Wéi eng Manipulatioune musse mat engem Occasiounsauto gemaach ginn nodeems se vum Maart bruecht ginn
Inhalt
En Occasiounsauto hat een oder méi Proprietairen, déi net ëmmer suergfälteg ëm sech këmmeren, fristgerecht op d'Tannestatiounen besichen, oder verschleefte Komponenten a Mechanismen ersetzen. Et ass wichteg fir den neie Besëtzer ze garantéieren datt den Auto sécher a komfortabel ass fir ze fueren. E puer Manipulatioune wäerten hëllefen.
Ueleg änneren
Änneren vun Motor Ueleg reduzéiert Verschleiung op Motorkomponenten, well vill Deeler vertrauen op Reibung fir Ueleg ze reduzéieren. Et handelt als Killmëttel fir Deeler ze reiwen. Mat enger Erhéijung vum Kilometer oxidéiert d'Ueleg, d'Additive verbrennen an d'Verschmotzung accumuléiert. Et ass besser den Uelegwiesselintervall no Motorstonnen ze setzen an net no Kilometer. En Auto um Maart kafen implizéiert seng obligatoresch Ersatz, well et ass komplett onbekannt wéi genau d'Prozedur fir d'leschte Kéier duerchgefouert gouf.
Änneren den Ueleg an der gearbox. Gear Ueleg degradéiert séier am ganze Joer Operatioun. Seng Ersatz hänkt op der Zort vun gearbox, Mark vum Auto. D'Qualitéit an d'Quantitéit vum Schmierstoff beaflosst d'Liewen vun der Gearbox. Wéi am virege Fall ass de genauen Timing vum fréiere Ersatz onbekannt - et ass besser et just direkt z'änneren, fir e Qualitéitsprodukt.
Wann d'Gefier mat hydraulesche Lenkung ausgestatt ass, kontrolléiert den hydraulesche Uelegniveau an de Grad vun der Kontaminatioun. Wann néideg, ersetzen d'Flëssegkeet mat enger Qualitéit.
Den Zäitraum ersetzen
Den Timinggurt gëtt visuell iwwerpréift fir Verschleiung nodeems de Schutzdeckel ewechgeholl gouf.
Unzeeche vu Verschleiung - Rëss, gefloss Zänn, loosen, lockere Fit. Spannungsroller ginn zesummen gepréift. Hei musst Dir d'Dichtungsdrüsen fir Uelegleckage kontrolléieren.
Timing Rimm Verschleiung gëtt vu verschiddene Faktoren beaflosst: d'Intensitéit vum Motor, d'Qualitéit vun den Deeler, Kilometerpunkten. Wann et onméiglech ass d'Ersatzzäit mam fréiere Besëtzer ze klären, ass et wichteg dës Prozedur selwer ze maachen fir eng Paus ze vermeiden.
All Filteren ersetzen
Filteren déngen fir d'Systemer ze botzen an deenen se installéiert sinn.
- Den Uelegfilter muss zesumme mam Motoröl geännert ginn. En alen Filter, dee mat Dreck verstoppt ass, beaflosst den Uelegdrock a schmiert net all Mechanismen genuch.
- De Loftfilter botzt d'Loft fir de Brennstoffsystem. Sauerstoff ass néideg fir Brennstoff an den Zylinder ze verbrennen. Mat engem dreckeg Filter entsteet Honger vun der Brennstoffmëschung, wat zu enger Erhéijung vum Brennstoffverbrauch féiert. Ännerungen all 20 km oder virdrun.
- De Brennstofffilter gëtt benotzt fir de Brennstoff ze botzen. Säin Zoustand ass onberechenbar, hien kann zu all Moment d'Fuerleistung vum Auto beaflossen. De Brennstofffilter muss ersat ginn.
- De Kabinefilter purifizéiert d'Loft, déi an d'Kabine vun der Strooss erakënnt. Et ass onwahrscheinlech duerch de fréiere Besëtzer ersat ze ginn ier den Auto verkaaft gëtt.
