Brennstoff Tank Cap: Klassifikatioun, Feelfunktioune, wéi ouni Schlëssel a Code opzemaachen

D'Luucht oder Cap vum Gas Tank, trotz sengem Stealth, spillt eng wichteg Roll an der allgemeng Leeschtung vun de Motor. De Cover ass en obligatoresche Attribut vum Gefier. Op Occasiounsautoen kann et verschlechtert ginn, an da musst Dir verschidde Reparaturmethoden benotzen, och e komplette Ersatz.

Inhalt

• 1 Detailléiert Klassifikatioun vun Gas Tank Caps
  • 1.1 Wéi verschidde Deckelmodeller opmaachen
• 2 Gemeinsam Feeler
  • 2.1 Deckel afréieren
  • 2.2 Pin Jam
  • 2.3 Fuedembroch
• 3 Geheimnisser fir den Deckel opzemaachen ouni Schlëssel a Code
  • 3.1 Erfuerderen Tools
  • 3.2 Reparateur Aktiounen
  • 3.3 Ouverture vum Code Cover
• 4 Wéi de Gas Cap ewechzehuelen
• 5 Cover Reparatur
  • 5.1 Luch Ersatz
  • 5.2 Ersatz vum Kabel
    • 5.2.1 Video: Maacht-et-selwer Kabel Ersatz

Detailléiert Klassifikatioun vun Gas Tank Caps

Den Automobilist muss verstoen datt de Cover net nëmmen en Element ass deen den Zougang zum Tank zou mécht. An engem modernen Auto mécht et nach eng Rei aner Funktiounen: et stabiliséiert den Drock am Brennstofftank, isoléiert Benzin oder Diesel Brennstoff vun den negativen Auswierkunge vum externen Ëmfeld, asw.

De Brennstofftankkapp ass e wichtegt funktionellt Element vun engem Auto.

Den Design vum Element hänkt direkt vun der Form vum Hals vum Brennstofftank of. Am gréissten Ausmooss gëtt alles vum Fuedem Duerchmiesser an Typ bestëmmt (et kann extern an intern sinn). D'Tiefe vum Entrée vum Deckel an den Hals, Volumen, asw.

D'Material vum Cover gëtt ëmmer ausgewielt andeems d'Feiersécherheet berücksichtegt gëtt. Dëst ass besonnesch wichteg fir Gefierer, déi mat Benzinsystemer ausgestatt sinn. Brennstoff vun dëser Aart tendéiert aus exzessivem Drock ze explodéieren, et ass méi empfindlech op d'Effekter vun Damp.

Wat den Design ugeet, sinn Coveren an e puer Typen opgedeelt:

1. Déi éischt Optioun ass am einfachsten. De Cover ass mat der eenzeger Funktioun ausgestatt - d'Isolatioun vun der Brennstoffflëssegkeet vun den Effekter vun der Atmosphär.
2. Déi zweet Optioun ass e komplexe System mat Ventile ausgestatt. Déi lescht garantéieren d'Stabilitéit vum Drock am Tank.
3. Spärbar Deckelen. Zousätzlech zu hiren Basisfunktiounen schützen se de Brennstofftank virun onerlaabten Entrée.
4. Erënnerung Modeller. Dës Deckele sinn speziell fir vergiessen Automobilisten entworf, si sinn un den Tank Hals oder Luch mat enger Kette verbonnen.

Deckt mat Plastikhalter oder Kette speziell fir vergiessen Auto Besëtzer entworf

Zousätzlech sinn Coveren no den Aarte vu Sperrmechanismus klasséiert:

• Bajonett, déi zougemaach ginn andeems de Wénkel geännert gëtt;
• threaded;
• ausschalten, wéi op Metallkanisteren.

Bajonett a Schraufkappen gi méi heefeg benotzt. Déi éischt si méi einfach ze zoumaachen an opzemaachen, awer se sinn selten op Autoen installéiert, fir de gréissten Deel ass et vill Trakteren a Camionen.

