Volkswagen Crafter kommerziell Gefierer sinn d'Aarbechtspäerd vu klengen a mëttelgrousse Betriber
Inhalt
E Minibus, e Camion an e liichte Camion si Versioune vum selwechte populäre Modell vum Volkswagen Crafter kommerziell Gefier vun der däitscher Konzern Volkswagen hiergestallt. Op der éischter Etapp goufen Mercedes Këschte um Crafter installéiert. D'Resultat vun der Interaktioun war d'Ähnlechkeet vum Volkswagen Crafter mat sengem Haaptkonkurrent, dem Mercedes Sprinter. D'Kombinatioun vu sengem eegene Motor an enger héichqualitativer Gearbox vun engem aneren Hiersteller huet de VW Crafter e populäre, eenzegaartegen, zouverléissege Auto gemaach.
D'Haaptrei technesch Charakteristiken vum Auto Volkswagen Crafter
Tatsächlech gehéiert de Crafter zu der drëtter Generatioun vu VW LT kommerziellen Gefierer. Awer well et d'Resultat vun der Verbesserung vun de Verdingscht vum alen Chassis war, d'Aféierung vun neien Design fënnt, eng sérieux Verbesserung vun den ergonomesche Indikatoren, hunn d'Creatoren decidéiert d'Linn vun Autoen fir d'Geschäft auszebauen. D'kreativ Aarbecht vun Designer, Ingenieuren, Designer huet de Basismodell sou vill geännert datt de modernen Camion en neien Numm krut. An nëmmen e Kenner vun der Mark VW wäert d'Ähnlechkeet vum Volkswagen Crafter 30, 35, 50 mat den typesche Entwécklunge vun der Konzern bemierken.
Am Allgemengen, duerstellt dëse Modell eng Famill vu klengen a mëttelgrousse Gefierer mat villen Ännerungen, entworf souwuel fir den Transport vun Leit an Transport Wueren. D'Suerg huet eng Linn vu Modeller vun engem Mini-Van zu engem héije Kierper mat enger laanger Radbasis entwéckelt. Wéinst der héijer Bauqualitéit, Zouverlässegkeet a Villsäitegkeet ass VW Crafter populär bei klengen a mëttelgrousse Betriber, eenzel Entrepreneuren, Noutdéngschter, Ambulanzen, Police an aner spezialiséiert Eenheeten. Tatsächlech setzt dëse Modell d'Linn vun ähnlechen Volkswagen Autoen an enger méi klenger Gewiichtskategorie weider: Transporter T5 a Caddy.
De modernen Crafter Modell huet 2016 en neit Liewen fonnt. Elo gëtt et um Maart an dräi Versioune vu Gewiichtskategorien mat maximal zulässlechem Gewiicht presentéiert: 3,0, 3,5 a 5,0 Tonnen, respektiv, mat enger Radbasis vun 3250, 3665 an 4325 mm. Déi éischt zwee Modeller hunn eng Standard Daach Héicht, an déi drëtt, mat enger erweiderter Basis, ass héich. Natierlech sinn d'2016 Modeller radikal anescht wéi d'2006 Autoen, souwuel am Erscheinungsbild wéi och an der Zuel vun den Ännerungen.
Volkswagen Crafter dobaussen
D'Erscheinung vun der zweeter Generatioun VW Crafter ass ganz anescht wéi d'Erscheinung vu senge Virgänger. Stylesch Design vun der Kabine an den Interieur vum Auto ass duerch spektakulär horizontal Linnen vum Kierper charakteriséiert, komplex Säit Relief, grouss headlights, grouss Heizkierper Doropshin, Säit Schutzmoossnamen moldings. Dës beandrockend Detailer maachen d'Crafter Modeller ganz bemierkenswäert, wat Kraaft an beandrockend Dimensiounen uginn.
