Modul "Comfort" - de Komfort vum Chauffer a Passagéier ass virun allem! Wéi et ze kontrolléieren? Wat sinn hir heefegste Feeler?
Inhalt
Wat ass e Komfortmodul?
Dëst ass net e System oder Circuit, mä e spezifeschen elektroneschen Apparat op der Sicherung Panel oder an der Handschuesch Këscht ënner dem Chauffer d'Sëtz. Sou eng Montageplaz hänkt vun der Konvergenz vun all Bündel vun elektresche Dréit of, déi Signaler un eenzel Apparater liwweren. De Komfortmodul funktionnéiert mam Informatiounsbus. Ofhängeg vun der Versioun, kann dëst e CAN, MOST, LIN oder Bluetooth Radio sinn. Liesen a gewuer méi!
Komfort Modul eemol
Wann Dir de Begrëff "Corbotronic" kennt, da wësst Dir wat et heescht ouni zousätzlech Boosteren am Auto ze hunn. Virdrun, war de Confort Modul nëmmen erop Versiounen vun Autoen dobäi an abegraff Muecht Fënsteren, Spigelen an gehëtzt Sëtzer. Déi meescht Gefierer hu sech awer op de Selbstbedienung vun dësen Elementer missen vertrauen, wat näischt mam Komfort ze dinn hat. Wéi och ëmmer, mat der Zäit huet d'Situatioun geännert jee no der Entwécklung vun der Technologie an de Besoine vun de Chauffeuren. De Controller gouf op méi Gefierer installéiert an a Versiounen déi d'Kontroll vu verschiddenen Apparater erlaben.
Komfort Modul haut
An Autoen, déi haut produzéiert ginn, ass d'Präsenz vun engem Komfortmodul e Must, a seng Aufgaben si variéiert. Ursprénglech vun LIN benotzt LAN Interconnect) hat eng Dategeschwindegkeet vun 20 kbps. Et war genuch genuch fir d'Positioun vun de Fënsteren an den Dieren unzepassen, d'Positioun vun de Spigelen z'änneren oder d'Zentralschloss an Alarm ze kontrolléieren. Mat der Zäit ass d'CAN Optioun (eng. Controller Reseau). Ofhängeg vum Datebus kann et bis zu 100 kbps iwwerdroen. Dank dësem ass et méiglech Multimedia oder automatesch Klimaanlag ze kontrolléieren.
MÉI Autobunne
Déi meescht equipéiert modern Gefierer benotzen am Moment de MOST Bus. Media orientéiert System Transport). Seng Bandbreed erreecht 124 kbps a gëtt an Autoen benotzt, déi mat ganz sophistikéierte Sécherheetssystemer ausgestatt sinn.
Wat brécht meeschtens am Komfortmodul?
Et ass net einfach d'Ursaach vum Ausfall vum Komfortmodul kloer ze bestëmmen. Jee no Apparat datt gescheitert, Dir sicht vläicht fir d'Quell vum Problem am Meeschtesch Node oder engem Verloscht vun Bus Muecht. Problemer kënnen och vun engem Datenaustauschsystem verursaacht ginn, deen net direkt mam Komfortmodul verbonnen ass. Dëst geschitt, zum Beispill, wann Multimedia Systemer versoen. Feelfunktioune si ganz dacks mat Stroumausfall assoziéiert, zum Beispill eng Batterie déi laang Zäit getrennt ass. En anere Grond ass Fiichtegkeet. Och wann et net e gemeinsamt Optriede am Sicherungspanel an engem Auto ass, ass et ënner dem Chauffer Sëtz. Dir musst oppassen op Flaschen a Behälter vu Flëssegkeeten, déi vill Leit instinktiv ënner hire Sëtzer verstoppen. D'Propperheet vum Auto ass och wichteg fir de Schnéi am Wanter dran ze dreiwen.
Wéi reparéiert de Komfortmodul?
Den éischte Schrëtt ass den Diagnoscomputer un den Auto ze verbannen. Op dës Manéier kann de Feelercode kloer identifizéiert ginn an de Standort vun der Feelfunktioun kann lokaliséiert ginn. Da kënnt Dir Hausmëttelen benotzen. Et kann nëtzlech sinn de Komfortmodul ze reparéieren andeems Dir de "Minus" op der Batterie fir e puer Minutten ausschalt. Wann dës Method net déi erwaart Resultater bruecht huet, kënnt Dir e schwéiere Reset probéieren. De Komfortmodul gëtt dann vun der Energieversuergung getrennt an erëm ugeschloss. Och wann dat net hëlleft, muss de defekte Komponent ersat ginn. Vergiesst net et mat Seriennummeren ze passen an ze codéieren.
Wéi Dir gesitt, ass an dësem Fall Freed mat Flichten kombinéiert. Fir de Fuerkomfort fir Iech selwer an Är Léifsten ze garantéieren ... këmmert sech ëm de Komfortmodul!