Threaded Deckele kënne mat internen an externen thread sinn. Den Ënnerscheed ass an der Plaz vun den Haapt- a Konterfäegkeeten um Hals vum Tank oder der zylindrescher Uewerfläch vum Deckel.

Deckele sinn och opgedeelt no Belëftungsindikatoren:

1. Ventillos Modeller ginn an Brennstofftanks installéiert, déi autonom Systemer ubidden fir Drock ze stabiliséieren an Brennstoffdampen ze fangen.
2. Single-Ventil Deckele sinn mat Panzer equipéiert, an deenen nëmmen de Brennstoff Damp Erhuelung System involvéiert ass, mä et gëtt keen separat Stabiliséierungssystem.
3. Endlech sinn Panzer ouni selbststänneg Systemer mat Deckele mat zwee Ventile ausgestatt. Hiren Zweck ass den Drock ze stabiliséieren wann den Niveau vum Benzin fällt, a Brennstoffdampen ofginn.

Déi heefegst haut sinn Single-Ventil Deckelen. Dëst ass wéinst der Design Fonctiounen vun modern Auto Modeller, equipéiert nëmmen mat engem autonom Brennstoff Damp Erhuelung System.

Deckele ginn och no der Aart vum Schutz géint Déif klasséiert:

1. Standardoptiounen déi kee Schutz hunn.
2. Modeller mat engem Padlock op spezielle Klammeren suspendéiert.
3. Deckt mat der üblecher Schloss déi Larve vertikal agebaut ass.
4. Code Kappen.
5. Modeller mat engem Schloss, deen mam Zündschlëssel vun engem spezifeschen Auto opmaacht.

Standarddecken sinn méi heefeg ginn, well hir Installatioun einfach ass. Wéi och ëmmer, viru kuerzem gouf et Nofro fir Deckele mat Kombinatiounsschloss. D'Hendschloss ass haut praktesch ausser Gebrauch. An Deckele mat engem Schloss, dee mat engem Zündschlëssel opmaacht, ginn op e puer Top auslännesch Autoen fonnt.

Brennstoff Tank Caps kann och no der Präsenz vun zousätzlech Komponente klasséiert ginn:

• mat Kette oder Plastiksverbindung;
• mat engem speziellen gewellte Grëff fir einfach Ouverture.

A schliisslech si se Metall oder Plastik, universell oder fir een Automodell entworf.

Wéi verschidde Deckelmodeller opmaachen

Brennstofftankkappen kënnen op verschidde Weeër opmaachen. Als Regel, ass et einfach op Gewalt Autoen ze maachen, op auslännesch Autoen ass vill méi schwéier. Fir d'Codeluch opzemaachen, musst Dir de gewënschte Verhältnis vun Zuelen setzen. An engem Wuert, wéi vill Modeller, sou vill Weeër fir opzemaachen.

1. Eng Luch déi opmaacht andeems Dir de entspriechende Knäppchen an der Kabine dréckt. Et läit entweder op der Dier op der Säit vum Chauffeur oder op der Armrest.
   

   De Brennstoffkapp Kontrollknäppchen ass op der Dier vum Chauffer.

2. En Deckel dee mat enger Standard Fernsteierung (Fernsteuerung) vun der Zentralschloss opmaacht. An dësem Fall ass d'Verdrahtung vun der Luch parallel mat den Dierschlossen.
3. Eng Variant vun der Luch, Ouverture mat engem Hiewel mam Bild vun enger Tankstell. Den Hiewel ass, wéi de Knäpp, op der Schwell vun der Chaufferdier.
4. Einfach Deckelen opmaachen andeems se se liicht drécken bis se klickt. Dann, hält d'Notch, Dir musst d'Luch op Iech zéien.

Notched Deckel mécht op andeems Dir op sech selwer zitt

Gemeinsam Feeler

Mat aktive Gebrauch vum Auto verschlechtert de Brennstofftankkapp. Op alle Fall sollt Dir net panikéieren, bal all Probleemer si liicht fixéiert, heiansdo kann de Cover einfach duerch en neien ersat ginn. D'Lëscht vun den heefegste Feeler enthält:

• Afréiere Mechanismus;
• gestoppt Plastikspinn;
• Schied un de Schlosszylinder etc.

