Wéi installéiere ech e Head-up Display och an engem schwéier gebrauchten Auto
Wann Dir mengt datt d'Präsenz vun engem Projektiounsdisplay, deen Informatioun iwwer déi aktuell Geschwindegkeet an aner Donnéeën op der Windshield "iwwerdroen" ass e "Gadget", deen nëmmen a Premium Autoen existéiert, da sidd Dir vill falsch. Haut kënnt Dir en HUD Display an absolut all Auto installéieren. Jo, jo, souguer op LADA.
Autoen, déi net mat sou engem nëtzlechen "Chip" vum Hiersteller ausgestatt sinn, kënne mat him selwer equipéiert ginn. Wann, soen, d'Konfiguratioun vun Ärem Auto enthält dës Optioun net, awer et ass an eelere Versioune präsent, kënnt Dir den techneschen Zentrum kontaktéieren, wou se gären hëllefen. True, wäit vun all Service Beräicher huelen d'Installatioun vun "Dopa", an de Genoss ass net bëlleg - ongeféier 100 Rubelen. Wéi och ëmmer, et gi besser Optiounen. Iwwert hinnen, tatsächlech, wäert diskutéiert ginn.
Wien weess haut net iwwer chinesesch Mäert wéi "Aliaexpress" an "Alibaba"? Also, op hinnen sinn sou Gizmos anscheinend onsichtbar. De sougenannte mobilen HUD-Display wäert Clienten am Duerchschnëtt 3000 Rubel kaschten. Et ass e Miniatur Gadget, deen um Visier vum Instrument Panel mat Velcro fixéiert ass a mat dem Bordsystem vum Gefier duerch den Diagnoseverbinder verbonnen ass (an de meeschten Autoen ass et "verstoppt" nieft der Sicherungsbox ënner dem Dashboard). "Liesen" déi néideg Donnéeën, reflektéiert hien hinnen op der windshield.
Natierlech, am Géigesaz zu normalen Apparater, déi dacks Informatioun iwwer Stroosseschëlder, Geschwindegkeetsbegrenzungen an d'Richtung vun der Streck op d'Windschutz kënne vermëttelen, weisen portable Geräter zum gréissten Deel nëmmen déi aktuell Geschwindegkeet. Wéi och ëmmer, méi fortgeschratt Modeller ginn trainéiert fir d'Indikatoren vum Navigatiounssystem ze duplizéieren an iwwer d'"Musek" Playback Modi z'informéieren.
Awer nieft de Virdeeler sinn et offensichtlech Nodeeler an dësen Apparater. Als éischt, am Dag, wéinst direktem Sonneliicht, ass d'Bild op der Windschutzscheed praktesch net ze gesinn. Natierlech kënnt Dir den optimale Wénkel wielen wann Dir de Gadget um Dashboard installéiert, awer "am Laf vum Spill" op eng oder aner Manéier muss et geännert ginn. Zweetens, Chinesesch Produkter, am Prinzip, sinn net berühmt fir hir Bauqualitéit an d'Feele vu operative Feeler. Zousätzlech ass et net selten datt Projektiounsdisplays aus China kommen, déi scho defekt sinn.
Eng vill méi praktesch Alternativ wier Ären eegene Smartphone, well et gëtt méi wéi genuch Uwendungen, déi Ären "Handy" haut zu engem Projektiounsdisplay maachen. Fir dëst ze maachen, wéi Dir vläicht roden, musst Dir just déi entspriechend Software vum PlayMarket oder AppStore eroflueden, an dann einfach den Apparat uewen um Dashboard fixéieren, sou datt Pop-up Informatioun op d'Glas ugewise gëtt op enger Plaz praktesch fir de Chauffeur. Iwwregens, Dir kënnt och eng Tablet benotzen, awer a sengem Fall erschéngt staark Blend op der "Front".
Déi meescht vun de Programmer, déi ugebuede ginn, si garantéiert déi aktuell Geschwindegkeetsindikatoren an Navigator Tipps ze iwwerdroen. Nëmme fir eng glat Operatioun vun der Applikatioun ass et néideg datt de Smartphone eng qualitativ héichwäerteg Internetverbindung huet, wat Problemer verursaache kann wann Dir laang Distanzen reest.
Sou en HUD-Display huet och méi kritesch Nodeeler: zum Beispill, wéinst der konstanter "Verbindung" vum Telefon mam Netz, leeft seng Batterie zimlech séier aus, a kontinuéierlech den "Handset" um Laden ass op d'mannst onbequem, an Maximal ass et och voller Konsequenze fir d'Batterie selwer. Zousätzlech, ënner dem Afloss vum Sonneliicht, erhëtzt de Smartphone ganz séier a wäert desto oder spéider ausschalten. An ech muss soen, d'Bild vum Touchscreen op der Windschutzscheibe am Dagesliicht léisst nach vill ze wënschen. Awer nuets, wéi de Fall mat portablen HUD Displays, ass d'Bild super.
