Dee beschten Autosbatterieladeger

Déi bescht Batterie Chargeur dat ass deen deen optimal gëeegent ass fir eng bestëmmte Batterie ze laden.

Wann Dir e Ladegeräter auswielt, musst Dir säin Typ berücksichtegen, Kompatibilitéit mat verschiddenen Akkuen, d'Fäegkeet fir Ladungsparameter, Kraaft an d'Präsenz vun zousätzlech Funktiounen unzepassen. Zousätzlech musst Dir d'Qualitéit vum Logement, Drot, Klameren berücksichtegen. Natierlech, all dëst wäert am Präis spigelt ginn.

Chargeur Modell Numm	Kuerz Beschreiwung a Charakteristiken	Plus	Минусы	Präis vun Ufank 2021, Russesch Rubelen
Hyundai HY400	Impuls intelligent automatesch Apparat. Et kann mat dräi Aarte vu Batterien mat enger Kapazitéit vu 40…80 Ah schaffen. Spannung - 6 oder 12 Volt.	Automatesch Operatioun, Disponibilitéit vun zousätzleche a Schutzfunktiounen, einfach ze benotzen.	Keng aktuell Upassung a manuell Spannungswiessel.	2500
HECHT 2012	Schafft mat de folgenden Zorte vu Batterien - AGM, LEAD-SAIER, Bläi-Sauer Batterien (WET), Pb, GEL mat Kapazitéiten vun 4 bis 120 Ah.	Zousätzlech Astellungen a Funktiounen, läit Desulfation, versiegelt Wunneng.	Niddereg Ladestroum, keen Écran.	1700
Auto Wave AW05-1208	Ënnerstëtzt Batterien sinn Bläi-Sauer, Gel, AGM mat enger Kapazitéit vu 4 bis 120 Amperestonnen. Upassung vum Stroum vun 2 bis 8 Amp.	D'Präsenz vun zousätzleche Schutz, et gëtt e Wanteropluedmodus.	Helle Präis	5000
Vympel 55	E programméierbaren Apparat deen mat absolut all Typ vu modernen Batterien mat enger Spannung vu 4, 6 an 12 Volt funktionéiere kann. Breet Palette vu Stroum- a Spannungsjustéierung.	Eng extrem breet Palette vun Opluedstatiounen an Algorithmen, d'Méiglechkeet vun Self-programméiere, Aarbecht mat verschiddene Batterien.	Onverlässegkeet vun Elementer, héije Präis.	4400
Aurora SPRINT 6	Et kann mat Säure schaffen, souwéi Gel an AGM Batterien mat enger Kapazitéit vun 14 bis 130 Ah. Spannung - 6 an 12 Volt.	Méiglechkeet fir entlaascht Batterien erëmbeliewen, niddrege Präis.	Grouss Gewiicht an allgemeng Dimensiounen, schlecht Klameren.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Et kann mat WET (Bleisäure), AGM a GEL Batterien vun 3 bis 80 Ah funktionnéieren. Et gëtt e Modus vun Operatioun bei niddregen Temperaturen. Huet d'Funktioun vun der Desulfatioun.	Kleng Dimensiounen, héich Funktionalitéit, niddrege Präis.	Niddereg Ladestroum a laang Opluedzäit.	4100
Cedar Auto 10	Et kann nëmme mat Säure 12-Volt Batterien funktionnéieren. Et gëtt e Pre-Start (Batteriewaarmung) an Desulfatiounsmodus.	Niddereg Präis, d'Fäegkeet dout Batterien ze reaniméieren.	Onméiglechkeet de Ladestroum ze regléieren.	1800
Vympel 27	Entworf fir Maschinn Säure Batterien, Traktiounsbatterien wéi AGM, EFB, Batterien mat Gelelektrolyt: Long Life, Deep-Cycle. Huet eng breet Palette vun Astellungen.	Et kann Kalziumbatterien laden, et gëtt eng Funktioun fir komplett entladte Batterien ze restauréieren, eng grouss Zuel vu Schutzen an Astellungen.	Fragile Fall, onzouverlässeg Elementer, kuerz Drot.	2300
Deca MATIC 119	Transformator Chargeur. Et kann mat klassesche Bläi-Säure-Batterien mat enger Kapazitéit vun 10 bis 120 Ah funktionnéieren. De Ladestroum ass 9 Ampere.	Héich Zouverlässegkeet, versiegelt Wunneng.	Et gëtt keen Ecran, grouss Dimensiounen a Gewiicht, héije Präis fir Apparater vun dësem Typ.	2500
Centaur ZP-210NP	Transformator Stockage. Entworf fir Bläi-Säure, Eisen-Néckel, Nickel-Cadmium, Lithium-Ion, Lithium-Polymer, Nickel-Zink Batterien ze laden. D'Kapazitéit vun nofëllbare Batterien ass vun 30 bis 210 Amperestonnen. Spannung - 12 an 24V.	Héich Zouverlässegkeet, breet Palette vun Batterie Kapazitéiten, niddereg Käschten.	Grouss Gewiicht a Gréisst Charakteristiken.	2500

Wéi wielen ech e gudde Batterieladeger

Fir de beschte Ladegeräter fir eng Autosbatterie ze wielen, musst Dir fir d'éischt iwwer seng Aart entscheeden, fir wéi eng Batterien et gëeegent ass, an och fir Iech selwer d'technesch Parameteren an d'Funktionalitéit bestëmmen déi Dir braucht.

