Wéi wielen ech Gangöl no Autosmark

Wann Dir et net reift, gitt Dir net. Dëst war an der Antikitéit bekannt. An modern Autoen ass dëse Prinzip méi relevant wéi jee.

Gearboxen, Lenkmechanismus, Gearboxen an aner Elementer vun enger Autostransmission erfuerderen héichqualitativ Schmierstoff fir normal Operatioun.

Et reduzéiert net nëmmen d'Verschleiung vu reiben Deeler, mee reduzéiert och Schwéngung, Kaméidi, a läscht iwwerschësseg Hëtzt. Additiven am Gangöl hunn Anti-Korrosiounseigenschaften, reduzéieren Schaum, a garantéieren d'Sécherheet vu Gummi-Dichtungen.

Transmission Ueleg déngt fir eng laang Zäit, awer et verléiert och lues a lues seng Eegeschaften a verlaangt eng Ännerung, d'Frequenz vun deem hänkt vun der Modifikatioun vun der Transmissioun an dem Operatiounsmodus vum Auto of.

Déi falsch Wiel vu Schmierstoff kann zu Schied un der Gearbox an aner Transmissiounsdeeler féieren. Wann Dir wielt, musst Dir als éischt d'Zort vun der Iwwerdroung berücksichtegen, an där se benotzt gëtt.

Leeschtung Klassifikatioun

Universal akzeptéiert, obwuel net deen eenzegen, ass d'API Klassifikatioun vu Schmiermëttel entwéckelt vum American Petroleum Institute. Et trennt Gang Schmierstoffe fir manuell Transmissiounen an eng Rei vu Gruppen, ofhängeg vun der Leeschtung, der Quantitéit an der Qualitéit vun den Zousatzstoffer.

• GL-1 - Gang Ueleg ouni Zousatzstoffer;
• GL-2 - benotzt an Wuerm Gears, haaptsächlech an landwirtschaftlech Maschinnen;
• GL-3 - fir manuell Transmissiounen a Camionachsen, net gëeegent fir hypoid Gears;
• GL-4 - huet extremen Drock, Antiwear an aner Zousatzstoffer, fir manuell Transmissiounen a Lenkmechanismus benotzt;
• GL-5 - haaptsächlech fir hypoid Gears entworf, awer aner Zorte vu mechanesch Transmissiounen kënnen och benotzt ginn, wa se vum Automaker geliwwert ginn.

D'Benotzung vun engem Iwwerdroungsschmierstoff vun engem nidderegen Grad wéi vum Hiersteller fir dësen Gefiermodell virgeschriwwen ass inakzeptabel. D'Benotzung vun enger méi héijer Kategorie Ueleg ass normalerweis net rentabel wéinst dem groussen Ënnerscheed am Präis.

Déi meescht modern synchroniséiert manuell Transmissiounen sollten GL-4 Fett benotzen. Dëst ass wouer fir Heck- a Frontradgefierer.

Ueleghersteller produzéieren och universell Schmiermëttel fir béid synchroniséiert Gearboxen a Gearboxen mat hypoid Gears ze benotzen. An hirer Marquage gëtt et eng entspriechend Indikatioun - GL-4 / GL-5.

Et gi verschidde automatesch Transmissiounen - hydromechanesch, Variatoren, Roboter. Ueleg fir si muss ausgewielt ginn andeems d'Designmerkmale berücksichtegt ginn. An hinnen handelt et net nëmmen als Schmierstoff, awer déngt och als eng Zort hydraulesch Flëssegkeet, déi d'Gearbox Elementer matenee verbënnt.

Fir Schmiermëttel, déi an automateschen Transmissiounen benotzt ginn, sinn API Standards net uwendbar. Hir Leeschtungseigenschaften gi vun den ATF-Standarden vun den Iwwerdroungshersteller geregelt.

Ueleger an dëser Grupp kënnen eng helle Faarf hunn fir net mat konventionelle Schmiermëttel ze verwiesselen.

Viskositéit Klassifikatioun

Wann Dir e Schmierstoff fir den Auto auswielt, muss seng Viskositéit och berücksichtegt ginn. An dësem Fall sollt Dir op d'klimatesch Konditiounen konzentréieren, an deenen d'Maschinn operéiert gëtt.

Bei héijen Temperaturen soll d'Schmierstoff normal Viskositéit an d'Fäegkeet fir Lücken ze schloen, an a kale Wieder sollt et net ze déck ginn an d'Operatioun vun der Gearbox net komplizéiert ginn.

De SAE Standard ass allgemeng an der Welt unerkannt, deen Wanter, Summer an All-Weather Schmierstoff ënnerscheet. Wanter hunn de Buschtaf "W" an hirer Markéierung (Wanter - Wanter). Wat méi déif d'Zuel virun ass, wat d'Temperatur manner ass, wäert den Ueleg aushalen ouni ze déck ze ginn.

• 70W - garantéiert déi normal Operatioun vun der Transmissioun bei Temperaturen bis -55 ° C.
• 75W - bis -40°C.
• 80W - bis -26°C.
• 85W - bis -12S.

Ueleger markéiert 80, 85, 90, 140, 250 ouni de Bréif "W" sinn Summer Ueleger an ënnerscheeden an Viskositéit. Klassen 140 an 250 ginn a waarme Klima benotzt. Fir mëttlere Breedegraden ass d'Summerklass 90 am meeschte relevant.

D'Liewensdauer vun engem Schmierstoff fir eng Autostransmission ass normalerweis vill méi wéi sechs Méint, dofir, wann et keng speziell Grënn ass fir saisonal Ueleg ze benotzen, ass et méi einfach all-Saison Ueleg ze benotzen an ze änneren wéi néideg. De stäerkste villsäiteger Mark vun gear Ueleg fir Ukraine ass 80W-90.

D'Wiel vun der Transmissiounsflëssegkeet no Autosmark

Déi richteg Auswiel vu Schmierstoff fir d'Transmissioun muss mat der obligatorescher Berücksichtegung vun den Ufuerderunge vum Autohersteller duerchgefouert ginn. Dofir ass dat éischt wat Dir sollt kucken d'Instruktiounshandbuch fir Är Maschinn. Wann Dir et net hutt, kënnt Dir probéieren Dokumentatioun um Internet ze fannen.

Déi meescht Autosschmierstoff Hiersteller hunn Online Servicer, déi Iech erlaben Ueleg duerch Autosmark oder Gefier Identifikatiounsnummer (VIN) ze wielen. Zousätzlech zu der Mark an de Modell vum Auto ass et och derwäert der Aart vun Verbrennungsmotor an Transmissioun ze wëssen.

Dëst ass e gudde Wee fir d'Gamme vu Produkter kennenzeléieren, awer d'Informatioun an dëse Servicer ass net ëmmer ustrengend. Dofir, ier Dir e Produit kaaft, ass et net iwwerflësseg zousätzlech Berodung vun engem autoriséierten Händler ze kréien oder mat der Handbuch ze kontrolléieren ob de gewielte Ueleg den Empfehlungen vum Autohersteller entsprécht.