Wéi eng Auto Klimaanlag mat Ären eegenen Hänn ze kontrolléieren
Inhalt
- Wéini kontrolléiert d'Operatioun vum Klimaanlag an Ärem Auto
- Iwwerpréift den Auto Klimaanlag fir Leeschtung am Wanter
- Wéi kontrolléiert ob de Klimaanlag gelueden ass
All Autobesëtzer muss sech mat der Iwwerpréiwung vum Auto Klimaanlag këmmeren. Deen einfachste Wee ass d'Prozedur an engem Autosservicecenter auszeféieren, wou d'Spezialisten d'Problemer bewäerten an eliminéieren, déi entstane sinn. Awer wann Dir wëllt, kënnt Dir d'Aarbecht selwer maachen. Fir dëst ze maachen, musst Dir wësse wat Dir maache musst a wéi eng Reihenfolge.
Wéini kontrolléiert d'Operatioun vum Klimaanlag an Ärem Auto
En Auto equipéiert mat Klimaanlag ass vill méi bequem ze fueren, well Dir déi gewënscht Temperatur an der Kabine am waarme Wieder astellen kann. Awer well de Klimaanlag aus e puer Mechanismen besteet, déi mat der Zäit verschwannen a versoen, ass et wichteg hir Leeschtung ze wëssen a kënnen ze kontrolléieren. Et ass derwäert méi am Detail ze goen wéi dëst ze maachen.
Kontrolléiert d'Operatioun vum Klimaanlag aus dem Interieur an ënner der Hood
Diagnos vun engem Auto Klimaanlag kann wéi follegt gemaach ginn:
- Start de Motor an aktivéiert de Killsystem. Wann den Auto mat Klimakontroll equipéiert ass, setzen d'Mindesttemperatur.
Fir den Auto Klimaanlag z'iwwerpréiwen, musst Dir de System aktivéieren - Iwwerpréift de Flux vu kaler Loft duerch d'Loftleitungen an der Kabine beim Idle a beim Fuere. Wann et kee kale Floss beim Parken ass oder d'Loft net genuch ofgekillt ass, ass de System Heizkierper wahrscheinlech mat Dreck verstoppt a muss gebotzt ginn. Soss wäert de Freon ophëtzen, den Drock am System wäert eropgoen an de Gas wäert ausbriechen.
- Benotzt Är Handfläch fir den décke Rouer ze gräifen, deen aus dem Passagéierraum an de Kompressor geet. Bannent 3-5 Sekonnen vum System opzemaachen, sollt et kal ginn. Wann dat net geschitt, da gëtt et net genuch Freon am Circuit, wat duerch e Leck duerch den Wärmetauscher oder Verbindungen verursaacht ka ginn.Wärend der Diagnostik ginn déi dënn an déck Réier op Temperatur iwwerpréift mat der Handfläch.
- Touch de Rouer, deen de Kompressor an de Heizkierper verbënnt. Bei waarme Wieder sollt et waarm sinn, a kille Wieder sollt et waarm sinn.
- Si beréieren déi dënn Röhre, déi vum Heizkierper an de Passagéierraum leeft. Zu all Zäit vum Joer sollt et waarm sinn, awer net waarm.
Fannt eraus wéi Dir en Klimaanlag Heizkierper reparéiert: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Video: DIY Klimaanlag Diagnostik
Visuell Inspektioun vu Klimaanlagleitungen
Den Zweck vun der visueller Inspektioun vu Réier a Schlauch ass d'Lecke z'identifizéieren. D'Verloscht vun der Dichtheet kann duerch Korrosioun vun Aluminiumröhre verursaacht ginn, mechanesche Schued un de Schlauch, Réier an dem Heizkierper. Déi meescht Oft ginn Aluminiumröhren duerch Korrosioun an de Befestigungspunkte vum Kierper beschiedegt. Et gi Fäll, wou depressurization geschitt wéinst chafing vun Réier a Schlauch, déi op d'Design Fonctiounen vun der Layout vun der Moteur raumen Equipement hänkt. An dësem Fall sinn d'Aluminiumelementer duerch Argon-Schweißen restauréiert, an d'Gummi-Schläuche ginn duerch nei ersat.