Stroum a Spannung

Den éischte wichtege Parameter ass d'Batterielaaschtstroum. Säi Wäert gëtt am Aklang mat der Kapazitéit vun enger bestëmmter Batterie gewielt. nämlech ass de maximale Ladestroum 10% vum Kapazitéitwäert. Zum Beispill, fir eng Batterie mat enger Kapazitéit vu 60 Ah ze laden, soll de maximal zulässleche Stroum net méi wéi 6 Ampere sinn. Wéi och ëmmer, an der Praxis ass et besser e Stroum am Beräich vu 5 ... 10% vum Kapazitéitwäert ze benotzen.

Duerch d'Erhéijung vun der Ladestroum kënnt Dir d'Batterie méi séier laden, awer dëst kann zu Sulfatioun vun de Placken an e séieren Ausfall vun der Batterie féieren. Ëmgekéiert dréit d'Benotzung vu méi nidderegen Stréim zur Verlängerung vu sengem Liewensdauer bäi. Richteg, wann Dir mat nidderegen Stroum opluet, wäert d'Ladezäit eropgoen.

Online Berechnung vun der Batterie Opluedzäit. Rechner fir ze berechnen wéi vill Dir braucht fir eng Autosbatterie mat engem Ladegeräter ze laden

Заряжать машинаный аккумулятор в течении 8-12ч до 12,5В можно двумя способами: постоянным током и напряжением. Расчетное время полного заряда считается на калькуляторе по формуле I=Q*k Подробнее

 

Gitt sécher d'Spannung vum Ladegeräter ze berücksichtegen. Et muss mat der Batteriespannung passen. Et gi Ladegeräter fir 6 Volt, 12 Volt, 24 Volt. Déi meescht Batterien, déi a Passagéierautoen benotzt ginn, sinn 12 Volt. Ladegeräter déi Iech erlaben d'Spannung ze setzen wann et néideg ass Batterien vu verschiddene Spannungen ze laden.

Wann Dir e Start- a Start-Ladegerät auswielt, musst Dir och de Minimum Startstroum berücksichtegen. Fir de Minimum zulässleche Wäert vun der Startstroum ze bestëmmen, musst Dir d'Batteriekapazitéit mat dräi multiplizéieren. Zum Beispill, wann d'Batteriekapazitéit 60 Ah ass, da sollt de Minimum erlaabt Startstroum 180 Amp sinn. Dat ass, den Apparat muss vun 180 Ampere oder méi produzéieren.

Transformator a Pulserlader

Den nächste wichtege Parameter ass den Typ vum Ladegeräter. Et ginn zwou Basisklassen - Transformator a Pulsladung. Transformator, respektiv, funktionnéieren op der Basis vun engem agebaute Transformator an hunn manuell Astellungen. notéiert dat Transformator Ladegeräter sinn net gëeegent fir Batterien mat GEL an AGM Technologie gemaach. Ëmgekéiert ass et eng gutt Optioun fir mat de klassesche Bläi-Säure-Batterien ze schaffen, déi am meeschte verbreet sinn ënnert Autobegeeschterten.

Transformator Ladegeräter sinn zimlech einfach, an hire Präis ass vill méi niddereg wéi dee vun elektroneschen (Puls, "Smart") Ladegeräter. Si hunn eng grouss Mass an Dimensiounen. Typesch sinn Transformatoren op Start-up Ladegeräter installéiert, déi ufanks e grousse Stroum ginn fir d'Batterie ze "waarmen". och e Virdeel vum Transformator Laden - héich Zouverlässegkeet, och während Sprangen am Spannungswäert am elektresche Netz.

Wat d'Pulscharger ugeet, funktionnéieren se op der Basis vun der Elektronik. Deementspriechend kënne se benotzt ginn fir Batterien vun all Typ ze laden. Fairness, et soll feststellen, datt am Moment, an de meeschte Fäll, et genee ass Pulsatiounsperiod Opluedstatiounen.

Automatesch, programméierbar a manuell Laden

Manuell Ladegeräter si méi einfach a méi bëlleg Apparater. Ofhängeg vum Modell kënne se d'Spannung an d'Ladestroum upassen. An deene meeschte Fäll baséiert d'Upassung op de Stroum, dee manuell muss reduzéiert ginn wéi d'Spannung an der Batterie eropgeet. Dacks sinn dës gewéinlech Transformator-Ladegeräter entwéckelt fir Bläi-Säure-Batterien ze laden.

Wat d'automatesch ugeet, am einfachsten, hält den Apparat eng konstant Spannung beim Laden (ongeféier 14,5 Volt) a wéi et gelueden gëtt, reduzéiert de Stroum graduell am automateschen Modus. Eng aner Optioun fir en automateschen Ladegerät ass DC Laden. Et gëtt keng Spannungsreguléierung. Oft hunn esou Ladegeräter zousätzlech Funktiounen, zum Beispill Auto-Off. Dat ass, wann déi maximal zulässlech Spannung erreecht ass, schalt den Apparat einfach aus.

Eng aner Optioun fir automatesch Ladegeräter ass ouni flexibel Astellungen. Normalerweis sinn et Ladegeräter déi mat der Batterie an dem Outlet verbonne sinn. weider, "Smart" elektronesch wielt onofhängeg Opluedstatiounen Modus am Aklang mat der Zort vun Batterie, seng Kapazitéit, Zoustand an aner Charakteristiken. Notéiert w.e.g. datt sou automatesch Opluedstatioun ouni d'Méiglechkeet vu flexibelen Astellungen déi optimal ass fir Ufänger Automobilisten, oder Chauffeuren déi net mat Batterie-Lademodi wëllen "stéieren". Dëst ass ganz bequem, awer sou Käschten sinn net gëeegent fir Kalziumbatterien.

