Intake Manifold - wéi richteg fir de Motor Manifold an engem Auto ze këmmeren?
Operatioun vu Maschinnen

Intake Manifold - wéi richteg fir de Motor Manifold an engem Auto ze këmmeren?

Saugmanifold - Design

Ofhängeg vum Automodell ënnerscheet dëst Element am Design. Normalerweis ass de Manifold e Päif aus Metall oder Plastik, d'Aufgab vun deem ass d'Loft oder d'Brennstoff-Loft-Mëschung un de Kapp mat der minimaler hydraulescher Resistenz ze liwweren. De Motor ofgerappt Manifold besteet aus Kanäl, d'Zuel vun deenen entsprécht normalerweis d'Zuel vun de Verbrennungskammer.

Motor Manifold an Intake System 

De ganzen Intakesystem enthält vill aner Geräter an Deeler déi mam Motormanifold schaffen. Dozou gehéiert e Drosselventil deen zousätzlech Loftaufnahme ubitt ofhängeg vun der Motorgeschwindegkeet an der Demande. 

An Eenheeten mat indirekten Bensin Sprëtz, sinn nozzles verantwortlech fir d'Doséierung vum Brennstoff och am Loftmanifold.

Intake Manifold - wéi richteg fir de Motor Manifold an engem Auto ze këmmeren?

An turbocharged Autoen ass virun dësem Element e mechanesche Kompressor installéiert, déi d'Aufgab ass d'Loft an de Motor ënner Drock ze pumpen. Op dës Manéier gëtt eng besser Effizienz vun der Eenheet erreecht a méi Kraaft ka mat engem zousätzleche Portioun Brennstoff kritt ginn. 

Déi verbessert Zylinder hunn variabel Geometrie, déi benotzt gëtt fir d'Loftdosis no den aktuellen Bedierfnesser vum Motor a punkto sengem Rotatiounsberäich unzepassen.

Loftmanifold - déi heefegste Feeler

De Sammler selwer huet keng Deeler déi versoen kënnen. Wéi och ëmmer, wéinst der falscher Operatioun vun de Motorkomponenten an de Verschleiung vum Turbocharger oder d'Depressuriséierung vum Kurbelgehäuse, kënne Kuelestoffdepositioune an Ofgasgasen dran accumuléieren. Dëst blockéiert lues d'Intakskanal a reduzéiert d'Loftfloss. Dëst, am Tour, féiert zu méi Damp a reduzéierter Kraaft vum Apparat.

Aner intake manifold Feeler

D'Intaksmanifold selwer kann och leiden ënner Versoen vun den Dichtungen, déi tëscht et an dem Motorkapp sinn. D'Konsequenz dovun ass d'Entrée vun der "lénks" Loft an d'Kammer an d'Onméiglechkeet fir d'Brennstoffdosis stabil mat dem Regulator ze regelen. Dëst weist sech:

  • onbestänneg Operatioun vun der Eenheet am Idle;
  • Verloscht vun Produktivitéit;
  • Intake Loft Kaméidi beim Fueren.
Intake Manifold - wéi richteg fir de Motor Manifold an engem Auto ze këmmeren?

Wéi këmmere sech ëm d'Intaksmanifold?

Botzen vun der Intake Manifold ass obligatoresch. Natierlech, an Autoen mat Diesel-Moteur ass dëst Thema méi relevant wéinst Kontaminatioun an der Liichtegkeet vun Kuelestoff Dépôten. Wat an dësem Fall ze maachen? 

Huelt d'Loftmanifold erof a botzt d'Innere grëndlech. Dir kënnt iwwerrascht sinn wéi knaschteg et ass. Vergewëssert Iech d'Element ze trocken ier Dir erëm montéiert an d'Kappdichtung als präventiv Moossnam ersetzen. Dir kënnt och Produkter kafen fir Motor Manifolds ze botzen, d'Benotzung vun deenen net d'Ewechhuele vun dësem Deel erfuerdert. Den Nodeel vun dëser Léisung ass d'Tatsaach, datt all Dreck aus dem Sammler getrennt ass an d'Kammer an dann an de Katalysator oder Partikelfilter erakënnt. Op der anerer Säit spuert Dir Zäit an Ofbaukäschte.

Setzt e Commentaire