Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
Inhalt
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
Mam Moteurupgrade erreecht de MX-5 2.0 180 PS, iwwerschratt den 124 Abarth. Wäert si déi Bescht sinn?
Enke Familljen, trotz wäitem Kontinenter: D'Abarth 124 Spider an de Mazda MX-5 hu vill gemeinsam, ugefaange mam Chassis. Hënneschter Fuert, manuell Transmissioun, liicht Gewiicht; d'Silhouette ass d'selwecht, de Soft -Top -Mechanismus ass d'selwecht, d'Innereien si bal identesch.
Ännert Äre Styl, ännert Äert Temperament, ännert Äert Häerz. Turbo 1.4, am Fall vun den Italiener, 2.0 am Fall vun de Japaner aspiréiert. Do Abarth et war de mächtegsten an deiersten, awer mat engem rezenten Facelifting huet Mazda den Abarth a Kraaft ugepasst - an iwwerschratt. Op Pabeier, wéi eng wier am beschten?
Kuerz gesot
Mazda MX-5
| Potenz | 184 CV bei 7000 Gewichte / min |
| пара | 200 Nm bis 4.000 I / min |
| Gewiicht | 1090 kg |
| 0-100 km / h | 6,5 Sekonnen |
| V max | 219 km / h |
| den Präiss | 32.000 Euro |
Abarth 124 Spider
| Potenz | 170 CV bei 5.000 Gewichte / min |
| пара | 250 Nm bis 2.500 I / min |
| Gewiicht | 1135 kg |
| 0-100 km / h | 6,8 Sekonnen |
| V max | 224 km / h |
| den Präiss | 36.000 Euro |
Размеры
Il Terrain gelaf vun zwee Spanneren eng an déi selwecht, 231 cm а также Breet (174 cm) vunHéicht (123 cm), awer Mazda ass vill méi kuerz, 16 cm manner, nëmmen 392 cm. Amplaz en Ënnerscheed vun 10 Liter den Tram, zugonschte vum Italiener: 130 Liter géint 140 Liter.
Mazda, mat der Sonn 1090 kg An dréchener Form gewënnt hatt de Gewiichtsbekämpfung, schloe d'Italiener mat bal 50 kg.
Potenz
Mir hu gesot verschidden Häerzer. Mazda huet e Motor Véierzylinder natierlech gespaant 1998 cc déi verdeelt 184 h.p. bei 7000 U / min an 205 Nm Dréimoment bei 4000 U / min... Den Abarth, op der anerer Säit, gëtt ugedriwwen vun engem méi klengen Véierzylinder Turbo vun 1368 cm déi produzéiert 170 CV bei 5000 Gewichte / min e 250 Nm bei 2500 U / min.
Et ass wouer datt Mazda méi mächteg ass, awer den Abarth huet méi Dréimoment, besonnesch bei vill méi nidderegen Uwendungen, wat seng Leeschtung méi zougänglech mécht a seng Ride méi glatter a méi flexibel ass. Also zwee ganz verschidde Personnagen.
Il Gewiicht-zu-Muecht Verhältnisendlech geet et zugonschte vum Mx-5 (5,92 kg / HP versus 6,67 kg / HP fir den Abarth), awer den Italiener huet beschte Dréimoment / Gewiicht Verhältnis: 4,54 kg pro Nm Dréimoment am Verglach zu 5,45 fir d'Japaner.
Leeschtung
Mir komme bei de Litmus Test: am Frame vum 0 bis 100 km / h liichste a stäerkste Victoiren Mazdamat der Zäit 6,5 Sekonnen (géint i 6,8 Abarth)... Wéi och ëmmer, déi méi héich Topgeschwindegkeet beréiert den Italiener, dee mat 224 km / h bléist 5 km / h Mx-5. Ee souguer.
Kapitel Konsum? 1.4 Turbo Abarth 124 Spider Et huet sech manner duuschtereg erausgestallt: am Duerchschnëtt 6,4 l / 100 km am kombinéierten Zyklus versus 6,9 l / 100 km fir de Mazda Mx-5.