Déi nächst Zort vun Apparat ass de sougenannte intelligent. Si gehéieren och zu der Impulsklass, awer gläichzäiteg hunn se och e méi fortgeschratt Kontrollsystem. Hir Aarbecht baséiert op der Benotzung vun Elektronik (Mikroprozessor Apparater).

Intelligent Ladegeräter erlaben de Benotzer d'Funktiounen an d'Parameteren ze wielen fir verschidde Batterien ze laden. nämlech hir Zort (gelies, Seier, AGM an anerer), Muecht, Opluedstatiounen Vitesse, schalt op der desulfation Modus, etc. Wéi och ëmmer, Smart Ladegeräter hunn aktuell Limiten. Dofir, nieft dem Präis, muss dëse Parameter och berücksichtegt ginn. Normalerweis weist d'Opluedstatioun (oder d'Instruktioune) direkt un wéi eng Zorte vu Batterien si kënne schaffen.

Déi meescht "fortgeschratt" Optioun ass programméierbar Ladegeräter. Si erlaben Iech den Opluedmodus ze setzen. Zum Beispill e puer Minutten mat enger Spannung, e puer mat enger anerer, dann eng Paus, asw. Allerdéngs sinn esou Apparater gëeegent nëmme fir déi Automobilisten, déi gutt an dësem beherrscht sinn. Den natierlechen Nodeel vun esou Modeller ass hiren héije Präis.

Aner Chargeur Klassifikatiounen

Ladegeräter ginn och opgedeelt no der Aart vun der Batteriestart. Et gi Pre-Launch, Start-Laden a Launcher.

Zu der ënnerscheedlecher Fonctiounen virlancéiere Dëst gëllt fir d'Tatsaach datt se kuerz e Ladestroum vill méi héich liwwere kënnen, 10% vun der Batteriekapazitéit. Dëst gëtt gemaach fir d'Batterie ze "opfrëschen" virum Start. Dëst ass néideg, zum Beispill, wann d'Batterie däitlech entlaascht ass an/oder wann d'Batterie scho laang idle war. Alternativ benotzt d'Batterie bei extrem nidderegen Temperaturen.

Déi nächst Zort no der spezifizéierter Klassifikatioun ass Start-oplueden. Esou Ladegeräter si mat Batterien verbonnen, déi installéiert sinn a mat dem elektresche System vum Gefier verbonne sinn. Dëst gëtt gemaach am Fall wou d'Batterie wesentlech entlaascht ass an et schwéier ass de Verbrennungsmotor eleng ze starten. Am Startmodus bidden dës Apparater e wesentleche Stroum fir e puer Sekonnen (zum Beispill 80 ... 100 Ampere fir 5 Sekonnen). Et hänkt vum spezifesche Ladegeräter of. D'Benotzung vun engem Startopluedapparater ass strikt duerch d'Betribsinstruktiounen reglementéiert, well seng Operatioun mat Iwwerhëtzung vum Transformator, Drot a Belaaschtung op der Batterie assoziéiert ass.

Starter-oplueden Apparater sinn eng universell Léisung fir gewéinlech Auto Enthusiaster, well se erlaben Iech einfach d'Batterie ze laden an d'Verbrennungsmotor ufänken wann et wesentlech entlooss ass. Op e puer Ladegeräter fannt Dir d'Definitioun vu "Diagnostik". Hannert dësem Wuert ass normalerweis d'Fäegkeet vun der Eenheet fir d'Spannung op der Batterie ze iwwerwaachen an / oder d'Spannung, déi vum Generator geliwwert gëtt. An deene meeschte Fäll ass dëst tatsächlech nëmmen en agebaute Voltmeter. E Starter Chargeur ass déi bescht Optioun fir se an enger Garage ze benotzen..

Déi nächst Zort ass Launcher (en aneren Numm ass "Booster"). Si sinn héich Kapazitéit Batterien déi virdru gelueden musse ginn. Et ass kompakt genuch fir vun der Garage oder doheem op de Parking ze transportéieren. D'Eenheet ass fäeg e ganz grousse Stroum ze liwweren an ass fäeg d'Verbrennungsmotor vum Auto ze starten och mat enger "dout" Batterie. Dëst ass virun allem wouer während dem Ufank vum kale Wieder. De Präis vun esou Geräter ass relativ héich, vun 9000 bis 15000, also musst Dir e Choix vun engem Maschinn Booster perséinlech fir Ären Auto maachen.

Vill Ladegeräter hunn zwee Lademodi - Standard a beschleunegt. De Schnellmodus ass et wäert ze benotzen wann Dir dringend muss goen, an et gëtt keng Zäit fir eng laang Laascht. Zousätzlech erlaabt de "Stress" Modus Iech heiansdo d'Batterie "erliewen" no enger déif Entladung. Notéiert w.e.g. datt et schiedlech ass de Boostmodus (engleschen Numm - Boost) dacks ze benotzen, well dëst d'Batteriedauer verkierze kann. Awer et ass nach ëmmer nëtzlech wann de Ladegeräter d'Fäegkeet huet am beschleunegt Modus ze schaffen. Et kann zum Beispill benotzt ginn am Fall wou Dir moies am Wanter séier eng Batterie muss laden, déi iwwer Nuecht entlooss gëtt, oder souguer ähnlech am Feld no engem laangen Openthalt, virausgesat datt et am Kofferraum vun engem Auto ass.

