Maxus EV80 - Tester Impressiounen. De Rescht waart bis Juni, nëmmen 1 Kopie fir Polen
Ee vun eise Lieser huet eis geschriwwen, deen interesséiert war de Maxus EV80 fir seng Aktivitéit ze kontrolléieren. Et huet sech erausgestallt, datt et nëmmen eng Proufkopie a Polen gëtt, déi just fir dräi Méint un Poczta Polska geschéckt gouf. Jo, et sinn der 200 méi, mä si sinn an ... Däitschland. Dofir hu mir beschloss eis Impressioune vun engem aneren Tester ze deelen: Tomasz vu Quriers.
Réckruff: Maxus EV80 gëtt vun der chinesescher Firma SAIC hiergestallt. Cargo Raum ass 10,2 Kubikzentimeter Meter, an déi maximal Droen Muecht, dorënner Passagéier, ass 950 kg. Dat eenzegt Exemplar dat mir ernimmt hunn, verfügbar an eisem Land, gouf just zu Poczta Polska getest.
> Poczta Polska huet ugefaang elektresch Camionetten mat enger Tragekapazitéit vu bis zu 3,5 Tonnen ze testen [VIDEO]
Den Här Tomasz huet dëse Modell schonn erlieft an huet gemëschte Gefiller, seet hien. Hien huet gär wéi grouss a robust hien war, awer hien war ganz iwwerrascht dat Mat enger 56 kWh Batterie war d'Wanterkraaftreserve vum Auto nëmmen 120 km.... Den Nodeel war och d'Downloadgeschwindegkeet déi duerchgaang ass KSS war nëmmen 23 kWalso ass et bal duebel sou lues wéi d'Kraaft déi mir an de Passagéierautoen gewinnt sinn.
En anere Problem ass de Mangel vun engem definitive Präis: Hitachi Capital Polska bitt nëmmen en Auto fir laangfristeg Locatioun. Mëttlerweil, an Däitschland, ass et einfach en Auto am Retail ze kafen - et kascht 47,5 dausend Euro.
De Maxus huet awer a senger Gewiichtsklass nach kee Gläichgewiicht, well ... deen eenzegen. All aner Autoe mat ähnlechen Dimensiounen - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - kommen just um Maart. Hire Problem ass nach méi kleng Batterien, also op enger eenzeger Ladung si se onwahrscheinlech de chinesesche Konkurrent besser ze maachen. D'Situatioun ännert sech ganz lues, an déi éischt Heralden vum Thaw sinn ABT e-Transport a Volkswagen Multivan T6.1:
> De Volkswagen Multivan 6.1 elektresch wäert am Hierscht 2019 ze verkafen ginn. Range? 400 km NEDC. Endlech!
Wann iergendeen no engem méi schnelle Liwwerauto sicht, dee bal direkt verfügbar ass, da wäerte se e Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 oder Nissan e-NV200 mat engem Kierper entworf vun der slovakescher Firma Voltia hunn. Déi lescht bitt 8 Kubikmeter Plaz an eng Laaschtkapazitéit vu 600 kg.
Dëst kann Iech interesséieren:
