Kuerz iwwer déi wichteg: de Chassis vum VAZ 2107
Inhalt
De Chassis vum Auto ass e Komplex vu verschiddene Mechanismen a Komponenten, déi den Auto net nëmmen op der Uewerfläch erlaben, awer och dës Bewegung esou bequem a sécher wéi méiglech fir de Chauffer maachen. Hannergebai-Radundriff "siwen" huet eng einfach Chassis Design, mä am Fall vun Schued a Mängel kann Spezialist Hëllef néideg ginn.
Chassis VAZ 2107
VAZ 2107 Chassis besteet aus zwee suspensions: virun an hënneschter Achs. Dat ass, all Achs vun der Maschinn huet seng eege Formatioun vun Mechanismen. Onofhängeg Ophiewe ass op der viischter Achs montéiert, an ofhängeg vun der hënneschter Achs, well den Auto mat hënneschter Rad fueren equipéiert ass.
D'Operatioun vun dëse Komponenten ass entwéckelt fir eng glat a glat Ride vum Auto ze garantéieren.. Zousätzlech ass et d'Suspension déi verantwortlech ass fir d'Integritéit vum Kierper beim Fuere op rau Stroossen. Dofir ass d'Performance vun all Element ganz wichteg - no all, déi geringsten Ongenauegkeet an der Funktioun vun all Deel kann zu eeschte Schued féieren.
Front Ophiewe
Front Suspension op der "siwen" ass komplett onofhängeg. Seng Zesummesetzung enthält:
- Top Positioun Hiewel;
- niddereg Positioun Hiewel;
- Stabilisator, verantwortlech fir d'Stabilitéit vun der Maschinn;
- kleng Accessoiren.
Méi iwwer de viischten Ophiewe Unterarm: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html
Kuerz gesot, et sinn d'Hebelelementer an de Stabilisator, déi de Verbindungspassage tëscht dem Rad an der Kierperschuel sinn. Jiddwer vun de Rieder vum Frontpaar ass op engem Hub montéiert, deen liicht an ouni Reibung op Lager rotéiert. Fir datt den Hub sécher hält, gëtt eng Kap op der Äussewelt vum Rad gesat. Allerdéngs erlaabt dës Ausrüstung d'Rad nëmmen an zwou Richtungen ze rotéieren - no vir an no hannen. Dofir ass d'Front Suspension onbedéngt souwuel e Kugelgelenk wéi och e Lenknuckle, déi d'Rad op d'Säiten hëllefen.
De Kugelgelenk am Design vum VAZ 2107 ass verantwortlech net nëmme fir Wendungen, awer och fir d'Schwéngung vun der Strooss ze minimiséieren. Et ass de Kugelgelenk, deen all d'Schlëss iwwerhëlt andeems se d'Rad an engem Pit schloen oder wann Dir e Stroosshindernis schloen.
Léiert méi iwwer de VAZ 2107 Frontbeam: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-balka-vaz-2107.html
Fir sécherzestellen datt d'Ride Héicht net beim Fuere erofgeet, ass d'Suspension mat engem Schockdämpfer ausgestatt. Fir d'"siwen" op russesch Stroossen unzepassen, ass de Schockdämpfer zousätzlech mat engem Fréijoer ausgestatt. D'Fréijoer "windt" ronderëm de Schockdämpfer, schaaft en eenzegt Ganzt mat him. De Mechanismus ass strikt vertikal installéiert fir maximal Spillraum an all Fuerbedingungen ze garantéieren. Esou e Mechanismus widderstoen perfekt all Strooss Problemer, während de Kierper net staark Schwéngungen a Schocken Erfahrung.
De viischten Deel vum Chassis huet och e Cross Member. Et ass dësen Deel deen all d'Suspension Elementer matenee verbënnt a bréngt se mat der Lenksäule ze schaffen.
Déi viischt Suspension iwwerhëlt d'Gewiicht vum Motor, an erliewt dofir erhéicht Lasten. An dëser Hisiicht ass säin Design duerch méi mächteg Quellen a schwéier Schwenkelementer ergänzt.
Hënneschter Ophiewe
All Elementer vun der hënneschter Ophiewe op der VAZ 2107 sinn op der hënneschter Achs vum Auto schéi. Just wéi déi viischt Achs verbënnt et e Paar Rieder a gëtt hinnen mat Rotatioun a Wendungen.
D'Rieder vum hënneschte Paar sinn op den Hubs montéiert. Wéi och ëmmer, e wesentlechen Ënnerscheed zum Design vun der viischter Suspension ass d'Feele vu Rotary Rotary Mechanismen (Cam an Ënnerstëtzung). Déi hënnescht Rieder um Auto ginn ugedriwwen a widderhuelen d'Beweegunge vun de Frontrieder komplett.
Op der Récksäit vun all Hub ass e Bremskabel un d'Rad verbonnen. Et ass duerch de Kabel datt Dir déi hënnescht Rieder blockéiere kënnt (stoppen) andeems Dir einfach d'Handbrems an der Kabine Richtung Iech hieft.
Fir géint Auswierkunge vun der Strooss ze schützen, ass déi hënnescht Suspension mat Schockdämpfer a getrennte Quellen ausgestatt. Zur selwechter Zäit sinn d'Schockdämpfer net direkt vertikal, wéi op der viischter Säit vum Chassis, awer si sinn liicht an d'Rotatiounsgetriebe geneigt. Allerdéngs sinn d'Fréijoer strikt vertikal.
Direkt ënner de Quellen op der Innere vun der Achs gëtt et e Befestigung fir d'Längsbar. Et gëtt eng gearbox déi d'Transmissioun vun der Rotatioun vun der gearbox op d'Rieder stellt. Fir d'Gearbox sou laang wéi méiglech ze halen, hunn d'Designer vun AvtoVAZ d'Réckophiewe zesumme mat der Kardanwell zesummegesat: während der Bewegung si se synchron.
Op VAZ 2107 Modeller hiergestallt no 2000, amplaz Schock absorbers speziell Schock-Absorbéieren Systemer installéiert. Esou e System ëmfaasst Quellen, Coupë an hydraulesch Schock absorbers. Natierlech mécht d'modern Ausrüstung de Verlaf vun de "siwen" méi glatter och op den doudege Stroossen.
Léiert wéi d'Bushings um hënneschte Stabilisator änneren: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html
Wéi kontrolléiert de Chassis op der "siwen"
D'Selbstkontrolle vum Lafenausrüstung vum VAZ ass eng relativ einfach a séier Prozedur. Kee speziellen Tool ass erfuerderlech, awer et ass noutwendeg den Auto op e Flyover oder Pit ze fueren.
Iwwerpréift vum Chassis implizéiert eng visuell Inspektioun, sou datt Dir braucht fir gutt Qualitéitsbeliichtung ze këmmeren. Wärend der Inspektioun ass et noutwendeg all Suspensiounsunitéiten suergfälteg z'ënnersichen, besonnesch Opmierksamkeet op:
- den Zoustand vun all Gummistécker Elementer - si sollen net dréchen a geknackt ginn;
- den Zoustand vun de Schockdämpfer - et sollt keng Spure vum Uelegleck sinn;
- Integritéit vu Quellen a Heber;
- d'Präsenz / Feele vum Spill an de Kugellager.
Dëse Scheck ass genuch fir e problematesch Deel am Chassis vum Auto ze fannen.
Video: Chassis Diagnostik
De Chassis op der VAZ 2107 huet eng zimlech einfach Struktur. Eng wichteg Tatsaach kann d'Méiglechkeet fir Self-Diagnostik vun Chassis Feeler a Liichtegkeet vun Diagnos considéréiert ginn.