Wiel vun engem Ladegeräter no Batterie Typ

Mat konventionelle Säurebatterien kann all Ladegeräter oder Start-Ladegeräter funktionnéieren. Dofir, fir mat him ze schaffen, kënnt Dir e preiswerte Ladegerät mat passenden techneschen Charakteristiken kafen.

Fir aner Batterien ze laden, musst Dir nëmmen Impulsladere benotzen. notéiert dat Fir Kalziumbatterien ze laden ass eng Spannung vu ronn 16,5 Volt gebraucht. (kann fir verschidde Modeller ënnerscheeden). Dofir sinn programméierbar Ladegeräter am Beschten fir si passend. Si hunn normalerweis agebaute Programmer fir Kalzium, GEL, AGM an aner Batterien ze laden. Zousätzlech, fir programméierbar Ladegeräter, kann en Autosbegeeschterten eleng mat engem Opluedalgorithmus kommen.

Präis a Bauqualitéit

Wann Dir e gudde Ladegeräter fir eng Autosbatterie auswielt, musst Dir hire Präis a Veraarbechtung berücksichtegen. Déi bëllegst wäert Transformator Ladegeräter sinn. Si kënnen awer nëmme benotzt ginn fir mat Säurebatterien ze schaffen. Duerchschnëtt am Präis sinn automatesch Ladegeräter. Si sinn tatsächlech universell, a mat hirer Hëllef kënnt Dir mat Batterien vun all Typ schaffen. De Präis ass méi héich wéi dee vun Transformatoren. Déi deiersten, awer och déi bequemste ze benotzen, sinn intelligent oder programméierbar. Ofhängeg vun der maximaler aktueller Stäerkt an der Disponibilitéit vun zousätzlech Funktiounen, wäerten d'Käschte ënnerscheeden.

Onofhängeg vun der Kraaft an Typ vun engem bestëmmte Ladegeräter, sollt Dir ëmmer op d'Qualitéit vum Produkt oppassen. nämlech d'Korrektheet vum Schreiwen vun den technesche Parameteren op de Kierper, d'Qualitéit vun den Nähten op de Kierper. Wann et Fehler gëtt, sinn d'Ladegeräter héchstwahrscheinlech a China gemaach, wat e Produkt vu niddereg Qualitéit kann uginn. Vergewëssert Iech op d'Drähten oppassen - hir Querschnittsfläch (Dicke) an d'Qualitéit vun der Isolatioun. Gitt sécher op d'Clips oppassen ("Krokodillen"). Fir vill Hausopluedapparater briechen se oder zerbriechen se och no enger kuerzer Operatioun.

Additional Features

Wann Dir e Ladegeräter auswielt, sollt Dir och op d'Präsenz vun zousätzleche Funktiounen oppassen. Éischten - desulfation Modus. Relevant fir de Gebrauch vun klassesche Bläi-Sauer Batterien. Dës Funktioun mécht et méiglech deelweis d'Kapazitéit vun enger Batterie ze restauréieren, déi dacks voll Entladungen ënnerworf gouf.

Déi folgend Funktioun ass Batterie Gesondheet Check Modus. Dat gëllt fir Ënnerhalt-gratis Akkuen, wann den Auto Besëtzer net d'Méiglechkeet huet ze kontrolléieren, wéi eng vun de Dosen an der Rei ass, an allgemeng wéi gëeegent der Batterie ass fir weider Gebrauch. et ass och wënschenswäert datt de Ladegeräter déi aktuell Kapazitéit vun der Batterie kontrolléiere kann.

Eng nëtzlech Funktioun vun all Ladegeräter ass d'Eenheet auszeschalten wann et falsch mat der Batterie verbonnen ass (de sougenannte "Narrschutz"). och een nëtzlech Schutz géint kuerz Circuit.

Bewäertung vun de beschte Ladegeräter

drënner ass den TOP vun de beschten Ladegeräter, baséiert op Tester a Bewäertunge vun Automobilisten. D'Informatioun gëtt aus oppene Quellen um Internet geholl, d'Bewäertung ass net kommerziell, dat heescht net Reklammen, an der Natur. Wann Dir Erfahrung hutt mat de Ladegeräter déi an der Lëscht opgezielt sinn oder hir Analoga benotzt, deelt w.e.g. Är Erfahrung an de Kommentaren hei drënner, a gitt och Äre Feedback op der PartReview Websäit.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 gëtt als ee vun de beschten schaltende Smart Ladegeräter ugesinn. Mat et kënnt Dir Bläi-Säure (WET), souwéi GEL an AGM Batterien laden. De Ladestroum ass net reglementéiert an ass 4 Amp. Deementspriechend kann et fir Batterien vun 40 bis 80 Ah benotzt ginn (oder Batterien mat enger liicht méi héijer Kapazitéit). Batterie Volt - 6 oder 12 Volt. Et huet véier Operatiounsmodi - automatesch, séier, Wanter, glat. Et huet néng Ladungsstadien, wat et erlaabt d'Batterie glat a voll an all Konditioun ze laden. nämlech, et huet eng desulfation Modus, déi wichteg ass fir mat Bläi-Sauer Akkuen ze schaffen. Virun Opluedstatioun mécht d'Eenheet Batterie Diagnostik, no deem d'Elektronik onofhängeg säin Operatiounsmodus wielt.

