Mercedes Axor: Dreifstoffverbrauch pro 100 km

Anere Virdeel vun Camionen vun dëser Mark ass besonnesch wäertvoll fir russesch cargo Carrière - et sinn net ze vill elektresch Komponente u Bord. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt déi natierlech Konditiounen an d'Qualitéit vun eise Stroossen vill ze Wënsch iwwerloossen, wat den Fonctionnement vun der Elektronik negativ beaflosst.

Bremssteuerung (BS):

BS 4040 - Recht virun Achs Vitesse Sensor huet en oppene Circuit.

BS 7300 - Defekter Brems- Kraaftmodulator fir d'Bremsachs.

BS 7364 - Brems CAN Bus Kommunikatioun ënnerbrach.

BS 7743 - Trailer Kontrollventil - Drocksensor huet en oppenen, kee Signal oder Kuerzschluss.

Bewegungssteuerung (FR):

FR 3130 - Defekte Kühlmittelniveausensor oder Loftreiniger Kontrollsensor, Open Circuit oder kuerz op positiv oder Buedem.

FR 4041 - Signalterminal W ass defekt, oppen, kuerz op Buedem oder positiv. De W-Terminalsignal ass onplausibel. Vergewëssert Iech datt de Generator leeft.

Basismodul (GM):

GM 8044 - Horn Solenoid Krunn Feeler.

Shift Control System (GS):

GS 05 - Ouni neutral Positioun Schutz.

GS 09 - Neutral Positioun Léierfehler.

GS 10 - Léierfehler: falsch trainéiert Divisor Wäerter.

GS 17 - Léierfehler: Falsch Léieren fir niddereg Ausrüstung.

GS 18 - Léierfehler: Magnetventil oder Verdrängungssensor Schued.

GS 19 - Léierfehler: A/M Roller.

GS 21 - Léierfehler: Kupplungskontroll.

GS 24 - Léierfehler: Parkbrems gëtt net ugewannt.

GS 28 - Léierfehler: Motor leeft net.

GS 31 - Léierfehler: Kupplungsdistanz.

GS 32 - Léierfehler: Mëttelschachtzuelen.

GS 3804 - Solenoid Ventile gemeinsame Buedem Drot shorted zu Buedem.

GS 5240 - Kee Signal vum Tachograph R3.

Kabine Heizung Kontroll Eenheet (HZR):

HZR 0404 - Den Heizventil ass op positiv oder opgemaach zou.

Dashboard (INS):

INS 0508 - De Brennstoffniveausensor am Brennstofftank huet eng oppen oder kuerz bis positiv.

Motor Kontroll Eenheet (MR):

MR 9963 - Et gëtt keen Transpondercode um Motor KAN Datenbus.

Et ginn och Feeler an der elektronescher Schockdämpfer Kontroll Eenheet (ESR), Retarder Kontroll (RS), Ënnerhalt System (WS), Sprëtz Kontroll (PLD), passiv Sécherheet (SRS), Anti-Spär Brems- System (ABS).

Feeler Coden fir Mercedes Actros erlaben Iech d'Ursaach vun all Feelfunktioun erauszefannen ouni an den Auto ze goen.

Feelfunktioun INS 0508

D'Resultater vum Mercedes-Benz-Actros Camion weisen datt haut kommerziell Gefierer scho High-Tech Systemer benotzen, déi onendlech Reduktiounen am Brennstoffverbrauch an Emissiounen liwweren. Daimler AG schafft haart fir sécherzestellen datt hir Camionen manner Brennstoff benotzen a manner Emissiounen ausstoen, déi d'Ëmwelt schiedlech sinn.

Aschränkungen an alldeegleche Konditiounen: Infrastruktur, Ausrüstung, Fahrstil - Feeler Actros mp1

Dësen beandrockende Spuerniveau gouf haaptsächlech duerch héich fortgeschratt Motortechnologie erreecht, dorënner d'Form vun der Verbrennungskammer, Injektiounssystemer mat extrem héijen Injektiounsdruck, déi déi bescht Brennstoffatomiséierung ubidden an dofir de Verbrennungsprozess méi effizient an effektiv maachen; ignition Kontroll vun der Brennstoff Mëschung direkt fir all Zylinder, reduzéiert Reiwung am Motor, d'Präsenz vun fortgeschratt Boost Systemer, d'Benotzung vun héich-Kraaft Material a voll elektronesch Equipement vun Motor Gestioun Systemer. E Beispill vum Erfolleg vun der Firma an dësem Beräich ass den neie Mercedes-Benz Actros, mat engem Dieselmotor mat engem BlueTec-Auspuffnobehandlungssystem ausgestatt.

Motor	Kabine Optiounen	Zulässlech Gesamtgewicht
Déi meescht vun 1835	360 1850	L, L héich	18 Tonnen
Axor 1840 LS	401 2000	L, L héich	18 Tonnen
Déi meescht vun 1843	428 2100	L, L héich	18 Tonnen
Déi meescht vun 2536	360 1850	S laang, L, L héich	25 Tonnen
Déi meescht vun 2540	401 2000	S laang, L, L héich	25 Tonnen
Déi meescht vun 2543	428 2100	S laang, L, L héich	25 Tonnen

Feeler Zuel 5506. Actros mp1 Feeler

Axor: Mercedes Opstellung 2020-2021 - Kaaft Mercedes Axor vun engem offiziellen Händler a Russland Modern Motore wéi de V6 an der Actros verbrauchen am Duerchschnëtt zwee Liter pro Stonn am Leergang, am Verglach zu de Standard 3 Liter pro Stonn a fréiere Modeller. Mir hunn d'Batterien geännert an hu missen eng kleng Kierperreparatioun maachen wéinst der Onsécherheet vum Chauffer, awer den Auto war moralesch veroudert an ech géif roden den Auto nëmme wéinst der Bëllegkeet ze huelen.

Héich Consommatioun - Camion an Bau Equipement Besëtzer Forum D'Pläng vun der Europäescher Unioun, zum Beispill, fir eng Erhéijung vun der Undeel vun Biokraftstoffer an Äerdgas ënnert de Brennstoffer benotzt bis 5,75 bis 2010, an direkt dëst Joer bis 10. Déi technesch Charakteristiken vun der Mercedes Axor hänkt direkt op der Ännerung, obwuel déi meescht vun hinnen sinn geometreschen Ännerungen am Interieur an Moteur Komponente.

• De Mercedes Axor iwwerhëlt d'Konkurrenten vun der selwechter Laaschtkapazitéit ëm e puer honnert kg (den Axor kritt 250 kg souguer op engem anere Mercedes-Modell, der Actros).
• De Mangel u Choix vun der Haaptausrüstung gëtt duerch 6-, 9- a souguer 16-Vitesse Gearboxen kompenséiert, jidderee mat engem Tunnel-Crankcase ausgestatt ass.
• Haut ass den ABS-System schwéier iergendeen ze iwwerraschen, awer d'Telligent Disc Bremsen funktionnéieren zesumme mat him op der Mercedes Axor.
• Präzis Onboard Elektronik.
• All Modeller, dorënner Axor 1840 LS, hunn eng Achs, déi Haaptausrüstung vun der Hypoid-Typ ass (schwéier Belaaschtung, Rou, glat Lafen).

Ausgefall vum FR 11 25 • Ech drécken d'Bremspedal, de Ventil, deen ënner der Kabine läit, méi no beim lénksen Rad, flitt.