Wou ass d'Sicherung fir den Zigaretteliichter Lifan Solano

An de leschte Joren, ass de Kaf vun Chinese Autoen allgemeng ënnert der russescher Automobile Communautéit ginn. Den hellste Vertrieder vun der Automobilindustrie vum Himmelräich ass Lifan.

Natierlech, sinn d'Autoen vun dësem Hiersteller gënschtegsten ënnert hire Klassen, mä et ass derwäert opgeschriwwen dass si ganz gutt gemaach. Op jidde Fall kënnen Zerfall an esou engem komplexe Mechanismus net vermeit ginn.

Als Regel, sinn verschidden elektresch Apparater, déi einfach ophalen ze schaffen, déi éischt leiden. Déi meescht Oft geschitt dëst Phänomen wéinst Probleemer mat der Sicherungsbox (PSU) oder seng individuell Elementer. Et ass net aussergewéinlech datt déi éischt Manifestatioun an der Reparatur vun elektreschen Ausrüstung vun all Auto ass dës Eenheet ze gesinn.

Fuse Box: Apparat an Ursaachen vun Decompte

D'Sicherung vum Auto Lifan, oder éischter, e puer vun dësen Apparater, sinn den Haaptschutz vum ganzen elektresche System vum Auto. Dësen Apparat enthält Sicherungen (PF) a Relais.

Déi éischt Elementer sinn d'Haaptschützer vum elektresche Circuit vun dësem Apparat (Scheinwerfer, Wäschmaschinn, Wiper, etc.). Säi Prinzip vun der Operatioun baséiert op der Energie vun Ärem Circuit andeems Dir eng Sicherung schmëlzt. Dëst ass néideg a Fäll wou et e Problem am elektresche System ass, deen aus Kabelen an engem bestëmmten Apparat besteet. Et sollt verstane ginn datt zum Beispill eng Kuerzschluss zu enger oppener Zündung féieren, wat extrem geféierlech fir de Chauffer a Passagéier ass. PCBs hunn e méi nidderegen Ausbrennungsstroum Bewäertung wéi déiselwecht Drot oder Apparat, dofir si se sou effektiv.

Relais, am Tour, déngen fir potenziell Problemer ze neutraliséieren, déi aus enger kuerzfristeg Erhéijung vun der aktueller Stäerkt am Circuit entstoe kënnen. Fir d'Bequemlechkeet vun der Reparatur vum Lifan sinn all Schutzelementer vun der elektrescher Ausrüstung an e puer Blocks zesummegesat.

De stäerkste gemeinsam Problem, datt mat enger Sicherung Këscht geschitt ass e verbrannt Circuit Verwaltungsrot oder Relais. Dëse Feeler kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn:

• Echec vun engem elektroneschen Apparat oder der Eenheet selwer;
• kuerz Circuit wiring;
• falsch duerchgefouert Reparatur;
• fir eng laang Zäit déi zulässlech Stroumstäerkt am Circuit ze iwwerschreiden;
• temporär Droen;
• Fabrikatiounsdefekt.

Eng gebrannt Sicherung oder e defekte Relais muss ersat ginn, well d'Sécherheet vun Ärem Auto hänkt haaptsächlech vun der normaler Operatioun of. Et sollt verstane ginn datt heiansdo e Blockelement ersat gëtt net funktionnéiert. An esou Fäll musst Dir de Problem an engem aneren Deel vum elektresche Circuit fixéieren.

PSU Reparatur

D'Versammlungsmethoden fir all Lifan Autoen si ganz ähnlech, sou datt Dir d'Sicherungskëscht reparéiere kënnt mat e puer Modeller als Beispill. An eisem Fall wäert et X60 a Solano sinn.

Als Regel, hunn Autoen Lifan zwee oder dräi Muecht Fourniture. Apparat Plazen sinn wéi follegt:

• De Motorraum vun der PP läit am Motorraum just iwwer der Batterie, representéiert eng "schwaarz Këscht". D'Sicherungen ginn zougänglech andeems Dir de Cover opmaacht andeems se seng Knäpper dréckt.

• D'Software Kabine Block ass ënner dem Dashboard, virum Chauffer Sëtz, lénks vum Lenkrad. Fir Reparaturaktivitéiten auszeféieren, ass et néideg, en Deel vun der "Unerkennung" ze demontéieren, souwéi de Cover opzemaachen.

• De méi klenge Lifan-Block ass och an der Kabine, hannert der klenger Changementskëscht, an enthält nëmmen ee Relais. Dir kënnt et zougräifen andeems Dir d'Këscht erofhuelt.