D'Betribstemperatur vun der Eenheet ass vu +5 ° С bis + 40 ° С, dat ass, et kann net am Wanter dobausse benotzt ginn. Et huet eng Stëbs- a Feuchtigkeitschutzklass IP20. D'Mass vum Apparat ass 0,6 kg. Écran ass flësseg Kristallsglas produzéiert. Et gëtt eng gebaut-an Écran Géigeliicht. Wärend der Operatioun weist den Affichage d'Betribsspannung op engem bestëmmten Zäitpunkt, souwéi d'Batterieladungsniveau. et ginn déi folgend zousätzlech Funktiounen: Astellunge Erënnerung, Batterie Diagnostik, Ënnerstëtzung Funktioun (Batterie Simulatioun), kuerz Circuit Schutz, Schutz géint falsch Polaritéit Verbindung.

Et gi vill positiv Kritiken um Internet iwwer Hyundai HY400 Chargeur. Am Joer 2021 wäert et de Besëtzer vum Auto ongeféier 2500 russesch Rubel kaschten.

1

• Virdeeler:
• Kleng Gréisst a Gewiicht
• Fäegkeet fir mat dräi Aarte vu Batterien ze schaffen
• D'Präsenz vun enger grousser Zuel vun zousätzlech Funktiounen
• Informativ Écran
• Gratis Service Garantie vum Hiersteller - 3 Joer

• Nodeeler:
• Et gëtt keng glat Upassung vum Ladestroum.
• Dir musst d'Ladespannung manuell auswielen - 6 oder 12 Volt

HECHT 2012

HECHT 2012 ass e gudden universelle Smart Ladegerät fir Autosbatterien - och ee vun den Top Verkeefer ënner normalen Autosbegeeschterten. Entworf fir Batterien mat enger Kapazitéit vu 4 bis 120 Amperestonnen an enger Spannung vu 6 Volt oder 12 Volt ze laden. Am leschte Fall ass de konstante Ladestroum 1 Ampere. Kann mat de folgende Batterien Zorte schaffen: AGM, LEAD-SAIER, Bläi-Sauer Batterien (WET), Pb, GEL. Schafft mat fënnef Ladungsgraden, och mat virleefeg Diagnostik vum Batteriekonditioun.

déi folgend zousätzlech Funktiounen sinn lokaliséiert: Batterie Iwwerladungsschutz, Kuerzschlussschutz, Batteriestatusdiagnostik, Desulfatiounsfunktioun. De Fall ass aus Schlagbeständeg Plastik mat IP65 Staub- a Feuchtigkeitsschutzklass. Et gëtt keen Display am Fall; amplaz ginn et e puer Signal LEDs. D'Garantieperiod ass 24 Méint.

No de Rezensiounen um Internet beurteelen, ass den HECHT 2012 Ladegerät en zouverléisseg an haltbar Apparat. Vun de bedeitende Mängel ass et derwäert ze notéieren nëmmen e klenge Ladestroum (1 Ampere fir 12-Volt Batterien). Deementspriechend, fir eng Batterie mat enger Kapazitéit vun zum Beispill 60 Amp-Stonnen voll ze laden, dauert et ongeféier 18 ... 20 Stonnen Zäit. D'Käschte vum Chargeur fir déi uewe genannte Period ass ongeféier 1700 russesch Rubel.

2

• Virdeeler:
• Eng grouss Zuel vun zousätzlech, dorënner Schutzmoossnamen Funktiounen.
• ass am Desulfatiounsmodus.
• Kompakt Gréisst, liicht Gewiicht.
• Qualitéit Fall.
• Relativ niddereg Präis.

• Nodeeler:
• Kee Vollbildschierm.
• Niddereg Ladestroum, dee laang dauert fir ze laden.

Auto Wave AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 ass e gudden an zouverlässeg Smart Chargeur fir 6 an 12 Volt Maschinn Batterien mat Kapazitéiten vun 4 bis 160 Ah. Et kann benotzt ginn fir déi folgend Aarte vu Batterien ze laden - Bläi-Säure, Gel, AGM. Et ass méiglech de Ladestroum vun 2 bis 8 Ampere unzepassen. Et gi Schutz géint d'Iwwerlaaschtung vun der Batterie, seng Iwwerhëtzung, Kuerzschluss, Verbindung mat falscher Polaritéit. Fabrikant d'Garantie - 12 Méint. Et gëtt en informativen Display deen Informatioun iwwer de Ladestroum an de Grad vun der Ladung vun der Batterie weist. Huet 9 Operatiounsmodi.

Rezensiounen iwwer den Apparat si meeschtens positiv. Vill Chauffeuren bemierken datt mat der Hëllef vum Auto Welle AW05-1208 Ladegeräter et fäerdeg bruecht huet "zeréck an d'Liewen" Batterien ze bréngen, och bei niddregen Temperaturen. Deen eenzegen Nodeel ass de relativ héije Präis, deen ongeféier 5000 Rubel ass.

3

• Virdeeler:
• et gi vill verschidde Ofwier.
• desulfation Modus.
• ass am Wanter Opluedmodus.
• Breet Palette vun nofëllbar Batterie Kapazitéiten.

• Nodeeler:
• Héich Präis am Verglach zu Konkurrenten.

Vympel 55

Chargeur "Vympel 55" ass e programméierbaren Apparat, dee mat bal all aktuell benotzt nofëllbar Akkuen funktionéiere kann, dorënner Gel, Hybrid, Kalzium, AGM, Sëlwer, Antimon. Inklusiv mat Long Life an Deep-Cycle Typen. D'Batteriespannung kann 4, 6 oder 12 Volt sinn. Et ënnerscheet sech duerch d'Präsenz vun enger ganz grousser Palette vun Astellungen, och scho mat spezifesche Algorithmen fir mat verschiddenen Batterien ze schaffen.

