Ueleg geännert, wat elo?

Hutt Dir jeemools gefrot, wat geschitt mam Offall Ueleg, deen aus eisem Autosmotor an Uelegpanne gesaugt gëtt? Wahrscheinlech net, well eisen Interessi drun ophält wann et ersat an ergänzt gëtt duerch nei. Mëttlerweil, no Schätzungen, sammelen all Joer ongeféier 100 dausend Leit an eisem Land. Tonne gebrauchte Motoröle, déi no der Lagerung entsuergt ginn an an e puer Fäll entsuergt ginn.

Wou a wéi eng Ueleg?

Et gi e puer Dutzend Firmen am ganze Land engagéiert mat der ëmfaassender Sammlung vu gebrauchte Motoröle. Wéi och ëmmer, dës Matière première musse zimlech streng Qualitéitsufuerderunge erfëllen ier se fir Erhuelung ugeholl ginn. Déi wichtegst Reglementer enthalen, besonnesch, Null Inhalt vu schiedleche Substanzen, déi Waasser-Ueleg-Emulsiounen a Waasser op engem Niveau vu manner wéi 10 Prozent bilden. Den Total Chlorgehalt am gebrauchte Motorueleg däerf net méi wéi 0,2% sinn, an am Fall vun Metaller (och virun allem Eisen, Aluminium, Titan, Bläi, Chrom, Magnesium an Néckel) sollt et manner wéi 0,5% sinn. (per Gewiicht). Et gëtt ugeholl datt de Blëtzpunkt vum gebrauchten Ueleg iwwer 56 Grad Celsius sollt sinn, awer dëst ass net all d'Restriktiounen. E puer Installatiounen, déi vu spezialiséierten Uelegsammlungsfirmen bedriwwe ginn, stellen och sougenannte Fraktiounsfuerderungen, dh de Prozentsaz vun der Destillatioun bei enger bestëmmter Temperatur oder zum Beispill d'Feele vu Brennstoffverunreinigungen.

Wéi recuperéieren?

Occasiounsautoen Ueleg, och vun Auto Reparatur Geschäfter, ass e Regeneratiounsprozess ënnerworf fir seng weider Notzung. Zum Beispill kann et als Brennstoff fir Séiwierker, Zementfabriken, etc. An engem virleefege Schrëtt, Waasser a fest Gëftstoffer aus dem Ueleg getrennt ginn. Et geschitt a speziellen zylindresche Panzer, an deenen d'Trennung vun eenzelne Fraktiounen no der spezifescher Schwéierkraaft vun all eenzel stattfënnt (de sougenannte Sedimentatiounsprozess). Als Resultat gëtt propper benotzt Ueleg um Buedem vum Tank sammelen, a gesat Waasser a liicht Schlamm sammelen sech uewen. D'Waasser vum Offall Ueleg ze trennen heescht datt et manner Matière première gëtt fir nei ze benotzen wéi virum Nidderschlagsprozess. Et ass wichteg ze wëssen datt aus all Tonne Ueleg vu 50 bis 100 kg Waasser a Schlamm geformt ginn. Opgepasst! Wann de benotzte Ueleg Emulsiounen enthält (am viregte Paragraf ernimmt) an net an der Bühn vun der Erhuelung vum Ueleg fir d'Regeneratioun festgestallt goufen, da wäert de Sediment net optrieden an d'Rohmaterialien mussen entsuergt ginn.

Wann et onméiglech ass ze veraarbecht ...

D'Präsenz vun enger Waasser-Ueleg-Emulsioun am gebrauchte Motorueleg schléisst et aus dem Regeneratiounsprozess aus. Allerdéngs ass dëst net dat eenzegt Hindernis. Matière première, déi exzessiv Quantitéiten u Chlor enthalen, mussen och definitiv zerstéiert ginn. D'Reglementer verbidden Uelegregeneratioun wann de Cl Inhalt méi wéi 0,2% ass. Zousätzlech ass et néideg Matière première ze entsuergen, déi PCBs enthalen a Quantitéite vu méi wéi 50 mg pro Kilogramm. D'Qualitéit vum gebrauchte Motoröl gëtt och vu sengem Blitzpunkt bestëmmt. Et sollt iwwer 56°C sinn, am léifsten wann et ëm 115°C schwankt (am neien Ueleg erreecht et méi wéi 170°C). Wann de Blëtzpunkt ënner 56 ° C ass, soll d'Ueleg verworf ginn. Enthält liicht Kuelewaasserstofffraktiounen an aner brennbar Substanzen, well se eng sérieux Gefor fir Leit, déi an technologeschen Installatiounen schaffen, duerstellen. Et sollt och drun erënnert ginn datt Ueleger, an deenen d'Präsenz vu schwéiere Brennstoffer festgestallt gëtt, net regeneréiert kënne ginn. Awer wéi dëst z'entdecken? An dësem Fall ass eng relativ einfach Method, déi benotzt ka ginn, eng kleng Quantitéit vun erhëtztem Ueleg op Blotpabeier ze setzen an dann d'Flecken ze verbreeden (genannt de Pabeiertest).