M32 / M20 gearbox - wou ass et a wat mat et ze maachen?

D'M32 Marquage ass bekannt fir Benotzer vun Opel an Italienesch Autoen. Dëst ass déi 6-Gang manuell Transmissioun, déi a ville Workshops vum Himmel gefall ass. Et gi souguer Siten déi nëmme fir seng Reparatur gewidmet sinn. Breet unerkannt als ee vun de problemateschste Gearboxen, et kann eng laang Zäit daueren. Iwwerpréift wat brécht, a wéi enge Modeller a wéi Dir Iech virum Broch schützt.  

Tatsächlech ass et schwéier iwwer den Echec vun dëser Këscht ze schwätzen, éischter iwwer niddereg Haltbarkeet. Echec ass d'Resultat fréi Lagerverschleiung, wat d'Temperatur an der Gearbox erhéichtandeems se interagéierend Komponenten zerstéieren, dorënner Mods.

Wéi Problemer ze erkennen?

De Kaméidi vun der Gearbox soll d'Opmierksamkeet vum Benotzer oder Mechaniker unzéien. Déi nächst a bei wäitem déi wichtegst Symptom ass Verréckelung Hiewel Bewegung während dreiwend. Heiansdo rëselt et, an heiansdo wiesselt et wann d'Motorbelaaschtung ännert. Dëst weist d'Erscheinung vu Réckschlag op den Transmissiounswellen un. Dëst ass de leschten Opruff fir eng séier Reparatur. Et gëtt méi spéit méi schlëmm. Wéi och ëmmer, ier Dir d'Gearbox ofmontéiert, ass et derwäert ze kontrolléieren fir Schued un de Motor an d'Gearbox opzemaachen - d'Symptomer sinn ähnlech.

Méi eeschte Schued geschitt wann déi éischt uewe beschriwwe Symptomer ignoréiert ginn. Schied un der Gearboxhaus (ganz heefeg) erfuerdert Ersatz vum Gehäuse. An extremen Fäll verschwannen d'Gears an d'Nubs, souwéi d'Differential- a Schaltgabel.

Et ass och derwäert ze ernimmen D'M32 Transmissioun huet e méi klengen Géigespiller genannt M20. D'Gearbox gouf op Stadmodeller benotzt - Corsa, MiTo a Punto - a gouf mat engem 1.3 MultiJet/CDTi Dieselmotor kombinéiert. All déi uewe gëlt fir d'M20 Iwwerdroung.

Wéi eng Autoen hunn M32 an M20 Transmissiounen?

Drënner lëschten ech all Autosmodeller an deenen Dir d'M32 oder M20 gearbox fannt. Fir et z'erkennen, kuckt just wéivill Gears et huet - ëmmer 6, mat Ausnam vun 1,0 Liter Motoren. D'Vectra a Signum Modeller sinn och eng Ausnam wou d'F40 Transmissioun austauschbar benotzt gouf.

• Adam Opel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel Astra K
• Opel Mocha
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - nëmmen am 1.9 CDTI an 2.2 Ecotec
• Vauxhall Insignia
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (nëmmen M20)
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Juliet
• Lyancha Delta III

Dir hutt eng M32 / M20 Këscht - wat soll Dir maachen?

E puer Autobesëtzer, déi iwwer d'Präsenz vun esou enger Gearbox an hirem Auto geléiert hunn, fänken un ze panikéieren. Kee Grond. Wann d'Transmissioun funktionnéiert - d.h. et gi keng Symptomer uewen beschriwwen - sidd net alarméiert. Wéi och ëmmer, ech roden Iech ze handelen.

Mat engem héije Grad vu Wahrscheinlechkeet huet nach keen den Ueleg an der Këscht geännert. Fir den éischte sougenannten Austausch ass et derwäert op e Site ze goen, dee gutt am Thema beherrscht ass. Et gëtt e Mechaniker net nëmmen do wielt déi richteg Ueleg awer och déi richteg Quantitéit. Leider, no den Empfehlungen vum Opel Service, ass d'Quantitéit un Ueleg, déi an der Fabréck uginn ass, ze niddreg, an nach méi schlëmm, den Hiersteller recommandéiert et net ze ersetzen. Laut Experten, souguer Fabréck Ueleg ass net gëeegent fir dës Transmissioun. Dofir geschitt beschleunegt Verschleiung vun de Lager an der Gearbox.

D'Tatsaach, datt de Problem haaptsächlech op niddereg Ueleg Niveauen Zesummenhang ass an de Mangel vun Ersatz ass vun der folgender Erfahrung vun Mechanik bewisen:

• an Pneuen ass et net recommandéiert den Ueleg fir Joerzéngten z'änneren, an anere Marken ass et recommandéiert
• bei anere Marken ass de Problem mam Lagerverschleiß net esou heefeg wéi bei Pneuen
• 2012 gouf d'Transmissioun verbessert andeems ënner anerem Uelegleitungen fir Lagerschmierung bäigefüügt goufen

Wa mir de Verdacht op Lagerverschleiung hunn, ass et de Risiko net wäert. Dir musst d'Lager ersetzen - all eenzel. Et kascht ongeféier 3000 PLN, jee no Modell. Esou Präventioun gëtt kombinéiert mat der Ofdreiwung vum alen Ueleg an ersetzen duerch en neien, servéierbaren, wéi och mat engem Ersatz all 40-60 Tausend. km, gëtt Vertrauen datt D'M32 / M20 Gearbox wäert laang daueren. Well, am Géigesaz zum Erscheinungsbild, ass d'Transmissioun selwer net sou defekt, nëmmen de Service ass net passend.

Wéi soss kënnt Dir d'Haltbarkeet vum Ausrüstung beaflossen? D'Professionneller empfeelen glat Gangverréckelung. Ausserdeem, op Gefierer mat méi staarken Dieselmotoren (Dréimoment iwwer 300 Nm), ass et net recommandéiert ze beschleunegen aus nidderegen Touren, mat der Gaspedal voll gedréckt, a 5 a 6 Gears.