Land Rover Discovery Sport ass e wiirdege Nofolger / Ersatz

D'Ännerunge si gutt! Dir sidd sécher? Heiansdo, wann Dir d'Offer vum Hiersteller kuckt, wëll een ruffen: "Loosst et wéi et ass!" Leider ass et heiansdo ze spéit... E Beispill wier eng Honda, Toyota oder Mitsubishi Propositioun vun e puer bis virun engem Joerzéngt, wou Pärelen wéi den MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, etc. Ähnlech Ännerungen.an den nächste Virworf ass den Discovery Sport Modell.

E bësse vun der Geschicht

Heiansdo musst Dir bis zum Schluss goen an eppes géint Stereotypen, Meenungen a Rotschléi vu selbstproklaméierten Experten maachen. Land Rover mécht dat zimlech dacks, wéi d'Aféierung vum Freelander am Joer 1998 illustréiert huet. Fans vun der Mark waren entsat datt hire Liiblings SUV Hiersteller sou eppes lancéiert huet - e Pseudo Roadster fir Ufänger. E puer gesinn an dëser Première d'Ufäng vu Crossovers sou populär haut, awer et waren vill "Ufänken" an et ass schwéier den Vorfahren eendeiteg ze bestëmmen. Eng Manéier oder aner, dëse riskante Schrëtt huet sech als Bull's-Aen erausgestallt. Onzefridden Fans vun der Mark hunn verzeien, mat esou engem Modell opgestallt, an am Géigenzuch krut den Hiersteller eng rieseg Grupp vun neie Clienten. Den Auto gouf an zwee Kierperstiler ugebueden - e Fräizäit 3-Dier mat engem eraushuelbare hënneschte Kierper an enger Famill 5-Dier. Am Ufank vun der Aventure mat dësem Segment waren déi zwou Versiounen net voll entwéckelt. den Interieur war zimlech knapp an net ganz modern, mee de Facelifting 2003 huet vill Changementer bruecht. Déi nächst Generatioun vu Freelander, déi am 2006 erschéngt, huet bedeitend stilistesch Ännerungen bruecht. Wénkelformen a Plastiksplacke goufen ofgeschaaft a ganz schéi Linne goufen benotzt, déi Dir haut nach ëmmer gär kann, awer ...

... En neit Kapitel fänkt un!

Wann en Hiersteller e wuelverdéngten Auto duerch en neie Modell ersetzen wëll, da ginn Zweifel. Datselwecht war an dësem Fall wouer. Zwou Generatioune vum Freelander hu sech souguer fir orthodoxe Land Rover Fans begeeschtert, an dee Leschten geet zréck fir nach en anere Modell virzestellen, den Discovery Sport. Nach eng Kéier Zweifel, Skepsis an allgemeng Pessimismus. Awer ass et? Natierlech, wann een Land Rover nëmme mat rauem Terrain, Aarbechtspäerd an einfachen Design assoziéiert, da wäert dës Neiegkeet him net beruffen. Awer wann iergendeen verléift ass mat der aktueller Opstellung, Modeller wéi den Evoque, Range Rover a Range Rover Sport, si si begeeschtert mam neien Discovery Sport, deen op der Paräiser Motor Show d'lescht Joer debutéiert huet.

De Moment ass nëmmen de Verteideger al Schoul Feldbësch mat strikte Regelen. Op e puer Aart a Weis widderhëlt Discovery et, awer Discovery Sport ass eng ganz aner, ganz modern a moudesch Approche, déi un déi riicht déi erausstinn. Natierlech ass dëst net nëmmen e Moudeaccessoire, well et e klore Schwéierpunkt op Funktionalitéit ass. Wat d'Dimensiounen ugeet, huet d'Neiheet eng Radbasis vun 2741 4599 mm an eng Längt vun 91 5 mm, wat 2 mm méi ass wéi den ongeschriwwene Virgänger vum Freelander. Wat definitiv d'LR Offer vun der Konkurrenz ënnerscheet, sinn déi fakultativ Hecksëtzer, déi elo Rekorder a Popularitéit briechen an dacks den entscheedende Faktor beim Kaf sinn. De + Layout wäert sécherlech d'Funktionalitéit vum Auto erhéijen, och wann nëmmen méi kuerz Passagéier an der leschter Zeil ënnerbruecht kënne ginn.

