Wat fir ze kucken wann Dir Ären éischte Motorrad kaaft?
Inhalt
Motorrieder sinn e bësse wéi Autoen - all Chauffeur kann eppes fir sech fannen. A wann all Gefier muss bequem op der Strooss reesen, et gi vill Zorte vun Autoen an zwee-wheelers. Bei Motorrieder ass dat nach méi opfälleg, well an dëser Grupp vu Gefierer fannt Dir:
● Scooter;
● Kräiz;
● enduro;
● Supermoto;
● Benotzerdefinéiert;
● Tourist zwee-Rad Gefierer;
● Croisière / verännerbar;
● plakeg;
● klassesch;
● Sport (Courseuren).
Wann Dir d'Lëscht hei uewen kuckt, fannt Dir Kategorien déi am Ufank schwéier auserneen ze sinn, während anerer sou ënnerschiddlech sinn wéi den SUV a VW Polo. Dofir, wann Dir nach ëmmer net wësst wat Ären éischte Motorrad wäert sinn, benotzt eis Tipps.
Wat soll e Moto fir en Ufänger sinn?
Wa mir d'Äntwert an e puer Wierder wëlle resuméieren, da géife mir soen datt se liicht a formpassend sollt sinn. Awer gëtt e Motorrad net duerch Verdrängung gewielt? Et ass richteg datt ee vun den einfachste Weeër fir ze trennen ass: 125, 250, 500, 650, etc. Ären éischte Vëlo sollt lëschteg sinn fir duerch séier Ecken ze kommen, awer Dir musst och fäeg sinn sécher eran ze kommen, bei de Luuchten ze stoppen an effektiv ze bremsen. Dofir ass et sou wichteg datt en neie Kaf un d'Figur vum Coureur ugepasst ass.
Motorrad fir Ufänger, d.h. konzentréieren op Confort
E jonken Adept fir verréckt ze féieren, d'Isle of Man passionéiert ze kucken, wäert wahrscheinlech no engem mächtegsten Auto sichen. Wéi och ëmmer, no enger Dosen oder zwou Minutte Rees kann hien eng Diskrepanz tëscht dem Suedel a senger Figur erliewen. No vir leien kann Réckschmerzen verursaachen. Et gëtt och schwiereg fir bei de Luuchten op den Asphalt ze kommen. Dofir ass et sou wichteg fir suergfälteg den Auto ze wielen deen Dir wëllt genéissen.
Wéi ee Vëlo ass dee richtege fir unzefänken?
Et ass dacks wichteg zwee-Wheelers un Genehmegungen unzepassen (natierlech huelen mir un datt Dir se hutt). Wann Dir eng A1 Lizenz kritt, kënnt Dir e Motorrad fueren mat enger maximaler Leeschtung vun 11 kW (14,956 125 PS), enger Zylinderkapazitéit vu bis zu 0,1 cm³ an enger Kraaftdicht vun 2 kW/kg. Am Fall vun der Kategorie A35 hutt Dir méi Méiglechkeeten, well Zweerad bis zu 47,587 kW (0,2 PS) hunn. Et ginn och keng Kraaftbeschränkungen. Déi zousätzlech Conditioun ass d'Verhältnis vu Kraaft a Gewiicht, d.h. XNUMX kW/kg.
Wat ass e gudden éischte Vëlo fir en Ufänger?
An enger anscheinend besserer Positioun sinn déi, déi e Führerschäin an der Kategorie A hunn an hiren éischte Moto wielen. Si sinn net limitéiert op Verdrängung, Kraaftdicht oder d'Kraaft vum Zweerad selwer. Wat awer erlaabt ass, ass net ëmmer gutt. En onerfueren Motocyclist, deen decidéiert en Auto mat engem Liter-Moteur ze besëtzen, kann et Problemer hunn ze zëmmen.
Wéi wier et mat engem éischte Moto fir en Ufänger Biker?
Hei drënner hu mir e puer Kategorie Suggestiounen zesummegesat fir no Ärem éischte Moto ze kucken. Natierlech ass d'Lëscht net ganz objektiv, awer wann Dir individuell Offeren un Är Virléiften upasst, fannt Dir definitiv eppes fir Iech selwer.
Touring Moto - eppes fir roueg Motocyclisten?
Näischt stoppt Ären éischte Modell aus engem Touring Vëlo ze ginn. Vill hänkt dovun of wat Dir vun esou enger Maschinn erwaart. De Virdeel vun dëser Kategorie vu Motocycletten ass hiren Design an, als Resultat, ganz bequem vertikal Sëtzplazen fir de Chauffer a Passagéier. Windscreens bidden Schutz virum Wand, dee vu vir bléist, a grouss Trunks erhéijen d'Gepäckkapazitéit, wat sou wichteg ass op laange Strecken.
Tourist Modeller, eppes fir déi grouss an déi staark
Touring Motocycletten si mat grousse Brennstoff Panzer a grouss a mächteg Motore equipéiert. Dës Konfiguratioun mécht Manöveren schwéier, virun allem um Verkéier Luuchten oder wann reversing. Wann Dir e kuerze Biker sidd, dee keng Kraaft an Äre Been oder Äerm huet, da sinn iwwerdimensionéiert Touring Vëloen vläicht net dee beschte Vëlo fir en Ufänger.
E méi klengen Tourist deen no den amerikanesche Klassiker styléiert ass, d.h. Cruiser.
Hei kënnt Dir net nëmme méi grouss Kapazitéit Eenheeten wielen, awer och ganz agreabel fir Ufänger 125 Modeller. Cruiser als éischten Vëlo, et wäert eng Mini Versioun vun engem voll-on Tour Vëlo ginn, well et eng ähnlech Reiden Positioun gëtt an d'Fähegkeet laang Distanzen ze Cover. D'Manöverbarkeet, jee no Modell, ass akzeptabel fir jonk an onerfueren Reider, sou datt et eng interessant Propositioun als Startmaschinn mécht. E Beispill vun esou populär a wäertvoll Cruiser ass Honda Shadow VT 125.
plakeg, eng interessant Propositioun fir en éischte Vëlo.
Nach net sécher op wat Äre Vëlo wäert ufänken mat? Naked ass eng interessant Propositioun well et Funktiounen aus verschiddene Gruppe vun zwee-Wheelers kombinéiert. D'Positioun hei ass no vertikal, obwuel (ofhängeg vum Modell) et liicht no vir gekippt ka ginn. Dank dësem wäert Dir op laang Reesen net sou midd sinn. Powertrains an dëser Kategorie starten bei 125cc, awer Dir fannt och Liter Eenheeten wéi den 4hp Ducato Monster S115R. Natierlech, fir en Ufänger, sollt e Vëlo mat enger méi klenger Verschiebung als éischt sinn.
Cross an Enduro, dat ass den éischte Moto direkt am Feld
Eng Offer fir déi, déi Bëschweeër a wëll Déieren méi schätzen wéi geplatzt Trëppelweeër. Denkt drun datt Kräizer net op der Strooss erlaabt sinn, well se keng Luuchten oder Signaler hunn. Si si strikt fir de Sport virbereet. Déi bescht Wiel déi Spaass a legal Stroossreiden kombinéiert wier den Enduro. En interessanten Motorradmodell fir Ufänger ass de KTM EXC 200.wat vill lëschteg ass an trotzdem tëmmen kann.
Mir hoffen, datt d'Bewäertung, déi vun eis presentéiert gëtt, d'Entscheedung erliichtert Ären éischte Motorrad ze kafen. Wéi Dir gesitt, fehlt et kee Choix, awer wann Dir op eise Rot lauschtert, wäert Dir d'Rees genéissen.