Et huet déi folgend Fonctiounen: aktuell Regulatioun am Beräich vun 0,5 bis 15 Ampere, Spannung Regulatioun am Beräich vun 0,5 bis 18 Volt, automatesch On / Off duerch Timer, Spueren Astellungen, elektronesch Iwwerhëtzung Schutz, kuerz Circuit Schutz, Opluedstatiounen Kapazitéit a komplett entlooss Batterie, et gëtt e Matrixentgasung-Kristallbildschierm, d'Fäegkeet fir den Apparat als Stroumversuergung ze benotzen, d'Präsenz vum elektronesche Schutz géint falsch Polaritéitverbindung, d'Fäegkeet et als elektronesche Voltmeter a Pre-Start-Apparat ze benotzen. sou, et kann net nëmmen am private Garagen benotzt ginn, mä och an berufflech Auto Servicer.

Dir kënnt e Vympel 55 Chargeur um Internet zu engem Präis vu 4400 Rubel kafen.

4

• Virdeeler:
• Fäegkeet fir mat all Typ vun 12 Volt Batterie ze schaffen.
• D'Präsenz vun enger grousser Zuel vun agebaute Algorithmen fir Opluedstatioun.
• D'Kapazitéit fir onofhängeg Ladealgorithmen mat der Flexibilitéit ze konfiguréieren fir se z'änneren.
• Et gëtt en On / Off Timer.
• Méiglechkeet als Prestarter a Voltmeter ze benotzen.
• Vill Schutz.

• Nodeeler:
• Fragil Kierper, toleréiert net suergfälteg Handhabung.
• Heefeg Fäll vu rapid Echec wéinst der niddereg Ressource vun intern Deeler.

Aurora SPRINT 6

Den Aurora SPRINT 6 Starterladeger kann mat Säure schaffen, souwéi Gel an AGM Batterien. Batterie Volt - 6 an 12 Volt. Deementspriechend ass de Ladestroum 3 ... 6 Ampere. Kann 12 Volt Batterien vun 14 bis 130 Ah laden. D'Zäit fir eng entladte Batterie voll ze laden ass ongeféier 15 Stonnen. D'Kraaft verbraucht vum Netz ass 0,1 kW.

Et gëtt vun engem Mikroprozessor kontrolléiert, dat heescht, et ass gepulst, bitt voll automatesch Laden. Et huet fënnef Schutzgraden: vum Ausschalten wann d'Polaritéit ëmgedréint ass, vum Iwwerschreiden vun der Ladestroum, vu Funken, der Iwwerlaaschtung vun der Batterie a vun der Iwwerhëtzung. Operéiert a siwe Schrëtt, dorënner d'Batteriegesondheetsdiagnostik auszeféieren.

Rezensiounen iwwer den Ladegeräter Aurora SPRINT 6 si meeschtens positiv. Wéi och ëmmer, wéinst sengem grousse Gewiicht a Gréisst Charakteristiken, ass et méi gëeegent fir an enger Garage oder doheem ze benotzen. De Präis ass ongeféier 3100 Rubel.

5

• Virdeeler:
• D'Kapazitéit fir "reaniméieren" souguer déif entlaascht Batterien.
• Eng breet Palette vun zousätzlech Funktiounen a Schutz.
• Breet Palette vun Batterie Kapazitéiten.
• Bëlleg Präis.

• Nodeeler:
• Grouss Gewiicht an allgemeng Dimensiounen.
• Schwaach "Krokodillen", déi periodesch korrigéiert musse ginn, an heiansdo briechen se komplett.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 ass en automateschen Pulslader fir d'Basis Zorte vu Batterien benotzt - WET, AGM a GEL. Mat et kënnt Dir Batterie mat enger Kapazitéit vun 3 bis 80 Ah laden. Et ass méiglech souwuel 6 an 12 Volt Batterien ze laden. De Ladestroum läit am Beräich vun 1 bis 4 Ampere. D'Zuel vun de Schrëtt fir d'Upassung vum Ladestroum ass 2 Stéck. Et gëtt e Betribsmodus bei niddregen Temperaturen, an dësem Modus gëtt eng erhéicht Spannung op d'Batterie applizéiert. Et funktionnéiert an 9 Zyklen, inklusiv Diagnostik als éischt, an dann läscht den Apparat d'Batterie glat no dem geliwwert Algorithmus. Huet d'Funktioun vun der Desulfation.

Chauffeuren Note, datt de FUBAG MICRO 80/12 Chargeur Wierker ganz gutt fir Standard 55 ... 60 Ah, Ee, Opluedstatiounen déi maximal zulässlech Bänn (70 ... 80 Ah) dauert eng laang Zäit. Et ass bëlleg - ongeféier 4100 Rubel.

6

• Virdeeler:
• Kleng Gewiicht a Gréisst Charakteristiken.
• D'Präsenz vun der Funktioun vun der automatescher Desulfation.
• Separat Modus fir d'Batterie an der kaler Joreszäit ze laden.
• Relativ niddereg Präis.

• Nodeeler:
• Klenge Ladestroum.

ofbauen.

