Xenon Luuchten an hir Faarf Temperatur

Xenon Auto Luuchten sinn eng exzellent Léisung fir de Problem vun enger schlechter Visibilitéit an der Nuecht an a schwieregen Wiederkonditiounen. Hir Notzung erlaabt Iech Objeten op enger grousser Distanz ze gesinn an d'Fuersécherheet ze verbesseren. D'Ae si manner midd, wat d'Gesamtgefill vum Komfort hannert dem Rad positiv beaflosst.

Xenon Luuchten hunn e puer Virdeeler iwwer Halogenlampen:

• Si sinn 2-2,5 Mol méi hell;
• Hëtzt vill manner
• Si déngen eng Rei vun mol méi laang - ongeféier 3000 Stonnen;
• Hir Effizienz ass vill méi héich - 90% oder méi.

Wéinst dem ganz schmuele Emissiounsfrequenzberäich gëtt d'Liicht vun enger Xenonlampe bal net vu Waasserdrëpsen verstreet. Doduerch gëtt de sougenannte Liichtwandeffekt am Niwwel oder Reen evitéiert.

Et gëtt kee Filament an esou Luuchten, sou datt d'Vibration während der Bewegung se op kee Fall beschiedegt. D'Nodeeler enthalen héich Käschten a Verloscht vun der Hellegkeet um Enn vu sengem Liewen.

Design Features

D'Xenonlampe gehéiert zu der Kategorie vu Gasentladungslampen. Den Design ass eng Kolbe gefëllt mat Xenongas ënner groussen Drock.

D'Liichtquell ass en elektresche Bogen dee geschitt wann Spannung op déi zwee Haaptelektroden ugewannt gëtt. Et gëtt och eng drëtt Elektrode op déi en Héichspannungsimpuls applizéiert gëtt fir de Bogen ze schloen. Dësen Impuls gëtt vun enger spezieller Zündungseenheet generéiert.

Bei Bi-Xenon-Lampen ass et méiglech, d'Brennwäit z'änneren fir vun engem nidderegen op Héichstrahl ze wiesselen.

Basisparameter

Zousätzlech zu Designfeatures sinn déi wichtegst Charakteristike vun der Lampe d'Versuergungsspannung, d'Liichtflux an d'Faarftemperatur.

Luminous Flux gëtt a Lumen (lm) gemooss a charakteriséiert de Grad vun der Beliichtung déi eng Luucht gëtt. Dëse Parameter ass direkt mat der Kraaft verbonnen. Einfach gesot, et geet ëm Hellegkeet.

Vill sinn duerch d'Konzept vun der Faarftemperatur duercherneen, déi a Grad Kelvin (K) gemooss gëtt. E puer gleewen datt wat méi héich et ass, wat d'Liicht méi hell ass. Dëst ass eng falsch Meenung. Tatsächlech bestëmmt dëse Parameter d'Spektral Zesummesetzung vum emittéierte Liicht, an anere Wierder, seng Faarf. Doraus hänkt ofwiesselnd déi subjektiv Perceptioun vun den beliichten Objeten of.

Niddreg Faarftemperaturen (manner wéi 4000 K) tendéieren e gielen Tint ze hunn, während méi héich Faarftemperaturen méi blo addéieren. D'Faarftemperatur vum Dagesliicht ass 5500 K.

Wéi eng Faarftemperatur hues du léiwer?

Déi meescht Automobil-Xenonlampen, déi am Verkaf fonnt kënne ginn, hunn eng Faarftemperatur vu 4000 K bis 6000 K, obwuel aner Bezeechnungen heiansdo opkommen.

• 3200 K - giel Faarf, charakteristesch fir déi meescht Halogenlampen. Am efficacesten an Niwwel Luuchten. Erliichtert d'Strooss tolerabel ënner normale Wiederkonditiounen. Awer fir d'Haaptliicht ass et besser eng méi héich Faarftemperatur ze wielen.
• 4300 K - waarm wäiss Faarf mat enger liichter Mëschung vu giel. Besonnesch effektiv beim Reen. Bitt gutt Visibilitéit vun der Strooss an der Nuecht. Et ass dësen Xenon deen normalerweis bei Hiersteller installéiert ass. Kann fir Scheinwerfer an Niwwel Luuchten benotzt ginn. Den optimale Gläichgewiicht a punkto Sécherheet a Fuerkomfort. Awer net jidderee gär seng Gielheet.
• 5000 K - wäiss Faarf, sou no wéi méiglech zum Dagesliicht. Luuchte mat dëser Faarftemperatur bidden déi bescht Beliichtung vun der Strooss an der Nuecht, awer de Set ass manner wéi Xenon mat 4300 K bei schlechte Wiederkonditiounen.

Wann Dir léiwer verreenten Owender doheem verbréngen, awer et egal ass op enger Nuetsautobahn bei dréchenem Wieder ze fueren, da kann dëst Är Optioun sinn.

Wéi d'Temperatur eropgeet 5000 K Bei Reen oder Schnéi gëtt d'Siicht däitlech méi schlecht.

• 6000 K - blo Liicht. Et gesäit spektakulär aus, d'Stroossebeliichtung am Däischteren bei dréchenem Wieder ass gutt, mee fir Reen an Niwwel ass dat net déi bescht Léisung. Wéi och ëmmer, e puer Automobilisten behaapten datt et dës Xenontemperatur ass déi gutt ass fir eng schneeweg Streck.
• 6000 K kann fir déi recommandéiert ginn, déi sech erausstinn a sech Suergen iwwer hiren Auto ofstëmmen. Wann Är Sécherheet a Komfort virun allem ass, da fuert weider.
• 8000 K - Blo Faarf. Gitt net genuch Beliichtung, dofir verbueden fir normal Benotzung. Benotzt fir Shows an Ausstellungen wou Schéinheet erfuerderlech ass, net Sécherheet.

Wat soss musst Dir wëssen fir déi, déi Xenon benotze wëllen

Wann et néideg ass ze änneren, musst Dir als éischt op d'Zort vun der Basis oppassen.

Dir musst béid Luuchte gläichzäiteg änneren, och wann Dir nëmmen eng aus der Rei hutt. Soss ginn se ongläich Faarf an Hellegkeet Liicht wéinst dem Alterungseffekt.

Wann Dir Xenon amplaz Halogenen setzen wëllt, brauch Dir adaptéiert Luuchten. Et ass besser direkt e komplette Set ze kafen an z'installéieren.

D'Scheinwerfer mussen eng automatesch Upassung vum Installatiounswinkel hunn, wat d'Blendung vun de Chauffeuren vun de kommende Gefierer vermeiden.

Wäschmaschinnen sinn e Must, well Dreck op der Luuchtglas verstreet d'Liicht, degradéiert d'Beliichtung a schaaft Problemer fir aner Chauffeuren.

Wéinst enger falscher Installatioun kann d'Liicht ze däischter sinn oder am Géigendeel blann sinn. Dofir ass et besser d'Aarbecht u Fachleit uvertraut.