Wann Dir eng vun Ärem Gefier Sécherheetsboxen reparéiert, musse folgend Richtlinnen observéiert ginn:

1. Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, schalt de ganze elektresche System vun der Maschinn aus andeems Dir de Motor ausschalt, den Zündschlëssel op d'OFF Positioun dréit an d'Batterieklemmen trennt.
2. Virsiichteg demontéiert all Plastiksdeeler, well se ganz einfach ze beschiedegen.
3. Ersetzen d'Sicherung mat engem Element dat komplett identesch ass, dat heescht mat der selwechter aktueller Bewäertung wéi Äre Lifan Modell.
4. Nodeems d'Reparatur ofgeschloss ass, vergiesst net d'ganz Struktur an hiren ursprénglechen Zoustand zréckzekommen.

Wichteg! Tauscht ni e gedréckte Circuit Board fir e méi deier Element oder Drot / Klemm. Esou Manipulatioune maachen d'Zündung vum Auto eng Fro vun der Zäit.

Wann, nodeems d'Sicherung ersat gouf, den elektreschen Apparat fir eng laang Zäit net funktionnéiert a bal direkt futti ass, ass et derwäert e Problem an engem aneren Node vum elektresche Circuit ze sichen an et ze fixéieren. Soss gëtt déi normal Operatioun vum Apparat net erreecht.

Fuse Layouten an Lifan Autoen

Natierlech, fir all Lifan Modell wäert d'Plaz vun der PP op der Block anescht sinn. Et kann op de Cover fonnt ginn aus dem Apparat ewechgeholl an der Sicherung Bewäertung op sengem Socket. PP Circuiten an de Blocken vun de Solano an X60 Modeller ginn hei ënnen gewisen.

Sicherungskëscht "Lifan Solano" - schematesch:

E grousse Raum):

Wunnzëmmer (kleng):

Motorraum:

Sicherungsblock X60 - Diagramm:

Am Allgemengen, fir erfollegräich Lifan Sicherungsbox ze reparéieren, ass et genuch fir den Autosbesëtzer Basis Autoreparatiounsfäegkeeten ze hunn an all dat uewe Material ze benotzen. Den Haapt Saach beim Reparaturaarbechten ass d'Observatioun vun alle Sécherheetsmoossnamen a Genauegkeet.

Quell: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Sicherungsdiagramm fir Lifan x 60

D'Fréijoer kënnt, dat heescht datt Dir musst Är Autoen virbereeden Mam Ufank vum Fréijoer muss den Auto vu verschiddenen Knäpper gepréift ginn, déi an der kaler Joreszäit erhéicht Belaaschtung ënnerworf goufen. D'Experten beroden net nëmmen d'Pneuen z'änneren, mee d'Batterie, d'Motor an d'Suspension z'iwwerpréiwen.Nom haarde russesche Wanteren, wann d'Motoren vun Zäit zu Zäit refuséieren, d'Wischer dauernd op d'Windschierm afréieren, an d'Rieder rutschen am Schnéi, wann sonnegt Fréijoerswieder fänkt un, Chauffeuren zéien roueg a soen datt dat Schlëmmst eriwwer ass.

Experten roden den Auto richteg fir d'Fréijoersbetrieb ze preparéieren, soss kënnen d'Konsequenze vum Wanterfueren onberechenbar sinn, am Wanter leid den Autokierper méi. Wéi och ëmmer, d'Konsequenze vun der Belaaschtung vu Feuchtigkeit a Reagenzen erschéngen nëmmen am Fréijoer - Kratzer verstoppt mat Dreck a Salz am Kierper fänken un ze rusten.

Dofir, wann de Schnéi schmëlzt an de Frost zréckgeet, ass den éischte Schrëtt den Auto grëndlech ze wäschen, och de Buedem, wéi och den Interieur an de Kofferraum. All Schied un der Lack soll mat Anti-Korrosiounsmëttelen behandelt ginn, wann néideg gechipt ginn.Vill Chauffeuren bezuelen net op d'Batterie oppassen, a gleewen datt wann et am Wanter net fällt, dann ass et net derwäert op e Fang ze waarden. et am Fréijoer. Tatsächlech erliewt d'Batterie schwéier Laascht am Wanter wéinst schwéierem Start vum Motor, konstante Operatioun vum Uewen, asw.

Dofir kann d'Batterie feststellen datt de Fréijoer net genuch gelueden ass, a seng weider Operatioun an dësem Zoustand wäert d'Liewen vum Apparat staark reduzéieren.

Dofir ass et recommandéiert d'Batterie opzeladen wann néideg, och wann seng Kraaft scho genuch ass fir de Motor ze starten. Et ass och derwäert d'Batterieklemmen fir Oxidatioun ze kontrolléieren.

Virbereedung vun engem Auto fir Fréijoer implizéiert eng visuell Inspektioun vum Motor. An der kaler Joreszäit läit d'Temperatur ënner der Hood vun engem Auto vun -30 bis +95 Grad, wat Plastik a Gummi Deeler vum Motor an aner Eenheeten onbrauchbar maachen kann. Dëst verursaacht Verloscht vun Dichtheet vun de Verbindungen an, als Resultat, Leckage vun Antifreeze an Ueleg.

