Wann Dir en Auto mat engem Film wéckelt, bréngt Schued

Vill Automobilisten pecht iwwer hiren Auto mat engem speziellen Anti-Kies Film. Den Zweck vun esou engem Film ass d'Lack ze schützen aus all Zorte vu Kratzer a Chips, déi zwangsleefeg während der Operatioun vum Auto optrieden.

Et sollt bemierkt datt all Filmer an zwou Zorte opgedeelt sinn: Vinyl a Polyurethan. Déi éischt an hiren Eegeschafte si méi wéi Plastik, si kënnen nëmmen ausdehnen wann se erhëtzt ginn. Polyurethanfilmer sinn ähnlech wéi Gummi, well se fäeg sinn hir Gréisst elastesch z'änneren.

En aneren Nodeel vu Vinylfilmer ass hir Empfindlechkeet fir niddreg Temperaturen. An der Keelt sinn se einfach tan, als Resultat vun deem se einfach ze räissen an d'Faarf beschiedegen. Natierlech sinn Polyurethanfilmer méi attraktiv, awer d'Käschte vun esou Material si vill méi héich wéi Vinyl. Wéinst der éiweger Tendenz fir Geld ze spueren, riskéieren Autosbesëtzer méi schued ze kréien wéi gutt aus dem Paste mat engem Film.

Verstoppt Entwécklung vu Korrosioun

Als éischt musst Dir d'Technologie vun der Uwendung vum Film verstoen. Et stellt sech eraus datt de Film nëmmen op impeccabel flaach Flächen gekollt ka ginn, op deenen et net de geringsten Schued ass. E klenge Chip oder e klenge Kratz verursaache weider Schued un der Beschichtung.

D'Tatsaach ass datt ënner dem Film eng Zort "Treibhause" geformt gëtt, wou d'Loft net erakënnt, an d'Temperatur kann zimlech héich eropgoen. All dëst féiert zur Entwécklung vu Korrosioun: de Schued "verbreet" a gëtt mat Rost bedeckt. De Film kann einfach op engem Plastikstutze schwellen, awer e Metallkierper an esou engem Fall erfuerdert Reparatur.

Violatioun vun der Applikatioun Technik

Virbereedung fir Paste ass en anere extrem wichtege Schrëtt. D'Uewerfläch vum Auto soll net nëmme perfekt glat a propper sinn. Ausserdeem muss et mat spezielle Verbindungen behandelt ginn, duerch déi de Film vill besser "léien". Och all eraussträichen Deeler mussen aus dem Auto geläscht ginn: Dier geréiert, Säit Spigelen, an sou op.

All dëst ass e ganz ustrengend Geschäft, sou datt kleng Servicer déi Filmapplikatiounsservicer ubidden, vernoléissegen dës Regelen dacks. D'Technologie briechen beschleunegt de Prozess a reduzéiert d'Käschte, awer um Enn kritt de Besëtzer e beschiedegten Auto. De Film ass ongläich gepecht, oder et wäert ganz séier mat Blasen, Falten a Knollen goen.

Qualitativ héichwäerteg Material

Natierlech ass et derwäert der Qualitéit vum Film selwer ze ernimmen. Et ass scho gesot datt et méi korrekt ass Polyurethan ze benotzen, awer seng Käschte sinn e puer Mol méi héich wéi d'Käschte vum Vinyl. Zousätzlech gëtt et eng grouss Variatioun vu Präisser onofhängeg vum Material vum Film: den niddregsten Niveau fänkt vu 700 Rubel pro linear Meter un, während e wierklech gudde Film op d'mannst 5 Tausend Rubel fir dee selwechte Wäert kascht.

De Wonsch fir Geld ze spueren wäert den Automobilist erëm enttäuschen, well eng qualitativ héichwäerteg Beschichtung net emol d'Sonnestrahlen aushält. Dacks kann e deforméierte Film nëmmen zesumme mat Lack ofgerappt ginn, an da musst Dir vill verbréngen fir de Kierper ze restauréieren.

Also, wann Dir Är "Swallow" mat engem speziellen Schutzfilm ofdeckt, da sollt Dir nëmme grouss Servicezentren mat engem gudde Ruff kontaktéieren. Vergewëssert Iech datt d'Faarwen virum Paste opgeraumt ginn, a wielt nëmme qualitativ héichwäerteg deier Film. Ënner dëse Konditiounen gëtt de Film e zouverléissege Schutz géint Schued a bréngt Iech net onnéideg Schwieregkeeten.