Dreckschutzfehler - Motorstartmeldung - wat ass et?
Operatioun vu Maschinnen

Dreckschutzfehler - Motorstartmeldung - wat ass et?

Wann Dir wësse wëllt wat d'Verschmotzungsschutzfehlermeldung ass, sidd Dir op déi richteg Plaz komm! Dank him kritt Dir Informatioun datt den EGR System, Brennstofffilter oder FAP oder Katalysator versoen. Fannt eraus wéi Dir et fixéiert a wat Dir maache musst am Fall vun engem Antipollutiounsfehler!

Wat ass Antipollution Fault?

Modern Autoen si mat villen Technologien a Mechanismen ausgestatt fir de Fuerekomfort ze verbesseren an d'Stad Rees méi ekonomesch an ëmweltfrëndlech ze maachen. Dofir hunn d'Ingenieuren de Brennstofffilter, den Dieselpartikelfilter an de Katalysator entwéckelt fir d'Ofgasemissiounen ze reduzéieren an d'Fuerqualitéit ze verbesseren.

Op franséische Peugeot a Citroën Autoen stinn Chauffeuren dacks e Problem wann d'Check Engine Luucht opkënnt an d'Noriicht Antipollution Fault ugewise gëtt. Meeschtens heescht dat e Feeler vum FAP Filtratiounssystem. Am Ufank ass et derwäert de Yelos Flëssegkeetsgehalt ze kontrolléieren. Wann et eriwwer ass, kënnt Dir ongeféier 800 Kilometer méi fueren, duerno wäert den Auto an de Servicemodus goen. Zu dësem Zäitpunkt, alles wat Dir maache musst ass den Auto bei e Mechaniker ze huelen oder de FAP-Filter z'änneren a Flëssegkeet ze addéieren.

E Fouling Schutzfehler ass och mam Katalysator verbonnen, sou datt et e verschlechtenen Element Ersatz oder Erhuelung kann uginn. Ausserdeem, wann Dir den Auto mat flëssege Gas tanken, liest d'Lambda-Sond d'Donnéeën falsch an an dësem Fall wäert d'Scheckmotor net verschwannen, och nodeems de Katalysator ersat ass, well no e puer honnert Kilometer de Feelercode erëm erscheint.

Wat méi ass, Antipolution, déi franséisch Chauffeuren bekannt sinn, kann och op méi sérieux Problemer weisen.. Am Géigesaz zum Erscheinungsbild ass et net nëmme mam Partikelfilter oder Katalysator verbonnen, mee kann och Problemer mat Timing, Injektioun (besonnesch am Fall vun Autoen mat enger Gasinstallatioun), Brennstoffdrock oder Nockenwellensensor mellen.

Wéini erschéngt d'Anti-Kontaminatiounsfehlermeldung?

Antipollutio Feelfunktioun ass enk mat der Operatioun vum Motor verbonnen. Probleemer mam Partikelfilter an d'Erscheinung vun engem Amber Check Engine Liicht informéieren de Chauffeur datt de Motor mat e puer Probleemer leeft. Zu esou enger Zäit ass et am beschten den Auto sou séier wéi méiglech bei e Spezialist ze huelen, deen d'Feeler an d'Problembehandlung no der Diagnostik läschen kann.

Wéi och ëmmer, ier de Message erschéngt, kënnt Dir e puer Symptomer bemierken, déi Iech Nahrung fir Gedanken ginn sollen. Wann Ären Auto ufänkt mat nidderegen RPM ze stallen, no 2,5 RPM (souguer ënner 2 an e puer Fäll), an nodeems den Auto nei gestart gëtt, geet alles zréck op normal, kënnt Dir erwaarden datt en Antipollution Fault Message geschwënn erschéngt.

De Problem geschitt wann den Auto Problemer huet mam FAP Partikelfilter oder mam Katalysator. Wéi och ëmmer, et kann e Problem mam Drockregulator an dem Drocksensor zur selwechter Zäit sinn.. De Problem sollt net ënnerschat ginn, well no enger Zäit kann d'Motorkraaft staark erofgoen, wat weider Bewegung onméiglech mécht. Als Resultat kënnen d'Brennstoff- an d'Loftpompelen versoen, wéi och d'Problemer mam Start vum Auto an der Zündung.

Peugeot a Citroën sinn déi beléifste Autoe mat Antipollution Fault

A wéi engem Gefierer sidd Dir am meeschte wahrscheinlech eng Antipollution Fehlermeldung ze begéinen? Tatsächlech geschitt de Problem haaptsächlech op franséische Peugeot a Citroën Autoen. Op de Foren berichten d'Chauffeuren am meeschten Decompte vum Peugeot 307 HDI, Peugeot 206, a Citroën mat engem 1.6 HDI 16V Motor. Dës Gefierer si charakteriséiert duerch Probleemer mat Injektoren, Spiralen a Ventile, wat Probleemer mam Brennstoffdrock verursaache kann, wat am Tour an der Erscheinung vum Antipollution Fault Signal an der Erscheinung vun der Check Engine Ikon ausgedréckt gëtt.

Auto mat LPG Gas Installatioun - wat am Fall vun Antipollution Feeler ze maachen?

Wann Äert Gefier eng Gasanlag huet, kann de Problem d'Injektoren, Drockregulator oder Zylinder sinn. Am Fall vu Gasfueren kann d'Vitesse erofgoen. An esou enger Situatioun kann den Auto ausschalten de Problem fir eng Zäit léisen, sou datt den Auto erëm normal funktionnéiert. An dësem Fall sollt et am Kapp gedriwwe ginn datt d'Situatioun, an där de Feeler fir eng Zäit verschwonnen ass, net heescht datt d'Feelfunktioun eliminéiert gouf. Wann Dir en Auto mat Bensin hutt, ass et derwäert et op Bensin ze wiesselen an ze kucken ob de Problem geschitt. Op dës Manéier kënnt Dir feststellen, wou de Feeler méi oder manner läit.

Wéi d'Check Engine Luucht ze läschen?

Et ass gutt ze wëssen datt och nodeems Dir de Feeler fonnt hutt, de Problem fixéiert an de Problem fixéiert huet, kann d'Check Engine Luucht nach ëmmer op sinn all Kéier wann Dir den Auto start. Dofir ass et derwäert ze wëssen wéi dës Kontroll auszeschalten. Glécklecherweis ass de ganze Prozess ganz einfach. Fir dëst ze maachen, ewechzehuelen der clamp aus dem negativen Pole vun der Batterie fir e puer Minutten. No dëser Zäit soll de System mat engem Fehlercode nei starten, an den Indikator wäert ausschalten. 

Elo wësst Dir wat de Verschmotzungsschutzfehler ass a wéini dëse Feeler kann optrieden. Denkt drun datt an esou enger Situatioun et am beschten ass den Auto mat engem Mecanicien ze verloossen, well dës Noriicht ignoréiere kann zu sérieux Problemer ginn.

Setzt e Commentaire