Cedar Auto 10

Hausautomatesch Ladegerät "Kedr Auto 10" ass entwéckelt fir nëmme mat klassesche Bläi-Säure-Batterien mat enger Spannung vun 12 Volt ze schaffen. Kann an zwee Modi schaffen. Déi éischt ass datt de Ladestroum bei 5 Ampère ufänkt a wéi se gelueden ass, fänkt u graduell erof. Den zweete Modus ass Prelaunch. An dësem Fall ass déi aktuell Stäerkt schonn 10 Ampere. De verstäerkten Stroum "invigoréiert" d'Batterie, a no enger Zäit (automatesch gewielt) wiesselt d'Lade op den übleche fënnef-Ampere Modus. Dëst gëtt gemaach fir d'Laascht a Bedingungen ze beschleunegen, zum Beispill bei niddregen Temperaturen.

et gëtt och e zyklesche Operatiounsmodus, nämlech déi einfachst Desulfation. Notéiert w.e.g. datt d'Instruktioune soen datt an dësem Modus Dir eng zousätzlech Laascht op de Ladegerät verbënnt, zum Beispill eng Glühbir. Déi aktuell Stäerkt beim Laden kann um agebauten Ammeter gekuckt ginn.

Am Allgemengen ass de Kedr Auto 10 Ladegerät en einfachen, bëllegen, awer zimlech effektiven Desulfatiounsladeger dee mat Säurebatterien funktionéiere kann. Et huet en niddrege Präis, ongeféier 1800 Rubel.

7

• Virdeeler:
• Bëlleg Präis.
• D'Kapazitéit fir eng dout Batterie séier ze laden.
• Einfach an effektiv Desulfatiounsmodus.

• Nodeeler:
• Onméiglechkeet de Ladestroum ze regléieren.
• Schafft nëmme mat 12V Bläi-Sauer Batterien.

ofbauen.

Vympel 27

Ladegerät "Vympel 27" ass entwéckelt fir Maschinnsäurebatterien, Traktiounsbatterien wéi AGM, EFB, Batterien mat Gelelektrolyt ze laden: Long Life, Deep-Cycle, inklusiv voll entlaascht, vu verschiddene Kapazitéiten, souwuel a vollautomatesch wéi an net- automatesch Modus mat der Fäegkeet fir d'Kraaft vum Ladestroum manuell unzepassen. Dir kënnt d'Ladespannung zwéngen fir ze wiesselen. Also, 14,1 Volt gëtt benotzt fir Gel, AGM Typ, Boot, Traktioun ze laden; 14,8 Volt - fir Service Maschinn Säure Batterien; 16 Volt - automatesch Opluedstatiounen vun aner Zorte vu Akkuen, dorënner Kalzium, Hybrid an anerer, déi eng erhéicht Opluedstatiounen Volt verlaangen. Bewäert Spannung - 12 Volt. Déi maximal Kapazitéit vun enger nofëllbarer Kalziumbatterie ass 75 Ah. Et ginn och méi mächteg Modeller vun der selwechter Mark.

et gëtt eng aktuell Upassung am Beräich vun 0,6 bis 7 Ampere. Et huet déi folgend Aarte vu Schutz: géint Iwwerhëtzung, géint Kuerzschluss, elektronesch Schutz géint Schalten wann d'Pole falsch verbonne sinn. Erlaabt Iech eng voll entlaascht Batterie ze laden. Et gëtt en digitale LCD-Bildschierm. Kann als Stroumversuergung an digital Voltmeter benotzt ginn.

Rezensiounen an Tester weisen datt de Ladegerät Vympel 27 relativ gutt ass a kann a Garagebedéngungen benotzt ginn. De Präis vun engem Apparat ass ongeféier 2300 Rubel.

8

• Virdeeler:
• D'Kapazitéit fir verschidden Aarte vu Batterien ze laden, dorënner Kalzium.
• Eng grouss Zuel vu Schleisen a Schutz.
• All néideg Operatiounsinformatioun gëtt um Bildschierm ugewisen.
• Et ass méiglech eng Batterie op Null ze laden.
• Bezuelen Präis.

• Nodeeler:
• Fragil Kierper.
• Kuerz Drot.
• Onverlässeg Komponenten, mat virsiichteg Handhabung, kënne séier falen.

Deca MATIC 119

Den Deca MATIC 119 automatesche Ladegeräter ass keen Impulslader, mee en Transformatorladeger. Et kann mat klassesche Bläi-Säure-Batterien mat enger Kapazitéit vun 10 bis 120 Ah funktionnéieren. De Ladestroum ass 9 Ampere. D'Gewiicht vum Apparat ass 2,5 kg. Et huet déi folgend Aarte vu Schutz: vu Kuerzschluss, vu falschen Uschloss vun de Pole, vu Iwwerspannung, vun Iwwerhëtzung. Trotz der Präsenz vun engem Transformator huet den Apparat en automateschen Ladungsmechanismus. Am Fall sinn et Faarfindikatoren, déi d'Laden signaliséieren, Enn vun der Aarbecht, falsch Verbindung.

No de Rezensiounen beurteelen ass den Deca MATIC 119 Ladegerät zimlech gutt a kann a Garagebedéngungen benotzt ginn. Seng Präis ass ongeféier 2500 Rubelen.

9

• Virdeeler:
• Héich Zouverlässegkeet vum Apparat, d'Fäegkeet fir och mat onbestänneg Input Spannung am Netz ze schaffen.
• et gëtt eng Droen Grëff.
• De Fall ass hermetesch, Stëbs a Fiichtegkeet kommen net an et.

