Firwat weisen steil Ofstamung an Opstigsschëlder Prozentzuelen a wat se bedeiten
Inhalt
All Chauffeur ass op d'mannst eemol a senger Fahrerfahrung duerch hiwweleg Terrain gefuer. Steil Descents an Ascents si viru Schëlder mat engem schwaarzen Dräieck, deen e Prozentsaz ugeet. Wat bedeiten dës Prozentzuelen a firwat gi se uginn?
Wat heescht Prozentsaz
Op d'Zeeche vu steile Ofstigen an Opstigen weist de Prozentsaz den Tangent vum Neigungswénkel un. Wann Dir d'Strooss vun der Säit kuckt a se als e rechteckegen Dräieck virstellt - d'Strooss selwer ass d'Hypotenuse, d'Horizontlinn ass de benachbarte Been, an d'Héicht vun der Ofstamung ass de Géigendeel Been, dann ass de Tangent de Verhältnis vun d'Héicht vum Opstieg oder Ofstig op d'Horizontlinn. An anere Wierder, d'Prozenter weisen d'Verännerung vum vertikalen Niveau vun der Strooss a Meter iwwer eng XNUMX Meter Streck.
Firwat Prozentzuelen benotzt ginn
Am Prozess vum Stroosseverkéier wäert de Neigungswénkel a Grad de Chauffer näischt soen. An d'Zuel vun de Prozent weist wéi vill den Auto all 100 Meter erof oder erop geet, dat heescht, wann d'Schëld 12% ass, heescht et all 12 Meter 100 Meter erop oder erof goen.
Den zweete Punkt vun der Bequemlechkeet fir den Neigungswénkel als Prozentsaz ze weisen ass datt seng Tangent gläich ass mam Adhäsiounskoeffizient vum Autorad op d'Stroossfläch. Dank dësem ass et méiglech d'Vitesse ze berechnen, mat där Dir biergop oder biergof kënnt ouni vun der Streck ze fléien.
Wéi konvertéiert Prozentzuelen op Grad
Dir kënnt den Neigungswénkel vu Prozent op Grad um Rechner op Ärem Telefon konvertéieren andeems Dir en an den "Ingenieurmodus" wiesselt. D'Zuel vun de Grad wäert de Wäert vun der Arc Tangent vum Prozentsaz op der Strooss Schëld duergestallt ginn.
Firwat muss de Chauffeur de genaue Wäert vun der Steilheet vum Opstieg oder Ofstig wëssen
Ofhängeg vun de Wiederkonditiounen wäert de Griff vun de Rieder mat der Stroossefläch anescht sinn. Sécher ass all Chauffeur an Äis, an am Reen, an am Schnéi gefuer, dësen Ënnerscheed gefillt. Pointer mat engem Ofstamungs- oder Opstigpneu um Punkt wou den Hang op 10% kënnt. Wann am verreenten Wieder op d'Lut ze luesen, da wäert op d'mannst den Auto net klammen.
Zousätzlech, an der aler Küst Stied ginn et Stroossen an deem de Wénkel vun Neigung all Zorte vu Standarden iwwerschratt. Dat ass, wann Dir op engem Hang vu naass Asphalt mat engem Wénkelkoeffizient vun 20% fuert, fällt d'Bremseffizienz ëm d'Halschent.
Dofir ass et wichteg op d'Zeeche vun Ups an Downs opmierksam ze maachen, besonnesch a schlechtem Wieder. Wësse vum Adhäsiounskoeffizient vun de Rieder mat der Strooss, jee no Wiederkonditiounen an dem Neigungswénkel, kann souguer Liewen an e puer Situatiounen retten.
