Den Tesla Labo huet Elementer déi Millioune Kilometer widderstoen.
Energie an Batterie Stockage

Den Tesla Labo huet Elementer déi Millioune Kilometer widderstoen.

De Fuerschungslaboratoire, dee vum Tesla agestallt gouf fir un Lithium-Ionzellen ze schaffen, huet iwwer nei Zellchemie geprägt. Duerch d'NMC-Kathode (Néckel-Mangan-Kobalt) an den neien Elektrolyt solle se 1,6 Millioune Kilometer Autokilometer halen.

De Moment benotzt déi meescht vun der Autoswelt verschidden Aarte vun NMC Zellen, während Tesla eng liicht aner Mëschung vun Elementer benotzt: NCA (Nickel-Kobalt-Aluminium). Modern Tesla-Batterien sollen 480 bis 800 dausend Kilometer laang halen. Wéi och ëmmer, den Elon Musk zielt dofir ze garantéieren datt hir Degradatioun duebel sou lues ass, sou datt se sou vill wéi Gears a Kierper kënne widderstoen - bis zu 1,6 Millioune Kilometer Kilometer.

Wéi vum Portal Electrek (Quell) gemellt huet, huet dem Jeff Dahn säi Laboratoire, deen d'Méiglechkeeten ënnersicht fir d'Li-Ion Zellen fir Tesla ze verbesseren, d'Resultater vu senger Aarbecht presentéiert. Déi nei Zellen benotzen eng "Eenkristall" Kathode NMC 532 an eng fortgeschratt Elektrolyt. Nom Tester, déi an e puer Fäll bis zu dräi Joer gedauert hunn, Wëssenschaftler riskéieren d'Fuerderung datt d'Zellen an engem Auto bis zu 1,6 Millioune Kilometer kënnen ausstoen oder op d'mannst zwanzeg Joer an engem Energiegeschäft.

Den Tesla Labo huet Elementer déi Millioune Kilometer widderstoen.

Och mat der Opluedtemperatur vun den Zellen déi bis zu 40 Grad erwiermt, hunn se gehalen 70 Prozent Kapazitéit no 3 voll Ladungen, déi soll iwwersetzen an Kilometerstand vun ongeféier 1,2 Millioune Kilometer. Wärend d'Temperatur vun 20 Grad behalen no ongeféier 3 Millioune Kilometer Kilometer d'Kapazitéit vun den Zellen soll op ca 90 Prozent vun der Primärkapazitéit.

> Tesla wëll bis zu 1 GWh Zellen pro Joer produzéieren. Elo: 000 GWh, 28 Mol manner

An engem identeschen Experiment widderstoen kommerziell verfügbare Modell Lithium-Ion Zellen ongeféier 1 Zyklen, wat an 000 Kilometer Kilometer iwwersetze sollen. Och wann et hei soll bäigefüügt ginn datt d'Zellen, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn, verschidde Mëschunge vun Elektrolyte hunn, hir Haaptaufgab ass den Degradatiounsprozess ze luesen:

Den Tesla Labo huet Elementer déi Millioune Kilometer widderstoen.

Et ass derwäert ze liesen (Quell), well d'Aarbecht organiséiert Wëssen iwwer Lithium-Ionzellen a weist de Fortschrëtt, deen an de leschte 4-6 Joer gemaach gouf:

Eröffnungsfoto: A) Mikroskopesch Foto vum NMC 532 Pudder B) Mikroskopesch Foto vun der Elektroden Uewerfläch no Kompressioun, C) eng vun den getesten 402035 Zellen a Säckchen nieft der kanadescher Zwee-Dollar Mënz, DOWN, Diagramm op der lénker Säit) Degradatioun vun den getest Zellen géint Modell Zellen, DOWN, Diagramm riets) Zell Liewensdauer jee no der Temperatur während Opluedstatiounen (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal vun der Electrochemical Society

Den Tesla Labo huet Elementer déi Millioune Kilometer widderstoen.

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire