Niddereg Ventilmotor - wat ass et charakteriséiert?

Vum Artikel fannt Dir erauszefannen op wéi eng Autoen e Low-Ventil Motor installéiert ass. Dir wäert och iwwer seng Stäerkten a Struktur léieren.

Niddereg Ventilmotor - kuerz Charakteristiken

Den nidderegen Ventilmotor ass en einfachen Design, och bekannt als Säitventilmotor. Dëst ass e Piston-Moteur, an deem de Camshaft meeschtens am Crankcase läit, an d'Ventile am Zylinderblock. Dëst féiert zu der Tatsaach datt dës Zort Motor en anere Ventil Timing System erfuerdert wéi eng Overhead Ventil Eenheet. 

D'Nodeeler iwwerwannen d'Virdeeler

Leider huet e Low-Ventil Motor méi Nodeeler wéi Virdeeler. Dëst ass en archaeschen Design dee momentan nëmme fir Mowermotoren benotzt gëtt. An esou enger Eenheet ass de Kompressiounsverhältnis normalerweis manner wéi 8, dat heescht datt dës Zort Timinggurt nëmmen an enger Spark ignition Eenheet benotzt ka ginn. 

Déi gréissten Nodeeler vun engem Ënner-Ventil-Moteur sinn virun allem déi niddreg Motor Effort. Dëst bedeit datt zum Beispill ee Liter Verdrängung manner Kraaft produzéiert wéi am Fall vun Overhead Ventilmotoren. Leider, niddereg Motor Muecht geet net Hand an Hand mat niddereg Dreifstoffverbrauch, a gläichzäiteg de Motor ass net dynamesch, eng verspéiten Reaktioun op d'Zousätzlech vun Gas kloer gefillt.

De Low-Ventil-Motor hat dacks Zylinderfehler, déi sech duerch konstante Kontakt mat dem waarmen Auspufftrakt deforméiert hunn. Den Design vum Motor huet d'Benotzung vu populäre naass Zylinderlinnen net erlaabt. E schlëmmen Nodeel war och d'Erreeche vun nidderegen Kompressiounsverhältnisser. Dëst war wéinst dem spezifeschen Design vum Kapp.

Virdeeler vun engem Overhead Ventilmotor

Den Ënnerventilmotor ass den einfachsten Design vun all Véier-Schlag-Motorrieder an dëst ass den Haaptvirdeel vun dësen Powertrains. Wéinst sengem Design war et ganz einfach op Motorrieder installéiert, mä et war dacks mat enger klenger capacitive Eenheet verwiesselt. Alles duerch déi kleng Käpp, déi de ganze Projet e filigrane Look ginn. 

Drëtt Divisioun - Hybrid Timing

Dir sidd wahrscheinlech gewinnt Verbrennungsmotoren an ënneschten Ventil an Uewerventil opzedeelen. Et gi wéineg bekannten Designen déi d'Léisunge vu béide Motore kombinéieren. Si ginn gemëschte Cammotoren genannt a gi mam Symbol IOE identifizéiert. Am Fall vun dësen Unitéiten sinn d'Intake Ventile an de Kapp, an d'Auspuffventile am Motorblock. Dës Léisung war e Rezept fir d'Eliminatioun vum thermesche Problem verbonne mat der Verformung vun den Zylinderlinnen. 

Niddereg Ventilmotor - ass et derwäert ze wielen

Wann Dir mam Dilemma konfrontéiert sidd, e Ventilbetrieb Auto ze kafen, géif et Är Leidenschaft fir Muséesautoen beweisen. Dir musst d'Käschte vun der Restauratioun vun engem Auto wëssen, deen iwwer 50 Joer al war.