Vun der viischter gesäit Crafter solid, fashionabel, modern aus. Strikt "Gesiicht", am Stil vu Volkswagen mat dräi horizontalen Chromstreifen, mat moderner LED-Optik ausgestatt, déi vun engem Bordcomputer kontrolléiert gëtt. Allerdéngs hunn d'Designer sech net d'Zil gesat fir de Camion Cab, all-Metal Camionnette oder Minibus Interieur eng beandrockend Schéinheet ze ginn. Den Haapt Saach an engem kommerziellen Gefier ass d'Praktikitéit, d'Nëtzlechkeet, d'Benotzungsfäegkeet. An alle Modeller gëtt e System fir d'Luede an d'Ofluede vu Wueren, Boarding an Ofstamung vu Passagéier ausgeduecht. Déi breet Schiebetüren am Minibus a Camionnette erreechen eng Breet vun 1300 mm an eng Héicht vun 1800 mm. Duerch si kann e Standard Gabellift ganz einfach europäesch Paletten mat Gepäck virun der Frachtraum setzen.
Awer et ass nach méi bequem fir de Camionetten duerch d'Hënndieren ze lueden an ze entlueden, déi 270 Grad opmaachen.
Volkswagen Crafter bannen
De Camionnette vum Camion huet eng grouss Kapazitéit - bis zu 18,3 m3 Raum an héich Laaschtkapazitéit - bis zu 2270 kg Notzlaascht.
Verschidde Finishen goufen entwéckelt mat ville Rigging-Schleifen, déi laanscht d'Maueren lokaliséiert sinn fir d'Belaaschtung einfach ze sécheren. De Beliichtungsraum benotzt sechs LED-Schatten, sou datt et ëmmer sou hell ass wéi op engem helle sonnegen Dag.
Den Interieur vum Minibus ass grouss, ergonomesch, mat bequem Sëtzer fir de Chauffer a Passagéier. De Chauffer Sëtz ass an Héicht an Déift justierbar. D'Lenksäule ass a verschiddene Winkelen fixéiert, et kann d'Erreeche änneren. E Chauffer vun all Gréisst fillt sech bequem mam Standard Volkswagen ze fueren.
D'Frontpanel ënnerscheet sech duerch däitsch Austeritéit, kloer riichter Linnen, an déi üblech Set vun Instrumenter typesch fir VAG Autoen. Et kann een nëmme iwwerrascht a bewonnert ginn duerch praktesch an nëtzlech Saachen: Kompartimenter ënner der Plafong, engem Touchscreen Faarfmonitor, obligatoresch Navigatioun, Heck- a Front Parking Sensoren. Iwwerall stéisst d'Aen op praktesch kleng Saachen: Sockets, Coupehalter, en Aschebecher, eng grouss Zuel vun Tiräng, all Zorte vu Nischen. Nette Däitschen hunn net iwwer de Müllcontainer vergiess, deen an der viischter Passagéierdier an Ausschnëtter fir d'Späichere vun Dokumenter gesat gouf.
Caring Designer këmmere sech ëm d'Heizung vum Lenkrad, der Windschutzscheibe a souguer hir Modeller mat engem Parking Begleetpersoun. Wéi och ëmmer, vill vun den Eegeschafte ginn a Form vun Optiounen op Ufro vum Client gesat.
Camion Modeller VW Crafter
Volkswagen Crafter kommerziell Gefierer ginn als mobil, praktesch, villsäiteg Gefierer ugesinn. Si sinn gutt ugepasst ze russesch Konditiounen dank engem mächtege Suspension System. D'Kapazitéit fir bis zu 2,5 Tonnen Fracht ze droen gouf vun engem speziellen Layout vun der Radbasis geliwwert. Et gi 4 Rieder op der hënneschter Drive Achs, zwee op der viischter.
