dësem Roadster. Si wäerten am Fréijoer um Maart debutéieren Mercedes S Class Cabriolet Oraz Klass C Cabriolet. A béide Fäll, awer sécherlech méi am éischte, wäerte mir fäeg sinn e gemittleche Fahrt mam Daach opzemaachen. Natierlech gëtt d'Offer och mächteg Versiounen, markéiert mat den dräi AMG Buschtawen.

BMW wäert och am fréie Fréijoer nei Produkter lancéieren. Et wäert am Mäerz erscheinen BMW M4 GTS, wat eng nach méi kompromisslos Variatioun vun enger Sportscoupe ass. Vun engem 6-Liter, 500-Zylinder, Zwilling-geladene Motor, konnten 600 PS erausgequetscht ginn. a maximal Dréimoment vun XNUMX Nm. Ännerungen enthalen och Gewiichtreduktioun a verbessert Aerodynamik. Abrëll Maartpremière, dat heescht nei Artikelen, verspriechen net manner interessant ze sinn. BMW M2. An dësem Modell hunn d'Bayern en 3-Liter Turbo-Moteur mat 370 PS verstoppt. Mir fannen och vill Komponente vun de gréissere M3 an M4 Modeller. Kuerz virum Ufank vum Fréijoer, nei MINI Cabriolet. Méi grouss wéi säi Virgänger, bitt et méi Plaz fir Passagéier an hiert Gepäck. Ënnert den technologeschen Innovatiounen kënne mir e System fannen, dee viru méigleche Reen op der geplangter Streck an der Navigatioun warnt.

Am Beräich Lexus RC Et ginn zwou nei Motor Versiounen - RC 200t an RC 300h. Déi éischt huet en 245-Liter Supercharged Benzinmotor mat enger Kraaft vun 2,5 PS ënner der Hood, an déi zweet huet en Hybridsystem mat engem 223-Liter Benzinmotor an enger elektrescher Eenheet mat enger Gesamtmuecht vun HP. Fans vu robuste Lexus Modeller erwaarden sech sécher méi. Lexus GS F mat engem fënnef-Liter natierlech aspiréiert Motor produzéiert 473 PS. an e Maximum Dréimoment vun 527 Nm, déi erreechen 4,5 a Sekonnen.

Um Enn vum nächste Joer, héchstwahrscheinlech am November, kënne polnesch Chauffeuren kafen Infiniti Q60 Coupe, den Nofolger vun der G Coupe. Spezifikatioune sinn nach net bekannt, mä et ass bekannt, datt et 4- a 6-losen Motore mat méi wéi 400 PS ginn.

Et versprécht déi ongewéinlechst Première d'nächst Joer an dësem Maartsegment ze sinn. Range Rover Evoque Cabrioletden éischte Luxus-SUV an Cabriolet an engem gewalzt. Op den éischten europäesche Mäert am Fréijoer, a Polen, vläicht e bësse méi spéit.