Sidd virsiichteg mat Coolers!
Ee vun de wichtegsten Elementer vum Motorkühlsystem ass de Flëssegkühler. An Autoen kënne mir verschidde Léisunge fir dës Wärmetauscher fannen. Si ënnerscheeden sech an der aktiver Surface Fabrikatiounstechnologie, wéi och d'Form an d'Arrangement vun eenzelnen Elementer, de sougenannte. Basis. Heizkierper, wéi aner Deeler vum Auto, ënnerleien verschidden Aarte vu Schued, déi souwuel extern Faktoren a falsch Operatioun vum Killsystem verursaacht ginn.
Wéi heescht et schaffen?
Als éischt eng kleng Theorie: d'Haaptaufgab vum Kühler ass d'Temperatur vum Motorkühlmëttel ze senken. Am Tour hänkt de Betrag vun der leschter strikt vun der Interaktioun vun der Kältepompel an dem Thermostat of. Dofir muss de Heizkierper mat maximaler Effizienz funktionnéieren, fir datt de Motor iwwerhëtzt. Dëst garantéiert effizient Wärmevergëftung a kriteschen Operatiounsbedingungen ouni de Risiko vun irreversibeler Iwwerhëtzung vun der Drivenheet. De Kühlprozess selwer fënnt duerch déi aktiv Uewerfläch vum Kühler statt, an technesch Begrëffer als Kär bekannt. Déi lescht, aus Aluminium, ass verantwortlech fir d'Hëtzt vum fléissende Kältemëttel ze sammelen.
Geklappt oder gesintert?
Ofhängeg vun der Art vu Kühler, kënne mir hir Käre mat horizontalen oder vertikale Réier fannen. Wéi och ëmmer, laut hir Produktiounstechnologien, ënnerscheede mechanesch gefaltet a gesintert Strukturen. An der éischter besteet de Kär vum Heizkierper aus ronnen Réier a flaach Aluminiumplacke (Lamellen), déi op hinnen geluecht sinn. Op der anerer Säit, an der "Sintering" Technologie, sinn d'Päifen a Lamellen net end-zu-Enn verbonnen, mee geschweest duerch d'Schmelz vun hiren äusseren Schichten. Dës Method verbessert den Wärmetransfer tëscht den zwee Heizkierperelementer. Ausserdeem mécht dës Kombinatioun vu Réier a Lamellen se méi resistent géint verschidden Aarte vu Schwéngungen. Dofir sinn gesintert Kärkühler haaptsächlech an Liwwerautoen, Camionen a spezielle Gefierer benotzt.
Wat brécht?
Am meeschte Fäll, Schied un der Heizkierper Kär geschitt wann Gefierer mat niddereg Vitesse plënneren (zum Beispill, wann op Parkplazen manoeuvréieren) oder nodeems se Steng vun der viischter Rieder vun Auto geheien getraff. Op der anerer Säit sinn d'Lamellen dacks duerch falsch Autowäschen deforméiert, zum Beispill mat Héichdrockreiniger. Heizkierper Schued kann och duerch e falsche Kältesystem verursaacht ginn. Ee vun den heefegste Feeler, déi Autosbesëtzer maachen, ass d'Benotzung vu niddrege Qualitéits Kühlmëttel oder Waasser ze addéieren dat net entkalkt gouf. Am éischte Fall kann déi schlecht Qualitéit vun der Flëssegkeet zu hirem Gefrier am Wanter féieren an als Resultat zu Kärbruch. Op der anerer Säit féiert d'Benotzung vu Waasser, dat net entkalkt gëtt, zu der Bildung vu klenge Kristalle, déi duerno zu verstoppte Kanäl féieren an de Floss vum Kältemëttel stoppen.
Wéi versammele mer?
E beschiedegt Heizkierper soll mat engem neien ersat ginn (am Fall vu manner eeschte Schued kann e remanufactured Element benotzt ginn). Beim Ofbau vun engem defekte Heizkierper ass et néideg d'Ursaachen vu sengem Schued ze diagnostizéieren - dëst wäert d'korrekt Installatioun vun engem neien erliichteren. Ier Dir et opsetzt, gitt sécher den Zoustand vun den Elementer ze kontrolléieren déi verantwortlech sinn fir seng Befestigung an d'Dämpfung. Et ass besser fir all Wäschmaschinnen, Gummischlauchen ze ersetzen (se briechen dacks oder briechen) an hir Klameren. Befestegt den neie Kühler mat de Befestigungsschrauwen, besonnesch Opmierksamkeet op déi richteg Positioun. Dës Operatioun muss suergfälteg duerchgefouert ginn, well d'Lamellen ganz oft zerquetscht ginn, wat zu enger Ofsenkung vun der Ofkilleffizienz scho bei der Montagestadium féiert. De nächste Schrëtt ass d'Gummischlauch ze verbannen an se mat Klameren ze fixéieren. Ier Dir de System mat engem Kühlmëttel fëllt, deen vum Autohersteller recommandéiert ass, recommandéiere Experten et mat propperem Waasser ze spülen. Op der anerer Säit, nodeems de System mat Flëssegkeet gefüllt ass, kontrolléiert datt d'Loft richteg gelëft ass.