D'VAG Konzern huet fir 5 Joer eng nei Generatioun Crafter entwéckelt. Wärend dëser Zäit gouf eng ganz Famill vu kommerziellen Camionen entworf, dorënner 69 Ännerungen. Déi ganz Linn besteet aus eenzelen an duebelen Cab Pickups, Cargo Chassis an all-Metal Camionetten, déi an dräi Gewiicht Kategorien ënnerdeelt sinn. Si si mat Dieselmotoren vu véier Versiounen ausgestatt, mat enger Kapazitéit vun 102, 122, 140 an 177 PS. D'Radbase enthält dräi verschidde Längt, d'Kierperhéicht ass an dräi Gréissten verfügbar. An och dräi Zorte vun fueren entwéckelt: virun, hënneschter an all-Radundriff. Et gi vill Méiglechkeeten, datt a verschiddene Configuratioun vun cargo Versiounen abegraff ginn.
Dorënner:
- elektresch Muecht Leedung;
- ESP System mat Trailer Stabiliséierung;
- adaptiven Cruise Kontroll;
- Parking Sensoren an hënneschter Vue Kamera;
- Noutfall Brems- System;
- Airbags fir de Chauffer a Passagéier, d'Zuel vun deenen hänkt op der Configuratioun;
- Kontroll Funktioun vun "dout" Zonen;
- automatesch Korrektur vun High Beam headlights;
- Markup Unerkennung System.
Dimensiounen
Volkswagen Crafter Cargo Modeller ginn an dräi Gewiichtskategorien produzéiert: mat engem zulässleche Bruttogewiicht vun 3,0, 3,5 a 5,0 Tonnen. D'nëtzlech Gewiicht, déi se droen kënnen, hänkt vun der Aart vun der Ausféierung an der Radbasis of.
D'Distanz tëscht der viischter an hënneschter wheelset ass wéi follegt: kuerz - 3250 mm, mëttel- - 3665 mm a laang - 4325 mm.
Déi laang Van-Variante mat engem ganz Metallkierper huet e verlängerten hënneschten Iwwerhang. De Camionette kann mat verschiddenen Daachhéichten bestallt ginn: Standard (1,65 m), héich (1,94 m) oder extra héich (2,14 m) bis 7,5 m3. D'Entwéckler hunn d'Optioun berücksichtegt datt d'Camionetten Euro Paletten droen an d'Breet vum Buedem tëscht de Bunnen vun eenzel Rieder am Frachtraum gläich wéi 1350 mm gemaach hunn. De gréisste Camionnette kann aménagéieren 5 Euro Paletten mat cargo.
D'Versioun vum Crafter Camion mat zwee Kabinen a véier Dieren ass besonnesch gefrot. Et gëtt an allen dräi Variatiounen vum Radstand produzéiert. Zwee Kabinen kënnen aménagéieren 6 oder 7 Leit. Déi hënnescht Kabine huet e Sëtz fir 4 Persounen. All Passagéier huet en dräi-Punkt Gürtel an eng Héicht justierbar Kapp restraint. Et gëtt Heizung vun der hënneschter Kabine, Haken fir Oberbekleedung ze späicheren, Späicherkompartimenter ënner dem Canapé.
Technesch Spezifikatiounen
Zousätzlech zu der beandrockender Leeschtung wat de Volume vum Frachtraum ugeet, de Komfort vum Chauffer a Passagéier, huet de VW Crafter eng héich Zuchbéischt, Kraaft an Ëmweltleistung. Déi dynamesch Charakteristike vun den Crafter Cargo Modeller ginn duerch eng Famill vu Motoren op der MDB modularer Plattform erreecht.
Dës TDI Motore si speziell fir déi 2. Generatioun VW Crafter Gamme vu Fracht- a Passagéierserie entworf. Si sinn duerch eng Kombinatioun vun héich Dréimoment mat wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch charakteriséiert. Et gëtt eng "Start / Start" Funktioun déi de Motor automatesch stoppt wann de Fouss vum Gaspedal ewechgeholl gëtt. Fir Modeller mat Frontradantrieb läit de Motor iwwer, fir Hannerradantrieb an Allradantrieb ass et 90 gedréintо an Längt gesat. An Europa sinn d'Motoren mat enger mechanescher 6-Vitesse oder automatescher 8-Vitesse gearbox ausgestatt. Et gi Modeller mat virun, hënneschter an all-Radundriff.