• Nodeeler:
• Grouss Gewiicht a Gréisst Charakteristiken.
• Heiansdo klappt d'Droen Handle.
• Et gëtt kee Vollbildschierm mat Aarbechtsinformatioun.
• Verouderte Design.
• Relativ héich Präis fir esou Ausrüstung.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP ass e klassesche Transformatorladeger baséiert op chinesesche Brieder. Entworf fir Bläi-Sauer, Eisen-Nickel, Nickel-Cadmium, Lithium-Ion, Lithium-Polymer, Nickel-Zink Batterien ze laden. D'Kapazitéit vun nofëllbare Batterien ass vun 30 bis 210 Amperestonnen. Spannung - 12 an 24 Volt. et gi Schutz géint: Iwwerlaascht, Kuerzschluss, falsch Verbindung vun Klemmen. Et ginn zwee Opluedmodi. Kann als Starter Chargeur benotzt ginn. Fabrikant d'Garantie - 12 Méint. Den Indikatorapparat ass e Pointer Ammeter. D'Kraaft verbraucht vum Netz ass 390 Watt. D'Gewiicht vum Apparat ass 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP ass eng gutt Léisung fir Batterien an enger Garage ze laden, besonnesch wann Dir d'Batterie net nëmmen vun engem Auto, awer och vu Camionen an / oder speziell Ausrüstung muss oplueden. Besonnesch a Bedingungen, wann d'Spannung am Haushaltsnetz "spréngt". De Präis vum Apparat ass ongeféier 2500 Rubel.

10

• Virdeeler:
• Fäegkeet mat Spannung ze schaffen - 12 an 24 Volt.
• Breet Palette vun Batterie Kapazitéiten.
• Toleréiert Spannungsschwankungen.
• Bezuelen Präis.

• Nodeeler:
• Et huet grouss Gewiicht a Gréisst Charakteristiken.
• Et gëtt bemierkt datt d'Droengriff net zouverlässeg ass a ka briechen.

Wéi eng Chargeur ze kafen

Also, fir ze resuméieren, wat sinn d'Features vun den uewen opgezielt Ladegeräter?

1. Hyundai HY400. Déi bescht Optioun fir an de Garagen a souguer doheem ze benotzen. Perfekt fir den duerchschnëttleche Autobegeeschterten deen eng 40 bis 80 Ah Batterie an hirem Auto huet. Héich Qualitéit an niddrege Präis.
2. HECHT 2012. Gutt Léisung fir doheem benotzen. Niddereg Präis a gutt Veraarbechtung. Dësen Apparat ass perfekt wann Dir genuch Fräizäit hutt fir d'Batterie ze laden.
3. Auto Wave AW05-1208. Gutt Qualitéit Ladegeräter gemaach an Däitschland. Et funktionnéiert gutt mat enger Batterie, awer säin eenzegen Nodeel ass den héije Präis.
4. Vympel 55. En exzellenten universelle Ladegerät dee mat bal all Zorte vu Batterien bis zu 12 Volt funktionéiere kann. Et huet eng programméierbar Interface mat enger ganz breet Palette vun Astellungen. Et kann souwuel a privaten Garagen wéi a professionnelle Autoservicer benotzt ginn.
5. Aurora SPRINT 6. Puls starten Charger. Et hëlleft net nëmmen däitlech entlaascht Akkuen ze restauréieren, mä och de Verbrennungsmotor vun engem Auto ufänken, zum Beispill, am kale Wieder. Wéinst der grousser Dimensiounen a Gewiicht kann et nëmmen an de Garagen oder doheem benotzt ginn.
6. FUBAG MICRO 80/12. Gutt Ladegeräter fir Garagen oder Hausgebrauch. Super fir Standard Auto Batterien. Eng ënnerschiddlech Feature ass d'Präsenz vun engem Opluedmodus bei niddregen Temperaturen.
7. Cedar Auto 10. Eng exzellent automatesch Opluedwahl fir traditionell Bläi-Sauer Batterien. Opluedstatiounen geschitt automatesch. Et gëtt e beschleunegt Lademodus (ICE Pre-Launch), souwéi en Desulfatiounsmodus. Eng ënnerschiddlech Feature ass de niddrege Präis.
8. Vympel 27. Eng ënnerschiddlech Feature vum Vympel 27 Ladegeräter ass datt et gezwongen ka ginn d'Ladespannung ze wiesselen, sou datt et benotzt ka ginn fir Ënnerhaltfräi Kalziumbatterien mat enger Kapazitéit vu bis zu 75 Amp-Stonnen ze laden. et kann och benotzt ginn fir traditionell Säure a Gel Batterien ze servéieren.
9. Deca MATIC 119. Automatesch Chargeur baséiert op engem Transformator. Et kann nëmme mat sauerem 12-Volt klassesch Batterien funktionnéieren. Et huet grouss Gewiicht a Gréisst Charakteristiken an en héije Präis.
10. Centaur ZP-210NP. Eng gutt gënschtegsten Léisung fir benotzen an Garagen Konditiounen, déi bescht wann Dir braucht net nëmmen 12 ze charge, awer och 24 Volt Akkuen. Huet héich Zouverlässegkeet an niddrege Präis.

Konklusioun

Fir mat enger Säure Batterie ze schaffen, wäert bal all Ladung maachen. Fir eng Kalziumbatterie ass et besser e programméierbare Ladegeräter ze kafen (awer net en intelligenten). Fir GEL an AGM Batterien ass et besser programméierbar oder intelligent Ladegeräter mat enger Auswiel u Batterietyp ze benotzen.

Et ass net recommandéiert automatesch Ladegeräter vun engem universellen Typ ze kafen ouni d'Fäegkeet fir Batterie, Stroum an aner Charakteristiken ze wielen. An extremen Fäll kënnt Dir esou Opluedstatiounen vu bekannten Hiersteller benotzen, wéi Bosch, Hyundai. Si hunn ähnlech Astellungen. Bëlleg chinesesch Analoga hunn se net.