Natierlech sollten d'Detailer vum Bremssystem vum Auto op Leckage gepréift ginn. Wann d'Bremsschlauch geknackt sinn, musse se ersat ginn. Et ass och derwäert der Brems- Flesseggassystem Niveau am Reservoir ze kontrolléieren.

Saisonal Diagnostik vun Suspensiounsdeeler wäert net iwwerflësseg sinn, och d'Konfiguratioun vun de Lenkstäben, d'Conditioun vu Schockdämpfer a Stille Blocks, CV Gelenker, etc. Wann Lücken oder Rëss op der Uewerfläch vun de Gummi-Elementer vun den Deeler fonnt ginn, musse se mat neien ersat ginn. All bewegbar Ophiewe Gelenker brauchen präventive Schmieren.

Dacks nom Wanter erschéngt d'Spill am Lenkrad, an den Auto fänkt mat héijer Geschwindegkeet vun der rechtlinearer Bewegung ewech ze bewegen; an dësem Fall ass et néideg d'Konvergenz unzepassen.

Dir kënnt d'Klimaanlag fir d'nächst Saison am Viraus virbereeden andeems Dir de System botzt, de Filter ersetzt an, wann néideg, et mat Freon fëllt.

Fir Problemer ze vermeiden, waarden mir op Iech fir Ënnerhalt an Diagnostik vun Ären Autoen am Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Source: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Wéi sinn d'Sicherungen am Passagéierraum

Et ass derwäert ze wëssen wou d'Elementer sinn, a si sinn um Enn vun der Handschueschkëscht.

Zousätzlech Block

Dës Tabell weist d'Markéierung vun de Sicherungen, fir déi jidderee vun hinnen verantwortlech ass, an d'nominéiert Spannung.

Markéierung Geschützt Circuiten Nominell Spannung

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Main Relais	25A
FS07	Zeechen.	15A
FS08	Klimaanlag.	10A
FS09, FS10	Héich an niddreg Fangeschwindegkeet.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Liicht: wäit, no.	15A
SB01	Elektrizitéit an der Kabine.	60A
SB02	D'Generator.	100A
SB03	Hëllefssécherung.	60A
SB04	Heizung.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hydraulesch.	40A
K03, K04	Klimaanlag, héich Vitesse.
K05, K06	Geschwindegkeetskontroller, niddereg Fangeschwindegkeetsniveau.
K08	Heizung.
K11	Haaptrelais.
K12	Zeechen.
K13	Kontinuéierlech Transmissioun.
K14, K15	Liicht: wäit, no.

Liest och Wéi ersetzt de Katalysator op engem Chevrolet Niva?

Elementer an der Stuff

FS01	D'Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Heizt Sëtzer.	15A
FS06	Brennstoff Pompel	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Réckluucht.	01.01.1970
FS13	STOP Zeechen.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Klimaanlag Kontroll a Gestioun.	10 A, 5 A
FS17	Liicht an der Stuff.	10A
FS18	De Motor starten (PKE/PEPS) (ouni Schlëssel).	10A
FS19	Airbags	10A
FS20	Extern Spigelen.	10A
FS21	Glas Botzmëttelen	20 A.
FS22	Méi hell.	15A
FS23, FS24	Schalter an Diagnostice Connector fir Spiller a Video.	5 A, 15 A
FS25	Beliichten Dieren a Kofferraum.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Zentralsperre.	15A
FS29	Turnindikator.	15A
FS30	Hannergebai Niwwel Luuchten.	10A
FS34	Parking Luuchten.	10A
FS35	Elektresch Fënstere.	30A
FS36, FS37	Apparat Kombinatioun b.	10 A, 5 A
FS38	Luke.	15A
SB06	Ausklappen Sëtzer (Verspéidung).	20 A.
SB07	Startënnerlagen (Verzögerung).	20 A.
SB10	Heizt hënnescht Fënster (verspéit).	30A

Wann Dir musst Sicherungen ersetzen

Am Fall vun Feelfunktioune, wéi d'Feele vun Liichtjoer an headlights, Echec vun elektresch Ausrüstung, ass et derwäert der Sicherung ze kontrolléieren. A wann et ausgebrannt ass, sollt et ersat ginn. Notéiert w.e.g. datt dat neit Element mat der verbrannter Komponent identesch muss sinn. Fir dëst ze maachen, fir d'éischt fir d'Sécherheet vun der Aarbecht ze garantéieren, sinn d'Batterieklemmen ofgeschalt, d'Zündung ass ausgeschalt, d'Sicherungskëscht gëtt opgemaach a mat Plastiks Pinzette geläscht, duerno gëtt d'Operabilitéit gepréift.

Et gi vill Grënn firwat dësen Deel, obwuel kleng an der Gréisst, ganz wichteg ass, well d'Sicherungen all Systemer, Spären a Mechanismen vu schwéiere Schued schützen. No allem fällt den éischte Schlag op si. A wann ee vun hinnen verbrennt, kann dat zu enger Erhéijung vun der aktueller Belaaschtung op den Elektromotor féieren. Dofir, fir esou Situatiounen ze vermeiden, mussen se an der Zäit ersat ginn.