Deckel afréieren

Afréiere vum Deckel geschitt dacks an der kaler Joreszäit. De Propriétaire hält op enger Tankstell fir ze tanken a kann den Tank net opmaachen. De Luchmechanismus, deen den normale Spär hält, freet. Bei niddregen Temperaturen häert d'Plastikstift an net méi eran.

D'Gefrierung vum Gastankkappe geschitt als Resultat vum Ënnerscheed an der Lofttemperatur dobausse a bannen

Natierlech ass dëst net d'Schold vum Automobilist. Designers hunn ufanks ëm de Covermaterial an der Entwécklungsphase gekëmmert. Am meeschte Fäll ass et frostbeständeg, awer beim Fuere gëtt den Interieur ganz waarm, waarm Loftdampe zirkuléieren am ganzen Interieur vum Auto, och de Covermechanismus. Déi lescht op der Récksäit bei niddregen Temperaturen "dréckt" Frost.

Sou entsteet sech Kondensatioun um Deckel. Am nootste bei der kaler Loft ass de Pin. D'Feuchtigkeit verwandelt sech an Äis, de Luchöffnungsmechanismus häert, den Deckel funktionnéiert net gutt.

Wat kann een maachen? Et ass kloer datt d'Léisung sech selwer proposéiert. Et ass noutwendeg fir d'gefruerene Deeler opzewiermen, dëst féiert zum Ofbau vun de Mechanismen an hir Leeschtung.

Erfuerene Automobilisten recommandéieren VD-40 Flëssegkeet an de Mechanismus ze sprëtzen mam Ufank vum kale Wieder. No der Veraarbechtung musst Dir den Deckel 2-3 Mol opmaachen an zoumaachen. Dëst wäert Afréiere verhënneren.

Fir den Deckel vun der Luch an der Keelt opzemaachen, ass et genuch fir waarmt Waasser aus engem Thermos op et ze sprëtzen. D'Äis schmëlzt direkt, an de Mechanismus gëtt op.

Pin Jam

Wann den Deckel net an der waarmer Joreszäit opmaacht, ass dëst héchstwahrscheinlech wéinst der Plastikspinn festgehal. Vill modern Sonnendach ginn aus dem Passagéierraum vun engem Autolever kontrolléiert. Déi lescht kann enk "goen", a wann se opgehuewe sinn, bleift onbeweeglech. De Cover an esou enger Situatioun wäert net op d'Manipulatioune vum Chauffer reagéieren, well et an der zouener Positioun ass, hält se säi Pin, deen während der Ouverture vun der Zentralschloss verëffentlecht gëtt.

De Problem gëtt mat der Hëllef vun engem Assistent geléist. Dir kënnt de Passagéier froen den Hiewel aus dem Passagéierraum ze halen an d'Luucht vu baussen ze drécken. Soubal den Deckel liicht opmaacht, muss den Automobilist reagéieren an d'Luch ophuelen. Wann et keen Assistent ass, kann den Hiewel an enger Positioun mat enger Chauffermatte oder engem aneren Objet fixéiert ginn. Fir de Lack vun der Maschinn net ze beschiedegen, ass et recommandéiert de Schrauber mat engem Stoff ze wéckelen.

Wann de Gasbehälter net op ass, kënnt Dir et virsiichteg mat engem Messer oder Schrauendräger ofbriechen

Ënnert der Fusioun am Gepäckraum op e puer Autoen ass en elektresche Fuert entworf fir Noutöffnung vum Gastank am Fall vun enger Feelfunktioun. Et ass normalerweis mat engem Deckel bedeckt. Fir d'Luucht opzemaachen, musst Dir Äre Zeigefanger an de rechteckege Lach hänken, fille fir de Pin an réckelen se an déi entgéintgesate Richtung.

Fuedembroch

Wann d'Kapsel geschnidden ass, ass et manner ufälleg fir ze briechen. Wéi och ëmmer, wann dat passéiert, kënnt et net eraus, et ass méiglech den Tank nëmmen opzemaachen andeems se ofgeschnidden oder briechen. Et gëtt einfach keng aner alternativ Manéier et ze extrahieren.

