2008 Lotus Elise S Kritik: Strooss Test
Et war esou gutt wéi mir den Elise S probéiert hunn ier mer d'Chance kruten den Exige S ze fueren.
Et géif d'Elise wéi e Pedalauto op der Streck schéngen.
Awer eescht, d'Elise ass en alldeeglechen Sportsauto.
Wou d'Exige e bëssen Schub a Leed beim Start huet, gëtt et kee Fuedem oder Fanfare mat der Elise. Et gëtt näischt ze programméieren, sprangen einfach eran, schalt d'Zündung un a genéisst.
E Genoss fir ze fueren, d'Elise reflektéiert de pure Genoss vun engem Sportsauto. Et leeft op der selwechter Toyota Mëtt-montéiert 1.8-Liter véier-losen Eenheet, ouni Supercharger, a kann 0 km / h an 100 Sekonnen Hit, lues am Verglach awer nach méi séier wéi vill modern grouss-Moteur Sedans.
Méi Ausrüstung gëtt elo Standard, wéi duebel Front Airbags, Zentralverschloss, Kraaftfenster an nei ProBax Sëtzer.
De gebonnen an extrudéierten Aluminiumchassis waacht 68kg a gëtt op eng massiv Steifheet vun 9500Nm pro Grad ofgestëmmt.
Et ass ee vun de liichtste Autoen op der Welt, waacht 860 kg, während den Exige S 1000 kg waacht.
Op dësem Testauto war d'Elise mat AP Racing Kaliperen vir an Brembo hannen ausgestatt.
D'Elise S ass e bësse méi bequem am Traffic, op d'mannst hutt Dir eng Vue aus der hënneschter Fënster. Dir fillt Iech ëmmer nach wéi wann Dir an engem Remake vum Land of the Giants sidd.
Géint Horde vu Véierradgefierer Autoen, Camionen a Camionetten, fillt de klenge Lotus sech Zwerg.
Och ënner klengen a mëttelgrousse Sedanen gesäit de Lotus aus wéi e Matchbox Spillsaach.
Op beschäftegte Stroossen ass et am beschten Zäit ze huelen, well et esou e klengen Auto ass, kann et schwéier sinn fir aner Stroossebenotzer en ze gesinn wéi e séier leeft.
Op der Streck huet d'Elise phenomenal Niveaue vu Grip, och mat der Traktiounskontroll ausgeschalt.
D'Lenkung ass raséier-scharf an d'Gläichgewiicht vum ganze Gefier schéngt de séiss Fleck ze treffen.
An der Kabine geet d'"less is more"-Philosophie weider, op där d'Mark gegrënnt gouf.
Et gëtt kee Fliger-Stil Cockpit mat enger Rëtsch Knäppercher a Schalter.
De Layout ass bescheiden a limitéiert op déi wesentlech - Fanschalter, Klimaanlag, Heizungen an e ordentleche Alpine CD / MP3 Audiosystem.
D'Gesiicht kann fir d'Sécherheet ofgeschaaft ginn, wat keen neit Konzept ass, awer en effektiven Ofschreckungsmëttel bleift fir Déif, déi an d'Targa Versioun sichen.
Zesummenhang Geschicht
Lotus Exige S: Sportster - e richtege Flyer