Wann de Wäert manner wéi e gëlteg Element ass, da wäert et seng Aarbecht net maachen a séier ophalen. Dëst kann och geschéien wann et net gutt un d'Nascht befestegt ass. E verbrannt Element an engem vun de Blocken kann eng erhéicht Belaaschtung op der anerer verursaachen an zu senger Feelfunktioun féieren.

Wat maache wann et kee Vertrauen an seng Serviceabilitéit ass

Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Sicherung, ass et besser et sécher ze spillen an duerch eng nei ze ersetzen. Awer béid musse komplett mat der Markéierung an dem Gesiichtswäert passen.

Wichteg! Spezialiste warnen virun der Onméiglechkeet vu gréissere Sicherungen oder aner improviséierter Mëttelen ze benotzen. Dëst kann zu eeschte Schued a deier Reparaturen féieren.

Heiansdo entstinn Situatiounen wann e kierzlech nei installéiert Element direkt verbrennt. An dësem Fall wäert d'Hëllef vu Spezialisten op der Tankstell néideg sinn fir de Problem vum ganze elektresche System ze fixéieren.

Als Resultat muss et gesot ginn datt de Lifan Solano Auto en attraktiven an dezent Design huet, eng Vielfalt vun Ausrüstung, an am wichtegsten, niddereg Käschten. Den Interieur vum Auto ass ganz gemittlech a komfortabel, sou datt de Chauffer a Passagéier ni midd fillen. Den Auto ass mat all Zorte vu Klacken equipéiert, Apparater, déi hir Operatioun immens erliichtert.

Gutt Betreiung, rechtzäiteg Ersatz vu Sicherungen schützen géint plötzlech Decompte. A wann d'Tipp- oder Haaptstrahl op eemol verschwënnt, hält d'elektresch Ausrüstung op ze schaffen, et ass dréngend den Zoustand vun der Sicherung ze kontrolléieren fir den Ausfall vun engem wichtege Schlësselelement ze vermeiden.

Source: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbuch › Niwwelliichter funktionnéieren net!

Ech hunn op eemol gedreemt datt ALL Niwwelluuchten net funktionnéieren! Keng Luuchten, keng Luuchten

D'Situatioun ass wéi follegt: d'Géigeliicht vun de PTF-Knäppercher ass op, awer d'Scheinwerfer sinn net op. Ech sinn d'Sicherung iwwerpréift an et war geblosen. Ech hunn en neien an, hmm, naiv, et huet och verbrannt. Ech hunn de Relais gezunn fir ze kucken ob et verkierzt ass?

ouni Sicherung an Relais

Relais funktionnéiert ganz gutt wéi nei

Ech hu geduecht datt et e Problem mat de Knäppercher wier?, awer bis elo hunn ech mech net gestéiert, ech sinn just erakomm fir se ze kucken:

Ech hu geduecht datt de Block vu Knäppercher och ënner dem Bumper géif goen an de PTF ewechhuelen. Et huet sech erausgestallt, datt d'Befestigungen vu bannen ofgeschrauft goufen, an d'Glühbir hängt, awer et war kee Stëpp.

Ech hunn net méi dru geduecht, ech hunn déi zweet Luucht ofgeholl. An elo, TA-DAMM! méi kuerz fonnt. De positiven Kabel ass vläicht während der Montage ageklemmt ginn. Am Ufank waren d'Luuchten un, elo sinn se net. Isolatioun Erhuelung a kuerz Circuit.

Steier

méi no schneiden

Ech schneiden déi positiv Drot vun der "Mamm" vu béide Scheinwerfer. Ech hunn 2 Thermotubes an d'Problemberäich gesat an d'"Mammen" op eng nei Manéier gekräizegt.

Liichttuerm prett

deen aneren huet nach kee Stecker.De Buedemkontakt vu béide Luuchten huet ugefaang ze oxidéieren. Ech hunn et gebotzt an et mat Schutzfett geschmiert, déi zesummegebaute Luuchten erëm gesat, eng nei Sicherung gesat, se ageschalt, et funktionnéiert! souwuel virun an hannen!

op de Wee, de clamp op d'Garne vun der rietser headlight. Aus e puer Grënn ass et méi laang wéi déi lénks an hänkt erof.

fakultativ awer wënschenswäert Halskette

am Ganzen braucht Dir 2,5 Stonnen Zäit an 2 Sicherungen.

D'Fro - "Wien ass Schold?", ass an der Loft bliwwen, vläicht hunn d'Chinesen de Liichttuerm esou zesummegesat, vläicht sinn d'Reider op de Liichttuerm geklommen, oder vläicht am Déngscht ...

Source: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Source: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Fusiounen op Lifan Solano

Wat ass méi wichteg an engem Auto: schéin Erscheinung, bequem bannen oder hiren techneschen Zoustand? Wann Dir esou eng Fro un en erfuerene Automobilist froen, da wäert hien natierlech an der éischter Plaz setzen - Servicebarkeet, an nëmmen dann Komfort a Komfort an der Kabine.

No allem ass dat wat eng stabil Operatioun garantéiert, säi Besëtzer, Passagéier aus all de Probleemer retten, déi entstoe kënnen wann en Auto beim Fuere brécht.

Modern Autoen, wéi de Lifan Solano, si mat verschiddenen elektronesche Systemer equipéiert, wat hinnen erlaabt a verschiddene Konditiounen ze schaffen. Awer fir datt de System net an engem onopportune Moment fir de Besëtzer fällt, musst Dir ëmmer ëm d'Servicebarkeet vun all Komponenten an Deeler këmmeren. A fir d'éischt oppassen op d'Gesondheet vun de Sicherungen. Nëmmen dëst Element kann de System aus Verschleiung wéinst Iwwerlaascht, Iwwerhëtzung oder all aner Ursaach schützen.

Roll vun Sicherungen

D'Aufgab déi Autosicherungen ausféieren ass ganz einfach, awer gläichzäiteg ganz verantwortlech. Si schützen de Circuit vun elektresche Verbindunge vu Kuerzschluss a Verbrennunge.

Nëmmen Ersatz vun geblosen Sicherungen schützt d'Elektronik vu Feeler. Awer d'Systemer vu verschiddene Marken vun Autoen si mat verschiddenen Typen, Aarte vu Sicherungen ausgestatt, déi op verschiddene Plazen lokaliséiert kënne ginn.

Op Lifan Solano, wéi och op Autoen vun anere Marken, ginn et Komponenten, Versammlungen déi meeschtens versoen. Si enthalen och Sicherungen. A fir sérieux Schued ze vermeiden, ass et néideg se an der Zäit ze ersetzen. Dir kënnt hir Servicebarkeet selwer kontrolléieren, awer dofir musst Dir wësse wou se sinn.

Fuse Plaze

Fusiounen schützen Fans, Klimaanlag Kompressoren an aner Systemer virum Ausblosen. Si sinn och am Block etabléiert, déi, am Tour, am Motor Raum läit.

Sicherungsdiagramm

Lifan Solano Sicherungsbox

Wat ass méi wichteg an engem Auto: schéin Erscheinung, bequem bannen oder hiren techneschen Zoustand? Wann Dir esou eng Fro un en erfuerene Automobilist froen, da wäert hien natierlech an der éischter Plaz setzen - Servicebarkeet, an nëmmen dann Komfort a Komfort an der Kabine.

No allem ass dat wat eng stabil Operatioun garantéiert, säi Besëtzer, Passagéier aus all de Probleemer retten, déi entstoe kënnen wann en Auto beim Fuere brécht.

Modern Autoen, wéi de Lifan Solano, si mat verschiddenen elektronesche Systemer equipéiert, wat hinnen erlaabt a verschiddene Konditiounen ze schaffen. Awer fir datt de System net an engem onopportune Moment fir de Besëtzer fällt, musst Dir ëmmer ëm d'Servicebarkeet vun all Komponenten an Deeler këmmeren. A fir d'éischt oppassen op d'Gesondheet vun de Sicherungen. Nëmmen dëst Element kann de System aus Verschleiung wéinst Iwwerlaascht, Iwwerhëtzung oder all aner Ursaach schützen.

Wou sinn d'Sicherungen um Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Wat ass méi wichteg an engem Auto: schéin Erscheinung, bequem bannen oder hiren techneschen Zoustand? Wann Dir esou eng Fro un en erfuerene Automobilist froen, da wäert hien natierlech fir d'éischt iwwer d'Kamoudheet vum Service froen, an nëmmen dann iwwer d'Kamoudheet an de Komfort an der Kabine.

No all, wäert dëst stabil Operatioun garantéieren, schützen hire Besëtzer, Passagéier vun all de Problemer, déi optrieden kann, wann den Auto brécht während dreiwend.

Modern Autoen, wéi Lifan Solano, si mat verschiddenen elektronesche Systemer equipéiert, wat hinnen erlaabt a verschiddene Konditiounen ze schaffen. Awer fir de System an engem onopportune Moment fir de Besëtzer ze versoen, ass et ëmmer néideg fir d'Servicebarkeet vun all Komponenten an Deeler ze iwwerwaachen. A fir d'éischt oppassen op d'Sécherheet vun de Sicherungen. Nëmmen dëst Element kann de System aus Verschleiung am Fall vun Iwwerlaascht, Iwwerhëtzung oder all aner Ursaach schützen.

Sécherheet Sëtzer

Sicherungen schützen d'Fans, d'Klimaankompressoren an aner Systemer vu Verschleiung. Si sinn och am Block etabléiert, déi, am Tour, am Motor Raum läit.

Wéi sinn d'Sicherungen an der Kabine

Et ass derwäert ze wëssen wou d'Elementer sinn, a si sinn um Enn vum Handschuesch.