Dësch: technesch Charakteristiken vun Diesel Ännerungen
| Diesel Motoren | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Motorvolumen, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Stand: Zuel vun cilinder | Rei, 4 | Rei, 4 | Rei, 4 | Rei, 4 |
| Kraaft HP | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Injektiounssystem | gemeinsam Rail direkt | gemeinsam Rail direkt | gemeinsam Rail direkt | gemeinsam Rail direkt |
| Ökologesch Kompatibilitéit | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX | 6вро XNUMX |
| Maximum Geschwindegkeet km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Dreifstoffverbrauch (Stad / Autobunn/gemëscht) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Zënter 2017 Euro 5 Motore sinn an Russland an zwou Ännerungen verkaf ginn - 102 an 140 PS. mat Front-Radundriff an eng mechanesch 6-Vitesse gearbox. Am nächste Joer 2018 versprécht déi däitsch Konzern VAG d'Versuergung vu Modeller mat Heckrad anzestellen. Awer automatesch Transmissioun Ausrüstung ass net emol geplangt.
Suspension, Bremsen
D'Suspension ass net anescht wéi déi virdrun Generatioun vu VW Camion Versiounen. Déi üblech klassesch Frontschema: onofhängeg Suspension mat MacPherson-Struts. Quellen aus haltbarem Plastik sinn an der hënneschter ofhängeger Suspension bäigefüügt ginn, déi entweder op der Fuertachs oder op der ugedriwwener Strahl riicht. Fir d'Crafter 30 an 35 Versiounen, besteet d'Fréijoer aus engem eenzege Blat, fir Camionen mat engem erlaabt Gewiicht, Zwilling Rieder sinn op der hënneschter Säit, an dräi Blieder sinn am Fréijoer benotzt.
Bremsen op all Rieder sinn disc Typ, gelëfter. Et gëtt en Indikator vum recommandéierten Ausrüstung, en elektroneschen adaptiven System fir d'Richtung laanscht de markéierte Bunnen z'erhalen. Et gëtt e Signalwarnung iwwer den Ufank vun der Noutbremsung. D'Bremse si mat elektronescher Differentialsperre (EDL), Anti-Sperr (ABS) an Anti-Rutsch Kontroll (ASR) ausgestatt.
Präis
Präisser fir kommerziell Gefierer, natierlech, zimlech grouss. Déi einfach 102 PS Diesel Camionetten. Käschten vun 1 Millioun 995 dausend 800 Rubelen. De Präis vun engem 140-staark Analog fänkt vun 2 Milliounen 146 dausend Rubelen. Fir all-Radundriff Versioun vum VW Crafter Cargo Modell, musst Dir 2 Milliounen 440 dausend 700 Rubel bezuelen.
Video: 2017 VW Crafter Éischt Fuert
Passagéier Modeller
Crafter Passagéier Modeller si fir verschidden Zuel vu Passagéier entworf. Chassis, Motoren, Transmissioun sinn net anescht aus cargo Camionetten Modeller. D'Differenz an der Kabine: d'Präsenz vu Sëtzer, Säit Fënsteren, Sécherheet Rimmer.
Minibussen vun 2016 fir Intercity Transport an als fix Streck Taxis kënne vun 9 bis 22 Passagéier droen. Et all hänkt op der Gréisst vun der Kabine, Motor Muecht, wheelbase. An et gëtt och en Touristebus VW Crafter, entworf fir 26 Plazen.
Passagéier Modeller Crafter si bequem, sécher a suerge fir eng grouss Zuel vu Transformatiounen. Wat d'Konfiguratioun ugeet, sinn Minibussen net manner wéi Autoen. Si hunn ABS, ESP, ASR Systemer, Airbags, elektronesch Muecht Leedung, Klimaanlag.
