Wéi eng Noutbremsung auszeféieren? Kuckt wéi Dir et richteg maacht!

Wärend Noutbremsen schwéier ouni Ausléiser ze üben ass, kann eng grëndlech Studie vun der Theorie Äert Liewen retten. Wéi richteg ze bremsen an engem Noutfall fir Iech selwer an aner Leit op der Strooss ze hëllefen? Léiert iwwer déi heefegste Feeler déi Chauffeuren an dëse Situatiounen maachen. Fannt eraus wéi wichteg d'Fuerpositioun fir Är Reaktioun ass a firwat Dir e bësse méi Effort maache musst wéi soss. Dës Tipps sinn definitiv derwäert ze erënneren!

Wat ass Noutbremsung?

Noutbremsen geschitt wann eppes d'Liewen oder d'Gesondheet vu Leit op der Strooss bedroht. Et kënne vill esou Situatiounen ginn. Zum Beispill huet d'Gefier virun Iech op eemol gebremst. Heiansdo erschéngt op eemol e Kand op der Strooss. Bremsen kann néideg sinn wann en Hond, Elk oder Hirsch virun Ärem Gefier leeft. Wann Dir mat héijer Geschwindegkeet an e risegt Déier kraazt, wäerten d'Konsequenze schrecklech sinn. Noutbremsen ass e Manöver deen Dir an engem Noutfall braucht, och wann Dir ëmmer no de Reegele fuert.

Noutbremsung - den Test erfuerdert et

Kategorie B Führerschäin Examen erfuerdert Noutbremsfäegkeeten. Wéi och ëmmer, Dir musst Iech keng Suergen maachen datt Dir gezwongen sidd dëse Manöver ouni viraus Informatioun vum Examinator ze maachen. Schonn ier Dir fortgeet, gitt Dir matgedeelt datt e Bremstest gemaach gëtt. Dës Noutbremsung geschitt wann den Examinator dat gegebene Wuert aussprécht. Dëst kënne Wierder wéi "stoppen", "bremsen" oder "stoppen" sinn.

Noutbremsen Kategorie B - wat soll et sinn?

Wann Dir de Piep vum Examinator während der Examen héiert, musst Dir ufänken andeems Dir op d'Brems dréckt. De Manöver ass entwéckelt fir den Auto a kuerzer Zäit ze stoppen, wat heescht datt Dir d'Bremsdistanz sou vill wéi méiglech muss verkierzen. Fir Noutbremsen musst Dir och d'Kupplungspedal drécken, bis den Auto komplett ophält, well dëst verhënnert datt et stoppt.. Dann, wann den Examinator Iech erlaabt, kënnt Dir verifizéieren datt d'Géigend sécher ass an datt Dir erëm ënnerwee kënnt.

Wéi Bremsen an engem Noutfall - gemeinsam Feeler

Déi heefegste Feeler virum Noutbremsen sinn:

• falsch Upassung vum Chauffer Sëtz;
• ze liicht Brems- a Kupplungsdrock.

Schlecht Sëtz Upassung kann e groussen Handicap sinn wann et en Noutfall op der Strooss ass. Iwwerpréift ëmmer ob Dir Iech wuel fillt de Pedal ze drécken nodeems Dir an den Auto kommt. Dëst sollt net ze vill e Problem fir Iech sinn. D'Been sollt liicht gebéit sinn, och wann Dir d'Brems ganz dréckt. Ausserdeem musst Dir drun erënneren datt de Récksëtz och d'Noutbremsung beaflosst. Et soll net ze wäit no hannen gebéit ginn, well dëst kann de Fouss vum Pedal rutschen. En anert Thema ass d'Bremskraaft, iwwer déi mir hei ënnen schreiwen.

Noutbremsen

Wann et en Noutfall ass, kënnt Dir net sanft sinn. Noutbremsen erfuerdert eng scharf a staark Uwendung vun der Brems an der Kupplung. Nëmmen an dëser Aart a Weis wäert de entspriechende Signal de Motor erreechen, wat et ausschalten wäert. Soss kann et d'Gefier nach liicht drécken, wat d'Bremsen schwéier mécht. Aus offensichtleche Grënn ass et an enger Noutsituatioun net ubruecht, wann et am wichtegsten ass, d'Stoppdistanz op e Minimum ze reduzéieren. Wann d'Liewen an d'Gesondheet vun deenen ronderëm Iech um Spill stinn, musst Dir Iech keng Suergen maachen datt den Auto ze schwéier ruckt. Et ass besser e zerstéiert Gürtel ze kréien wéi e schwéieren Accident ze hunn.

Autoen mat Noutbremshëllef sinn um Maart

Am Noutfall kann eng zousätzlech Funktioun op e puer Gefierer hëllefen. Brake Assist gouf aus engem Grond erstallt. Seng Creatoren hu gemierkt datt déi meescht Chauffeuren net verstinn wéi vill Kraaft se hunn fir en Noutbremsmanöver ze initiéieren, wat zu Accidenter féiert. Vill modern Autoen reagéieren, zum Beispill, op eng schaarf Verëffentlechung vum Gaspedal. Wann et mat der selwechter haarder Bremsen kombinéiert ass, gëtt den Assistent aktivéiert a mécht den Auto méi séier ophalen.

Noutbremsen ass stresseg a geféierlech, dofir ass et ëmsou méi wichteg fir all déi wichtegst Regelen ze systematiséieren. Vergiesst net richteg am Sëtz ze sëtzen sou datt Brems- a Kupplungsdrock adäquat ass. Zéckt och net Kraaft ze benotzen, well temporär Unerkennung näischt ass am Verglach mat de méigleche Konsequenze vun engem Accident.