Et ass net ëmmer méiglech d'Leck visuell ze bestëmmen, awer an de Servicebedéngungen ass d'Prozedur vereinfacht.
Leck kontrolléieren
Lecks manifestéieren sech an de meeschte Fäll als reduzéierter Ofkilleffizienz. An dësem Fall gëtt déi folgend kontrolléiert:
- Réier laanscht hir ganz Längt;
- Freon Drock Sensoren;
- Verbindungsunitéiten vum Empfänger-Trockner;
- Kondensator- an Verdampferröhren;
- Kompressor Dichtungen a Serviceventile.
Video: Fannt e Freon Leck an engem Auto Klimaanlag
Iwwerpréift den Auto Klimaanlag Kompressor
De Kompressor ass eng Pompel mat enger elektromagnetescher Kupplung a Pulley. Mat senger Hëllef zirkuléiert Freon am System wann d'Klimaanlag ageschalt ass. Déi meescht Oft kommen déi folgend Problemer mat him:
- Fusioun bléist;
- de Kontakt op der elektromagnetescher Kupplung verschwënnt;
- Depressurization vum System geschitt.
Wann, nodeems Dir d'Klimaanlag ageschalt huet, e Kaméidi erschéngt, deen net typesch fir normal Operatioun vum System ass, dann ass déi wahrscheinlechst Ursaach e Pulley Lagerfehler. Dëst kann duerch eng Rei vu Facteure geschéien: schlecht Qualitéit vun Stroossen, falsch Operatioun vun elektronesch a Mangel u Leeschtung vun eenzelne Komponente. Wann esou en Decompte festgestallt gëtt, muss et sou séier wéi méiglech reparéiert ginn, well et zu Schued un der elektromagnetescher Kupplung féiert. Fir dat lescht ze kontrolléieren, start de Motor an dréckt op de Klimaanlagknäppchen. Zur selwechter Zäit wäert d'Motorgeschwindegkeet liicht erofgoen, an e charakteristesche Klick gëtt héieren, wat beweist datt d'Kupplung engagéiert ass. Wann dat net geschitt, musst Dir erausfannen, wat d'Feelfunktioun verursaacht huet.
Video: Iwwerpréift vum Klimaanlag Kompressor ouni aus dem Auto ewechzehuelen
Iwwerpréift vum Klimaanlag Heizkierper
De Kondensator oder de Heizkierper vum Klimaanlagesystem ass virun dem Haapt Heizkierper vum Killsystem vun der Kraaft Eenheet. D'Operatioun vun engem Auto ass onloschterlech mat der Verschmotzung vum Heizkierper duerch Insekten, Stëbs, Fluff, etc. Dëst manifestéiert sech a Form vun engem schwaache Stroum vu kaler Loft an der Kabine. Diagnos vun engem Heizkierper kënnt op eng extern Inspektioun vum Apparat. Fir dëst ze maachen, evaluéiert säin Zoustand duerch den ënneschten Heizkierpergrill. Am Fall vu schwéiere Kontaminatioun, botzt et mat kompriméierter Loft oder enger Pinsel.
Wann Dir e Jet vu kompriméierter Loft applizéiert, sollt den Drock net méi wéi 3 Bar sinn.
Wann de Heizkierper e seriöse Schued huet, deen duerch e Steen verursaacht ka ginn, sollt Dir en Autosservicecenter besichen fir de Problem ze evaluéieren a weider ze reparéieren.
Evaporator kontrolléieren
D'Evaporator vum Klimaanlag ass normalerweis am Passagéierraum ënner dem Panel. Wann néideg op dësen Apparat ze kommen ass ganz problematesch. Wann d'Eenheet staark verschmutzt ass, wann d'Klimaanlag ageschalt ass, gëtt en unangenehmen Geroch an der Kabine präsent. Dir kënnt de Klimaanlag selwer botzen oder se servéieren.