Dësch: Präis fir Passagéier Modeller
| Modifikatioun | Präis, reift |
| VW Crafter Taxi | 2 671 550 |
| VW Crafter Minibus mat Klimaanlag | 2 921 770 |
| VW Crafter Coach | 3 141 130 |
Video: Volkswagen Crafter Minibus 20 Sëtzer
Bewäertungen iwwer VW Crafter 2017
Bewäertung vu VW Crafter Van (2017–2018)
Et ass e Mount zënter ech mäi Crafter aus dem Salon geholl hunn - 2. Generatioun, 2 l, 177 PS, 6-Gang. manuell Transmissioun. Ech bestallt zréck am Fréijoer. D'Equipement ass net schlecht: LED Scheinwerfer, Cruise, Kamera, Reen Sensor, Webasto, Multimedia System mat App-Connect, etc. An engem Wuert, et ass alles wat ech brauch. Gëff 53 Euro.
Motor, komesch genuch, genuch fir d'Aen. Traktioun ass souguer besser wéi den 2.5. An d'Dynamik ass excellent - op d'mannst wann Dir bedenkt datt dëst e Camion ass. Mat enger Laascht kann ech ganz einfach op 100 km/h beschleunegen, trotz der Tatsaach, datt maximal 80 km/h erlaabt ass. De Verbrauch ass méi wéi zefriddestellend. Zum Beispill, gëschter hat ech 800 kg hannen an en Trailer vu ronn 1500 kg, also hunn ech bannent 12 Liter gehalen. Wann ech ouni Trailer fueren, stellt sech nach manner eraus - ongeféier 10 Liter.
D'Gestioun ass och gutt. E Mount hunn ech mech esou gewinnt, datt ech elo Loscht hunn mam Auto ze fueren. Ech hunn d'Virradfuerer gewielt - ech hoffen, datt domat d'Kräizfäegkeet am Wanter besser ass wéi mat der hënneschter, an ech muss net ronderëm lafen op der Sich no engem Trakter, wéi ech et gemaach hunn.
Native Optik, natierlech, genial - am Däischteren kann d'Strooss perfekt gesi ginn. Awer ech hunn nach ëmmer eng zousätzlech Luucht gesat - souzesoen, fir Sécherheet (sou datt Dir an der Nuecht Moos an aner Liewewiesen Angscht mécht). Ech hu wierklech gär Multimedia. Ech hunn ni bedauert datt ech extra fir App-Connect bezuelt hunn. Mat dëser Funktioun ass keen Navigator gebraucht - Dir verbënnt Ären Telefon a benotzt Google Navigatioun sou vill wéi Dir wëllt. Plus, Dir kënnt et mat Siri kontrolléieren. An et ass eng Sënn fir regelméisseg Musek ze beschwéieren. De Sound fir e Workhorse ass ganz anstänneg Qualitéit. Speakerphone, iwwregens, ass net méi schlëmm wéi op deier Autoen.
Bewäertung vun Volkswagen Crafter
Ech hunn endlech mäi Choix zugonschte vum Volkswagen Crafter gemaach, well, laut ville Kritike vu senge Besëtzer, dëst ee vun de beschten kommerziellen Gefierer mat Turbodiesel ass. Et ass ganz haart, de Sécherheetssystem ass um héchsten Niveau, an et ass och net sou exigent am Ënnerhalt. Natierlech ass de Präis erheblech, awer Dir musst fir däitsch Qualitéit bezuelen, besonnesch well dës Investitioune sech bezuelen!
De Volkswagen Suerg ass eescht iwwer d'Verëffentlechung vun hiren Autoen fir kommerziell Zwecker. D'Spezialisten schaffen dauernd fir d'Drokapazitéit, de Volume vum Frachtraum an d'Optiounen ze erhéijen. Konstant Nofro gëtt duerch traditionell däitsch Qualitéit gefördert, Suerge fir Komfort a Sécherheet, de Wonsch fir déi lescht Technologien z'entwéckelen an ëmzesetzen.