Dës Tabell weist d'Sicherungen, jidderee vun deenen och verantwortlech ass fir d'nominéiert Spannung.

Wann d'Sicherungen néideg sinn

Am Fall vun Feelfunktioune, wéi d'Feele vun Liichtjoer an headlights, Feelfunktioun vun elektreschen Ausrüstung, ass et derwäert den Zoustand vun der Sicherung ze kontrolléieren. A wann et verbrennt, muss et ersat ginn. Notéiert w.e.g. datt dat neit Element mat der verbrannter Komponent identesch muss sinn. Fir dëst ze maachen, fir d'éischt fir d'Sécherheet vun der Aarbecht ze garantéieren, sinn d'Terminaler vun der Batterie getrennt, d'Zündung ass ausgeschalt, d'Sicherungskëscht gëtt opgemaach an d'Plastik Pinzette ginn ofgeschaaft, duerno gëtt d'Performance iwwerpréift. ,

Et gi vill Grënn firwat dësen Deel, obwuel kleng an der Gréisst, ganz wichteg ass, well d'Sicherungen all Systemer, Komponenten a Mechanismen vu schwéiere Schued schützen. No allem fällt den éischte Schlag op si. A wann ee vun hinnen ageschalt ass, kann et eng Erhéijung vum Laaschtstroum am Motor verursaachen. Dofir, fir esou Situatiounen ze vermeiden, musse se fristgerecht ersat ginn.

Liest och Wéi schalt een nidderegen Strahl op Solaris aus?

Wann d'Bezeechnung manner ass wéi dat erlaabt Element, wäert et säin Zweck net erfëllen a séier auslafen. Dëst kann och geschéien wann et net richteg un den Outlet ugeschloss ass. E verbrannt Element an engem vun de Blocken kann d'Laascht op der anerer erhéijen an zu enger Feelfunktioun féieren.

Wat maache wann et kee Vertrauen an seng Serviceabilitéit ass

Wann Dir net sécher sidd iwwer eng Sicherung, ass Är beschte Wette et am séchere Modus ze reproduzéieren an duerch eng nei ze ersetzen. Awer béid musse genau d'selwecht sinn a Gréisst a Bezeechnung.

Wichteg! Experten virsiichteg géint d'Benotzung vu méi héich bewäertte Sicherungen oder all aner praktesch Mëttelen. Dëst kann e grousse Schued verursaachen an doduerch deier Reparaturen.

 

Heiansdo ginn et Situatiounen, wann en nei installéiert Element direkt verbrennt. An dësem Fall, fir de ganze elektresche System ze léisen, gëtt d'Hëllef vu Spezialisten op der Tankstell erfuerderlech.

Als Resultat muss et gesot ginn datt den Auto Lifan Solano en attraktiven an dezent Design huet, eng Vielfalt vun Ausrüstung, an am wichtegsten eng niddreg Käschten. Den Interieur vum Auto ass ganz gemittlech a komfortabel, sou datt de Chauffeur a Passagéier ni midd ginn. Den Auto ass mat all Zorte vu Klacken equipéiert, Apparater, déi hir Operatioun immens erliichtert.

Gutt Suergfalt, rechtzäiteg Ersatz vun de Sicherungen schützt géint plötzlech Decompte. A wann e Kuerzschluss oder Héichstrahl op eemol verschwënnt, elektresch Ausrüstung stoppt ze schaffen, et ass dréngend d'Sécherheet vun der Sicherung ze kontrolléieren fir den Ausfall vun all wichtege Bestanddeel ze vermeiden.

 

Sicherungskëscht a Kabeldiagramm Lifan X60 op Russesch

Mir hunn eng laang Zäit gegruewen an endlech d'Schema opgedeckt. Fir d'Bequemlechkeet wäerte se souwuel op Englesch a Russesch sinn.

Elektresch Ausrüstungsdiagramm (DATAsheets) op Englesch

Manuell Cover

• PDF Format
• Dateigréisst: 29 MB
• Plaz: direkt, op eiser Websäit
• Download Link: Manuell Download

Mann Säit Beispill

Ladesystem / Auer / Energie

Ausschnëtter aus dem Handbuch "Intruder Alarm System" op Russesch

Voll Guide hei.