Fannt eraus wéi Dir en Klimaanlag op engem VAZ 2107 wielt an installéiere wëllt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Kontrolléiert op Schued, Dreck, Spuere vum Ueleg
Wann d'Diagnos vum System an der Fro ass, ass fir d'éischt Opmierksamkeet op déi folgend Feelfunktioune bezuelt:
- mechanesch Schued, Rëss;
- Kontaminatioun vum Apparat, wat duerch Verschleiung vu verschiddenen Deeler verursaacht ka ginn;
- Wéinst der falscher Operatioun vum Klimaanlag kënnen Spuere vu Korrosioun op seng Komponenten erscheinen;
- Verschleiung vu Systemdeeler (Lager, Relais, Pinselen, asw.).
Baséierend op de festgestallte Mängel, huelen se verschidde Schrëtt fir de Problem ze eliminéieren.
Iwwerpréift den Auto Klimaanlag fir Leeschtung am Wanter
Den Auto Klimaanlag ass mat engem speziellen Sensor equipéiert, deen verhënnert datt den Apparat start wann d'Temperatur dobausse ënner Null ass. Dëst ass wéinst enger Erhéijung vun der Viskositéit vum Ueleg, wat bei niddregen Temperaturen praktesch seng Eegeschafte verléiert. Dofir, wann et néideg ass d'Klimaanlag am Wanter ze diagnostizéieren, sollt Dir e waarme Parkplaz fannen an den Auto e bëssen do hannerloossen, d'Unitéite vum betreffend System opwiermen. No enger Zäit kënnt Dir d'Klimaanlag aus dem Passagéierraum an ënner der Hood iwwerpréiwen mat der Method hei uewen beschriwwen.
Wéi kontrolléiert ob de Klimaanlag gelueden ass
E wichtege Bestanddeel an der Operatioun vun engem Auto Klimaanlag ass seng Opluedstatiounen mat Freon. E Defizit vun dëser Substanz féiert zu engem falschen Fonctionnement vum System an net genuch Ofkillung. Dofir ass et wichteg ze wëssen, wéi de Kältemëttelniveau ze bestëmmen, sou datt Dir et kann opfëllen wann néideg. D'Kontroll gëtt wéi follegt gemaach:
- Öffnen der Hood a wëschen de spezielle Peephole, da schalt d'Klimaanlag op maximal.
- Als éischt beobachten mir d'Erscheinung vu Flëssegkeet mat Loftblasen, da si se erof a praktesch verschwannen. Dëst weist op en normale Freonniveau.Wann de Freon Niveau normal ass, sollt et keng Loftblasen an der Fënster sinn
- Wann d'Flëssegkeet mat Bubbles erschéngt, d'Zuel vun deenen erofgaang ass, awer konstant bleift, beweist dat net genuch Kältemëttelniveau.
- Wann eng Mëllechwäiss Flëssegkeet erauskënnt, weist dat kloer op e nidderegen Freonniveau am System.Wann de Freonniveau net genuch ass, gëtt eng wäiss-milcheg Flëssegkeet an der Fënster beobachtet
Méi Informatioun iwwer d'Fëllung vum Klimaanlag: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
Video: Iwwerpréift vum Klimaanlag
Wësse wéi d'Klimaanlag System diagnostizéiert gëtt, kënnt Dir onofhängeg d'Nuancen verstoen, déi entstane sinn a bestëmmen wat dës oder déi Feelfunktioun verursaacht huet. Fir d'Inspektioun selwer ze maachen, gi keng speziell Tools oder Ausrüstung erfuerderlech. Et ass genuch fir Iech mat de Schrëtt-fir-Schrëtt Aktiounen vertraut ze maachen an se ze verfollegen wéi Dir schafft.