Flëssegkeet änneren
De Kühlmëttel ass am Heizkierper an am Motor. Mat der Zäit verléiert et seng operationell Eegeschaften an beaflosst d'Operatioun vum Killsystem. Al Antifreeze muss op eng nei geännert ginn, als éischt virun der Wanterperiod. Am waarme Klima, d'Ersatz vun der Frostschutz hëlleft de Motor ze kachen. Beim Ersatz vum Killmëttel ass et unzeroden d'Päifen vum Killsystem z'änneren.
Bremsflëssegkeet gëtt all 2-3 Joer geännert. Wann Dir net wësst wat virdru gefëllt ass, ass et besser fir déi ganz Bremsflëssegkeet ze ersetzen, et ass strikt verbueden Flëssegkeete vu verschiddene Klassen ze vermëschen. Sou eng Mëschung kann Gummi-Dichtungen zerstéieren. Nodeems Dir d'Bremsflëssegkeet ersetzt, musst Dir d'Loft aus dem Bremssystem erofhuelen, se pompelen.
Iwwerpréift fir Windshield Washer Flëssegkeet. Am Wanter gëtt Anti-Gefrierflëssegkeet gegoss.
Wéi Praxis weist, ass et onméiglech ze bestëmmen, wéi oft a wat Flëssegkeeten de fréiere Besëtzer vum Auto benotzt. Dofir sinn all Vertrauen ënnerleien Ersatz.
Laden a kontrolléieren den Datum vun Fabrikatioun vun der Batterie
D'Batterie fänkt de Motor un. Wann et entlooss gëtt, fänkt den Auto net un.
D'Batteriespannung gëtt mat engem Voltmeter gemooss a soll op d'mannst 12,6 Volt sinn. Wann d'Spannung manner wéi 12 Volt ass, muss d'Batterie dréngend gelueden ginn.
Mat engem agebaute Indikator kann den aktuellen Zoustand vun der Batterie an enger klenger Fënster gesi ginn - e Hydrometer. Gréng weist voll Charge.
D'Batteriedauer ass 3-4 Joer. Dës Figur kann erofgoen ofhängeg vun regelméisseg a richteg Betreiung. Dofir, wann Dir en Auto kaaft hutt, ass et net méiglech eng voll Diagnos ze maachen, muss d'Batterie duerch en neien ersat ginn. Dëst ass wichteg mat dem Ufank vun der Wanterperiod ze maachen.
Kontrolléiert d'Suspension (an ersetzen wann néideg)
Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, onofhängeg vu Kilometer a Joer vun der Fabrikatioun, sollt Dir Suspensiondiagnostik ausféieren fir d'Handhabung vum Auto ze kontrolléieren.
Gummistécker, roueg Blocks, Anthers, Kugellager fir Verschleiung, Rëss, Rëss sinn ënner Kontroll. Quellen, Lager a Schockdämpferstreifen ginn och gepréift.
Wann Mängel a Feelfunktioune fonnt ginn, sollten all Suspensiounsdeeler direkt ersat ginn. Suspension Diagnostik gëtt eemol all sechs Méint duerchgefouert, an ass d'Préventioun vu sengem Echec.
Kontrolléiert de Brems-Kit an ersetzt och wann néideg.
Et ass wichteg ze erënneren datt d'Operatioun vu Gefierer mat engem defekte Bremssystem verbueden ass, well dëst direkt mat der Stroossesécherheet verbonnen ass. An den Automobilist selwer versteet wuel, datt d'Bremse musse perfekt funktionnéieren.
Periodesch voll Inspektioun vum Bremssystem gëtt 2 Mol am Joer duerchgefouert. Direkt nom Kaf vun engem Occasiounsauto, Diagnos ass och net iwwerflësseg.
De Kaf vun engem Auto am Secondaire Maart ëmfaasst eng ganz Rei vu präventive Aktiounen. Déi meescht Aarbechtsplazen erfuerderen keng Fäegkeeten oder techneschen Hannergrond. D'Betreiung vum neie Besëtzer iwwer säin Auto wäert säin onënnerbrach an zouverléissege Service garantéieren.
