Lotus Evora GT 2020: nëmmen d'Stären a Sträifen fir den neie Sportsauto vum Hethel - Sports Cars
Inhalt
Lotus Evora GT 2020: nëmmen d'Stären a Sträifen fir den neie Sportsauto vum Hethel - Sports Cars
Enn Juni d'lescht Joer goufen d'Noriichte iwwer de Start vum neien Lotus Evora widderholl. GT, fir Hethel Si schéngen hir Hülsen opzeklappen fir eng nei Versioun vun engem klengen englesche Sportsauto erauszeginn, dee exklusiv fir den Nordamerikanesche Maart geduecht ass. Elo kënnt all Informatioun iwwer dëse Modell, dee sou wichteg ass fir d'britesch Famill, aus dem Ausland, well se an d'Händler an den USA a Kanada geet fir den aktuellen ze ersetzen. Evora 400 éd Evora Sport 410.
De weltwäit mächtegste a séierste Lotus Reesauto
Virun eis, an GalerieMir hunn näischt manner wéi déi mächtegst a séierst op der Lotus Strooss déi Nordamerikanesch Clienten de Moment kënne kafen. De Startpräis an de Staaten ass $ 96.950 ($ 87.115 bei aktuellen Austauschtaxen) a ass scho verfügbar. Do neien Lotus Evora GT 2020 fir d'USA Verfügbar an zwou Kabinkonfiguratiounen: Zwee-Sëtzer oder 2 + 2. An, wéi mir spéider gesinn, kënnt Dir wielen tëschent enger manueller Iwwerdroung fir Puristen, déi hir Hänn net fir sech selwer halen, oder eng automatesch Iwwerdroung.
Méi aerodynamesch a méi hell
Am Verglach mat der Evora 400 a Sport 410, neie GT sportlech nei Detailer wéi 19 "Aluminiumsfelgen op der viischter an 20" hannendrun, an de Michelin Pilot Sport Cup 2 Pneuen agepaakt. Kleng Sippelen um viischte Radbogen. Laut Hetel, déi nei Lotus Evora GT dat géif duebel Downforce vergläichen am Verglach zum erausgaangene Evora 400.
Wat méi ass, am Verglach zum leschte, verléiert hien 32 kg dank der Notzung vu méi Kuelestofffaserelementer, fir e Gesamtgewiicht vun 1.408 kg. D'Beliichtung ass haaptsächlech verantwortlech fir de Carbon Pack, deen eng Daachpanel, Heckdeckel, Extraktor a Frontfassia aus Kuelestofffaser enthält. Als Optioun kënnen d'Yankee Clienten och en Titan Auspuffsystem bestellen, wat d'Gewiicht ëm zousätzlech 10 kg reduzéiert.
Racing Cockpit
Ausserhalb am Hannergrond verloossen, an de Salon erakommen, si neien Lotus Evora GT 2020 Dir otemt direkt eng richteg sportlech Atmosphär an. Et fënnt nei Alcantara Polsterung mat Kontraststécker, Sparco Sportsëtzer an e siwen Zoll Touchscreen deen mat engem Infotainmentsystem mat Bluetooth, Apple CarPlay an Android Auto interfacéiert.
Motor a Leeschtung
Ënnert der Haut neie Lotus Evora GT e 6-Liter Supercharged V3,5 Motor gëtt installéiert, deen eng Gesamtkraaft vun 422 PS entwéckelt. Kombinéiert mat enger sechs-Vitesse manueller Iwwerdroung liwwert et 430 Nm Dréimoment, wärend wann Dir fir eng sechs-Vitesse automatesch wielt et 450 Nm erreecht. Ëmmer mat enger manueller Iwwerdroung erreecht den Evora GT maximal Leeschtung vun Null Beschleunegung. 0 km / h an 100 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun 3,8 km / h Bremsen ass vum System garantéiert AP Racing mat 4-Piston Calipers virun an hënnescht. Zousätzlech, mat enger Sportsuspension, kënnt et mat Bilstein Schocken. Et ass schued datt op d'mannst fir de Moment exklusiv nëmmen am Ausland bleift.
