Legendär Autoen - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

En Numm dee fir sech schwätzt: Este, Lamborghini déi mat der schwiereger Aufgab vum Ersatz konfrontéiert war Géigewier, Entworf vum Marcello Gandini, De Lamborghini Diablo gouf 1990 verëffentlecht a gouf fir 11 Joer produzéiert bis de Murcielago erschéngt. Laang Zäit war et ee vun de séiersten Autoen op der Welt; schonn déi éischt Diablo Serie, produzéiert vun 1990 bis 1994, erreecht i 325 km / h a beschleunegt op 0 km / h an nëmmen 100 Sekonnen. Dëst ass dank engem neie V12 Motor mat elektronescher Injektioun (net Vergaser wéi um Countach) 5707cc, 492bhp. an 580 Nm Dréimoment.

Déi éischt Diablo Episod, wéi de Countach, hat nëmmen eng hënneschter fueren an Ausrüstung ... knapp. Et war als Standard mat engem Kassettespiller ausgestatt (CD Player war fakultativ), Kurbelfenster, manuell Sëtzer a war net mat ABS ausgestatt. Optiounen enthalen Klimaanlag, individuellen Sëtz, Heckfligel, Breguet Auer fir $ 11.000 bis $ 3000, an eng Rei Koffer fir bal $ XNUMX XNUMX. An der éischter Serie waren et net emol Heckespigelen a Frontluftaufnahmen, gemoolt a Kierperfaarf. Dësen Auto war schwéier ze fueren, éierlech an intimiderend, awer seng Bühnepräsenz war ëmmer nach beandrockend.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT vun 1993 (produzéiert bis 98), gouf et entwéckelt fir d'Bedierfnesser vun enger ëmmer méi Zuel vu Clienten gerecht ze ginn, déi no engem méi handhabbare Gefier sichen. Tatsächlech gouf Allrad mat viskosem Kupplung agefouert (VT heescht Viskos Schub), e System fäeg fir Dréimoment op d'Virrieder bis zu 25%ze vermëttelen, awer nëmmen am Fall vu Verloscht vun der Traktioun op der Heck. Lamborghini Techniker hunn och besser Performance Bremsen mat Véier-Piston Caliperen ausgestatt, riseg 335mm Pneuen op der Heck an 235mm virun, an elektronesch Dämpfer mat 5 wielbare Modi.

Dëst huet den Diablo (liicht) méi maniabel gemaach, awer et war kloer net genuch fir et docile ze maachen.

De VT gouf duerno erëmbelieft am Joer 1999, och wann d'Produktioun nëmmen ee Joer gedauert huet. Tatsächlech ass déi zweet Serie e Facelift, wärend nei Scheinwerfer, en neien Interieur an d'Kraaft vum 12-Liter V5.7 op 530 PS erhéicht ginn, wärend d'Geschwindegkeet vun 0-100 km / h ënner 4,0 Sekonnen.

ANER VERSIOUNEN

Versiounen Lamborghini diablo et ginn der esou vill SV (super schnell)Produzéiert vun 1995 bis 1999, an dann bis 2001 an der zweeter Serie, ass et eng hënnescht-Radundriff Versioun mat mechanescher Ophiewe an engem justierbare Fligel, designt fir d'Streck anstatt d'Strooss. Zousätzlech huet dëse Modell 'SV' Lettering op der Säit, 18-Zoll Rieder, en neie Spoiler an nei designte Loftintake.

En aneren Diablo gewidmet fir Geeks ass SE 30, Spezial Editioun... Am 1993 agefouert gouf dësen Diablo entworf fir den 30. Anniversaire vu Casa di Sant'Agata ze feieren an ass méiglecherweis och dee proppersten Diablo dee jeemools gemaach gouf.

D'Gewiicht gouf op de Knach zugonschte vun der Leeschtung reduzéiert: Glas gouf duerch Plastik, Kuelestofffaser an Alcantara ersat am Iwwerfloss fir den Interieur an den Aussen-; keng Klimaanlag oder Radiosystem. Den hënneschte Spoiler gouf duerch e verstellbare Spoiler ersat, d'Bremsen goufen eropgesat an d'Magnesiumfelge goufe vum Pirelli hiergestallt.

Wéi och ëmmer bleift déi séierst do. Lamborghini Diablo GT zënter 1999 - Hannergebai-Radundriff Modell mat engem Kuelestoff Léngen Kierper an engem Al Daach. Den GT gouf an nëmmen 80 Beispiller produzéiert: d'Iddi war e Prototyp fir Ausdauer Rennen z'entwéckelen (an der GT1 Klass), awer et gouf ni gefuer.

De preparéierten GT -Motor huet 575 PS produzéiert. bei 7300 U / min a 630 Nm Dréimoment, dat war genuch fir et vun 0 op 100 km / h an 3,8 Sekonnen op eng Topgeschwindegkeet vun 338 km / h ze beschleunegen.