Dësch vun Feelfunktioune vun der zentraler Spär

Sicherungskëscht

Decoding an Diagramm vun Sicherungsblocken fir den Auto Lifan X60

Passagéierraum Sicherungskëscht

• 1. Reservéiert
• 2. Hënneschter PTF Relais
• 3. Glas Heizung Relais
• 4. Reservéiert
• 5. Reservéiert
• 6. Fan Relais
• 7. Diagnostice System
• 8. Écran m / f Écran
• 9. Dashboard
• 10. Alarm Kontroll Eenheet
• 11. Reservéiert
• 12. BCM Energieversuergung
• 13. Hatch Energieversuergung
• 14. Gehëtzt Réckspigel
• 15. Gehëtzt hënneschter Fënster
• 16. Zentralschloss
• 17. Reservéiert
• 18. Ëmgedréint Luucht
• 19 M / W Display / Dashboard / Sonnendach Écran
• 20. Gehëtzt Chauffer Sëtz
• 21. Klimaanlag Energieversuergung
• 22. Fan
• 23. Relais
• 24 Pinzette
• 25. Ersatzsicherung
• 26. Ersatzsicherung
• 27. Ersatzsicherung
• 28. Ersatzsicherung
• 29. Ersatzsicherung
• 30. Ersatzsicherung
• 31h 1
• 32. Airbag
• 33. Front wiper
• 34. Anti-Vol Alarm Diagnostik
• 35. Reservéiert
• 36. Zigarett hell
• 37. Hannergebai Spigel
• 38. Multimedia System
• 39. Plafongsverkleedung Luuchten
• 40. Hannergebai wiper
• 41. Tour Signal
• 42. Verkéier Luucht
• 43. Auxiliary Energieversuergung
• 44. Reservéiert
• 45. Muecht Fënsteren
• 46. ​​Reservéiert
• 47. Reservéiert
• 48. Reservéiert
• 49. Reservéiert
• 50. AM2

Passagéierraum Sicherungskëscht

D'Sicherungskëscht an der Kabine ass lénks vum Lenkrad, just ënner der Luuchtberäich Kontroll. Ewechzehuelen de Cover an Zougang zu der Sicherungen.

Kabine zentral Kraaft Kontroll Eenheet

• 1. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 2. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 3. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 4. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 5. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 6. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 7. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet

Motorraum Sicherungskëscht

• 1. Hëllef Fan Relais
• 2. Kompressor Relais
• 3. Brennstoff Pompel Relais
• 4. Horn Relais
• 5. Plafong Liicht Relais
• 6. Front PTF Relais
• 7. Momenter High Beam Relais
• 8. Héichstrahl Relais
• 9. Déifstrahl Relais
• 10. Reservéiert
• 11. Reservéiert
• 12. Haaptsäit Fan Relais
• 13. Reservéiert
• 14. Haaptsäit Fan
• 15. Zousätzlech Fan
• 16. Fan
• 17. Kompressor
• 18. Ueleg Pompel
• 19. Reservéiert
• 20. Reservéiert
• 21. Reservéiert
• 22. Reservéiert
• 23. Reservéiert
• 24. Haaptrelais
• 25. Reservéiert
• 26. Reservéiert
• 27. Reservéiert
• 28. Reservéiert
• 29 Plafong
• 30 piep
• 31. Front PTF
• 32. Héichstrahllampe
• 33. Niddereg Luucht
• 34. Haaptrelais
• 35. Reservéiert
• 36. Fan Vitesse Relais
• 37 Pinzette
• 38. Elektronesch Kontroll Eenheet fir de Brennstoff Sprëtz System
• 39. AVZ
• 40. Generator, ignition coils
• 41. Reservéiert
• 42. Reservéiert
• 43. Reservéiert
• 44. Reservéiert
• 45. Reservéiert
• 46. ​​Reservéiert
• 47. Reservéiert
• 48. Reservéiert
• 49. Reservéiert
• 50. Reservéiert
• 51. Ersatzsicherung
• 52. Ersatzsicherung
• 53. Ersatzsicherung
• 54. Ersatzsicherung
• 55. Ersatzsicherung
• 56. Ersatzsicherung
• 57. Ersatzsicherung
• 58. Ersatzsicherung

Quell: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

De Lifan Solano fänkt net un, wat ass de Grond?

Loosst eis mat enger Feelfunktioun ufänken wann de Starter net dréit. Hei ass alles méi einfach wéi e gedämpfte Knuewel.

Wann Dir d'Operatioun vum elektromagnetesche Relais net héiert, kontrolléiere mir ob + op de schwaarzen a gielen Drot applizéiert gëtt wann den Zündschlëssel ageschalt ass. Am beschten um Kontaktpunkt op der Starter Solenoid Relais ze kontrolléieren. Dohinner ze kommen ass net einfach, awer méiglech. De Lifan Solano Starter ass op der wäiter Säit vum Motor, ënner dem Intake Manifold.

Iwwerpréift all Sicherungen, kuckt d'Instruktiounshandbuch fir d'Sicherung. Als éischt, kuckt op déi zwee 30 amp Sicherungen op der Kabine Sicherungskëscht. Zu Solano, fir de Montageblock ze gesinn, musst Dir de Kapp op den Teppech vum Chauffer leeën a kucken.

Dës Sicherungen bidden Zündung. Wann se verbrennen, net nëmmen de Starter funktionnéiert net, also wann alles funktionnéiert, dann ass de Grond kloer net an hinnen.

Wann et kee Retractor-Relais méi am Drot ass, an d'Sicherungen intakt sinn, ass de Grond an engem onverlässlechen Drot a Kontakter oder am Zündschalter. An dësem Fall, musst Dir fir e positiv op dëser Drot direkt op der ignition schalt kontrolléieren.

