Wat ass Idle? Wat ass dann den RPM vum Motor?

D'U/min vum Auto esou niddreg wéi méiglech ze halen ass d'Basis vum ëmweltfrëndlechen a wirtschaftleche Fueren. Zu dëser Zäit fëmmt d'Maschinn am mannsten. Awer mécht Leedung et sécher fir en Auto ze fueren? Net néideg. No all, ass den Auto mat enger gearbox equipéiert fir e Grond! A verschiddene Situatiounen kann esou Fuere ganz geféierlech sinn. Dofir sollt Leedung nëmme benotzt ginn wann d'Situatioun et erfuerdert.. Wéini soll et gemaach ginn? Et ass derwäert erauszefannen, well Dir méi Wëssen iwwer wéi Dir Iech ëm de Motor vun Ärem Auto këmmert. Liest eisen Artikel!

Idling - wat ass et?

Idling heescht fueren ouni e Gang ageschalt. Et gi vill Mythen ronderëm him. mat Motorausfall oder schwéier Wirtschaft. Et ass onbestreitbar datt niddereg Leedung vum Motor wierklech zu Spuere féieren kann, awer sou Fueren ass dacks geféierlech.. Zum Beispill, wann Dir séier muss beschleunegen, musst Dir als éischt en anere Gang auswielen. Mir wëllen net eng Zort düsteren Szenario zéien, an Dir kënnt Zweifel un seng Wahrscheinlechkeet, awer et ass derwäert de Risiko bewosst ze sinn.

Idle an Idle sinn d'selwecht

Dir hutt wahrscheinlech d'Wierder "op Neutral wiesselen" méi dacks héieren wéi "wielt Idle". Dir sollt awer bewosst sinn datt dëst déiselwecht Aktioun ass. "Luz" ass just e sproochleche Begrëff fir dat wat mir schreiwen. D'Wuert ass vill méi kuerz, dofir benotzen déi meescht Leit et. Also, Leedung ass en onbekannt Konzept fir e puer Chauffeuren, obwuel se an der Praxis eng exzellent Aarbecht domat maachen. No allem ass et op et datt den Auto ufänkt oder individuell Manöveren ausféiert wann Dir duerch eng vollstänneg Stad fuert.

Idling - wéi vill si se?

Idling ass normalerweis ongeféier 700-900. Sou si se wierklech niddereg a reduzéieren de Brennstoffverbrauch vum Gefier op e Minimum. Optimal a wiertschaftlech Fuere sollt net méi wéi 1500 U/min sinn, sou datt dës Léisung verlockend ka sinn, wann Dir just biergof fuert oder wëllt op enger selten gereest Strooss verlangsamen.

Idle ënner Motor Bremsen

Idling gëtt dacks mat Motorbremsen verwiesselt. Awer et ass net datselwecht. Och wann et richteg ass datt Idle normalerweis präsent ass, stoppt Dir normalerweis den Auto an enger gewësser Gang. Dës Motorbremsung besteet aus enger gradueller Ofschaltung. Sou verlangsamt den Auto nëmme mam Fuert. Domat verschwannen d'Bremsklossen net an de Chauffer kann Brennstoff spueren. Wéi och ëmmer, Gears ginn hei nach ëmmer benotzt.

Idling lass d'Bremsscheiwen schwéier

Idling kann verlockend sinn well et niddereg Revs bedeit, awer Dir musst berücksichtegen datt Leedung schlecht ass fir den Auto. Als éischt, andeems Dir op dës Manéier reest, belaascht Dir staark:

• Schëlder;
• Bremsklotzer.

Dëst, am Tour, bedeit datt Dir de Mechaniker vill méi dacks besiche musst a fir den Ersatz vun verschleeften Deeler bezuelen. Dofir, Leedung soll virsiichteg benotzt ginn a mat engem Bewosstsinn fir wat esou e Manöver soll. An anere Fäll ass et besser ze refuséieren.

Idling - wéini kann et nëtzlech sinn?

Idling während Standard Offroad Fueren ass net recommandéiert. Wéi och ëmmer, et ginn Situatiounen wou seng Notzung wierklech nëtzlech ka sinn. Zum Beispill gëtt et dacks an der Autodiagnostik benotzt. Et ass Leedung, déi Iech erlaabt ze kontrolléieren ob den Auto glat beweegt. Dëst mécht et méi einfach fir plötzlech Ausbréch vu Rotatioun a Ruck z'entdecken. Déi niddreg Motorgeschwindegkeet vum Auto an esou enger Situatioun mécht et eng zimlech sécher Method. Also sidd net iwwerrascht wann Äre Mecanicien Iech freet e puer Meter op dës Manéier ze fueren.

Motor Idle soll nëmmen a bestëmmte Situatiounen benotzt ginn. Fillt Iech gratis de Motor vun héijen op nidderegen Geschwindegkeet ze wiesselen wann d'Stroossebedéngungen et verlaangen. Wann dat awer net néideg ass, maach dat net, well d'Bremspads an d'Discs leiden.