Besëtzer vun Gefierer mat esou engem Cover gëtt ugeroden de Brennstofftank net komplett eidel ze maachen am Fall wou se op déi nooste Tankstell musse fueren.

Geheimnisser fir den Deckel opzemaachen ouni Schlëssel a Code

Keycap Modeller sinn zimlech heefeg zënter kuerzem. Si si mat de meeschte modernen auslänneschen Autoen ausgestatt. Zousätzlech zu den Haaptfunktiounen erlaabt sou e Cover net skrupellos Noperen Benzin aus dem Brennstofftank ze klauen. Awer wann de Schlëssel verluer oder gebrach ass, kann de Besëtzer selwer den Tank net opmaachen.

Brennstoff Tank Cap mat Schlëssel schützt géint Déifstall

Den Design vun esou Coveren implizéiert d'Präsenz vun zwee Deeler: extern (beweegbar) an intern (fix). Relativ zueneen, si rotéieren, verhënnert datt den Deckel opmaacht. De Schlëssel spillt d'Roll vun engem Latch vun engem vun den Deeler, respektiv, andeems Dir se an d'Larve setzt, kënnt Dir d'Luch opmaachen.

Erfuerderen Tools

Hei ass wat Dir braucht fir séier a fruchtbar Aarbecht virzebereeden:

• selbsttappend Schraube;
• screwdriver;
• gebuert.

Reparateur Aktiounen

All Aarbecht ass suergfälteg a konsequent duerchgefouert:

1. De Cover gëtt op dëser Plaz gebiert, an eng selbsttappend Schraube ass geschrauft. Dëst ass néideg fir béid Deeler vum Cover ze verbannen.
   

   Drilling de Cover an dëser Plaz

2. Nodeems Dir d'Selbsttappend Schraube op 75-80 Prozent vun der Tiefe geschrauft hutt, sinn déi zwee Deeler vum Cover verbonnen, an et kann mat den Fanger ofgeschrauft ginn.
   

   Schrauwen de Cover no der Schraube an

Elo kann de Cover ofgeschrauft a geschrauft ginn ouni e Schlëssel ze benotzen. Dir kënnt dës Matière verloossen wéi se ass, waart mam Ersatz. De Cover mat enger selbsttappend Schraube wäert seng Funktiounen fir eng laang Zäit ausféieren, awer scho ouni Schlëssel.

Ouverture vum Code Cover

Et ginn och Code Coveren. De Prinzip vun der Operatioun an hinnen ass ähnlech wéi Kappen mat engem Schlëssel. Een Deel ass bewegbar mat Zuelen, deen aneren ass fixéiert. De Besëtzer vum Auto, deen de Code kennt, fixéiert de bewegbare Deel vum Cover an enger Positioun, zum Beispill, wéi op der Foto - 5 an 11, an mécht se op.

Code Cover op 5 an 11 gesat

Wat d'Zouverlässegkeet ugeet, loossen esou Coveren vill ze wënschen. Besonnesch déi Coveren déi op VAZ Autoen installéiert sinn. Importéiert Modeller ginn e bësse besser gemaach. Hiren Nodeel ass datt Dir den Deckel an e puer Minutten ustrengender Auswiel opmaache kënnt andeems Dir de Code tippt.

De Cover Code kann an all praktesch Fall geännert ginn. Fir dëst ze maachen, musst Dir just eng Rei vun elementar Aktiounen sequenziell ausféieren:

1. Vun der Récksäit vum Deckel, huelt den Haltring mat engem Schrauber oder engem aneren ähnlechen Tool mat engem scharfen Pin.
   

   Huelt den Haltring aus der Réck vum Cover.