Wat den Design ugeet, ass et ganz héichwäerteg a kombinéiert Elementer vum Top Range Rover an de méi klengen Evoque. Mir hunn erweidert Luuchten, e schréiegten Heckdach, e kompakten a kompakten Hënneschten, an en accentuéierten C-Pail dee super ausgesäit wann se mat engem schwaarz gemoolten Daach gepaart sinn. Den Interieur ass roueg, elegant an ouni onnéideg Attraktiounen. E puer kënne beschwéieren datt et ze einfach ass, awer dëst gëtt duerch d'Qualitéit vun der Veraarbechtung, der Fit an dem Niveau vun de benotzte Materialien kompenséiert - hei ass d'Klass, wéi e Land Rover passt, déi héchst. Villäicht wäerten d'Perfectionisten net oninteressant ausgesinn Knäppercher ënnert dem Lenkrad oder op den Dierpanelen zoustëmmen, oder en Detail, dee mat e bësse méi Panache entworf ka ginn, awer op der anerer Säit, wann een d'Zouverlässegkeet an d'Einfachheet vum Land Rover schätzt. , ginn dës Mängel an Dignitéit.

Mat gesondem Mënscheverstand ënnert der Hood

Am Moment, bitt de Motor Gamme eng Auswiel vun dräi Unitéiten, mä en neie Motor wäert geschwënn - 2.0 PS Diesel 4 eD150. mat engem Dréimoment vun 380 Nm, verfügbar bei 1750 U/min. Dëst wäert eng Offer fir déi manner usprochsvoll sinn, well d'Frontachs-Drive Standard wäert sinn. Wann een no eppes méi sérieux sicht, soll e sech fir zwee Diesel- oder eng Benzin-Unitéit entscheeden. Am Beräich vun Dieselmotoren hu mir d'2.2 SD4 Versioun mat 190 PS. bei 3500 U/min mat 420 Nm Dréimoment verfügbar bei 1750 U/min. Eng liicht méi schwaach Alternativ ass den 2.2 TD4-Motor mat 150 PS. bei 3500 U/min mat engem Dréimoment vu 400 Nm bei 1750 U/min. Fir méi exigent Clienten gëtt et en 2.0 Si4 Benzinmotor mat 240 PS verfügbar bei 5800 U/min mat 340 Nm Dréimoment verfügbar bei 1750 U/min. Zur selwechter Zäit ass d'maximal Geschwindegkeet 199 km / h, an d'Beschleunegung vun 0 op 100 km / h dauert 8,2 Sekonnen. Dëst sinn net Sport Emotiounen, awer et ass genuch fir dynamesch Stadfueren a glat Off-Road Fueren.

E wiirdege Nofolger?

De Land Rover Discovery Sport den Nofolger vum Freelander ze nennen ass schwéier, well en nach ëmmer eng liicht aner Philosophie an Approche zum Thema bitt. E bessere Begrëff kéint en Ersatz sinn, dee just e fräie Sëtz geholl huet. War et derwäert? Et gesäit aus wéi et ass, och wann e puer Leit sech op de Präis vun der Basisversioun vun PLN 187 këmmeren. Mä bei dësem Präis kréie mir eng staark, 000-horsepower Bensin Eenheet, a potentiell Konkurrenten, wéi Audi Q240 oder BMW X5, op engem vill méi niddreg Präis - iwwer 3-140 dausend. PLN - bitt Motore bis zu 150 PS. méi schwaach. Natierlech, nom Upgrade op Discovery Sport Niveau, wäert de Präis ähnlech sinn, awer dëst ass wou d'Magie vum Stempel an d'Spill kënnt. E puer mengen datt de Land Rover méi Prestige bitt - schliisslech ass hien e briteschen Aristokrat, awer an enger kompakter Gréisst.

Fannt méi iwwer d'Fuererfahrung am Video gewuer!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL / ENG / DE] - Presentation by AutoCentrum.pl # 177