Wann de elektromagnetesche Relais funktionnéiert, awer de Starter dréit net. Gekratzte Pinselen konnte schleifen, wat eliminéiert gouf andeems de Starter ewechgeholl gouf an d'Pinselversammlung ersat huet. Dir sollt fir positiv Spannung op de roude Drot kontrolléieren de Starter vun der Batterie goen. Dëse Kabel geet direkt vun der Batterie op den Starter, awer duerch d'Kontakter op der Montageblock ënner der Hood!

Dës ganz Kontakter verbrennen heiansdo, ewechzehuelen de Cover vun der Opriichte Spär a kontrolléieren fir Spure vun Drot Schmelze.

En anere Grond firwat de Starter net funktionnéiert ass de Mangel u Buedem am Motor. Den negativen Drot ass op d'Front vun der Gearbox geschrauft, gitt sécher d'Zouverlässegkeet vu senger Befestigung an d'Qualitéit vum Kontakt ze kontrolléieren. Et ass besser d'oxydéiert Kontakter ofzeschrauwen, botzen an erëm festzehalen.

De Starter dréit awer de Motor start net

Dëst geschitt och, hei geet d'Problembehandlung an eng liicht aner Richtung. Als éischt ginn natierlech d'Funken a Brennstoffversuergung iwwerpréift. Vlifan Solano, d'Operatioun vun der Brennstoffpompel kann duerch de Standard Sécherheetssystem blockéiert ginn. Lauschtert suergfälteg, héiert Dir d'Brennstoffpompel laafen wann Dir d'Zündung uschalt?

Wann net, probéiert den Auto erëm mat engem normale Schlëssel ze bewaffnen an ze desarméieren. Wann et net hëlleft, an extremen Fäll kënnt Dir d'Blockéierung vun der Brennstoffpompel ausschalten. Fir dëst ze maachen, ewechzehuelen der Heizung Kontroll Eenheet. Fir dëst ze maachen, op der Lifan Solano, musst Dir d'Trim "ënner dem Bam" ewechhuelen an déi zwee Bolzen ofschrauwen. Alles anescht ass mat Schnappschëss befestigt.

Drënner ass de BCM (Body Electronics Control Module). Fir d'Bequemlechkeet ass et besser et ze läschen, et ass op zwee schlësselfäerdeg Bolzen op "8" montéiert. Dräi Stecker sinn mam Block verbonnen: e laangen uewen an zwee kleng ënnen. Mir brauchen e wäisse Stecker um Enn.

An dësem Stecker fanne mir e purpurroude-gréngen Drot, dat ass e permissive Plus fir d'Operatioun vum Brennstoffpompelrelais. Fillt Iech gratis dësen Drot no beim Connector ze schneiden. De geschniddene Drot, deen an d'Garness geet, muss gesträift ginn a verbonne mat dem blo-gréngen Drot am selwechte Stecker. De blo-gréngen Drot ass den Drot dee positiv Spannung kritt wann d'Zündung ageschalt ass.

Alles, elo wäert d'Brennstoffpompel funktionnéieren onofhängeg vun de Funktiounen a Feeler vum Sécherheetssystem. Natierlech gëtt d'Spärfunktioun verluer wann Dir probéiert den Auto ze starten mam Alarm net behënnert.

Kontrolléiert fir Spark an Injektor Operatioun

Wann et kee Spark ass, fänkt de Motor och net un. D'Behaaptung kontrolléieren ass ganz einfach, awer Dir braucht en Helfer. Ewechzehuelen der Gummistécker Enn vun der Zündkerze héich Volt Drot an zitt et liicht aus. Dat ass, Dir musst den Tipp iwwer d'Käerz ëm 5-7 mm erhéijen, net méi, soss, wann de Spark néierens ass, kann den Zündmodul oder Kontrolltransistoren am Computer verbrennen.

Den Tipp geet erop an den Assistent gëtt gefrot fir den Starter mam Zündschlëssel ze beweegen. Wann et e Fonken ass, héiert Dir kloer Klicks an der Käerzwell. Also kontrolléiert all véier Zylinder. Wann et kee Spark ass, kann d'Ursaach an den Héichspannungsleitungen oder dem Zündmodul sinn.

Op den Injektoren kënnt Dir nëmmen iwwerpréiwen plus 12v stänneg op de blo-roude Drot geliwwert. Mat der Zündung, op dësem Kabel, muss all Injektor eng Onboard-Netzspannung vun + 12V hunn. Wann net, kontrolléiert d'Sicherungen nach eng Kéier.

E konstante Plus gëtt un d'Injektore geliwwert wann d'Zündung ageschalt ass, duerch d'Sicherung FS04 an den Haaptrelais. Et gëtt eng Sicherung a Relais um Montageblock ënner der Hood. Hir Nimm sinn um Enn vum Cover ënnerschriwwen, op Englesch - Main.