Mir sinn laanscht: Piaggio MP3 350, MP3 500 // Alles ass Italienesch!
Tatsächlech ass et keen Zoufall datt e bedeitende Deel vun e bësse méi wéi 170 dausend Stécker verkaaft (70% vum Maartundeel an dëser Klass) sinn an europäesch Haaptstied ukomm, déi soss voller Traditioun sinn, awer och geplatzt Stroossen a geféierlech Sektioune vum Verkéier hunn. De revolutionäre Design presentéiert vum Piaggio bitt aussergewéinlech Stabilitéit a Sécherheet op all Uewerflächen, sou datt et de Chauffer méi einfach mécht mam Traffic Chaos ëmzegoen, deen d'Metropol ëmginn.
Analyse vu Clientsdaten weist datt fir MP3 et gëtt haaptsächlech geléist vu Männer tëscht 40 a 50 Joer, déi a grousse Stied liewen an zu den héchste sozialen a professionnelle Kreesser gehéieren. Dann ass de Scooter fir den Erfolleg.
Et goufen zwou grouss Entwécklungen am Model an de leschten 12 Joer, an déi drëtt dëst Joer huet méi Kraaft a manner Differenzen an der Drive Technologie selwer bruecht. Vun elo un ass MP3 verfügbar mat 350 a 500 cc Motoren.
Zousätzlech zu techneschen Updates bréngen d'Renovatiounen vun dësem Joer och méi Praktikitéit, Komfort an eng méi modern Multimedia Plattform mat där Piaggio aktuell Trends begräifen huet. De nei designte Frontend ass an engem Wandtunnel entworf an d'Efforte vun den Designer reflektéieren a bessere Reenschutz an enger méi héijer Endgeschwindegkeet. Mat enger Rei vun neie Faarfkombinatiounen, besonnesch LED BeleegMat neie Felgen an aner visuellen Ännerungen, behält MP3 seng Visibilitéit a gläichzäiteg ass déi perfekt Mooss fir Designfrëschheet.
Dräi Modeller si verfügbar: MP3 350, MP3 500 HPE Sport an MP3 500 HPE Geschäft. Déi lescht ass mat engem Navigatiounssystem als Standard ausgestatt, an all Modeller hunn ABS, Anti-Déifstall Schutz a mechanesche Schutz géint Abréch als Standard.
De Smartphone kann iwwer eng USB Verbindung ugeschloss ginn a weist all Gefierentypen a Fahrdaten wann Dir wëllt. Den Affichage weist digital Geschwindegkeet, Geschwindegkeet, Motorkraaft, verfügbar Dréimomenteffizienz, Beschleunigungsdaten, Neigungsdaten, duerchschnëttlech an aktuell Brennstoffverbrauch, duerchschnëttlech Geschwindegkeet, maximal Geschwindegkeet a Batteriespannung. Reifendrockdaten sinn och verfügbar, a mat der korrekter Navigatiounsunterstützung hëlt Är MP3 Iech op déi nootste Tankstell oder Pizzeria wann néideg.
Endlech ass et derwäert eppes iwwer de Präis ze soen. Mir däerfen net vergiessen wien d'Keefer vun dëse Scooter sinn, an op d'mannst MP3 iwwerzeegt mech perséinlech mat engem kuerze Saz vun engem vun den Ingenieuren, déi un der Entwécklung vum neie Modell involvéiert sinn: "Alles gëtt an Italien gemaach... "A wann et ass, da wësse se wéi een en exzellente Scooter mécht.