2. Als nächst huelt den Deel vun der Kap, déi op den Hals vum Gastank geschrauft ass.
   

   Deel vun der Code Cap datt op den Tank Hals geschrauft ass

3. Da musst Dir d'Federen an d'Matrixhalter ewechhuelen.
4. Elo musse mir d'Matrixen extrahieren.
   

   Code Cover Matrixentgasung sinn och eraushuelbare

Dës selwecht Matrizen sinn d'Detailer déi de Code erstellen. Fir den Deckel opzemaachen, mussen dës zwee halleffërmeg Ausschnëtter zesummekommen.

D'Rezess vun de Crescents musse passen

Si mussen ënner dëser Matrix verbonne sinn, vun deem ee Lach grouss gemaach gëtt.

Code Cap Lach mat grousser Gréisst

Fir en neie Code ze kreéieren, musst Dir all Matrizen ewechhuelen. Da sollt Dir all Code setzen andeems Dir de bewegbare Deel vum Cover dréit. D'Remontage gëtt suergfälteg a suergfälteg duerchgefouert, fir net ze vergiessen all d'Matrixen, d'Federen an d'Cotter Pin Retainer op der Plaz ze setzen.

Wéi de Gas Cap ewechzehuelen

Zimlech dacks gëtt de Gaskapp geläscht an dem Colorist gewise fir d'Faarffaarf ze passen. Zum Beispill, wann den Auto Kierper muss nei gemoolt oder aktualiséiert ginn. Et hänkt op Guiden. Fir et ze läschen, musst Dir et liicht opmaachen, e bëssen op Iech zéien a sanft op d'Front vum Auto beweegen. Sou ass et méiglech, de Réckzuch vun de Tabs vun der Luch aus dem Engagement mat de Guiden z'erreechen.

Hatch Guiden halen de Gastankkapp

Cover Reparatur

Wann d'Ofdeckung ugepasst ass, da gëtt se ewechgeholl a reparéiert. Déi meescht Oft ginn d'Luucht an de Fuertkabel ersat, deen den Deckel vum Passagéierraum kontrolléiert.

Luch Ersatz

Iwwer den deckel luke gouf am detail uewe geschriwwen. Et läit op Guiden, déi duerch Noléissegkeet einfach gebrach kënne ginn. Zum Beispill, op engem Volvo Auto, briechen d'Antennen dacks bei de Guiden op dëse Plazen.

Op dëse Plazen briechen d'Knäppercher

Dir kënnt hausgemaachte Mounts maachen, wann Dir d'Lächer mat engem dënnen Staang nei bohrt, wéi an der Foto.

Drilling Lächer mat engem dënnen Buer

A schrauwen dann d'Bolzen an, schneide hir Hüts of a biegen se. Kritt perfekt nei Befestigungen.

Mir biegen de Bolt, a mir kréien de perfekte Montage

Ersatz vum Kabel

Fir op de Kabel ze kommen, musst Dir de Kofferraum vum Auto opmaachen, d'Trimm vun der Säit vum Fach ophiewen (vun der Säit vum Tank), d'Plastikformen vun den Dierbiller erofhuelen, ënnert deenen de Kabel geluecht gëtt.

Ewechzehuelen de Plastik moldings fir op de Kabel ze kommen

Als nächst musst Dir esou handelen:

1. Ënnert der hënneschter Sëtz Trimm ass en Hiewel, datt fir Ouverture vum Deckel responsabel ass. Hei gesitt Dir de Bolzen. Et soll ofgeschrauft ginn.
   

   De Kabelmechanismusschraube muss ofgeschrauft ginn

2. Dann zitt de Mechanismus zesumme mam Kabel op Iech.
   

   De Mechanismus mam Kabel muss op Iech gezunn ginn

3. Änneren de Kabel, ewechzehuelen et aus dem Mechanismus, an installéiert en neien.

Video: Maacht-et-selwer Kabel Ersatz

Ersatz vum Kabel vum Kofferdeckel an der Gastankluch um Almere Classic

Als e wichtege Bestanddeel vum Brennstoffsystem an dem ganzen Auto verdéngt de Gastankkapp periodesch Inspektioun. Dës Verantwortung fällt op d'Schëllere vum Autosbesëtzer selwer, deen d'Feeler an der Zäit muss bemierken a fixéieren.