Éischte Schnéi op der Strooss
Wéi beaflosst den éischte Schnéi d'Verkéierssituatioun? Déi meescht Chauffeuren fuere méi lues. Als Resultat ginn et manner Doudesfäll a méi Pann op de Stroossen. Renault Fahrschoulinstrukteuren erënneren Iech wéi Dir an esou Wiederkonditiounen fuert a wéi Dir aus engem Ausrutscher kënnt.
Déi meescht Chauffeuren huelen de Fouss vum Gaspedal, dat heescht, si reagéiere richteg op esou e Wiederwiessel. Dëst gëtt hinnen Zäit ze 
gewinnt op glat Flächen ze fueren an erënnert un d'Fäegkeeten, déi se viru kuerzem viru Méint benotzt hunn, seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul. "Ech proposéieren datt all Chauffeuren d'Zäit erhéijen déi et brauch fir op hir Destinatioun ëm 20-30 Prozent ze kommen. Dëst wäert Stress a geféierlech Situatiounen op der Strooss vermeiden, füügt den Zbigniew Veseli derbäi.
Bremsstrecken
Am Wanter kann d'Stoppdistanz däitlech erhéicht ginn. Aus dësem Grond, vergréissert d'Distanz zum Gefier virun, a virun der Kräizung, fänkt de Prozess un ze stoppen méi fréi wéi soss an dréckt d'Bremspedal sanft. Dëst Verhalen erlaabt Iech den Zoustand vun Äis op der Uewerfläch, de Grëff vun de Rieder ze kontrolléieren an den Auto op der richteger Plaz ze stoppen. Zum Verglach: bei enger Geschwindegkeet vun 80 km / h ass d'Bremsdistanz op dréchenen Asphalt 60 Meter, op naass Asphalt - bal 90 Meter, dat ass 1/3 méi. Op Äis kann dës Strooss 270 Meter erreechen!
Inept, exzessiv Bremsen kann d'Gefier rutschen. Da drécken d'Chauffeuren dacks instinktiv d'Bremspedal op de Buedem, wat d'Situatioun verschlechtert a verhënnert datt den Auto rutscht, warnen d'Fuerschoulinstruktoren vum Renault.
Wéi kënnt Dir aus engem Rutsch eraus
Et ginn zwou Haaptarten vu Rutschen fir Chauffeuren: Iwwersteerung, wann d'Rieder vun den Autoen d'Traktioun verléieren, an d'Ënnersteierung, déi während engem Tour geschitt, wann d'Frontrieder d'Traktioun verléieren. Am Fall wou d'Rieder d'Traktioun verléieren, ass et néideg d'Lenkrad ze dréinen fir d'Gefier op de richtege Wee ze lenken. Maacht net op d'Brems, well dëst wäert d'Iwwersteierung erhéijen, beroden Traineren. Wann d'Virrieder dréinen, huelt Äre Fouss vum Gaspedal, reduzéiert d'Leedung, déi Dir virdru gemaach hutt, a widderhuelen et glat erëm. D'Ewechhuele vum Gaspedal vum Gaspedal wäert d'Gewiicht op d'Véierrieder addéieren an d'Geschwindegkeet verlangsamen, während d'Reduktioun vum Lenkwénkel soll d'Traktioun restauréieren an d'Streck korrigéieren, erklären Renault Fahrschoul Traineren.
